本实用新型公开了一种新能源电动叉车变速箱,包括壳体,壳体的两侧内壁之间通过轴承分别连接有输入轴和输出轴,输入轴的外壁焊接有主动左锥盘,输入轴的外壁套接有主动右锥盘,输出轴的外壁焊接有从动右锥盘,输出轴的外壁套接有从动左锥盘,主动左锥盘和主动右锥盘的内部套接有传动钢带,主动左锥盘和主动右锥盘通过传动钢带与从动左锥盘和从动右锥盘传动连接,壳体的一侧内壁通过螺栓连接有第一楔形座,第一楔形座的一侧滑动连接有第一楔形块。本实用新型过利用伺服电缸的对主动右锥盘进行拉动,进而使得传动钢带两端的回转直径能够进行均匀的大小变化,进而实现输出轴的转速的改变,因此实现了变速箱无级变速的效果。
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