湖南长沙有色金属新能源材料技术理论与应用

选择性分离钴镍铜铁合金中有价金属的方法 841     

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一种选择性分离钴镍铜铁合金中有价金属的方法，包括如下步骤：将钴镍铜铁合金在1300℃~1600℃下熔融，通过高压雾化装置进行雾化制粉，得到钴镍铜铁合金粉；将此合金粉加入到硫酸体系中，通入氧化性气体或者氧化剂，调节气体流量或氧化剂用量进行控电位选择性浸出，得到Cu渣和Co、Ni、Fe混合浸出液；Cu渣进一步强化氧化浸出、净化提纯得到Cu的化学品；Co、Ni、Fe混合浸出液加入到特殊设计的锈蚀浸出槽中，进行锈蚀分离，得到铁锈渣和硫酸镍钴混合液。该制备方法新颖，流程短，工艺过程无污染，可用于大洋锰结核的提取和锂电新能源材料循环利用，具有良好的工业化前景。

确定跨区域水电-风电直流输电水电机组调节能力的方法 667     

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本发明实施例提供了一种确定跨区域水电‑风电直流输电水电机组调节能力的方法，包括：广域调速器根据风电功率曲线，计算功率指令，水电厂的自动增益控制AGC接收所述功率指令产生控制指令，并将所述控制指令发送至本地控制单元LCU；本地控制单元LCU根据所述控制指令，将调速指令发送至相应的水电机组调速器，实现对水电机组的功率调节，并确定水电机组的调节能力。本发明可以通过水电机组消纳风电机组的功率波动性，为跨区域大规模新能源消纳、风电‑水电联合发电运行提供了实践依据与理论支撑。

负极材料焦磷酸铁的制备方法 918     

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一种负极材料焦磷酸铁的制备方法。首先，以醇为溶剂、以可溶性铁盐和焦磷酸为原料反应，制得焦磷酸铁复合物；然后，在惰性气体氛围下，烧结焦磷酸铁复合物，得所述负极材料焦磷酸铁。本发明制备方法创造性地合成了焦磷酸铁材料，并且直接采用了少有人选用的焦磷酸作为原料，所述方法简便，原料易得，经济实惠，适宜大规模生产；所述负极材料焦磷酸铁具有优良的电化学性能，为新能源储备材料领域拓展了良好前景。

基于太阳能与风能互补供电的净水设备 738     

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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种基于太阳能与风能互补供电的净水设备，包括：供电设备、净水设备、风力发电机；所述风力发电机与风力发电控制器通过电性相连接，且太阳能电池板与太阳能控制器通过电性相连接；所述风力发电控制器、太阳能控制器与蓄电池组通过电性相连接；所述蓄电池组与净水设备内的变压器通过电性相连接，且蓄电池组与变压器的连接处设置有逆变器；所述变压器与高压水泵通过电性相连接。本发明通过结构上的改进，具有发电效率高，两种独立的发电方式为设备供电不受恶劣条件的影响，环保节能，净水效率高，净水效果好的优点，从而有效的解决了上述背景技术中提出的现有装置中存在的问题和不足。

电驱动桥结构以及车辆 799     

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本申请提供了一种电驱动桥结构以及车辆，解决了现有技术中新能源汽车的驱动系统长期运行在低效率区和扭矩不够，造成整车能耗偏高的和动力不足的技术问题。本申请提供的电驱动桥结构，两个驱动电机分别纵向布置和横向设置，充分利用了桥侧纵向和横向空间；另外，采用双联齿将第一驱动电机和第二驱动电机的动力接入差速器，便于实现动力接入和输出的同时，简化了传动结构，从而使得结构更加紧凑。

隔热保温汽车玻璃及其制造方法 796     

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一种隔热保温汽车玻璃，其特征在于，由透明板以及气凝胶复合板构成，所述透明板位于所述气凝胶复合板的一侧或两侧。其制备方法主要包括合片步骤和热压成型步骤。本发明的隔热保温汽车玻璃具有优异的可见光透过性、隔热、隔音降噪以及防结露性能，尤其适用于新能源汽车的前挡风玻璃、门玻璃、天窗、后挡风玻璃。

