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本发明公开了一种具有温控功能的新能源汽车电池系统，包括由单体电池成排排布组成的电池组，电池组的上部设置有上卡箍，电池组下部设置有下卡箍；在上卡箍和下卡箍上还设置有螺栓孔，所述下卡箍通过螺栓与电池箱体底面固定，上卡箍通过螺栓与箱体上盖固定；在相邻的两个电池单体之间设置有冷却管路，冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到相应的供冷却水系统，在相邻的两个电池单体之间设置有冷却管路，冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到相应的供冷却水系统；本发明同时具备加热和冷却功能，可以有效的保证电池的恒温状态，保证电池的高效稳定。同时本发明结构合理、便于组装、减震效果好。
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本发明涉及一种新能源用檩条整形方法，包括对檩条端部的板面及折角进行整形、对檩条进行整体整形、对整形后的檩条进行堆垛、捆扎和输出等工序。本发明的方法对檩条实现整形，并对整形后的檩条进行堆垛、捆扎和输送。
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一种提高含新能源的孤立微电网利润净现值的方法。其包括收集基础数据；对孤立微电网全寿命周期经济性评估；确定优化变量；得到孤立微电网利润净现值随优化变量变化的数值曲线；得到利润净现值关于优化变量的多项式函数；求出相应的孤立微电网利润净现值的最大值，从而得到能显著提高孤立微电网利润净现值的系统运行方式等步骤。本发明效果：专注于提高能够反映孤立微电网全寿命周期经济效益的利润净现值，优化目标所涵盖的时间尺度更为全面。同时可以根据孤立微电网的实际运行情况选择优化对象，利用全寿命周期经济性评估方法选出影响孤立微电网经济效益的最关键因素，避免了优化过程的盲目性，减小了工作量，并使得优化过程的实际意义更加明确。
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本发明属于汽车电池安全控制技术领域，具体的说是一种新能源汽车动力电池的冷却控制方法，该方法包括：将电池包安装在电池冷却系统内，再将电池冷却系统组装到汽车上；在电池表面设置温度传感器，采集电池的相关参数，通过相关参数计算电池单位时间内的发热量；根据电池的发热量、电池表面温度、进风口冷空气温度，以传热学理论计算出电池表面单位时间的理论换热量；通过电池进风口冷空气温度和理论换热量，求出单位时间内的冷却风量值；根据计算的冷却风量值来调整风机的输出信号，使风机输出计算的冷却风量。本发明使电池温度始终维持在最优温度范围内，不仅冷却效率高而且节能效果明显。
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本发明提供了一种新能源汽车多功能双头破窗器，包括手握柄，所述的手握柄的一端固定连接有破碎锤，所述的破碎锤的两端均设有锤头，所述的手握柄上镶嵌有温度计。本发明的有益效果是结构简单、能够实现连续击发并且不受操作空间限制从而大大提高了其操作性能，还可实时显示车内温度。
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本发明涉及新能源汽车动力电池粉料干燥器，其特征在于该干燥器包括干燥筒、支架、出料管、进气管和螺旋送料机，干燥筒通过支架支撑固定，在干燥筒内安装进气管，干燥筒的下部连接出料管，出料管同时与螺旋送料机的进口连接；所述干燥筒包括干燥筒下部、干燥筒中部和干燥筒上部，干燥筒中部的上下两端分别通过第五法兰盘和第二法兰盘与干燥筒上部和干燥筒下部连接；所述干燥筒中部的上部设有进料管；干燥筒下部的下端通过第六法兰盘连接出料管的上端，出料管内通过落料板固定气缸，气缸的输出端连接密封活塞，通过气缸的运动进而带动活塞上下运动；所述干燥筒下部为圆台形，圆台形的侧面与水平方向的夹角不小于干燥物料的摩擦角。
