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本发明公开了一种大功率高能量含锂负极混合不对称超级电容器极片及其制造方法，归属于新能源材料技术及相关领域。本发明有效的提高了混合不对称超级电容器大功率充放电能力，通过向负极中引入锂后，拓宽了混合不对称超级电容器的电位窗口，有效的提高了超级电容器的能量密度。最后使用软包装对超级电容器进行封装，也大大提高了超级电容器的生产效率，降低了生产成本。
本发明涉及一种基于改进多目标Double DQN算法的燃料电池混合动力汽车能量管理方法，属于新能源汽车领域。由三部分组成：第一部分为建立燃料电池混合动力汽车的能量管理系统模型，主要包括整车纵向动力学模型、燃料电池氢耗模型、燃料电池寿命模型、动力电池等效电路模型和动力电池衰减模型；第二部分为获取燃料电池混合动力汽车在实际行驶中的状态信息，主要包括车辆状态信息、燃料电池状态信息和动力电池状态信息；第三部分提出了改进多目标Double DQN算法，并基于改进多目标Double DQN算法，以燃料电池混合动力汽车的经济性、燃料电池的寿命和动力电池的寿命为目标，实现了燃料电池混合动力汽车能量管理策略的多目标优化。
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本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种便于均衡维护的锂离子动力电池包，包括壳体，所述壳体的上端固定连接有上盖，所述壳体内固定连接有电池模组，所述电池模组通过导热灌封胶与壳体灌封，所述电池模组连接有均衡采集线束，所述壳体上设有均衡维护孔，所述均衡维护孔的侧壁上固定连接有均衡转换板，所述均衡转接板包括PCB板，所述PCB板上固定连接有均衡维护端子和均衡输入端子，所述均衡采集线束的一端与均衡输入端子连接，所述均衡维护孔处设有均衡保护盖。优点在于：本发明便于实现进行均衡维护，同时便于实现将电芯的热量进行散失，因此这种便于均衡维护的锂离子动力电池包值得推广。
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一种安全节能型汽车玻璃，由两块夹胶玻璃与间隔件构成的空腔及空腔内夹填的气凝胶构成，所述夹胶玻璃依次由玻璃、有机层、玻璃构成，所述间隔件与夹胶玻璃之间通过密封胶粘结密封。其制造方法包括以下步骤：（1）制备夹胶玻璃；（2）空腔的制备；（3）填料；（4）封面。该安全节能型汽车玻璃具有优异的可见光透过性、隔热、隔音降噪以及防结露性能，尤其适用于新能源汽车的前挡风玻璃、门玻璃、天窗、后挡风玻璃。
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本发明公开了一种考虑光储充多主体互动的微电网能量调度方法，包括获取目标电网的实时运行参数；目标电网对下属微电网下达负荷调节指令；微电网对下属各主体下达负荷调节子指令；微电网内具有多余电能的主体确定多余电能的合约电价；微电网内的其他主体在满足微电网的负荷调节子指令的前提下决定自身的用电策略；根据步用电策略完成微电网的能量调度。本发明方法最终实现了可再生能源在微电网内部的消纳，而且提高了微电网内部各个主体的效率，降低了成本，而且提高了微电网在目标电网中负荷调节能力，降低了电网的调控难度，同时也促进了微电网内部能量流动，提高了微电网内部的新能源消纳量，可靠性更高，实用性更好。
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本发明公开了一种混合多端口铁路功率变换器及其功率协调控制方法，首先根据新能源提供的功率和负载功率，计算得到铁路功率调节器需要补偿的功率，使三相牵引网达到有功平衡；其次，前级背靠背PWM整流器采用改进型虚拟同步机控制，实现负序、无功的补偿，稳定高压侧串联直流电压，同时可以抑制电网电压波动，提高牵引网供电可靠性；最后，中间级DC/DC变换器采用稳定低压母线电压，同时控制高压串联端的电压和功率平衡，并根据小信号模型引入变参数控制，增强控制系统的动态性能，提高控制参数的适应性。