三维多孔石墨烯纳米材料及其制备方法和应用 704     

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本发明公开了一种三维多孔石墨烯纳米材料及其制备方法和应用，该三维多孔石墨烯纳米材料为由层状石墨烯构成的三维多孔导电网络结构，三维多孔导电网络结构中大孔的孔径为50nm～500nm。其制备方法包括制备先驱体‑催化剂混合物、制备石墨烯包覆无机物纳米球复合材料和去除材料中的无机物纳米球和杂质。本发明的三维多孔石墨烯纳米材料不仅具有快速传导的三维导电网络，具有良好的导电性，且具有丰富的分级孔结构、高的比表面积和孔体积，尤其具有丰富且均匀分布的介孔或大孔结构，其制备方法具有简单方便、原位催化生长石墨烯效果好等优点。本发明的石墨烯材料在超级电容器、锂离子电池、锂硫电池等新能源器件有广泛的应用前景。

带齿式离合器的减速机构 1069     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种带齿式离合器的减速机构，其包括电机、减速器以及齿式离合器，所述齿式离合器包括轴套，所述轴套与所述减速器的输入轴花键连接，所述轴套与所述减速器的输入轴的相对滑动，使得所述轴套与所述电机的输出轴接合和分离，所述轴套与所述电机的输出轴接合时，所述轴套与所述电机的输出轴花键连接。本发明带齿式离合器的减速机构，解决了电机不工作时被反拖的问题，所采用的齿式离合器具有结构紧凑、尺寸小、能够承受较大的扭矩、能够承受较高的转速、能够实现双向传递动力的特点。

镁金属空气电池正极催化剂及其连续涂覆制备方法 594     

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本发明涉及新能源电池材料的开发及应用技术领域，具体涉及一种镁金属空气电池正极催化剂及其连续涂覆制备方法。正极催化剂包括催化浆料和集流体材料,所述催化浆料由质量百分含量配比为20～50％的催化材料和50～80％的溶剂水组成，所述催化材料原料组成及质量百分含量为：导电材料20～70％，活性物质20～75％，粘结剂5～50％；本发明通过搅拌制浆获得特定粘度的催化浆料，再通过连续涂覆的方法涂覆至集流体材料，经干燥、热处理固化、辊压获得的正极催化剂的催化活性和导电性明显提高，保证了浆料的成形性和均匀分散性，且该制备工艺简单，提高了生产效率，适合规模化连续生产。

基于功率不平衡量的源网荷储协调优化方法 999     

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本发明公开了一种基于功率不平衡量的源网荷储协调优化方法，包括获取待分析的电网系统的数据信息；建立源网荷储协调优化模型的目标函数；设定基于功率不平衡量的电网有功功率平衡约束、传统机组出力限制约束和待分析电网系统的常规约束；在设定的约束条件下对目标函数进行求解得到最终的基于功率不平衡量的源网荷储协调优化结果。本发明方法增加了系统调度的灵活性和新能源的利用率，而且更加贴近实际电网模型，可靠性高、实用性好且准确性高。

可调节的多功能充电站 669     

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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种可调节的多功能充电站，解决了现有充电站无法水平旋转，从而使得安装完毕后的充电桩的充电范围受限，不利于户外复杂环境下充电工作的问题；所述可调节的多功能充电站包括：充电站主体；用于支撑所述充电站主体的充电站固定机构，所述充电站固定机构用于固定所述充电站主体；以及与所述充电站固定机构连接，用于调节所述充电站主体水平旋转角度的充电站调节机构；本发明实施例设置了充电站调节机构，通过充电站调节机构能够实现对充电站主体水平旋转角度灵活的调节，满足了不同环境下的充电需求，同时，充电站调节机构采用预埋设置，不占用外部空间，保证了充电站的美观和空间利用率。

基于信息融合理论的BP神经网络光伏功率预测方法 669     

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本发明公开了一种基于信息融合理论的BP神经网络光伏功率预测方法。光伏发电作为一种环保、可持续、建设周期短的新能源备受关注，已成为发电的一大主力。但是由于光伏发电具有间歇性、随机性和波动性，很难保证高比率的有效接入，对电网的安全运行和调度造成了一定影响。精准的光伏功率预测可以有效解决这一问题，加速光伏发电的发展。本发明充分考虑光伏发电的影响因子并将其融合成一个影响因子λ，利用BP神经网络结构可调的优点对一些波动较大的时刻精准预测，可以实现光伏功率的高效精准预测，通过与其他能源或储能系统配合使用等，达到消峰填谷，平滑功率输出的目的，提高光伏发电系统并网运行的优越性，同时给电网的调度等提供参考依据。

