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本实用新型涉及车位画线的技术领域，特别是涉及一种新能源充电站建站用智能车位画线装置，其可节省画线的人力，提高效率；包括画线笔、固定架、电机、传动箱、传动螺杆、移动块、螺环、转动块、调节管、调节杆、固定套、合页、移动套、长螺栓和固定螺母，画线笔位于固定架的一侧，电机的输出端和传动箱的输入端连接，传动箱固定安装在固定架上，传动箱的输出端和传动螺杆连接，传动螺杆转动安装在固定架内，移动块通过螺环螺装在传动螺杆上，移动块顶端固定设有轴承座，转动块转动安装在轴承座上，调节管和转动块固定连接，调节杆可在调节管内滑动，固定套和调节杆固定连接，移动套通过合页转动安装在固定套上，长螺栓穿过移动套和固定套。
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本实用新型公开了一种新能源电动抑尘车，包括底板，所述底板上通过固定箱固定安装有水箱，所述水箱与固定箱之间固定安装有补水管，所述底板上安装有移动机构，所述固定箱上通过两个转动轴转动安装有两个转动板，且两个转动板上均固定安装有太阳能板，所述固定箱内安装有传导机构，两个所述转动板与固定箱之间均安装有卡合机构，所述水箱内固定安装有伺服电机与隔水板，所述伺服电机的驱动端与隔水板之间通过转杆转动安装有多个搅拌叶。优点在于：本实用新型可对太阳能进行利用，以太阳能为驱动能源带动伺服电机与输出泵的工作，不仅较为节约且可随时进行补充，并可完成除尘药液的现场拌制，较为方便，可增加工作时间，实用性较强。
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本实用新型公开了一种方便加料的新能源生物肥的制备装置，发酵罐一端安装有送料组件，安装槽顶端开设有进料口，送料圈顶端中部贯穿安装有储料管，盖板两侧靠近储料管内壁位置处焊接有挡板，齿圈中部啮合有主动齿轮，发酵罐中部位于安装槽位置处焊接有支撑架，发酵罐底面一端焊接有固定支撑座，发酵罐靠近端盖顶面一端位置处设置有输液组件，滑动口顶端焊接有封闭管，活动管位于封闭管内部一端位置处安装有喷头，本实用新型电机带动主动齿轮驱动送料圈转动，使得储料管位置下降，打开盖板，此时储料管位置降低，方便添加原料，再通过电机驱动储料管移动直至变为竖直状态，原料落入至发酵罐内，原料添加方便，省时省力。
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本实用新型公开了一种带有驻车功能的新能源变速箱，涉及汽车工业技术领域，包括变速箱体，所述变速箱体侧面通过滚动轴承活动连接有主轴、传动轴和变速齿轮轴，所述主轴外侧面固定连接有离合器，所述离合器外侧固定连接有主轴齿轮，所述变速齿轮轴外侧套接有中速挡齿轮、低速挡齿轮、高速挡齿轮和齿轮卡圈。本实用新型通过设置开设于变速箱体上的三个冷却液孔道以及与每个冷却液孔道对应的散热管接头，使得变速箱在使用过程中，既可以使用橡胶软管与汽车水箱相连接，又可以与额外的流体冷却系统相连接，在需要对变速箱体降温的时候使用冷却液泵将散热物质泵入冷却液孔道中，一定程度上提高了发动机箱体的散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源电动叉车变速箱，包括壳体，壳体的两侧内壁之间通过轴承分别连接有输入轴和输出轴，输入轴的外壁焊接有主动左锥盘，输入轴的外壁套接有主动右锥盘，输出轴的外壁焊接有从动右锥盘，输出轴的外壁套接有从动左锥盘，主动左锥盘和主动右锥盘的内部套接有传动钢带，主动左锥盘和主动右锥盘通过传动钢带与从动左锥盘和从动右锥盘传动连接，壳体的一侧内壁通过螺栓连接有第一楔形座，第一楔形座的一侧滑动连接有第一楔形块。本实用新型过利用伺服电缸的对主动右锥盘进行拉动，进而使得传动钢带两端的回转直径能够进行均匀的大小变化，进而实现输出轴的转速的改变，因此实现了变速箱无级变速的效果。
