河南有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源储能电池箱箱体 702     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别是涉及新能源储能电池箱箱体，现有电池箱箱体散散热不均，新能源储能电池箱箱体，包括箱体本体和箱体本体上方的箱盖，所述箱体本体中设置有多个用于放置电池箱的固定单元，各所述固定单元之间设置有通道，所述箱体本体下方设置有隔板，所述隔板位于距离箱体本体底面8mm‑10mm的高度并与箱体本体底面之间形成夹层，所述箱体本体侧面设置有供隔板插入箱体本体内的插槽，所述箱体本体内部，与插槽相对的一面内壁设置有供隔板插入并固定的卡槽，所述箱体本体底面设置有多个用于固定线路的卡扣，增加散热口保持热量均匀散发，在新能源电池技术领域具有很好的发展前景。

新能源汽车电源保护装置 658     

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本发明公开了一种新能源汽车电源保护装置，包括滤波电路、控制保护电路和稳定输出电路，滤波电路的输入端连接新能源汽车电源的输出端，滤波电路的输出端连接控制保护电路的输入端，控制保护电路的输出端连接稳定输出电路的输入端，稳定输出电路的输出端连接供电端口，滤波电路对新能源汽车电源的输出电流进行滤波处理，极大地提高了新能源汽车电源供电的稳定性，控制保护电路在电源供电故障时及时有效地切断新能源汽车电源供电，保证用电安全，稳定输出电路进一步提高新能源汽车电源供电的稳定性和安全性，给汽车驾驶带来安全保障。

新能源汽车电池吊起装置 796     

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本实用新型涉及到一种新能源汽车维修设备领域，具体涉及到一种新能源汽车电池吊起装置。包括底盘，立杆下端与底盘铰连接，横杆铰连接在立杆上端凹槽内，横杆左端设置有与其铰连接的套筒，套筒外缘缠绕有绳，绳的一端上设置有挂钩，旋转盘上均布设置有多个开孔，套筒右侧的横杆上固定设置有固定盘，固定盘右侧的横杆上设置有滑动环，定位杆穿过固定盘上的孔后延伸至旋转盘的开孔内，立杆的中部外缘上均布固定设置有多个挡瓦，立杆上设置有滑套，滑套内缘下端左侧设置有齿牙，滑套与横杆右侧通过连杆活连接。本实用新型，取出电池省时省力，结构稳定，操作安全性高，适用于不同种类的新能源汽车，应用范围广。

新能源汽车电池组用气凝胶阻燃片 932     

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本实用新型属于新能源汽车电池组隔热阻燃技术领域，公开一种新能源汽车电池组用气凝胶阻燃片。包括隔热层、第一导热层、第二导热层和封装层，隔热层、第一导热层、第二导热层和封装层四者均为方形并且四者的长度方向中心线在同一平面内，隔热层内置于封装层内，第一导热层和第二导热层分别贴合在封装层的上下两面并且第一导热层和第二导热层长度方向的一端伸出封装层、另一端则不伸出封装层；其中，所述隔热层为气凝胶毡，所述第一导热层和第二导热层均为铜箔、石墨烯膜中的一种或两者的复合片，所述封装层为PET膜或聚乙烯亚胺膜。本实用新型很好地阻止了热量的横向传递，避免了燃烧的大范围蔓延，大大提高新能源汽车电池组工作时的安全可靠性。

基于新能源的全热能空调热水系统 648     

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本实用新型公开了一种基于新能源的全热能空调热水系统，包括新能源模块、热力外网、吸收式地源热泵、新风处理和室内降温设备、空调蓄能罐、生活热水蓄能罐、生活热水末端和其它附属部件；新能源模块包括太阳能集热器、地埋管换热器和热力外网；新风处理和室内降温设备包括热空调独立调湿新风机组、室内送风口和室内低温辐射末端；空调蓄能罐出液管路和所述热空调独立调湿新风机组相连；热空调独立调湿新风机组通过新风管与室内送风口相连；生活热水末端分别与生活热水蓄能罐出液管路和空调蓄能罐出液管路相连。本实用新型基于联合能源系统规划设计技术，达到节能环保、经济性与实用性、用户适应性及其可实施性的统一。