实训教学用纯电动汽车动力电池管理系统 1038     

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本发明属于新能源汽车动力电池教学技术领域，具体涉及一种实训教学用纯电动汽车动力电池管理系统，包括电池组模块、继电器模块、保险丝模块、传感器模块、汽车电脑模块、低压电源模块和插头模块，所述电池组模块包括若干单体电池组；通过“模块化”教学平台的搭建，以基于教育实践过程中学生高职院校学生的动手操作的兴趣大于目测观察的兴趣，并且可以根据某种车型的电路原理图，通过使用多跟正常导线线束，将不同的插头插孔连接起来，形成线束组，使用此线束组可将电池组模块、接触器模块、传感器模块、汽车电脑模块等模块之间进行连接，改变传统死板的讲述的教学方式变化为学生根据电路图实际动手操作方式。

多层商用车立体充电车库 580     

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本发明为多层商用车立体充电车库，车库地面钢轨上分别设置首层横移式载车台板、中间层横移跨式门架和顶层横移跨式门架，在首层横移式载车台板、中间层横移跨式门架和顶层横移跨式门架的相应位置分别设置横移驱动电机、升降载车台板、升降装置、升降电机、充电桩主机，控制主机分别控制首层横移式载车台板、中间层横移跨式门架和顶层横移跨式门架进行横向移动以及立体层竖向移动达到分配车位存取车和充电功能，能更好的解决解决地坑升降式商用车立体充电车库存在施工周期长、综合造价高以及淹水会造成配套机电设备和停放车辆报废、地面停车充电实施方式会造成城市土地有效利用率低、充泊一体设施少致使新能源商用车推广困难的问题。

制备高性能汽车用铝合金带材的连续可逆深冷轧制工艺与设备 825     

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一种制备高性能汽车用铝合金带材的连续可逆深冷轧制工艺，在可逆轧机两侧增加深冷箱和卷取机，深冷箱使铝合金带材始终保持在超低温情况下，通过调整卷取机的卷取方向，实现铝合金带材连续轧制制备，本发明还提供了一种制备高性能汽车用铝合金带材的连续可逆深冷轧制设备，相对于钢铁材料，铝合金在超低温情况下具有非常优异的变形能力。与此同时，铝合金在超低温塑性变形过程中，由于塑性应变促使晶粒细化，超低温抑制位错运动，实现铝合金强度与韧性大幅提高。与现有技术相比，本发明方法制备的铝合金带材比传统冷轧制备的铝合金带材具有更高的强度与韧性，将可能用于汽车轻量化等领域，特别是新能源汽车轻量化。

基于金属氧化物的流动水能发电收集方法及装置 771     

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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种基于金属氧化物电极的流动水能发电收集方法及装置。本发明利用金属氧化物氧空位结构，在水中吸附大量带电粒子从而表面产生电势；水区域发生持续流动变化时，金属氧化物电极表面的电势会发生稳定的变化；参比电极在水中不管其发生任何流动，电势都不变，起到参考电势的作用；从而持续性地输出电能；具体包括：将金属电极采用电化学氧化法氧化获得金属氧化物电极；将多个金属氧化物电极和参比电极放置在连通且流动的水区域；将电能采集装置与金属氧化物电极和参比电极用导线连接，测定回路电压和电流，并收集电能。方法简单，具有较高的经济、环境和社会效益。

风力发电式汽车 661     

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本发明公开了一种包括车体(1)、前板(2)、过风网(3)、风力发电装置(4)和电池组(5)的风力发电式汽车；发电机(4‑4)由螺栓(4‑6)和螺母(4‑7)安在架子(4‑5)上，架子(4‑5)安在车体(1)上，前板(2)安在车体(1)上，过风网(3)安在前板(2)上，叶片(4‑1)与发电机(4‑4)相联；当汽车在行驶时，风从过风网(3)吹到叶片(4‑1)上，叶片(4‑1)转动带动发电机(4‑4)发电，导线(4‑8)将发电机(4‑4)发的电传送到电池(5‑1)中，再由电池(5‑1)传送到汽车上。这样原来前方吹来的风阻，变成了一部分能量，从而使汽车增加了新能源。它成本不高，适合各种汽车使用。

多能互补移动电源车 616     

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一种多能互补移动电源车，包括发电系统模块、直流母线和输出模块；从发电系统模块输出的直流电连接到直流母线的输入侧上；输出模块连接到直流母线输出侧上；发电系统模块包括柴油发电系统、Boost‑buck和蓄电池；发电系统模块还包括风力发电系统和/或太阳能发电系统，所述风力发电系统、太阳能发电系统、柴油发电系统、EV蓄电池均与Boost‑buck连接；所述柴油发电系统包括调速器、调压器、柴油发电机组控制器、柴油发电机组监控系统、开关装置、保护测控装置、通信工作站。本发明保留了传统一次能源发电的稳定性，消除了只有清洁能源发电的不可靠性，增加了新能源的使用。

