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本发明涉及一种能够高效充电的新能源汽车智能车库及充电方法，包括车库本体和中央控制器，所述车库本体的底部内壁固定连接有充电桩，所述车库本体的一侧侧壁上开设有多个分布均匀的散热孔和升降槽，所述升降槽与多个所述散热孔相互连通，所述升降槽内固定连接有两个电动滑轨，两个所述电动滑轨的一侧均固定连接有升降控制导线，两个所述升降控制导线的另一端均与所述中央控制器相连接，两个所述电动滑轨的一侧均滑动套接有电动滑块，两个所述电动滑块相互靠近的一侧均固定连接有连接块。针对新能源汽车的充电特性，设置了适合新能源汽车的充电车库，可以使得环境温度有效适合于新能源汽车的充电环境。
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本发明提供了一种新能源汽车的电池冷却结构，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有的新能源汽车矩形电池组中部的温度过高的问题。本新能源汽车的电池冷却结构，包括矩形的底座和框架，框架的下端面固定在底座的上表面，隔板将框架内部分隔呈若干个安装腔一，每个安装腔一内均设置有电池单元，底座包括座体和导热块，所述座体内的左右侧均开设有安装腔二，所述安装腔二内设置有冷却板一，所述座体的中部开设有安装槽，所述导热块嵌设在安装槽内，所述导热块位于两个冷却板一之间，并且导热块的上表面与座体的上表面相齐平，所述导热块内设置有安装腔二，所述安装腔二内设置有冷却板二。本结构解决了矩形电池组中部的温度过高的问题。
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本发明公开了一种新能源置信容量分析方法及系统，所述方法包括：S1、构建新能源发电功率模型，基于所述的新能源发电功率模型，计算某一时期内同等间隔时间的新能源发电功率曲线；S2、构建常规机组发电功率模型，基于所述的常规机组发电功率模型，计算某一时期内同等间隔时间的常规机组发电功率曲线；S3、采用时序蒙特卡洛法仿真计算含有新能源的电力系统的可靠性水平；S4、通过弦截法对含有新能源的电力系统的可靠性水平进行多次迭代计算，获得光伏发电和风力发电的置信容量及容量置信度。本发明在新能源置信容量分析时，将常规机组模型加入进去，提高新能源置信容量分析的可信度，提高对实际电力系统的相似程度。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法，包括设备箱，还包括在墙壁或柱梁上的带有伸缩功能的安装机构，设备箱设置在安装机构上，设备箱内部设置有用于对新能源汽车充电的充电设备，且设备箱的底部设置可开启的翻板机构，安装机构可与翻板机构传动连接，设备箱朝向墙壁或柱梁的一侧设置有用于对安装机构润滑的打油机构。该种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法，方便用户对充电设备的使用，而且节省下部空间，方便用户和管理人员走动，从而提高安全性，具有对设备箱内部充电设备防盗保护的作用，通过打油机构自动对安装机构进行自动润滑，保持设备箱上下移动顺畅，提高使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔和球型固定盒，所述放置腔设置在放置盒内，所述球型固定盒内部安装有安装盒,球型固定盒和放置腔之间设有阵列分布的全方位抗震件，全方位抗震件上设有缓冲伸缩杆,缓冲伸缩杆上端固定有第一连接球体,第一连接球体镶嵌在第一固定块内部，缓冲伸缩杆下端固定有第二连接球体,第二连接球体镶嵌在第二固定块内部，第一固定块上配合第一连接球体和第二连接球体配合第二固定块都设有球型腔。本发明用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，实现转动后利用缓冲伸缩杆缓冲抗压，抗震全面，有利于提高电池的使用寿命。