新能源废弃物回收用压缩装置 1001     

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本实用新型公开了新能源技术领域的一种新能源废弃物回收用压缩装置，包括压缩箱，压缩箱有进料斗，压缩箱有支撑柱，支撑柱有顶板，顶板有第二液压缸，第二液压缸有压板，压板有锥齿，顶板顶部有第三液压缸，第三液压缸有挡板，处理箱有L形安装板，L形安装板有第一液压缸，第一液压缸有推板，处理箱底部左右侧壁开设有横孔，推板在横孔内滑动，处理箱的内底面均匀通孔，处理箱底部固定连接有斜板，本实用新型通过压板底部均匀设有锥齿，锥齿方便将生物质扎破，再通过压板挤压生物质，最后通过设计通孔将生物质挤压出的水排出，方便对生物质中的水分进行处理，尽可能去除生物质内的水分，降低生物质堆放腐烂的可能，延长生物质的存放时间。

新能源电站建设用零部件运输设备 565     

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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种新能源电站建设用零部件运输设备，包括操作板，所述操作板的底端安装有四个滚轮，所述操作板上安装有固定组件，所述操作板的上端左部对称安装有两个弹簧，所述操作板的上端右侧对称安装有两个转块，两个所述转块与远离操作板的一端均转动连接有运输箱，两个所述弹簧均与运输箱相连接，所述运输箱呈C形结构，所述运输箱的右端通过合页转动连接有防护板，所述防护板的右端中部设有拉手，所述操作板的左端中部安装有安装板，所述安装板上设有下料组件，所述运输箱的左端上部安装有推手。本实用新型通过固定组件的设置，便于将装置进行固定限位，便于零件的上下料使用，使用效果好，自动化程度高。

新能源充电站 553     

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本实用新型公开了一种新能源充电站，包括板体，所述板体的一侧设有显示屏驱动芯片、电源模块、电能计量芯片、继电器和单片机，所述板体的另一侧设有和显示屏驱动芯片电性连接的显示屏、工作指示灯和选择按键，电源模块通过EMC电路与显示屏驱动芯片、电能计量芯片、继电器、单片机和工作指示灯电性连接，所述电源模块连接有共模电感，该一种新能源充电站通过显示屏和工作指示灯便于观察用电器的充电情况，通过电能计量芯片便于检测电能的使用情况，通过单片机、光耦隔离模块和电流互感器便于起到过载保护的作用，通过蜂鸣器和语音芯片便于提示使用者充电开始或者结束，通过共模电感便于提高电源模块输出电流的稳定性。

智能组网风光互补的新能源路灯 612     

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本实用新型公开了一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括灯杆、中继器和PC，所述灯杆上安装有LED照明灯头；所述灯杆顶部安装有风力发电机，风力发电机下方安装有太阳能电池板；所述的灯杆底部安装有储能电池和智能控制器，风力发电机和太阳能电池板与智能控制器相连接，智能控制器和储能电池相连接。本实用新型将路灯和智能控制融为一体，环保节能，有效解决了风光互补LED路灯的阴雨天数和开关灯一致性，在解决新能源路灯的可靠性的同时，也解决了道路的美观问题。

提高新能源汽车续航能力的装置 1049     

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本实用新型公开了一种提高新能源汽车续航能力的装置，包括支撑装置、外置电机，内电磁电动机、大轮和小轮；支撑装置包括箱体和支撑环，箱体内部中空，内电磁电动机固定连接在箱体的顶部；大轮包括转盘和固定座，转盘与固定座固定连接，转盘的外周固定连接有环状结构的安装板，安装板的内侧均匀设置有若干磁铁；内电磁电动机的输出轴依次穿过固定座和箱体的底部；小轮转动连接在支撑环与箱体顶部之间，小轮沿支撑环的周向均匀布置，小轮的外周均匀设置有若干磁铁；小轮转轴的一端穿过箱体顶部且安装有同步装置，外置电机与小轮传动连接；本实用新型用于解决现有技术中，新能源汽车动力传递过程中传动损耗大、能量传递效率低、续航能力不高的问题。

