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本实用新型公开了一种新型新能源智能清扫车，其结构包括扫轮、轮胎、基座、机体、侧坐架、指示灯、防护架、座椅、方向盘、窗口、照明灯、清扫装置，基座的上表面与机体的下表面相贴合，侧坐架的下表面与机体的上表面相贴合，本实用新型一种新型新能源智能清扫车，结构上设有清扫装置，将清扫装置安装在设备上，通过齿轮带动主输送轮，通过主输送轮带动传动杆，通过传动杆带动扫轮进行清扫，并且通过传动杆带动传动齿轮，通过传动齿轮带动输送杆，通过输送杆带动扇形齿轮，通过扇形齿轮带动移动齿板将外部垃圾收回，再通过齿轮带动连接齿轮，通过连接齿轮带动扇叶将垃圾吸进内部，通过清扫装置使得清扫着整洁。
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本发明公开了一种带有高安全性充电仓的新能源汽车换电站，属于新能源汽车换电站领域，本方案在现有换电站的电池仓的基础上增设自感应灭火器和防火密封盖来有效提高安全性，当电池组在充电的过程中发生自燃时，热量通过吸热块传递至形状记忆合金杆一上使其发生相态的变化，进而驱动滑板触发压力传感器，压力传感器通过气体控制处理器启动二氧化碳储气瓶向气体喷头供气，从而利用二氧化碳进行灭火，充电腔的隔绝作用能有效防止自燃的电池组影响到邻近的电池组，另外当电池组充电过程中产生的热量过高时触发提示球外移，从而让维护人员能及时看到，以便及时采取急救措施，有效防止火灾事故的发生。
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本实用新型公开了一种新能源氢气瓶缠绕一体化智能装置用的出纱结构，包括行走机构和驱动行走机构进行滑动的滑动驱动组件，所述行走机构上可滑动的设有纱架，所述纱架的滑动方向与行走机构的滑动方向垂直；所述纱架上自上而下设有多组出纱组件，所述出纱组件的出纱嘴与纱架可转动连接，所述纱架上还设有驱动多组出纱组件的出纱嘴同步旋转的旋转驱动组件。本实用新型的出纱结构适用于龙门架式氢气瓶缠绕设备，配备多组上下分布的出纱组件，可同时完成多个工位的氢气瓶缠绕工作，多组出纱组件的横向、前后和旋转动作，分别由同一组动力机构同步带动，可保持各工位高度的同步性，利于提高对新能源氢气瓶的整体缠绕效率。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体涉及一种多功能的新能源共享车棚。包括骨架和顶棚，所述顶棚为太阳能板构建的太阳能板顶棚，所述骨架包括支撑底架顶部连接太阳能板的安装架；所述支撑底架的内部设置有电动车自助充电桩和对应电连接的充电插座排，所述充电插座排包括若干个插座固定在安装板上，所述安装板连接支撑底架，所述安装板为内有空腔的空心板；所述充电插座排上方设置有连接支撑底架的自助售卖机；还包括共享雨伞设备、光伏控制器和蓄电池，所述太阳能板顶棚电连接光伏控制器和蓄电池，所述蓄电池还分别电连接电动车自助充电桩、自助售卖机和所述共享雨伞设备。集多种用途于一身的多功能新能源共享车棚。
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本实用新型公开了新能源汽车制动能量回收系统，包括制动回收机构，所述制动回收机构包括制动主体和制动盘，所述制动盘通过外接汽车滚轮固定安装，所述制动主体通过外接汽车架固定安装，所述制动回收机构还包括动能转换主体，所述动能转换主体通过制动主体固定安装，所述制动主体包括刹车片、转座、滑杆和连接块，所述刹车片设置有一对，所述刹车片的一端通过连接块转动安装，所述连接块通过外接汽车架固定连接，所述转座滑动套接在滑杆的外壁，所述滑杆设置有一对，所述滑杆通过刹车片固定连接，所述转座的后端通过车架转动安装。本实用新型能够回收新能源汽车的制动能，更好的满足使用需要。
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本实用新型涉及一种拼接式可调节的新能源光伏支架，包括数量为两个的底座，两个所述底座的左右两侧均固定安装有支撑套，四个所述支撑套的内部均套接有调节杆，四个所述调节杆的顶部活动安装有太阳能板，四个所述支撑套的外表面均固定安装有调节结构；所述调节结构包括位于支撑套外表面的手动转杆。该拼接式可调节的新能源光伏支架，通过设置手动转杆，通过转动手动转杆从而带动螺纹杆转动，通过螺纹杆和螺纹套螺纹连接，从而转动螺纹杆可以让缩短支撑套之间的距离，加上缩短连接套和活动杆之间的距离，从而更稳定的支撑支撑套，然后当需要调节角度时，可以通过调节支撑套内部的调节杆，通过伸长或缩短调节杆在支撑套内部的长度。