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本实用新型涉及一种包装装置，尤其涉及一种新能源电池外壳软包包装装置。提供一种使用方便的新能源电池外壳软包包装装置。一种新能源电池外壳软包包装装置，包括有底座、转动轴、支撑框和第一齿轮等，底座顶部左右两侧均转动式地连接有转动轴，两个转动轴顶部均连接有支撑框，两个转动轴下部均连接有第一齿轮，底座顶部前后两侧均连接有支撑块，两个支撑块之间安装有电机，电机的输出轴连接有第二齿轮，第二齿轮与两个第一齿轮啮合。本实用新型过设有滑动卡块和固定卡块，能够对转动架进行卡住，从而避免在切割时，因转动架带动打包带转动而影响切割，进而给人们带来不便。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车电池包防水性检测装置。要解决的技术问题：提供一种便于电池包防水性检测，且防水性检测质量较高的新能源汽车电池包防水性检测装置。技术方案：一种新能源汽车电池包防水性检测装置，包括有支撑柱、第一支撑框、进水阀门、放物架、连接架、第一固定架、弹簧、挡块、气缸、推块、支撑架、皮带轮、传送带等，所述第一支撑框上设有支撑柱，所述第一支撑框上设有进水阀门，所述第一支撑框的其中一侧设有第一固定架。本实用新型的有益效果为：通过将电池包放置在放物架上，随后将连接架向下进行移动，当电池包在水中浸泡了一定时间后，将连接架向上拉动，即可较便捷的对电池包进行防水性检测。
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本实用新型属于新能源充电桩技术领域，尤其为一种带有漏电检测功能的新能源充电桩，包括外壳、充电头、放置架、散热网、检测仪和固定板，所述外壳的一侧设置有防护壳，且防护壳的一侧设置有旋转螺栓，所述充电头设置在外壳的一侧，且充电头的一侧设置有第一卡槽，同时第一卡槽的一侧设置有第一卡块，所述放置架设置在外壳的外壁一侧，且放置架的一侧设置有第一固定螺栓，所述散热网设置在外壳的内部一侧。该带有漏电检测功能的新能源充电桩，通过检测仪、第二卡块与第二卡槽的设置，在使用过程中可以对该设备起到一个便于检测的效果，以便于工作更加便利的进行，避免该设备出现漏电安全的隐患，通过检测仪的设置有可以提高该设备的安全性。
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本实用新型涉及电器配件技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括外框，所述外框的左右两侧面均固定安装有侧板，所述侧板外侧面的上下两端均固定安装有与外框相适配的固定螺栓，两个所述侧板的内侧面之间固定安装有吸水板，所述外框的内腔固定安装有位于侧板上方的亲水套板。该新能源用防水插座，通过设置亲水套板将插座主体框的底部与外框的外部完全隔离，同时利用吸水板将插座主体框的底部与外框的底部隔离，避免了地面的湿气对插座主体框的影响，从而极大的减少了外部环境中的水汽对整个插座的干扰，最大可能性的实现了整个装置的防水功能，保证了新能源转换电能后的稳定使用，增加了该装置的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源叉车的电机安装套件，公开了一种电动新能源叉车的电机安装套件，包括电机，安装螺栓，垫片，减震垫，限位套和车架组成，所述电机的安装支架与车架成垂直安装，通过安装孔上安装螺栓将电机固定联接在车架上，在配合垫片和限位套，使电机安装在车架上后，电机的重心处于四个安装点中心，保证电机的在车架上更加稳固；车架与垫片之间设计有减震垫，可起到有效的减震作用。本实用新型的新能源叉车的电机安装套件，有效保证电机安装的稳定性及减小电机的震动，延长电机的使用寿命，同时减小了叉车的整体震动感，提升了驾驶的舒适性。
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本发明涉及一种涂覆装置，尤其涉及一种用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置。本发明提供一种能够自动化对导热硅胶进行喷洒在电池上的用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置。一种用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置，包括有支撑架、放置板、连接框、涂抹机构和喷洒机构，支撑架顶部设有放置板，放置板外侧设有连接框，支撑架右侧上部设有用于对电池进行涂覆导热硅胶的涂抹机构，支撑架中部设有用于对导热硅胶进行喷洒的喷洒机构。本发明通过电动滑轨与电动滑块配合，从而电动滑块带动滚筒刷移动，滚筒刷沿电池表面进行移动，进而将导热硅胶进行涂抹均匀。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括有支撑底架、底板、拱形支撑架、通电组件等；所述支撑底架外顶部固接有底板，所述底板上对称固接有拱形支撑架，所述支撑底架上设有通电组件。