新能源车热管理系统控制器 993     

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本实用新型提供新能源车热管理系统控制器，涉及系统控制器技术领域，该新能源车热管理系统控制器，包括：固定安装在汽车上的防护壳体以及安装在防护壳体内部的控制器本体，所述防护壳体的内壁底部两侧均安装有用于对控制器本体夹紧定位的定位夹板，所述防护壳体的内壁底部开设有用于对定位夹板进行限位的限位滑槽，所述限位滑槽的内部安装有用于带动定位夹板运动的定位驱动机构，所述防护壳体的内壁顶部安装有用于将控制器本体固定夹紧的固定夹板，所述固定夹板的顶部四角与防护壳体的内壁顶部之间均安装有限位伸缩件，所述防护壳体的内壁顶部安装有用于带动固定夹板升降的固定驱动机构。使得控制器本体的安装和拆卸方便。

新能源汽车充电防脱落机构 768     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电防脱落机构，涉及新能源汽车充电技术领域，包括固定筒，一侧开口且内部设有插槽；插槽内端面开设有环形的第一滑槽，靠近插槽内端面的侧壁上开设有环形的第二滑槽，靠近固定筒开口的侧壁上开设有环形的卡槽；插板，滑动设置在第二滑槽内部；多个伸缩杆，均匀周向垂直固定设置在插板内侧，每个伸缩杆上均套设有弹簧，每个伸缩杆端部均与第一滑槽内端面抵触；充电枪，包括充电头和把手，充电头前端设有多个插头，两侧分别设有与两个通槽匹配的插块；多个插筒，均固定设置在插板外侧，多个插筒分别与多个插头插接匹配。本实用新型可以很方便的对充电枪进行固定，接口不易松动，便于长期使用及维护。

新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置 1011     

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本实用新型提供一种新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置，涉及齿轮清理技术领域，该新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置包括清理箱，清理箱内设置有转动杆，转动杆的外部转动设置有套杆，套杆上沿着其轴向方向均布有用于夹持齿轮的弹性夹持组件，套杆上设置有用于驱动弹性夹持组件运行的弧形板，套杆与转动杆之间安装有棘轮棘爪机构，清理箱上安装有用于带动转动杆转动的驱动装置，套杆的两侧安装有用于清理齿轮的清理装置；当弹性夹持组件与不同直径的夹持组件相接触的时候，弹性夹持组件发生弹性形变以适应不同尺寸直径的齿轮，然后清理装置靠近齿轮将齿轮进行清理，在清理过程中，能够一次清理不同尺寸的齿轮，夹持以及清理齿轮的过程方便快捷。

新能源汽车用缓震防松动电池托架 824     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用缓震防松动电池托架，包括基架，所述基架的上表面焊接有防护箱，所述防护箱的上表面焊接有支撑杆，所述支撑杆的上表面焊接有镂空板C，所述防护箱的内壁设置有散热机构，所述防护箱的上表面转动连接有防护盖，所述防护箱的内壁设置有滑动机构，所述滑动机构的上表面设置有第一固定机构，所述基架的内部开设有通孔。该缓震防松动电池托架，通过左右对组弹簧、弹簧、镂空板A和镂空板B对新能源汽车的电池进行固定，节省了资源，降低了成本，由于防护箱的内侧安装有左右对组弹簧和弹簧，因此可以实现对蓄电池的保护，防止蓄电池出现松动的现象，同时防护盖能够防止蓄电池被压坏。