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本实用新型公开了一种新型新能源秸秆气化炉，包括炉盖、出气管、过滤器、滤芯、进气管和隔热层，所述气化炉本体的一侧设置有出气管，另一侧设置有电动机，且气化炉本体的前侧嵌入设置有控制开关，所述气化炉本体的一侧位于出气管的下方位置处设置有进气管，且气化炉本体的前侧位于控制开关的下方位置处开设有出灰口。本实用新型结构科学合理，操作方便，通过升降气缸能够实现压板的自动升降工作，克服人工手动压紧的缺陷，节省人力，提高工作效率，为使用者提供便利，通过搅拌轴，能够对炉内的燃料进行搅拌，使其能够充分燃烧，克服燃料燃烧不完全以及熄火的现象，不仅节省能源，同时保证燃烧工作的顺利进行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件用烘干装置，包括烘干箱和与烘干箱后侧壁固定连接的热风机，所述热风机出风口固定连接有热风管，所述热风管远离热风机一端延伸至烘干箱内，所述烘干箱后侧内壁转动连接有第一转轴和第二转轴。本实用新型，通过电机、第一转轴、第一螺杆、齿轮、热风机、软管、喷头和第一螺杆块之间的相互配合，将零件放置在定位板和抵紧板之间并抵紧，利用电机带动第一转轴和第一螺杆转动，从而使得第一螺杆块和喷头前后移动使得零件前后受热均匀，有效提高了烘干效率，在第二螺杆转动时，橡胶板和软布也会沿着零部件的轴向移动，从而可将零部件上的水印擦去，避免水印对零部件的美观和使用带来影响。
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本实用新型公开了一种多功能可伸缩新能源汽车操作支架，包括多个T形底座，多个所述T形底座一端竖直开设有螺纹孔，且螺纹孔内设置有升降装置，多个所述T形底座另一端侧壁开设有螺纹槽，且相邻两个T形底座开设有螺纹槽相对放置，两个所述螺纹槽之间设置有间距调节装置，多个所述T形底座顶部设置有支撑杆，所述支撑杆远离T形底座一端设置有长度调节装置。本实用新型通过限位板上的限位杆对圆柱通孔和圆形槽一同限位，可以调节第一横杆和第二横杆之间的相对长度，完成对操作空间的掌控；通过转动T形底座螺纹孔中的长螺纹杆，进而可以带动T形底座升降，完成对T形底座高度的调节，便于施工操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子模块老化试验装置，包括检测箱主体、第一固定组件、箱门、第二固定组件，检测箱主体的内壁上设置有第一固定组件，检测箱主体的一侧外壁上转动安装有箱门，箱门的一侧上设置有第二固定组件；检测箱主体的一侧内壁上焊接有多个插接杆，插接杆的外壁上套接有第二弹簧，插接杆位于第二弹簧一侧套接有挡片，且挡片与插接杆滑动连接，插接杆位于挡片一侧套接有置物板；本实用新型设置的第一固定组件，便于对置物板进行固定，对置物板的安装和拆卸比较省时省力，方便放置电子模块，进行试验，设置的第二固定组件，对箱门的固定比较稳定，固定也比较方便，打开箱门或者关闭箱门，提高了试验的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括装置底座，装置底座的一侧对称设置有两组用于对电池盒进行夹持固定的固定机构，固定机构包括固定底座，所述固定底座的上端转动连接有固定气缸，固定气缸一端的活塞杆转动连接有固定夹板，固定夹板的中部与装置底座通过转轴转动连接，固定夹板的上端位于装置底座的上侧，装置底座的一侧对应固定机构的位置设置有夹持机械臂。本实用新型通过设置的固定机构，在使用时通过固定机构对电池盒进行夹持，然后通过装置底座把电池包从电池盒内拿出，在使用时可以减少人工使用，且可以持续不断的工作效率更高。
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一种新能源车动力电池漏电报警系统，包括整车控制器和动力电池；整车控制器通过CAN总线连接仪表、BMS模块、监控主机和五合一控制器；整车控制器连接电器盒，电器盒内部至少设置控制仪表、BMS模块、监控主机和五合一控制器供电的继电器；BMS模块连接检测动力电池内部电流的电流传感器。本实用新型通过在钥匙下电后，对BMS模块的延时断电，实现断电后的动力电池放电的检测，进而进行报警，提高安全性。