检测到漏电的新能源汽车动力电池会被其中一推板推至其中一活动板上，检测到不漏电的新能源汽车动力电池则会被另一推板推至另一活动板上，便于将检测后的新能源汽车动力电池分开收集，避免工作人员直接与新能源汽车动力电池接触，进而防止工作人员因操作不当触电，保证了工作人员的人身安全。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，包括壳体，所述壳体右侧壁活动连接有受压块，受压块内部设置有蓄电池，受压块内部等距设置有储能结构，受压块内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器，受压块右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构，壳体靠近受压块的一侧等距设置有触发结构。通过利用车辆产生的晃动，使金属球配合弹簧一撞击压电晶体产生电流并收集在蓄电池，不需要外接电源，节约了能源，提高了装置的环保性，利用磁致伸长杆配合穿刺杆使硫酸铜溶液接触到碳酸氢钠粉末产生大量的二氧化碳气体使气囊膨胀保护车牌，两种反应物反应迅速，价格低廉，提高了装置的实用性和安全性。
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本发明公开了一种具有冷却功能的新能源电池储存箱，涉及电池储存技术领域，其包括箱体，箱体内设置有冷却槽，并且冷却槽内壁的下表面与温度感应器的下表面固定连接，箱体的下表面与第一橡胶垫的上表面搭接，并且第一橡胶垫的下表面与载板的上表面固定连接。该具有冷却功能的新能源电池储存箱，通过设置箱体、冷却槽、温度感应器、第一橡胶垫、载板、支撑杆、抽液装置、输液管、进液管、出液管、凹槽、回收管、电动推杆、第一支撑板、滑块、第二支撑板、滑槽、盖板、合页、把手、PLC控制器、电源和开关，从而使被储存在箱体内的电池可以处在相应的温度内，避免电池在高温的环境下造成其性能的退化，从而保证电池使用的寿命。
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新能源车离网快速充电站，下水管与储水箱相通接；螺旋提升机的出料口与螺旋制粒机的进料口相通接，螺旋制粒机的挤出端的壳体上缠绕固定有加热盘管，汽水分离器具有分离器出气嘴；排气管从热交换器中穿过，热交换器具有进水嘴和出水嘴；储水箱通过循环管道与加热管和热交换器相通接，循环管道上安装有水泵；加热管中安装有温度传感器，温度传感器的温度信号输送给控制柜，控制柜根据温度传感器的温度信号控制水泵工作；高热效醇类发电机组的发电机产生的电能供电给充电台给新能源车充电。它将厕所的排泄物经过处理后产生可燃气体进入醇类发电机组的发动机燃烧产生电能，排泄物经过处理后制成颗粒状的肥料，它节能环保，对废物加以利用后并产生了一定的经济价值。
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本发明公开了一种新能源汽车轴承钢球装配装置，包括支撑架，支撑架上方设有带球塞杆的钢球箱，所述钢球箱一侧设有推压杆，所述支撑架转动连接有转动框，转动框两侧设有夹持杆，转动框内部设有驱动夹持杆夹持外圈的夹持件，所述转动框底部设有驱动转动框转动的转动件，所述支撑架一侧设有支撑板，所述支撑板上方移动板，所述球塞杆一侧设有驱动球塞杆上下滑动的驱动件，所述球塞杆和推压杆之间设有联动件，此新能源汽车轴承钢球装配装置，夹持杆对外圈的位置进行固定，提高钢球安装精准度，球塞杆和推压杆之间通过联动件实现联动，球塞杆向上移动时，驱动推压杆向远离钢球箱的一侧推动内圈，从而使钢球落入外圈内壁，提高钢球装配的效率。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及通过减震变软使新能源汽车通过障碍物的制动机构，包括有悬架、挂架、传动部件、减震组件等；悬架下部固接有挂架，挂架上部固接有传动部件，悬架上设有减震组件。通过活塞杆及其上装置的配合，在汽车通过障碍物的过程中，活塞杆及其上装置会上下运动，在第一复位弹簧的作用下，可以起到减震缓冲的作用。
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本发明提供一种新能源汽车等电位测试系统和测试方法，等电位测试系统包括检测探针、接地夹头和控制机；所述检测探针包括探杆、检测手柄、动触头B、动触头A、信号控制线、测试电流输出线、电压信号输入线。本发明的新能源汽车等电位测试系统，采用探针模式进行测试，一来解决了夹头有的地方不方便夹持的问题，二来因为探针采用的是触点式，其测试方法灵活多样，增加检测项目都不需要改变硬件配置，彻底解决了等电位测试的现场使用问题，是一项彻底解决问题的新思路、新方法，提高了测试的灵活性、高效性。