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本发明公开了一种外加磁场的电解水反应装置及其增强电催化性能的方法，属于电解水催化和电解水制氢的新能源技术领域。通过在电解槽下方设置底座，在底座上设置永磁体底座A、B和支撑盘、旋转盘，通过置于底座中的螺杆控制永磁体底座B的移动，同时转动旋转盘来调整置于其上的电解槽中工作电极与磁场的夹角，从而控制磁场方向；另外，本发明通过电化学工作站测量电解水的析氧、析氢反应的过电位及塔菲尔斜率来表征电催化性能。本发明实现利用外加磁场来增强催化剂在电解水过程中的催化性能，同时避免结构调控、形貌构筑、界面优化等复杂的材料制备过程，达到有效节能和长时间稳定工作的目的。
本发明公开了一种基于信息粒化和支持向量机的220kV母线等效负荷波动预测方法。针对现新能源接入导致调度不精确的情况，提出了基于多源功率及负荷的等效综合模型进行波动预测，分别进行最大、最小及平均值的预测，增加调度的调节范围，同时获取等效负荷的最大最小波动趋势。首先将母线的不可调度的发电出力等效为负的负荷，然后构建母线上的等效负荷模型，获取等效负荷的历史数据作为预测模型的输入数据，再基于信息模糊粒化算法和支持向量机预测模型，得到等效预测值及波动范围。地调系统通过220kV母线等效负荷的预测结果，合理安排220kV以下的可调机组出力。省调系统根据全网的220kV母线等效负荷的预测结果，合理安排220kV及以上的可调机组出力。
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本发明提供了一种风光沼微能源网的能量管理方法及装置，涉及能量管理技术领域。方法包括建立风光沼微能源网的多能流稳态模型后，基于获取到的环境影响因素、电负荷、热负荷和气负荷历史数据及预设的预测模型，进行耦合关联分析，获得当前时刻起的预测域内风机和太阳能热电联产系统的出力以及电热气三类负荷预测值；滚动优化求解目标函数，使得目标函数的值最小，输出控制策略，然后执行控制策略及将获取到的当前时刻起的预测域内风光出力以及负荷实际值反馈给预测模型，校正下一时刻风光出力和负荷预测值，以优化预测模型；在下一时刻重复以上过程直到控制策略结束。实现经济高效的多能流综合供给，提高波动性新能源的消纳，具有较大的实用价值。
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本发明涉及一种应用于LED光源蓝宝石材料、特种SIC半导体材料和新能源磁性材料等多领域多种硬脆材料的切片制作装置，通过加装随进给系统作整体上下移动的摆动装置，蓝宝石工件通过蓝宝石工件装夹座固定在摆动装置的动支架座上，相对定支架座作摆动运动，电镀金刚线，缠绕在正反向旋转的主辊上，相对工件作往返直线运动，电镀金刚线以400m/min～1000m/min的线速度相对工件运动，其金刚石颗粒刃角形成对蓝宝石或碳化硅材料进行切削。在工件切割过程中，往下移动又左右摆动，切割角度在不断变化，加快屑渣的排泄，切割刚线正面有效对工件进行切割，提高了切削速率，工件的摆动面与刚线侧面进行磨削，提高了切片表面的光洁度。
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本发明公开了一种兼具快速无功支撑的多变流器并联环流抑制方法。针对单台变流器，采用下垂控制计算并合成变流器输出参考电压；通过将阻容性虚拟复阻抗引入到变流器的输出电流反馈中，使变流器的等效输出阻抗成阻容性，其中，容性分量实现变流器的快速无功支撑，阻性分量抑制变流器输出阻抗和电网阻抗间的谐振，减少基波环流和谐波环流；通过电压电流控制环，进一步增强系统稳定性和控制精度，实现功率精确分配。本发明解决了现有方法功率均分精度不高、环流较大且电压波动较大的问题，可应用到工业特种电源、新能源发电并联控制系统中。