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本发明提供一种两用型客货电动新能源汽车，包括车厢和翻斗箱，车厢的顶面和后端面均为开放面，车厢的两侧具有侧板，侧板上靠近其顶面处具有水平方向的长孔，长孔的一端朝向侧板的后端面靠近，长孔内具有滑动杆，滑动杆的两端伸出长孔；翻斗箱的前、后端面和底面均为开放面，翻斗箱的侧面靠近其后端面处具有连接板，连接板的一端可转动的与翻斗箱的侧面连接，另一端固定于滑动杆上；当翻斗箱的顶面朝上时，翻斗箱的底面能与侧板的顶面接触，当翻斗箱翻转180°时，翻斗箱能与车厢拼接为一个上端面为开放面的箱体。本发明的有益效果是结构上灵活多变，使用客货两用，实用性更强。
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本发明提供了一种新能源汽车的天窗装置，包括正方形结构的透明天窗板、设置于所述天窗板上的一个六边呼吸孔、与所述呼吸孔上配合的六边形呼吸盖以及控制器，所述呼吸盖的角上设置有永磁体，所述天窗板上设置有与所述永磁体对应的电磁铁，所述控制器与所述电磁铁连接，所述的呼吸盖的边侧设有防水罩。本发明的有益效果是使用电磁力限制呼吸盖的位置，实现机构简单，反应快速，维护方便，而且使用寿命长，同时还能够防止雨水落入车体内部。
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本发明为一种基于交流步进控制的新能源车用同步磁阻电机控制方法。该方法通过针对同步磁阻电机，将三相电流合成的定子电流矢量离散细分，按一定的循环拍数获得空间的离散定位位置，从而通过控制定子磁场的空间位置，实现电机的位置控制，进而实现速度控制；提出的具有位置特征的同步磁阻电机步进传动控制，正是利用交流步进控制方法，将转子凸极的非线性导致难以精确建模的控制难点，转化为控制优势，实现高精度的位置控制，解决了传统控制方式存在的低速转矩脉动大，结构复杂等缺点。
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本发明公开了一种新能源汽车水冷电机壳的加工工艺，五轴一序加工完成，装夹后，压板加紧，辅助支撑缸全部顶住产品，防止加工内圆时加工变形，气检检测，防止装夹不到位，水检检测，防止夹具有铝销压伤，先开粗两个大面，通过旋转角度，夹具上开孔加工两个斜孔，再开粗中心孔和外圆，加工周边过口后夹具松开暂停5秒，再加紧，探头自动检测补偿后，再精加工两个大面，加工中心孔和外圆直径，保证了网纹面要求，同轴度和圆度要求。
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本发明公开了生物质物料预处理技术领域的一种新能源生物质物料的预处理方法，该工艺或者方法的具体步骤如下：步骤一：先将生物质原料进行烘干磁选，将原料中的铁屑清除；步骤二：随后将处理后的生物质原料进行粉碎；本发明通过控制电磁圈的电流大小，从而来控制挤压板对生物质的挤压力，有利于使被挤压的生物质原料块状体的紧实程度得到控制，从而保证每次挤压成形的生物质原料块状体的紧实程度相同，避免挤压的生物质原料块状体会因各部分紧实程度不同而导致松散，一方面方便运输，另一方面生物质原料块状体能提高燃烧时的热量利用率，生物质原料块状体可控制紧实程度，可以使挤压装置能适应不同生物质的挤压成形。
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本发明提供一种搭载燃料电池的新能源汽车驱动系统，所述驱动系统包括动力电源、控制器、电流转换器、电机，所述动力电源、控制器、电流转换器、电机依次连接，所述动力电源为双电源，包括第一电源、第二电源，所述第一电源为燃料电池，所述第二电源为功率型电源，采用两组绕组的电机技术，将一组输入接燃料电池，另一组输入接功率型电源，所述控制器输出六根相线分别连接两组绕组，所述燃料电池与功率型电源在物理上是解耦的，既能保证所述燃料电池的使用效率，也能在某一组电源出现故障时另一组独立工作，避免安全隐患。
