本实用新型提供一种
新能源汽车侧围外板的加强结构,其特征在于设置有直角梯形结构的连接板、相对于连接板垂直设置的支撑立板、相对于连接板倾斜设置的缓冲斜板,当汽车侧围外板受到撞击时,支撑立板对汽车侧围外板进行支撑,缓冲斜板受到压力被向下挤压,由于形变重新弹起,对汽车侧围外板进行缓冲,连接板的前后两端开设有凹槽、连接板上开设有加固槽A、支撑立板上开设有加固槽B、缓冲斜板上开设有加固槽C,凹槽、加固槽A、加固槽B、加固槽C分别形成加强筋状支撑,增加了本实用新型的强度,进而增加了侧围外板的抗压力;连接板上开设有降噪孔,产生的噪音通过降噪孔流散开,减小了由于撞击产生的噪音。
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