新能源汽车充电用电缆固定装置 925     

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本实用新型提供一种新能源汽车充电用电缆固定装置，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车充电用电缆固定装置包括底板，底板的上表面固定连接有固定板，固定板上滑移安装有滑移板组，滑移板组由若干个依次相互滑移安装的滑移板组成，部分的卡箍装置通过连接臂与滑移板连接；本实用新型能够方便的调节卡箍装置的位置，使本实用新型即能够对较长的电缆线进行支撑固定，而且还能保证电缆支撑点的间距不会过大，避免电缆由于自重而在支撑点承受较大的力；通过依次相互滑移安装的滑移板组成的滑移板组的设计，使滑移板组能够合理利用空间，使叠加后的滑移板组占用空间较小，拉开后也能保证滑移板组滑移长度。

双散热式新能源电池固定箱 894     

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本实用新型公开了一种双散热式新能源电池固定箱，包括固定箱本体和散热机构，所述固定箱本体的两侧焊接有第一侧板，且第一侧板的中间位置处开设有通风口，所述通风口的外侧通过螺栓固定有小型风机，所述第一侧板的内侧设置有导轨，且第二侧板的内侧通过导轨活动连接有第二侧板，所述散热机构卡合固定在第二侧板上，且散热机构的外侧设置有散热板。本实用新型中，两个小型风机同时工作，在固定箱内形成稳定的气流，通过气流带走固定箱本体内新能源电池工作时发生的热量，将新能源电池放入固定箱内，再前推第二侧板，使得散热机构上的吸热板紧贴电池表面，从而通过导热板将热量传导至散热板上。

用于新能源汽车电池包的检测装置 601     

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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于新能源汽车电池包的检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低，效率高的新能源电池包的检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于新能源汽车电池包的检测装置，包括有底板、支撑板、支杆、处理框、出水口、阀门、升降机构、夹紧机构、压板和输液机构；支撑板、输液机构、支杆沿底板长度方向依次固接于底板，处理框固接于支杆顶部，出水口固接于处理框远离支撑板的侧部，出水口处设有阀门。本实用新型达到了成本低，效率高的效果。

基于继电器隔离技术的新能源客车空调在线检测系统 756     

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一种基于继电器隔离技术的新能源客车空调在线检测系统，包括工控机、多功能切换板、继电器隔离模块和新能源客车空调，工控机和多功能切换板之间设有CAN通讯线和AD/DI/DO排线，多功能切换板和继电器隔离模块相连，继电器隔离模块通过九线复合插座接空调压缩机线束，并通过九线复合插头接空调操纵器线束。本实用新型具有良好的抗电磁干扰能力，通过继电器隔离技术，使控制部分与执行部分在电气上隔离开，防止两者之间的电磁串扰，提高了系统的可靠性，能够满足新能源空调生产和制造在线检验的开发需要，实时检测空调运行状态，通过与预期工作状态进行对比，以判断空调是否运行正常。

防交叉新能源线束 942     

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本实用新型属于新能源线束领域，具体为一种防交叉新能源线束，包括连接线体、防交叉卡环、卡线槽和卡轮，所述连接线体两端连接有连接插头，所述连接线体上等间距布设有所述防交叉卡环。本实用新型通过在连接线体之间增设防交叉卡环，一方面使得该线束在使用时能够在防交叉卡环上的卡线槽、卡轮、固定板架以及弹簧的作用下实现线束内单个连接线体之间的有效隔开以及卡固，有效避免了在线束上缠绕绝缘固定胶带的繁琐操作，同时方便了线束上单个连接线体的便捷拆装，大大提高了新能源线束后期的检修维护效率，另一方面通过透气孔将卡线槽与中心孔连通能够确保线束内连接线体在使用时的高效散热，大大提高了新能源线束在使用时的工作效率。