分布式水流发电系统浅水支架 710     

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分布式水流发电系统浅水支架属于节能环保新能源利用工程的范畴。分布式水流发电系统浅水支架，包括底座、架体、拉纤、地锚、支撑杆，其特征是：底座固定在河床上，架体装配在底座上面；架体一侧的拉纤孔固定拉纤，拉纤另一端固定在深入河床的地锚上；架体另一侧利用支撑杆斜置连接在底座上,该发明能够为分布式水流发电系统提供浅水支撑，保障分布式水流发电系统在诸如河道中浅水区安全作业。

用于换电站堆垛机的夹持伸缩式交换主机 870     

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本发明为一种用于换电站堆垛机的夹持伸缩式交换主机，堆垛机升降承载平台分别平行且固定设置无动力辊托组件、直线导轨、齿条，在伸缩结构件分别设置伸缩电机、夹持电机，夹持电机分别驱动蜗杆蜗轮、驱动轴、夹持块，以无动力辊托承载、采用四点对称夹持单元对动力电池高精度夹持定位再通过齿轮齿条快速伸缩驱动、滑轨高精度导向组合成一体，它结构简单，定位精度高、交换速度快、运行稳定，安装、维修方便，可以更好地解决用于自动换电站堆垛机的交换主机对动力电池进行交换所采用动力辊组摩擦式交换速度慢且交换到位后需再次修正定位造成整体机构复杂、高成本、高维护要求的问题，满足新能源换电站实现高性价比、低维护率的发展趋势。

阀螺母、电驱动阀阀头及其电驱动阀 635     

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本发明涉及新能源车辆的气体灭火系统领域，公开了一种阀螺母，包括螺母本体，螺母本体的内部为通孔，外周上端为拧紧部，外周下端为外螺纹，所述拧紧部设置有一锁紧孔，该锁紧孔一端与所述螺母本体的内部通孔连通，另一端贯穿所述螺母本体至所述拧紧部的表面。本发明还公开了一种电驱动阀阀头，包括阀螺母、电引发器导线、电引发器、产气剂、密封膜片、密封胶和锁紧件。本发明还公开了一种电驱动阀，包括电驱动阀阀头、阀体和阀芯，所述阀芯设置在所述阀体内，所述电驱动阀阀头与所述阀体连接。由于本发明的阀螺母上设置有锁紧孔，锁紧件穿入锁紧孔将电引发器导线的两根导线分开并固定，防止因电引发器启动后两根导线在阀螺母内部破损接触后短路。

焦磷酸锰聚阴离子型锂电池负极材料及其制备方法 829     

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一种焦磷酸锰聚阴离子型锂电池负极材料，按照以下方法制成：将可溶性二价锰盐和含有焦磷酸根离子的化合物分别在含水有机溶剂中均匀分散，分别形成二价锰盐溶液和含有焦磷酸根离子的化合物的溶液，再将所述两种溶液混合搅拌，进行水热反应，所得反应产物过滤，洗涤，干燥，得聚阴离子负极材料焦磷酸锰。本发明所制备的焦磷酸锰聚阴离子型锂电池负极材料具有单相及结晶性好、结构稳定、循环性能好等特点；作为负极材料在深度放电过程中表现出极高的放电比容量，可广泛应用于锂电储能、新能源材料等领域。本发明所述制备方法工艺简易、产品纯度高、生产成本低。

尖晶石型镍锰酸锂电池 826     

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一种尖晶石型镍锰酸锂电池，正极：镍锰酸锂LiNi0.5Mn1.5O4：92.0％～95.0％；聚偏氟乙烯：3.0％～6.0％；油性碳纳米管：1.5％～2.5％；SP型导电炭黑：0.5％～1.0％；负极：纳米级中间相碳微球：90.0％～94.0％；羧甲基纤维素钠：1.0％～2.0％；粘结剂：3.0％～6.0％；SP型导电炭黑：0.3％～1.0％；C45型导电炭黑：0.5％～1.8％；KS‑6型导电石墨：1.2％～2.4％。本发明之尖晶石型镍锰酸锂电池工作电压可达4.73V，室温5C连续充放电，1000次循环后容量保持率高于85％，满足小型电动工具、航空、航天及新能源汽车的使用要求。

太阳能感应式交通路口警示灯 636     

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一种太阳能感应式交通路口警示灯，安装于交叉路口的交通警示灯。它包括警示灯、灯柱、探测感应装置、芯片处理器、控制电路、太阳能电源。电源也可采用市电接入或结合使用风能等新能源。使用本发明的有益效果为：支路行人或车辆往主道移动过程中，系统智能识别移动主体的移动方向和速度并控制警示灯中的黄灯或红灯闪亮对主道车辆提供警示作用；同时，系统自动识别主道车辆行驶方向和速度对支路行人或车辆亮灯警示。该装置成本较低、安装容易。相对于其它警示灯，有使用效果更明显、设计更为合理的特点。

