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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于齿轮传动原理的天阳能板可折叠式新能源路灯，包括灯体，所述灯体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的内部固定连接有电机，所述电机的外部固定连接有主齿轮，所述主齿轮的外部啮合连接有第一收展齿轮，通过电机、主齿轮、第一收展齿轮、第一连接齿轮、第二连接齿轮、调节齿轮和第二收展齿轮的配合使用，从而达到电机带动太阳能板自动展开和自动折叠的效果，太阳能板展示时增加照射面积，从而提升发电效率，折叠时减少太阳能板的受力面积，减少大风对太阳能板的影响，从而防止太阳能板被大风吹坏，减少经济损失，保证灯体的照明效果，增加新能源路灯的使用范围。
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本发明涉及新能源生产技术领域。新能源电池自动贴胶机，包括机架及其上的翻转工作台和自动贴胶装置，自动贴胶装置位置对应翻转工作台。该新能源电池自动贴胶机的优点是自动贴胶装置结构合理，贴胶纸效率高。
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本发明涉及电动汽车充电技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩插头固定装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶端固定安装有顶盖，所述充电桩本体的底端固定安装有底座，所述充电桩本体的正面镶嵌有操作屏，所述充电桩本体的左右两侧开设有固定组件，所述固定组件远离充电桩本体垂直中心线的一侧活动连接有充电组件，一种新能源汽车充电桩插头固定装置，通过移动磁铁和固定磁铁的磁性相吸进行充电枪的固定，而充电枪内壁左侧的连接孔与圆形柱连接，固定套将固定在凹槽的内壁使充电枪与插孔固定，滑动块受力向外侧移动带动延伸板移动，支撑杆因延伸板移动而使橡胶垫通过转轴与充电枪的表面接触，与其相吸固定完成充电枪与插孔的固定工作。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种应用于新能源汽车的车档装置，包括有安装底架、丝杠、L型螺母套、滑架、N型支撑架等；安装底架上转动式连接有两根丝杠，丝杠上通过螺纹连接的方式连接有L型螺母套，安装底架上滑动式连接有一对滑架，同侧滑架与L型螺母套固接，N型支撑架对称固接于滑架上。通过第一复位弹簧及第二复位弹簧的作用，对弧形架及其上装置进行缓冲减震，梯形摩擦板对延长块及开槽滑动架进行摩擦对车轮起到减速制动的作用，充分对新能源汽车车轮进行限位。
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本发明提供了一种新能源汽车轻量化电池包及新能源汽车，包括设有至少一个开口以用于放置新能源汽车电池组的托盘以及用于盖合与打开托盘开口的盖体。托盘包括内壁板和设置于内壁板外侧的外壁板，内壁板和外壁板之间具有间隙，内壁板和外壁板之间的间隙内填充有用于保温隔热的发泡层。盖体包括外板和内板以及填充于外板和内板之间用于保温隔热的发泡层。内壁板、外壁板、外板和内板均为CFRP板。如此设置，托盘和盖板分别由两层CFRP板以及中间的发泡层形成“三明治结构”，使得电池包的强度和刚性较好，并且轻量化效果显著，而且中间的发泡层能够避免温度变化对电池包内的电池组产生影响，提升新能源汽车的续航能力。
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本发明公开了新能源汽车供暖系统及新能源汽车，包括底座板，底座板底部开有安装槽，底座板两侧开有工作槽，工作槽内设有多个开合组件，底座板上侧设有供暖组件，供电组件，供电组件设于新能源汽车外侧，底座板两端设有两个调节组件，在冬季新能源汽车在室外进行充电时，外部电源进行供电并且对电池进行供暖，自动调节供暖效率使得电池温度适宜，避免温度过低造成电池无法正常蓄电，在正常行驶时对车舱底部进行供暖，避免温度过低驾驶员脚部温度低影响正常操作，且可对电池进行供暖，避免电池温度过低影响正常供电。