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本发明创造提供了一种新能源汽车的充电桩以及充电方法，包括充电桩壳体和充电枪，充电桩壳体内部设置充电模块，充电模块底部设置固定在充电桩壳体上的旋转机构，充电模块与电缆一端相连，电缆缠绕在旋转机构上，充电桩壳体侧面底部设置出线口，电缆的另一端穿过出线口与充电枪相连，充电桩壳体侧面上部设置用于固定充电枪的槽体，充电桩壳体正面上部设置显示屏，显示屏下方设置刷卡区。本发明创造所述的充电枪通过旋转后能够牢固的固定在充电桩的侧壁，同时电磁铁通电吸附限位铁块，有效防止充电枪发生跌落的风险，电缆通过旋转机构能够收集到充电桩底部，防止电缆收线和放线过程与地面产生的摩擦，从而产生的磨损问题。
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本发明提供了一种新能源汽车锂离子电池包热失控控制系统及电池包，控制系统包括水泵、水箱、至少两组电池包组，每组电池包组匹配一由BMS控制选通的三通阀，电池包液冷板设有也能由BMS控制开启的排放阀，水箱内设置可随液面降低并连通水箱进出水的漂浮管路。本系统通过控制水泵流量和防冻液流向来使热失控的电池包在10s内被防冻液充盈，当某几个块内有电池包热失控时，热失控电池包内的液冷板阀被控制打开，同时其他块的三通阀会被控制与水箱相通，通过控制单包热失控或者少数几个电池包热失控来阻断热量向其他电池包蔓延。
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本发明涉及一种新能源汽车的充电枪电子锁装置。包括锁壳，在锁壳内安装有锁芯；锁芯包括电机和减速齿轮箱，在减速齿轮箱的输出轴上安装有主动齿轮；还包括移动基座，移动基座包括基体，在基体上设有横向支臂和纵向支臂，在纵向支臂的内侧壁上设有与主动齿轮啮合的直齿；还包括第一触点开关和第二触点开关，两者反向设置，横向支臂与两个触点开关的触片接触；在基体的底部还设有顶柱，在锁壳的底壁中部开设有透窗并安装有带有锁孔的端盖，顶柱位于锁孔内；在基体的顶部还连接有闸线，闸线由开设在锁壳顶壁上的闸线孔穿出；还包括控制电路板，电机、两个触点开关均与控制电路板电连接。本发明结构简单、动作稳定、锁止可靠性高。
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本实用新型公开了新能源电动车充电棚，包括Y形柱、立柱、车棚、水平槽、斜槽、出水口、第一安装座、水轮、水箱、皮带轮a、传送带、皮带轮b、发电机、第二安装板、蓄电箱，所述车棚两侧边水平安装有所述水平槽，所述斜槽固定安装在所述Y形柱上端外侧，所述斜槽末端设有所述出水口，所述出水口下方设有所述水轮，所述皮带轮a通过所述传送带与所述皮带轮b连接，所述皮带轮b与所述发电机中心轴连接，所述发电机固定安装在所述第二安装板侧壁，所述发电机输出端与所述蓄电箱电连接，解决了雨水天气中采用太阳能电池板供电的充电棚无法进行充电的问题，有效利用雨水资源，避免雨水流失浪费，更加节能环保。
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本实用新型公开了一种基于高散热性能的新能源汽车冷弯型材用定位装置，包括冷弯设备、定位轮、轴承和定位杆，所述定位轮设置于冷弯设备的内腔，所述轴承套设于定位轮的表面，所述轴承的顶部与定位杆固定连接，所述冷弯设备的顶部固定连接有固定块。通过设置冷弯设备、定位轮、轴承、定位杆、固定块、方形槽、卡紧机构、卡紧槽与传动机构的配合使用，达到了便于调节的效果，解决了现有的冷弯设备带对型材定位的过程不能进行调节，如果需要进行厚度不同的型材进行加工，那么就需要更换定位装置，更换的过程过于繁杂，从而导致使用者加工的速度变慢，还给使用者带来了不必要的麻烦的问题。
