本发明涉及一种车载通信系统及新能源车辆,属于汽车通信技术领域。本发明包括整车VCU模块和高压配电模块,高压配电模块连接有电力线,电力线用于连接
动力电池及其BMS,动力电池配置有第一调制解调器;BMS配置有第二调制解调器;整车VCU模块配置有第三调制解调器,第一、第二、第三调制解调器通过载波通信连接电力线,解决由于新能源车辆型存在高压连接,现有通信的抗电磁干扰能力不足,导致信息传输存在着不一致性、不可预测性及信道出错堵塞等问题。本发明通信速率、新能源系统响应的实时性、抗干扰性都有明显提高。
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