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本发明涉及一种双金属二维金属有机框架结构(MOF)串联催化剂的制备方法及其在锂硫电池中对硫还原过程的分区串联催化，属于新能源材料的开发与研究技术领域，将不同金属位点的盐和有机配体经超声法或微波法制备MOF。在MOF合成过程中加入少量的导电碳，并载硫后涂在集流体上作为电池的工作电极，以金属锂片为对电极和参比电极，以聚丙烯膜为隔膜，以有机溶液为电解液，在充满高纯氩气的手套箱中组装成扣式电池。与现有技术相比，本发明可作为硫电化学还原过程中的分区串联催化剂，广泛应用于锂硫电池等能源领域，具有优异的充/放电性能。
本发明公开了一种电流控制型虚拟同步发电机的阻抗建模与稳定性分析方法，考虑电流控制型虚拟同步发电机有功控制器、无功控制器、电流内环控制和锁相环的影响，提出基于序阻抗模型的电流控制型虚拟同步发电机宽频带小信号建模方法，解决电流控制型虚拟同步发电机小信号阻抗建模的难题。基于所建宽频带小信号序阻抗模型、电网阻抗模型和奈奎斯特稳定性判据，分析电网阻抗、电流控制型虚拟同步发电机并网台数和锁相环控制带宽对系统稳定性的影响。本发明为电流控制型虚拟同步发电机接入微电网、新能源场站等场景中的小扰动稳定性分析提供了模型和方法。
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本发明公开了一种兆瓦级宽频带阻抗测量装置及其控制方法，该装置可接入35kV待测新能源并网发电系统，该装置包括电压扰动注入单元，电压扰动注入单元由多个功率模块单元级联构成，三相中每相级联6个子功率模块单元，各相输出通过LC滤波电路与耦合变压器原边相连接，耦合变压器副边接入待测系统，提供电压扰动源。高频隔离DC/DC变换器采用电压外环PI电流P双闭环控制，为单相H桥变换器提供稳定的直流电压；级联型H桥变换器采用电压外环准比例谐振电流内环比例控制，通过载波移相SPWM多电平调制控制每相H桥变换器的功率器件导通与关断。本发明使系统具有较高的可靠性和更快的动态响应，满足系统应用于兆瓦级大功率场合及宽频带扰动输出阻抗测量的要求。
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一种利用能源植物配置模式修复重金属污染土壤的方法，选择对重金属有耐受性的能源植物，在重金属污染土壤上构建植物群落。本发明能源植物在铅锌污染土壤中，能通过根部的阻留作用将重金属固定在根部，一方面保护自身免受或减轻重金属伤害且正常生长，另一方面防止重金属向周边非矿区土壤、农田、水体扩散。所述油料植物果实成熟后，可通过榨取、物理修饰、化学加工生产制取生物柴油，油中的重金属可通过加氢处理脱金属后作为工业用油，饼粕则可作成型燃料，推进新能源的发展。
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本发明涉及新能源汽车减振领域，具体涉及一种车用柔性活塞减振器，包括筒体、活塞组件和回液组件；所述筒体包括油液腔，且端部开设有通孔；所述油液腔内注满油液；所述活塞组件包括活塞杆和柔性膜组件，所述活塞杆一端与车辆连接，另一端穿过通孔可移动地伸入油液腔内；所述柔性膜组件置于油液腔内，并与活塞杆连接，随活塞杆移动而改变体积；所述回液组件包括回液筒和活塞板；所述活塞板可移动地置于回液筒内，将回液筒分隔为回液腔和储能腔；所述回液腔与所述油液腔连通；所述储能腔内设有储能介质，所述储能介质对活塞板施加有驱动活塞板朝向回液腔移动的力。本发明能够减少活塞组件与筒体之间的接触，减少减振器的损坏，提高寿命。
本发明公开了一种考虑锁相环的单相LCL型并网逆变器的频率耦合建模方法，采用谐波线性化方法得到了考虑锁相环输出相角偏差的逆变器调制信号的频域表达式；然后根据主电路拓扑及调制信号频域表达式，建立了单相并网逆变器的频率耦合阻抗模型，解决了单相并网逆变器阻抗精确建模的难题。基于该模型，可分析系统稳定性及各系统参数对于频率耦合程度的影响。从所建模型可知：频率耦合现象主要发生在低频处，高频处产生的耦合电流分量几乎可以忽略不计。本发明为新能源并网系统的稳定性分析提供了理论基础。