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本实用新型涉及新能源汽车钟形壳技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的可调式钟形壳，包括固定套筒，所述固定套筒的内腔的正面和背面均开设有滑动槽，所述固定套筒的内部活动套装有钟形壳体，所述钟形壳体的正面和背面均活动套装有位于滑动槽内部的卡接板，所述钟形壳体的一侧固定套装有位于固定套筒外部的连接板。该用于新能源汽车的可调式钟形壳，通过卡接板、连接板和紧固装置的配合使用，便于将钟形壳体进行拆卸和安装，使得钟形壳体损坏时能够快速的进行更换，同时通过吸油棉和防护盖板的配合使用，便于将钟形壳体和滚珠之间进行润滑，降低了机械之间的磨损，提高了该钟形壳的使用寿命。
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本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的组合型保持架，包括保持架，所述保持架的数量为两个，两个所述保持架的一侧分别开设有第一环形槽，所述第一环形槽内部的顶端和底端分别开设有方槽，所述方槽内部的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外部活动套接有环形弹簧，两个所述第一环形槽的内部分别活动套接有环形套板。该用于新能源汽车的组合型保持架，通过环形弹簧、伸缩杆、伸缩杆上的斜块和卡槽的配合使用，使两个保持架可以通过环形套板、环形板和螺栓固定在一起，并且可以同步转动，从而到达了两个用于新能源汽车的组合型保持架可以固定在一起并且可以同步转动的目的。
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本发明涉及流速调节技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电子真空泵用流速调节装置。所述新能源汽车电子真空泵用流速调节装置包括导气外筒，内设有活动连接的内胆套筒，所述内胆套筒中固定安装有同轴心设置的内置管，调流部件，位于所述内胆套筒的筒底，通过所述调流部件对电子真空泵的流速进行调节；旋流部件，位于所述内胆套筒内。本发明提供的新能源汽车电子真空泵用流速调节装置气流通过螺旋板进行旋流进入到内胆套筒底部，由于增设的螺旋板，加大了气流的行程从而降低了气流通过排气腔的流量，可以有效的提高控制流速的调节。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。一种设爆炸驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出设有第一炸药包的第一爆炸腔，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出设有第二炸药包的第二爆炸腔，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧。本发明具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
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本发明涉及一种新能源车用可调反馈力式电子油门踏板,包括力反馈调节装置、回位弹簧、铰接在踏板安装座上的油门踏板和检测油门踏板踩踏深浅与快慢的位置传感器，所述力反馈调节装置包括一端连接在踏板安装座上的管、一端穿设在管的另一端内的杆、位于管内的电磁铁和设置在杆上的排斥所述电磁铁而驱动杆朝向管的外部移动的永磁铁，所述杆的另一端同所述油门踏板连接在一起，所述回位弹簧位于所述管内，所述回位弹簧驱动所述杆朝向管的外部移动从而使得油门踏板回位。本发明提供了一种踏板的反馈里的大小可以改变的新能源车用可调反馈力式电子油门踏板，解决了现有的新能源车需要改变踏板反馈力时只能够通过更换踏板来完成的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于锁紧防水原理的新能源汽车充电装置，包括充电座，所述充电座的内部活动连接有凹槽，所述凹槽正面的左右两端均活动连接有槽座，所述凹槽的中部活动连接有保护壳，所述保护壳的底端活动连接有连轴，所述连轴右端的下侧活动连接有固定轴，所述保护壳的上端活动连接在基座，所述基座的背面活动连接有卡块，该基于锁紧防水原理的新能源汽车充电装置，通过槽座、保护壳、连轴、固定轴等结构的配合使用，从而达到了密封性良好的效果，通过基座、卡块、锁槽、固定块等结构的配合使用，从而达到了充电系统稳定的效果，通过插头、连接轴、限位块、插孔等结构的配合使用，从而达到了操作简单的效果。