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本实用新型公开了一种基于新能源的太阳能储能装置，具体涉及太阳能储能技术领域，包括固定外壳，所述固定外壳内部两端均设有丝杆，两个所述丝杆外侧设有活动板，所述活动板顶端放有蓄电池，所述活动板两端两侧均设有支撑杆，所述支撑杆顶端设有盖板，所述固定外壳内部底端与活动板底部之间设有散热机构。本实用新型通过丝杆、活动板和盖板的设置，第一电机工作使得两个丝杆可以发生转动，进而使得活动板向着固定外壳的内部顶端进行移动，进而可以方便工作人员将蓄电池安装到活动板顶部，进而通过第一电机反向转动，使得活动板可以带动蓄电池收纳进固定外壳内部，进而可以方便工作人员对蓄电池进行安装和更换。
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本实用新型公开了一种用于新能源建筑的幕墙架，包括外框架，所述外框架的内部设置有内框架，所述内框架与外框架的两个侧壁分别开设有盲孔一号连接孔和通孔二号连接孔，一号连接孔和二号连接孔通过连接轴连接，所述内框架的两侧顶部沿着内框架的厚度方向对称设置有安装孔，安装孔内滑动连接有两个限位板，所述外框架的中底部设置有推动内框架转动的推动机构，所述外框架上设置有限制内框架旋转的限位装置，本实用新型通过设置外框架、内框架、连接轴、支架、电动伸缩杆、限位装置、一号连接孔和二号连接孔等结构，能够对多种厚度的幕墙进行快速便捷安装，且能够灵活的调整幕墙的旋转角度，从而能够对幕墙与墙体之间进行通风。
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本实用新型涉及驱动电机零件加工技术领域，尤其为一种新能源汽车驱动电机生产用端盖酸洗装置，包括清洗箱、清洗电机、连接轴和限位板，所述清洗箱下端面内部固定连接有呈左右分布的清洗电机，所述清洗电机主轴末端固定连接有连接轴，所述连接轴上端面固定连接有限位板，所述限位板外侧设有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有呈上下分布的酸洗刷和收集箱,位于左侧的所述转动杆右侧设有固定杆；本实用新型中，通过设置的转动杆和酸洗刷，这种设置可以通过清洗电机的转动带动清转动杆转动，从而使酸洗刷对端盖的表面进行清扫，保证端盖表面无灰尘，无其他杂质遮挡端盖，保证端盖表面得到酸化处理，保证端盖的正常使用寿命，具有很好的使用价值。
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本实用新型提供了一种用于新能源锂电池的保护结构，涉及锂电池技术领域，包括：电池基座和壳体，电池基座的顶端设置有壳体。本实用通过将锂电池放置到电池基座的电池槽内，通过电池槽底端的海绵减轻锂电池与电池基座之间的摩擦，使得锂电池不会被磨损，通过将电池基座与壳体进行连接，使得电池基座上的固定柱和壳体上的固定槽重合，使得固定柱上的三角锥与固定槽内的凹槽相重合，使得固定柱将电池基座和壳体牢牢扣合固定，通过将电池基座底端的固定板上的螺孔将电池基座固定在某处，使得电池基座内的弹簧对锂电池进行减震处理。
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本实用新型提供一种专用于新能源物流运输车的智能计价装置，包括底座、小型电机、连接架、左安装板、挡板、计价器、右安装板、短轴、拉杆以及摩擦套，小型电机安装在圆孔内部，连接架下侧面中部位置与小型电机上端相连接，短轴固定在连接架内部右侧面上端，摩擦套连接在短轴环形侧面左端，短轴左端通过摩擦套与圆形槽内部相连接，计价器后侧面左端固定有左安装板，计价器后侧面右端固定有右安装板，挡板左端与右端分别安装在插槽内部，拉杆前端固定在挡板下侧的计价器后侧面下端，该设计方便查看计价器上的信息的功能，本实用新型使用方便，便于操作，方便查看，查看清晰。