风电机组健康预警方法 820     

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本发明涉及新能源风力发电系统领域，具体涉及一种风电机组健康预警方法，包括如下步骤：(1)风电场监控数据的采集：采集并储存风电场正常运行状态下的监控数据；(2)与风电机组输出功率相关的特征参数的选择确定；(3)风电机组功率预测模型的建立；(4)健康状态标准残差集构建；(5)实时残差集的获取；(6)风电机组健康评估预警。本发明将选择的发电机输出功率性能参数转换成一个合适的距离量度，通过此方式来反映该时间点机组的综合发电能力健康状态，该方法能够实现在机组发电运行工况下对其发电能力衰退情况进行量化评估，实用性强。

融入模型预测的开源型智慧家庭能源管理系统 604     

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本发明公开了一种融入模型预测的开源型智慧家庭能源管理系统和控制方法，包括安防子系统、家电控制子系统、分布式发电子系统、数据采集管理子系统、预测优化子系统、终端控制子系统。本系统的实用性强，所述预测优化子系统利用神经网络模型对家庭能源作出负荷预测，生成日调度计划和实时最优调度计划，所述分布式发电子系统利用新能源发电实现了开源，所述终端控制子系统有电脑端和移动APP端，利用云服务器实现高效控制。本系统通过对家庭能源进行监测，采集，预测，控制，为用户提供了一种智慧型能源管理方法。

高变比的模块化多电平DC-DC变换器及其控制方法 1026     

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本发明公开了一种高变比的模块化多电平DC‑DC变换器及其控制方法，与传统的两电平电路比较，采用模块化结构实现了DC‑DC变换，可提高电能的转换效率并应用于中高压配电线路中。尽管多电平逆变器需要复杂的平衡控制，但它能输出多电平电压改善波形质量。本发明中提出了一种新的电路的拓扑结构和控制方法，在原有传统DC‑DC改变占空比调压方式下，提出通过改变子模块的数目来进行调压，从而达到满足负荷要求的电压值，实现了高变比的DC‑DC变换器。通过电容与输出电感回路形成谐振，将能量从低压侧传送至高压侧给负载供电，模块化多电平DC‑DC结构可以在新能源发电中推广应用。

遮盖式防斜面暴雨的充电桩 919     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种遮盖式防斜面暴雨的充电桩，包括有底盘、后壳、安装槽框、升降组件、电源切断组件等；底盘上固定安装有后壳，安装槽框固定安装在底盘顶面，安装槽框上设有升降组件，电源切断组件设于安装槽框内。通过水珠刮除组件，挡板将插座台倾斜的雨水挡住，固定齿条朝远离底盘方向运动与小齿轮之间相互啮合，小齿轮带动转动杆及其上装置转动，通过转动盘二带动连杆二及海绵条左右往复运动，海绵条左右往复运动将插座台上的水珠擦拭干净，防止弧形透明护盖没有及时将插座台遮盖而导致其浸水。

镁金属空气电池正极材料及其连续涂覆制备方法 822     

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本发明涉及新能源、新材料领域中的金属燃料电池材料及加工技术领域，具体涉及一种镁金属空气电池正极材料及其连续涂覆制备方法。所述正极材料包括集流体、催化层、防水透气层和胶料层，所述催化层与防水透气层分别涂覆在集流体的两侧，所述胶料层涂覆在防水透气层侧。该电池正极材料可以提高防水透气层的防水效果，减缓电池电解液中水的渗透，同时保证足够的气体进入催化层参与反应，有效延长正极放电时间。

风电机组主轴承温度预警诊断方法 750     

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本发明涉及新能源风力发电系统领域，具体涉及一种风电机组主轴承温度预警诊断方法，包括如下步骤：(1)风电场监控数据的采集；(2)与风电机组主轴承温度相关的参数的获取；(3)风电机组主轴承正常温度模型的建立；(4)风电机组主轴承实时的正常温度的理论值的计算：在步骤(1)采集的实时数据中选取与步骤(2)中的风电机组主轴承温度相关参数的实时值，将上述相关参数的实时值输入步骤(3)中训练完成后的神经网络中并生成正常的风电机组主轴承温度值；(5)判断风电机组主轴承实时温度是否异常。本发明可以有效的预判风电机组主轴承故障，不需要安装额外的传感器，显著提升了诊断精度与诊断时间提前量。