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本发明属于微电网领域和电机技术领域，具体涉及一种结合虚拟惯量动态调节的虚拟同步发电机控制策略，提出了提供了一种改进的虚拟同步发电机控制技术，本发明结合虚拟惯量动态调节方法的改进虚拟同步发电机控制策略，克服了传统虚拟同步发电机控制的不足，有效的抑制了微电网的暂态过程中出现的功率振荡，提高了交流微电网中分布式发电单元的暂态稳定性。本发明可以运用于多电源并联和新能源微电网领域等领域；能满足多个分布式发电单元间并联、或与多种电源间的稳定并联运行。
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本发明涉及一种发动机尾气余热利用的换热系统与装置，属制冷技术领域。针对发动机尾气余热温度高，目前没有得到有效利用，且随着电动车等新能源汽车的推广、减少电能消耗等多方面的应用背景，开发一种新型的尾气余热换热系统与装置，具体有两种方案，方案一与方案二的区别在于三个发生器的连接顺序发生变化，其余部分结构与连接都一致，该尾气余热换热系统与装置由发生器一、发生器二、发生器三、第一压力控制阀、第二压力控制阀、第三单向阀、冷凝器、第二减压阀、节流阀、蒸发器、第二单向阀、吸收器、水泵、水槽、溶液泵、第一单向阀、第一减压阀、手阀组成，由发动机尾气余热驱动，可在节约汽车能源消耗的同时实现车用空调制冷效果。
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本发明公开了一种大型光伏电站与配网谐波交互影响分析模型建模方法，属于新能源发电及输电技术领域。主要用于分析大型光伏电站与配网的谐波交互影响。大型光伏电站采用电力电子装置作为并网接口，不可避免会向电网注入大量谐波，由于光伏逆变器的特殊性，产生的谐波具有宽频域高频次等特性，更易于与配电网分布电容产生串并联谐振。本发明所提出的模型由光伏电站谐波分析模型及配网等值电路构成，前者用于分析电站谐波输出特性，后表用于表征电站所接入的配网。该模型可以为光伏电站及配网规划、谐波估算、评估配网接纳光伏电站能力、制定光伏并网规定等课题提供理论依据。
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本发明公开一种工商业租赁云储能服务的用电降费可行方法，步骤包括：S1.获取目标用户的日用电负荷曲线及当地峰谷电价数据；S2.运用已有数据建立工商业‑云储能服务模型S3.利用云储能租赁服务结合峰谷电价政策，实现工商业的降费优化运行。本发明将云储能服务引入到工商业用电中，结合峰谷电价，有效降低工商业用电总费用，具有实现方法简单、降费效果好，平滑工商业负荷曲线，从而提高电力系统新能源消纳能力等优点。
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本发明涉及一种移动网络电动汽车充电桩系统设计，为满足新能源电动汽车的发展需求，实现智能化充电服务，基于安卓，Ios系统开源数据环境设计了一种移动网络电动汽车充电桩系统;充电桩以网络服务器为数据集散中心，支持IC卡柜员机和智能手机APP客户端两种工作模式，提供了包括以太网通信、人机交互、IC卡付费、充电控制与保护、电能计量、状态监测的功能。
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本公开实施例中提供了一种基于尾流有向图的风电场分布式运行优化方法，属于新能源与自动化技术交叉领域，具体包括：得到目标风电场的初始尾流分布；计算每个风机的有效风速；构建目标风电场对应的有向网络图；通过预设的聚类方法对有向网络图进行分簇，得到多个子集；根据目标风电场的状态类型对每个子集进行二段优化调整操作，得到新的子集及其对应的最优控制变量；将全部最优控制变量和有效风速代入分布式优化函数，得到输出功率量。通过本公开的方案，基于有向图和谱聚类，根据风电场优化动作特点，构建以智能分簇为基础的分布式运行优化机制，得到最优控制变量，通过控制输出实现风电场功率最大化，提高了风电场优化的效率和性能。