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本实用新型涉及设施农业花卉蔬菜园艺热电建筑设施装备专业，是一种新能源温室园四季牡丹花卉蔬菜园艺观光设施装备。要解决的技术问题，1为花卉蔬菜龙头企业提供一种将单一种植模式发展成集种植初加工观光销售冷链为一体的产业化模式，开展园艺作物标准园创建的基础园艺设施装备平面图，2解决温室加温降温用煤电多问题，3须提高温棚抗风雪能力。解决问题的技术方案是按园区平面图分两个区都是座北向南，一区是东西走向的设施建筑分列北大门内两侧，前排有光控日光温室，观光玻璃温室，后排有冷库和冷藏库屋顶装光伏电池，有网电光伏光热沼气互补装备，二区是南北走向的园拱型角钢架装配温棚，在北吊架走台栏杆上是太阳能热水器编组联供两个区地暖。
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一种新能源客车专用仪表，包括逻辑信号处理装置、传感器故障检测装置、CAN总线状态检测装置，所述逻辑信号处理装置输入端连接逻辑信号输入装置，输出端连接到信息显示模块，传感器故障检测装置输入端连接传感器信号输入装置，输出端连接到报警提示模块，CAN总线状态检测装置输入端连接到CAN总线，输出端分别连接到信息显示模块、报警显示模块、故障诊断模块。本实用新型相比传统仪表及普通CAN仪表，本产品实现了更为人性化、智能化的人机交互体验，使用户更直观地了解整车状态。系统中的配置和检测功能，简化了整车设计装配调试工作，提高了整车厂的生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机的维修支架，包括横支撑柱，所述横支撑柱的底部固定有两个稳固支撑腿；所述横支撑柱的两端分别固定有第一电动推杆和第二电动推杆；所述第一电动推杆的伸缩端连接有第一支撑柱；所述第二电动推杆的伸缩端固定有第二支撑柱；所述第一支撑柱和第二支撑柱上均安装有第一限位板块；所述第一支撑柱和第二支撑柱的下表面均固定有第二限位板块；所述第一限位板块和第二限位板块之间设置有两个调节螺杆。该新型的有益效果是固定效果好，具有缓冲作用。
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一种新能源汽车快换充电口，包括壳体、安装在壳体内的插孔，插孔包括安装在壳体内的插孔后套、由壳体的外侧插入壳体内与插孔后套进行可拆卸的连接并在充电口维修时能由壳体内取出进行更换的插孔前套，插孔前套与插孔后套的连接处设有在插针插入插孔进行充电时防止插孔转动的防转结构，插孔前套的端部设有在插针插入插孔进行充电时用于绝缘防护的插孔护套。本实用新型将插孔分为插孔前套和插孔后套，插孔后套正常装配在壳体内，插孔前套由壳体的外侧插入壳体内与插孔后套进行可拆卸的连接，在充电口需要维修时仅需将插孔前套与插孔后套断开连接后直接将插孔前套由壳体内取出进行更换，操作简单。
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本实用新型涉及一种新能源水冷电机壳消失模的模具，包括上模体和下模体，下模体内对称设有两个具有半圆形内表面的动模块，两个动模块闭合后形成环形筒体，下模模芯、上模模芯和环形筒体及下模体的底板、上模体之间形成消失模模腔，下模体上与两个动模块相对的外侧壁上对称设有两个侧向伸缩气缸，两个动模块相远离的侧壁上分别固定有滑杆，滑杆的外端分别穿过下模体的侧壁后与同侧的推板固连，下模体的底板上设有套在下模模芯外周的顶板，下模体的底板下方设有顶推气缸，顶推气缸的活塞杆穿过下模体的底板后与顶板固连。本实用新型在脱模过程中，顶板对消失模的推力均衡，使得脱模变形小，消失模质量好，便于批量化生产，而且操作方便，省时省力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车碳纤维车顶，包括碳纤维车顶壳体，所述碳纤维车顶壳体的顶部安装有天窗，所述碳纤维车顶壳体的表面设置有薄膜太阳能电池，所述碳纤维车顶壳体的内部设置有安装槽，所述安装槽内部的侧壁上皆设置有防水条，所述安装槽内部的底端安装有固定块，所述固定块上方的安装槽内部通过减震弹簧安装有安装块，所述安装块的顶部安装有固定杆，所述固定杆的两端皆设置有安装孔，所述固定杆的表面设置有光致储能夜光粉，所述固定杆的两端皆通过紧固螺栓贯穿安装孔与安装块连接。