基于新能源的光伏板封胶生产线组 1020     

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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种基于新能源的光伏板封胶生产线组。技术问题如下：光伏板所用基材在涂胶时胶水极易产生气泡，而采用抽真空的方式，很难将胶体中产生的气泡充分抽尽，而气泡的存在会使硅晶板的表面质量受到严重影响，甚至构成胶层与硅晶板之间出现微脱。技术方案如下：一种基于新能源的光伏板封胶生产线组，包括有支脚和承重板等；四个支脚上部固接有承重板。本发明实现了对基材进行涂布胶浆，并且由于基材表面较为光滑致使胶浆溜走，然后再增加胶浆停留时间并使胶浆流平，然后再将胶浆涂布后产生的气泡扎破，接着再将硅晶板贴在基材的上表面，避免了气泡的存在，从而避免了胶层与硅晶板之间出现微脱，提高了后期产品质量。

新能源汽车刹车装置及其控制方法 945     

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本发明涉及一种新能源汽车刹车装置及其控制方法，本发明在新能源客车现有气刹基础上增加了两条由整车控制器控制的通向制动鼓的气路；当新能源客车的电磁制动失效时，整车控制器能及时控制使气刹介入，防止意外发生；另外当车辆出现紧急状况时，整车控制器还能主动控制释放最大刹车力度，尽可能避免或降低损失。

基于射频识别技术和车联网的新能源汽车 905     

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本发明涉及一种新能源汽车，具体指一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车。其包括汽车本体、发电系统、继电器、温控系统、智能车载终端、GPS模块、OBD系统、显示屏、无线网卡、车载电子标签OBU、ETC通行卡、电子行驶证、电子驾驶证、停车位传感器、本地解析服务器，发电系统位于汽车本体内部与继电器和温控系统连接，智能车载终端与GPS模块、OBD系统、显示屏和无线网卡连接，ETC通行卡插入车载电子标签OBU内部，电子驾驶证插入电子行驶证内部，客户端识读OID标识符连入本地解析服务器。一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车，利用射频识别、传感器技术进行信息交换，同时引入风光发电提高续航里程，建立一种可实时监控且绿色环保的交通系统。

用于新能源汽车的多模式充电的电力设备 1045     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的多模式充电的电力设备，其包括：充电桩；慢充接座模块，设置在所述充电桩上，用于对新能源汽车进行低压充电；快充接座模块，设置在所述充电桩上，用于对新能源汽车进行高压充电；供电线缆，接插在所述充电桩的一侧下方；充电枪主体，连接固定在所述供电线缆的一端；锁紧扩撑组件，套接设置在所述充电枪主体上靠近充电端口的一侧；以及内置散热组件，设置在所述充电枪主体内，用于对所述充电枪主体的插接端子进行调配降温。

新能源汽车制造用刹车片打磨设备 992     

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本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。具体的说是提供一种人工精准放置，配合打磨，灵活控制打磨速度，提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，包括有：底板，底板上设有多个支杆，支杆顶部之间连接有操作板；支架，操作板顶部一侧对称设有支架；电机，支架顶部之间连接有电机，电机的输出轴上设有花键；轴套，花键上滑动式设有轴套，轴套下部设有打磨盘。通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨，实现本设备的基本功能。

车载通信系统及新能源车辆 666     

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本发明涉及一种车载通信系统及新能源车辆，属于汽车通信技术领域。本发明包括整车VCU模块和高压配电模块，高压配电模块连接有电力线，电力线用于连接动力电池及其BMS，动力电池配置有第一调制解调器；BMS配置有第二调制解调器；整车VCU模块配置有第三调制解调器，第一、第二、第三调制解调器通过载波通信连接电力线，解决由于新能源车辆型存在高压连接，现有通信的抗电磁干扰能力不足，导致信息传输存在着不一致性、不可预测性及信道出错堵塞等问题。本发明通信速率、新能源系统响应的实时性、抗干扰性都有明显提高。