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本实用新型涉及电机生产技术领域，尤其为一种新能源汽车电机生产用电机轴寿命计算装置，包括固定座，所述固定座顶端面从左至右依次固定连接有支撑板、固定架和支架，所述支撑板前端面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的主轴末端固定连接有主动轮，所述主动轮外侧转动连接有皮带，所述固定架顶端设有螺纹把，且螺纹把贯穿固定架，所述螺纹把与固定架螺旋连接，本实用新型中，通过设置的电机轴，这种设置配合第一螺纹轴与后端限位块的螺旋连接、弹簧对内板及滑动板的弹力和皮带与主动轮及从动轮的转动连接，在控制器的控制下可以对电机轴的使用寿命进行精准的计算，从而便于及时对电机进行更换和保养，保证了电机使用时的安全。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池系统，包括由单体电池成排排布组成的电池组，电池组的上部设置有上卡箍，电池组下部设置有下卡箍，所述上卡箍和下卡箍的结构相同，均由两个半体卡箍拼接而成；在上卡箍和下卡箍上还设置有螺栓孔，所述下卡箍通过螺栓与电池箱体底面固定，且在下卡箍和电池箱体底面之间设置有第一减震垫；上卡箍通过螺栓与箱体上盖固定；在相邻的两个电池单体之间设置有冷却管路，冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到相应的供冷却水系统。本实用新型结构合理、便于组装、减震效果好；同时具备冷却功能，可以保证电池的使用效率。
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本实用新型公开了一种新能源利用储放系统，主要由输入用直流稳压器、输入用逆变稳压器、变频升压站、整体性电解水槽、氢气压缩机、氧气压缩机、高压储氢罐、高压储氧罐、气压控制阀、O-H燃料电池组、冷凝水池、输出用直流稳压器、DCS分控系统、输出用逆变稳压器等组成。本实用新型将收集到的电能优先供给用户使用，剩余电能电解水并将产生的氢气和氧气分别通过各自的压缩机储入高压储气罐，通过DCS分控系统控制O-H燃料电池组运行或控制电能进入整体性电解水槽储存，产生的电能可经整流稳压后作为直流电直接供直流电设备使用，也可整流稳压后转为交流电供日常生活使用。
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本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是一种新能源汽车电机散热架，针对现有的散热架在对汽车电机进行安装固定时，一般都是通过螺栓固定，操作麻烦，不方便进行快速的安装固定，影响正常使用的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有四个对称设置的支撑杆，四个支撑杆上滑动连接有同一个放置板，四个支撑杆上滑动连接有同一个顶板，所述放置板上滑动连接有四个对称设置的推板，推板上滑动连接有顶杆，顶杆的一端固定安装有夹板，所述放置板的底部固定安装有四个对称设置的缓冲弹簧。本实用新型操作简单，使用方便，能够方便对汽车电机进行散热，同时还能方便进行安装固定，便于人们使用。
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本实用新型公开了一种用于吊装新能源汽车转子自锁吊具，包括底板，所述底板上端四角处均固定设置有固定杆，所述固定杆上端之间设置有固定板，所述固定板上端中部设置有起吊机构，所述固定杆上端之间设置有起吊框，所述起吊机构底端穿过固定板与起吊框上端固定连接，所述起吊框两侧前端、后端均设置有安装滑块，所述固定杆在靠近起吊框的一侧均开设有安装滑槽。本实用新型在把起吊框往下移动，通过起吊夹杆对转子体进行夹持，且进行夹持时，就会使稳定板底端与转子体上端接触，并通过伸缩杆对稳定弹簧进行挤压，且增加起吊夹杆在夹持时的稳定性。
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