本实用新型通过设置固定杆、光致储能夜光粉和减震弹簧结构，解决了不具有警示行人和减压的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用散热器的智能制造设备，包括外壳堆叠传送装置，所述外壳堆叠传送装置的右侧设置有主片压入装置，所述主片压入装置的右侧设置有中转传送机构，所述中转传送机构的右侧设置有激光焊接装置，所述激光焊接装置包括焊接机架、焊接传送机构、激光焊接机构和风冷机构，所述焊接机架的上面设置有所述焊接传送机构，所述焊接传送机构的上面左侧设置有激光焊接机构，所述激光焊接机构固定于所述焊接机架的上面，所述焊接传送机构的上面右侧设置有所述风冷机构，所述风冷机构固定于所述焊接机架的上面；本发明结构设配合理、稳定性强、节省动作空间、自动化程度高、提高了生产效率，具有良好的市场应用价值。
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本发明公开了一种升降结构及新能源汽车专用充电桩，包括：基坑，所述基坑位于地面以下；提升组件，所述提升组件安装在基坑的底部；开合组件，所述开合组件安装在所述基坑的顶部，传动组件，所述传动组件安装在基坑的内部，传动组件的上端与与所述开合组件连接；驱动组件，所述驱动组件安装在所述基坑的底部，并与所述提升组件连接，并且，所述传动组件与所述驱动组件连接，当驱动组件工作时，带动提升组件工作，使充电桩本体从基坑内升起，并且驱动组件工作的同时，驱动齿条横向移动，进而带动盖板沿着导轨横向滑动，从而实现充电桩本体向上抬升的同时，盖板同步打开的效果，充电桩本体在非工作状态时，隐藏在基坑内，大大提高了安全性。
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本发明涉及一种基于用户习惯的新能源汽车充电方法，通过历史数据发现用户充电和用车的规律习惯，并基于这种规律建立用户充电习惯模型，实现对用户可充电时间和需求充电电量进行预测，并基于预测的可充电时间及需求电量进行充电控制，在保证满足车辆正常使用需求的前提下，降低充电次数和充电电流的大小，有效延长了电池寿命，避免了电池过充的风险。
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本发明公开了新能源环保型空气净化设备专用循环导风结构及方法，包括导风壳，所述导风壳内腔的顶部和底部均固定连接有固定基块，所述固定基块的前侧设置有安装板，所述固定基块与安装板之间设置有安装机构。本发明通过轴向进风和侧向三百六十度出风，增大了空气净化设备进风处的辐射范围，即可达到增大空气辐射范围和净化效果好的目的，而且可通过安装机构使得该循环导风结构便于使用者的后期维护，解决了直流式进风的方式使得加压的空气直接与净化器的滤芯接触，加压后的空气不能全部辐射在滤芯的表面，使得空气净化效果差，由于加压后的气流直接冲在滤芯的表面，可能会对滤芯造成损坏，则需要对滤芯进行更换，进而增加了使用成本的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车的车轮的防盗装置，涉及车轮防盗技术领域，包括轮辋，所述轮辋的内部固定连接有轮辐，所述轮辐的内部嵌套有车轮套头，所述车轮套头的外壁固定连接有限位条，本发明通过保护壳带动连接架转动，连接架带动磁块一转动，磁块一与导电线圈的磁感线角度呈垂直方向，所以此时导电线圈会切割磁块一的磁感线并产生感应电流，此时电流检测器会检测到导电线圈产生的感应电流，电流检测器将检测的数据信号传送至微控制器，当微控制器接受到电流检测器传输的数据信号时，微控制器控制蜂鸣器启到，蜂鸣器发出警报，提醒偷盗人员停止偷盗，起到警报和警示作用。