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本发明涉及一种车用节能减排智能调控系统。目前由于能源紧缺，新能源的甲醇燃料，乙醇燃料、甲醇/汽油混合材料、乙醇/汽油混合燃料已广泛应用，而现有的汽车必须改装为灵活的燃料汽车。本发明研制一个车用节能减排智能调控系统的附加电控单元；有效地解决了该难题。它包括输入信号处理单元、中央微处理器、驱动输出单元、各传感器信号采集处理单元，它与原车电控单元、原车喷油器，各种传感器及匹配开关相连接，根据燃料类型利用附加电控单元，对原车电控单元的输出基本的汽油信号进行相应数据处理及匹配对接，然后控制喷油器的动作，达到高效节能减排、智能调控的目的。
本发明公开了一种基于过渡金属磷/氮化物异质结催化剂的制备方法及高效电解水析氢研究，属于电解水制氢与新能源技术领域。其要点：以硝酸钴、镍、铁等粉末为原料，通过电沉积、水热合成或化学气相沉积技术，在泡沫镍、钴、铁、铜和碳布等上制备出镍、铁或钴单金属或两种金属氧化物纳米结构（纳米线、纳米片等）阵列；将这些纳米阵列进行氮化处理，获得高导电的纳米多孔材料；以此为生长载体，原位生长镍、铁或钴基过渡金属磷化物纳米结构，制备出最终异质结催化剂。这种独特设计极大地暴露了金属磷化物的活性位点，大幅降低析氢反应的过电位，率先制备出在碱性环境具有高活性且大电流稳定的非贵金属析氢催化剂，从而助力于我国氢能产业的发展。
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本发明涉及金属燃料电池新能源领域，具体涉及一种镁金属空气电池防水透气膜及其连续涂覆制备方法。本发明镁金属空气电池防水透气膜包括防水透气膜浆料和载体材料，防水透气膜浆料由质量百分含量配比为20～50％的防水透气材料和50～80％的溶剂水组成，防水透气材料原料组成及质量百分含量为：碳基材料30％～90％，粘结剂10‑30％，本发明通过搅拌制浆获得特定粘度的防水透气膜浆料，再通过连续涂覆的方法涂覆至载体材料上，经干燥、真空热处理、辊压获得镁金属空气电池防水透气膜。本发明能够有效调控防水透气膜的透气性、防水性和导电性，满足金属空气电池使用，且简化了生产工艺，提高了生产效率，适合工业化规模生产。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体公开了一种纯电动汽车的电气系统，包括水冷电机、电机控制器、高压蓄电池组、电池管理系统、发电装置和低压负荷，所述发电装置利用氧化还原产生电压为电气系统的低压部分供电，并且将发电装置分别与水冷电机和电机控制器外部的冷却液管道连接，电解质溶液进行氧化还原的同时，也作为冷却液在冷却液管道内流动，实现对水冷电机以及电机控制器的冷却。另外本发明还公布了一种纯电动汽车电气系统的工作方法。本发明能够减轻汽车重量，节约成本，增加蓄电池系统的当量能量密度，提高纯电动汽车的续航里程。
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本发明为换电站用夹持交换式动力电池平移主机，换电站底座的相应位置分别平行固定设置无动力辊托组件和支撑垫块、直线导轨、齿条、平移驱动电机，横梁与左右对称安装构件固定连接，设置有左右夹持驱动组件，其采用低高度要求的围抱结构形式、通过对称夹持单元对动力电池高精度夹持定位再通过无动力辊托承载+齿轮驱动、滑轨高精度导向的电控快速平移驱动系统有机组合成一体，更好的解决自动换电站动力电池在搬运器上的动力辊带采用摩擦式交换速度慢且需侧向导向机构来保证定位精度和二级平移动力电池搬运到位后需再次修正定位造成单元结构复杂、成本高、维护要求高问题，满足新能源换电站实现高效精准低维的发展趋势。
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本发明涉及新能源汽车充电控制技术领域，公开了一种基于终端智能监控功能的充电运行服务系统及管理方法。所述系统通过现场和/或远程系统完成对充电现场的实时监控，可基于现场策略或远程指令完成现场运行调度及潮流分配功能，适用于超大规模充电系统运行监管。本发明适宜实现规模化和标准化的充电基础服务设施建设，同时打通数据通道和指令通道，实现系统的有效管理和控制，为未来大规模充电设施的建设和使用奠定基础。
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