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本发明提供了一种新能源汽车轻量化底盘及新能源汽车，包括上层板、下层板以及设置于上层板和下层板之间的蜂窝结构，上层板和下层板均为CFRP板，蜂窝结构包括若干个空心的支撑筒，各个支撑筒均一端与下层板相抵、另一端与上层板相抵。由CFRP(Carbon Fibre‑reinforced Polymer，碳纤维增强基复合材料)制成的上层板和下层板具有较好的强度和刚性，轻量化效果显著，上层板和下层板之间的蜂窝结构在保证底盘具有较好的支撑效果前提下，极大地减轻了底盘的整体重量。如此设置，相对于传统的新能源汽车底盘，轻量化新能源汽车底的重量更轻，从而可以使新能源汽车的续航能力大幅度增加。
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本发明涉及新能源技术领域。全自动新能源电池贴纸机，包括机架及其上的输料机构、夹具机构、贴纸机构、平移机械手机构和翻转机构。本发明的全自动新能源电池贴纸机的优点是电池的正面贴纸和背面贴纸在线进行操作，加工效率高。
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本实用新型提供了新能源车辆的充放电系统、新能源车辆及车车互充系统。该充放电系统包括用于向所述新能源车辆充电的充电回路，还包括：放电回路，与所述充电回路以并联方式连接，且与所述充电回路共用一直流充电座，所述放电回路上具有允许与受电车辆连接的放电线缆，并通过所述放电线缆与受电车辆连接，使得所述新能源车辆向受电车辆放电；动力电池管理系统，设置成选择性地连接所述充电回路或所述放电回路，以使所述新能源车辆在充电以及放电之间进行切换。本实用新型方案可以实现新能源车辆在平常作为常规车辆使用，在应急情况下则可以作为充电救援车使用。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种方便实用的新能源发电装置，包括底座，所述底座的表面活动连接有第一固定板，底座的表面活动连接有第二输入轴，第二输入轴的外侧活动连接有齿轮，齿轮的外侧活动连接有第四连接件，连接框的内部活动连接有第五连接件，连接框的表面活动连接有输出轴，第五连接件的底端活动连接有套轴。该方便实用的新能源发电装置，通过底座、第一连轴的连接，解决了目前现有的新能源发电装置仅限于使用一种新能源范围较小的问题，供电量稳定，而且占地比例小，自重小，解决了风力发电技术在风向改变时风力发电装置的发电效率就会下降的问题，实用性高，有效提升了工作效率。
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本发明公开了一种新能源车辆的警示方法和警示系统及新能源车辆，涉及车辆技术领域。新能源车辆的警示方法用于警示驾驶员注意避让电量不足的相邻车辆，包括接收相邻车辆发送的电量不足信息和所述相邻车辆的位置信息；获取自车的位置信息；根据所述相邻车辆的位置信息和所述自车的位置信息，判断所述相邻车辆和所述自车是否有碰撞风险；若是，警示驾驶员注意避让。本发明还提供了相应的新能源车辆的警示系统。同时，本发明还提供了一种新能源车辆，采用上述所述的警示方法来保证自身的行车安全。本发明的新能源车辆的主动警示方法能有效够避让电量不足的相邻车辆，极大提高行车安全。
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本发明提供了一种新能源汽车底盘和电池包的复合结构及新能源汽车，包括底板、第一支撑结构、第二支撑结构以及电池包；电池包包括托盘以及盖体；托盘包括内壁板和外壁板，内壁板和外壁板之间的间隙内填充有发泡层，盖体包括外板和内板以及填充于外板和内板之间的发泡层，内壁板、外壁板、外板和内板和底板均为CFRP板。托盘和盖板均由两层CFRP板以及中间的发泡层形成“三明治结构”，且电池包与第一支撑结构以及第二支撑结构共同起到支撑作用，CFRP板使得电池包的强度和刚性较好，轻量化效果显著，有效地减轻了新能源汽车底盘和电池包的复合结构的重量，而发泡层能够有效保温隔热，提升了新能源汽车的续航能力。