新能源汽车动力转向控制装置 567     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车动力转向控制装置，解决了现有新能源汽车转向结构存在转向间隙的可能，影响转向的精确性和安全性的问题，其包括主轴、传动杆和转向杆，主轴的顶端与方向盘连接，主轴上设有转向助力机构，转向助力机构底端设有助力控制器，主轴与传动杆之间通过万向节连接，传动杆与转向杆之间通过驱动调节机构连接，驱动调节机构由固定卡套、齿条、L型限位臂和齿轮构成，固定卡套通过若干螺栓与转向杆连接，齿条连接于固定卡套底端，L型限位臂一端套设于传动杆的一端，L型限位臂与固定卡套一侧连接，齿轮连接于转向杆的一端；通过该转向控制装置能够消除转向间隙，提高转向的安全性和精确性。

具备光照亮度调节功能的新能源路灯 640     

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本发明公开了一种具备光照亮度调节功能的新能源路灯，包括配件箱，所述配件箱内腔的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴焊接有主动轮，所述伺服电机的顶部设置有承载板。本发明通过伺服电机、主动轮、承载板、固定板、往返轴、从动轮、滑杆、滑套、滑轴、拨片、变阻器、蓄电池、时控开关、声控传感器和微处理器的设置，使得新能源路灯达到了能够调节光照亮度的效果，同时解决了传统的新能源路灯光照亮度不能够进行调节，在一些车流量较少的路段，无车行驶的时候，路灯会持续的进行照明，对能源造成一定的浪费，而且长时间持续使用对LED路灯的使用寿命也有所影响的问题。

新能源汽车自清雪天窗 698     

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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车自清雪天窗，包括框体和安装于框体内的天窗玻璃板，所述框体的内圈侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的顶面固定安装有电磁铁，所述电磁铁外绕设有螺旋线圈，所述天窗玻璃板内嵌设有陶瓷温差片和光敏电阻，所述陶瓷温差片的正负极通过光敏电阻与螺旋线圈的两端电连接，所述滑槽内滑动有滑块，所述滑块的上端固定连接有永磁块，所述滑块的下端通过弹性波纹管与滑槽的底面固定连接。本发明可通过车内外温差使陶瓷温差片产生电能，带动清雪条将天窗玻璃板表面的积雪刮除，无需驾驶员手动清雪，保证车内的良好采光效果，且无需其他电源供电，体现了新能源汽车节能减排的环保理念。

新能源量子燃油清洁剂 763     

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本发明涉及新能汽车燃油添清洁剂领域，特别涉及一种新能源量子燃油清洁剂。主要应用了量子的微粒子特性和高频共振特性，将燃油清洁剂植入量子能量后，与燃油混合后，很容易雾化，在发动机的燃烧室中火焰传播速度快，燃烧迅速，发动机的动力得到很大提升，改善了燃烧室积碳的问题。其特征在于，将其制备和原材料按一定比例通过一系列工艺调整处理后，将燃油清洁剂成品置于量子能量舱内滞留48小时后，获得一种高性能的新能源量子燃油清洁剂。该新能源量子燃油清洁剂能有效积碳、降低燃油消耗，减少污染物排，达到了节能、环保、延长发动机寿命的多重作用。

便于清洁的新能源路灯 604     

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本发明公开了一种便于清洁的新能源路灯，包括底板，所述底板的上表面一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端外侧面固定连接有连杆，所述连杆的外侧面下部固定连接有路灯，所述伸缩杆的活动端端面固定连接有固定块。该便于清洁的新能源路灯，通过伸缩杆的设置，使该便于清洁的新能源路灯具备了可调节路灯高度的效果，从而起到了维修时不需要工作人员攀爬上去进行维护的作用，达到了减少危险性的目的，通过第一螺杆、光杆、滑动块、路灯和洗灯孔的配合设置，在清理路灯的过程中，只需要通过第一电机将洗灯孔在路灯的外表面上进行上下清理即可，进而起到了方便清理的作用，达到了提高清洁效率的目的。