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本发明涉及电机控制领域，提供了一种新能源汽车电机电角度修正方法，在汽车出厂后行驶时根据汽车实际运行情况自动调整电机电角度，减少汽车出厂前电机电角度校验工序，降低整车厂人力成本。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池散热系统，包括安装有多个蓄电池的防护箱，所述防护箱的内壁上嵌设有冷凝管，所述冷凝管内填充有冷却液，所述防护箱的内底部转动连接有圆筒，所述圆筒的上端开设有与其同轴设置的圆槽，所述圆槽内密封转动连接有圆块，所述冷凝管的进水端与出水端均密封贯穿圆块，所述圆筒内嵌设有隔热板。本发明通过得圆筒内两侧腔室受热情况不同，在腔室内热膨胀液的作用下，使腔室内的滑塞不断的上下移动，进而推动冷凝管内的冷却液流动，从而快速的将电池组内的热量快速散发出去，同时通过电池组散发的热力驱动，既加快电池组的热量散发速度，同时减少电池的负载，可延长电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源车用充电桩铝合金板材及其制备方法。所述铝合金板材中各元素及其含量为Si≤0.1％、Fe 0.15～0.18％、Cu 0.21～0.23％、Mn≤0.01％、Mg≤0.01％、Cr≤0.01％、Zn≤0.01％、Ti 0.01～0.15％，余量为Al。将原料铝锭、Al‑Cu75、纯镁锭、Al‑Cr75、Zn合金锭和5Ti‑1B钛硼丝加入熔炼炉中进行熔炼，熔炼后所得合金液依次进行精炼、铸造，所得铸锭依次进行锯头铣面、均热化处理、加热热轧和退火，得到产品充电桩铝合金板材。通过本发明制备得到了高强度、平整、内部无孔洞、夹渣，具有较高的导电率及稳定性的充电桩用铝合金产品。
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本发明属于电池生产技术领域，尤其是一种新能源汽车动力电池粉料干燥器，针对现有的粉料在生产的过程中，没有对粉料的烘干的装置，而部分粉料由于潮湿状态，所以影响了电池的出厂的质量的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体内固定安装有相适配的隔板，且隔板将壳体分为烘干室和筛分室，所述壳体的顶部固定安装有输送箱，所述输送箱内设置有投料组件，所述输送箱的底部开设有和壳体相连通的通孔，所述烘干室的一侧内壁上转动设置有旋转轴；本发明中，此干燥器本体可以实现对电池粉料进行烘干和筛分，有效的提高了电池粉料的成品质量，同时具有结构简单，使用方便的特点，符合了现代的生产设备制作要求。
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本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车生产的冲压设备的改进和应用；通过上述方案，在框架上设置动力件，并且在动力件的动力输出端上设置一个带有第一输出端和第二输出端的选择性驱动组件，让第一输出端与上模具放置部可拆卸连接，第二输出端与下模具放置部可拆卸连接，利用动力件驱动选择性连接组件的第一输出端与上模具放置部或者下模具放置部进行选择性连接，进而使得被连接的那个模具向未被连接的模具方向运动，实现了对上模具放置部或者下模具放置部进行选择性驱动的目的。当第一输出端与第二输出端均分别与上模具放置部和下模具放置部连接时，又使得本发明实现了同时上模具放置部和下模具放置部进行相对运动的目的。
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本发明提供了一种多模式冷媒直冷型新能源汽车热管理机组及其控制方法，包括压缩机，压缩机连接采暖换热器，采暖换热器通过连接第二四通换向阀、第一四通换向阀连接车外侧换热器，车外侧换热器分别连接第一单向阀和第一电子膨胀阀；第一单向阀和第一电子膨胀阀汇合后连接第二电子膨胀阀，第二电子膨胀阀连接车内冷芯体，车内冷芯体连接第二四通换向阀，第二四通换向阀连接电池冷板，电池冷板连接第三单向阀和第三电子膨胀阀，第三单向阀和第三电子膨胀阀汇合后连接第二电子膨胀阀。控制方法根据不同需求，提供热管理机组的十种工作模式；实现了动力电池的冷媒加热功能，减少电池加热能耗；同时实现电池余热回收，增强车辆续航能力。
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