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本实用新型属于复合材料复杂载荷测试领域，具体涉及一种大载荷双轴压缩加载装置的单轴加载模块，包括用以与双轴试件一侧配合连接的第一力传感器、用以将第一力传感器朝双轴试件顶紧的第一横向加载器、用以与双轴试件另一侧配合连接的第一对中组件及用以将第一对中组件朝双轴试件顶紧的第二加载器，其中，所述第一对中组件包括用以与双轴试件配合连接的对中部件一和用以与第二横向加载器配合连接的对中部件二，所述对中部件一和对中部件二其中一者设置第一定位球头，另一者设置用以与第一定位球头转动嵌合的第一球形凹槽。本实用新型通过两台加载器同步加载，在硬件上有极大的改进，能够实现大载荷压缩。
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本实用新型公开了一种复合电缆支架。包括支承梁和插入杆;插入杆的一端位于支承梁溢浆槽的一侧,经模压加工成整体式支架,插入杆的另一端开有多个轴向呈对称状排列的齿口。所述支承梁材料为高分子复合材料,插入杆材料为圆钢或高强度玻璃钢棒,所述支承梁和插入杆连接处的表面上半部为平面,下半部设有多条垂直的溢浆槽。复合电缆支架安装施工时将插入杆插进缆沟璧上的孔口中,以膨胀胶固定便可。本实用新型的复合电缆支架具有绝缘性能好,荷载强度高,不产生回流,使用寿命长,施工维护简便等优点。
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本申请涉及橡胶片发泡领域，公开了一种发泡机。本申请中，一种发泡机，包括底座，底座两侧呈L型，有助于减少底座内部的装置受到震动向外偏移，底座底部设置有防滑胶垫，有助于减少底座顶部装置震动后发生偏移的概率，底座两侧开设有滑槽，滑槽两侧滑动连接有底板，底板可在底座表面进行上下滑动，底座内部的大小与底板的大小相适配，尽量防止底座与底板不适配导致无法使用，底座表面设置有一层环氧树脂复合材料涂料，装置可在发泡机工作时尽量缓解电机产生的震动，有助于提高发泡机的使用寿命，装置可提高发泡机内部物件的质量，尽量防止电机震动导致发泡机生产的物品质量不够。
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本发明公开一种浇注系统熔体微分注塑装备，针对特种工程塑料、发泡注射、高精度光学制品快速成型需求，发明塑化装置串联高温洁能芯组件的技术方案。塑化装置将初步塑化完成的熔体通过洁能芯组件进一步充分混炼、发泡进而浇注到模腔内部。通过安装在机械手上的模具温度与清洁智能调控装置向模具喷洒高纯气体清洁模具表面，实现对发泡模具的清洁，并通过装置上电磁感应板实现对快变模温调节。与现有技术相比，本发明注塑装备通过采用注射串联高温洁能芯布局，从而形成浇注系统熔体微分注塑装备，整个机构注射装置通过串联混炼、洁净注塑、模温智能快变调控技术、组合布局，使得复合材料多类型制品生产过程更加集成化，性能质量更好，成型效率更高。
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一种轻型耐环境电连接器尾罩，包括连接螺母，电缆罩和封线体；连接螺母和电缆罩为弹性复合材料制成，且表面进行金属化处理；电缆罩上的安装件压入连接螺母的凹槽后被俘获，且电缆罩能自由转动；封线体为高抗撕硅橡胶材料制成且安装在电连接器、连接螺母和电缆罩组成的空腔结构内；封线体的腰形通孔为电缆通道；连接螺母与电连接器螺纹连接后，轴向压缩封线体，使封线体与电连接器、电缆罩和电缆紧贴，实现防雨、防尘和密封功能。
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本实用新型涉及一种压电纤维制作装置，其包括支架、铜质针头、压电聚合物溶液、漆包线以及铜环；其中，所述铜质针头与铜环固定在支架上；所述铜质针头中空，其内注入压电聚合物溶液；所述铜质针头中间穿过漆包线，漆包线从铜质针头口穿出并经过铜环；所述铜质针头和铜环上分别通正电压，漆包线接地。本实用新型的压电纤维制作装置结构简单，使用方便，其能形成更薄更均匀的压电聚合物层，使压电纤维一方面能够自行产生电压信号，另一方面压电聚合物压电纤维尺寸较小，对于碳纤维复合材料的力学性能影响不大；同时压电聚合物压电纤维对于冲击灵敏度高，电压与形变为线性关系，对于冲击检测具有较高的可靠性。