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本发明涉及机械减震技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的磁力减震装置，包括底部安装块，所述底部安装块的顶部固定连接有底座，底座顶部的中间固定连接有一号固定块，一号固定块顶部的中间固定连接有一号电磁铁，一号固定块的顶部且位于电磁铁的左右两侧固定连接有空心柱，空心柱的顶部活动连接有贯穿顶部的圆柱体，圆柱体的底部设有磁铁，圆柱体的顶部设有顶部安装块，顶部安装块底部的左右两侧均设有伸缩杆。该用于新能源汽车的磁力减震装置，通过磁铁同极相斥原理，提高汽车的减震效果，同时现在的新能源汽车主要以电力为主，方便电磁铁通电，再通过伸缩杆辅助，起到了平稳减震的效果。
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本公开提供的一种新能源汽车连接器，包括插头和插座，在插头上设置有插针，在插座上设置有与插针配合的插孔，在插座上设置有固定插头的固定片，在插头上设置有与固定片配合的固定槽，固定片包括基体，基体凸出插座，在基体远离插座的一端设置有与固定槽配合的钩体，在基体远离钩体的一端设置有操作固定片使钩体脱离固定槽的操作部，基体通过轴体转动连接于插座上，在插座与基体之间设置有推动基体使钩体与固定槽配合的弹性件。该方案通过钩体与固定槽配合，起到将插头固定至插座上的功能，新能源汽车在行驶过程中，插头与插座不容易脱离，大大优化了新能源汽车连接器的稳定性能。
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本实用新型属于新能源汽车充电装置技术领域，尤其为一种便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置，包括装置本体和充电枪，所述装置本体的顶部安装有挡雨板，且挡雨板的下方设置有触控屏，所述触控屏的下方设置有屏幕按钮，且屏幕按钮的下方设置有充电卡槽，所述充电卡槽的右侧安装有遮挡板，且遮挡板的下方设置有键盘，所述键盘的右侧安装有放置槽，且放置槽的左侧安装有指示灯，所述指示灯的下方设置有收纳按钮，且收纳按钮的下方安装有操作指南，所述操作指南的右侧设置有散热风箱，且散热风箱的下方安装有底座。该便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置，电线储存在收纳箱中，延长了装置的使用寿命，且电线回收方便，利于保存，提高了实用性。
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本申请公开了一种新能源电站的并网控制方法及系统，该新能源电站的并网控制方法应用于配电网数据管控中心，包括：接收电站监测点发送的电网负荷中特殊负荷的信息数据；信息数据为电站监测点通过比较电网运行参数的实际监测数据与预设日常标准数据而确定；特殊负荷为随机出现的非规律性负荷；根据信息数据生成新能源电站的并网方案；判断并网方案的电网运行性能提升率是否高于预设阈值；若是，则执行并网方案。本申请通过将电网运行参数的实际监测数据与预设日常标准数据进行比较而确定出电网中特殊负荷的信息数据，进而以新能源电站并网的方案来解决特殊负荷所造成的用电紧张等问题，有效提高了电网运行效率并降低了成本。
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本实用新型公开了一种防腐蚀的新能源蓄电池，包括保护壳，所述保护壳的内部设置有新能源蓄电池，所述保护壳的内壁对称固定有防护垫，所述保护壳的顶部设置有防护垫，所述防护垫与保护壳之间连接有固定轴，所述保护壳的端部开设有连接槽，所述防护盖的端部固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有卡槽；本实用新型通过设计的保护壳，使得新能源蓄电池在进行存放前，可以先把新能源蓄电池放置到保护壳的内部，接着再进行存储，从而避免了新能源蓄电池长久之后可能会被腐蚀的情况，同时通过设计的防护垫，当新能源蓄电池发生碰撞时，在防护垫的作用下避免蓄电池被撞击力撞坏的情况。
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