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本实用新型涉及一种PVC玻璃钢复合管，包括管体，所述管体的内部包括有一号PVC外管与二号PVC内管，且一号PVC外管与二号PVC内管相互一侧之间分别设置有一号内腔与二号内腔，所述一号内腔的内部分别设置若干拉力线，且拉力线的一侧包裹有若干弹力球，所述一号内腔与二号内腔之间设置有防水胶。本实用新型，通过设置一号PVC外管与二号PVC内管，且一号PVC外管与二号PVC内管均采用PVC与玻璃钢复合材料制成，从而提高管体的耐腐蚀性与使用寿命，通过设置拉力线与弹力球，且拉力线与弹力球为活动连接，使得管体弯折时在拉力线与弹力球的作用下，可以提高管体的弯折角度，防止管体出现弯折、变形或者断裂。
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一种钢复组合受力式横担杆塔结构，包括塔腿、与所述塔腿连接的塔身、设置在所述塔身上的左横担结构和右横担结构，所述的左横担结构和右横担结构分别由外展的角钢横担构成，在所述角钢横担的下部悬挂有常规的“Ⅰ”型悬垂串，所述的“Ⅰ”型悬垂串的下部通过一侧向搭接的复合横担固定连接在塔身上；所述的复合横担为复合三角横担，所述常规的“Ⅰ”型悬垂串的下部通过一连接组件分别连接呈锥形分叉布置的横担杆，且所述两根分叉的横担杆另一端部通过销钉铰接于塔身前后侧边外凸的小角钢横担上；它具有结构组成合理，使用安装方便，能显著改善复合材料受力环境且技术经济指标合理等特点。
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本实用新型公开了一种粘合衬机，涉及复合膜材料的制作设备领域，其技术方案要点是，粘合衬机至少包括：机架；传送装置；加热装置，加热装置为烘箱，供传送通道加热；导引辊组件，设于粘合衬机沿进出料的方向的前后侧，还包括：位于进料口一侧的导引辊组件设有张力器、蒸汽发生器和等离子发生器，前部与蒸汽发生器共同协作。技术效果是：1、通过对该设备的改进，满足对将水溶膜与水溶无纺布湿处理，避免了采用胶水连接，能够完成无胶水符合，满足许多医疗级别的材料使用要求；2、通过对该设备的改进，满足在湿处理的工艺条件下还加入了等离子处理，去除了在湿处理过程中的细小灰尘和带有异味的气体，确保复合材料的洁净程度。
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新型冷藏、冷链车，本实用新型涉及冷却运输设备技术领域，特别是指一种对物品进行冷冻存储、冷藏运输的新型冷藏、冷链车。是通过如下技术方案实现的：新型冷藏、冷链车，由汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成，保温厢体及制冷机组固定在底盘上，所述的保温厢体由保温层、隔板组成，保温层的两边固定有隔板，还包括毛细管致冷构件，毛细管致冷构件固定在保温厢体内的隔板上，制冷机组采用变频控制机组，制冷机组通过制冷管道与毛细管致冷构件连接。所述的隔板由碳纤维复合材料组成。
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本实用新型公开了研究压阻行为的准等静压装置,该装置主要包括管件,在管件的内壁设有绝缘层,管件中置有上顶杆、下顶杆和两片分别用于与试样两端面接触的电极,电极引出线与数字万用表相连。采用本实用新型可以考察单次加载、循环加载、蠕变及应力松弛条件下材料电阻的变化,从而研究聚合物基导电复合材料的循环压阻行为、电阻蠕变行为、压致渗流行为及压力大小和加压速率对压阻行为和渗流行为的影响。
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本实用新型涉及一种防滑型易连接防水卷材。本实用新型的目的是提供一种防滑型易连接防水卷材，目的在于使防水卷材操作简单、方便、快捷，同时具有更好的防水性、抗拉性、抗断裂性及良好的保温隔热性能。本实用新型的技术方案是：一种防滑型易连接防水卷材，所述防水卷材为多层复合材料，其截面中部为胎基层，胎基层上方依次为玻璃纤维增强层、上防水涂料层和隔离层，胎基层下方依次为保温隔热层、下防水涂料层和防滑层，其中，隔离层的一端或侧开有长条形缺口A，缺口A内镶嵌埋有电热丝A的热熔胶层A；对应于长条形缺口A、在防滑层的一端或侧开有长条形缺口B，缺口B内镶嵌埋有电热丝B的热熔胶层B；所述防滑层的底部设有人字形的防滑部件。
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