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本实用新型公开一种驻车机构及应用其的新能源汽车变速器，涉及新能源汽车配件技术领域，用于解决现有的新能源汽车变速器空间布置难、结构复杂、安全性差的技术问题。本实用新型所述的驻车机构，包括：驱动轴，驱动轴连接有驱动连杆，驱动连杆通过连杆轴连接有推杆，推杆的外侧套设有压簧，压簧的外侧套设有棘爪驱动销，棘爪驱动销与棘爪接触设置，棘爪与棘轮啮合设置，且棘爪设置有棘爪旋转轴，棘爪旋转轴处设置有回位扭簧；棘爪驱动销与压块接触设置、且压块与棘爪相对分布；压块及棘爪驱动销的外侧设置有导套，且导套为安全沉余件，用于确保推杆及棘爪驱动销在极端工况的脱落情况下驻车机构的安全可靠性。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种新能源光伏板的清扫装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有光伏板本体，所述底座的顶部位于光伏板本体的右侧固定安装有集污箱，所述底座的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的内部活动安装有螺纹导块。该新能源光伏板的清扫装置，通过在支撑台的左侧安装电机，在电机的输出轴处固定连接有螺纹导块并与支撑台转动连接的螺纹杆，螺纹导块的底部固定安装有延伸杆，延伸杆的底部固定安装在有刷子和吸尘器，当电机工作时会带动螺纹杆上的螺纹导块左右运动，螺纹导块底部的延伸杆会带动延伸杆底部的固定板和固定板底部的刷子和吸尘器左右运动，达到自动清除光伏板本体上灰尘的作用。
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本实用新型公开了一种智能化新能源测控装置，其结构包括螺丝、导线、数据传输口、操作面板、按钮、指示灯、检测笔、卡槽、显示屏、机体、过压保护装置、窗口，操作面板与机体为一体化结构，按钮嵌入安装于操作面板的前表面，本实用新型一种智能化新能源测控装置，结构上设有过压保护装置，将过压保护装置安装在设备上，电压过大时触发电磁线圈得电产生电磁场，通过电磁场对连接触点进行吸附断电，并且通过电磁线圈将电源接头与启动触点下拉，通过传导触板使得电源接头与启动触点导通，从而使得蜂鸣器报警提示，通过过压保护装置防止电压过大，起到及时断电报警，防止设备损坏。
本发明公开一种电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，涉及新能源汽车减速器冷却润滑液压系统技术领域，其能够通过小排量或低功率电子喷射泵结构满足新能源汽车减速器对冷却润滑流量的需求。本发明所述的电子喷射泵系统，包括：油底壳，所述油底壳设置有过滤器，所述过滤器连接有电子油泵，所述电子油泵连接有喷嘴，且所述喷嘴设置于液压腔内；所述液压腔包括真空室、喉管区、以及混合室，所述喷嘴由所述混合室进入所述液压腔并穿过所述喉管区直至所述真空室；工作时，利用所述电子油泵在所述液压腔中通过所述喷嘴输出的液压油喷射的压力和所述真空室中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供压力或流量。
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本发明公开了一种新能源环保节能路灯，包括固定板，所述固定板内部固定连接有太阳能面板，且固定板左右两侧均设置有置放槽，所述固定板上端连接有移动架，且固定板的下端连接有灯杆，所述灯杆的下端安装有支撑底座，且支撑底座上端设置有凹槽，所述灯杆右侧安装有路灯，所述置放槽内部安装有导向杆，且导向杆的外部螺旋连接有移动套，所述固定套下端安装有软刷，且软刷下端连接有太阳能面板，所述固定凸块外部固定连接有定位套，且定位套的内部连接有移动架。该新能源环保节能路灯设有可自动清理太阳能面板的装置，方便对太阳能面板进行清理，可以使新能源环保节能路灯的太阳能面板不会集结灰尘，提高太阳能面板的工作效率。
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本实用新型涉及镀锌钢管技术领域，且公开了一种新能源用镀锌钢管的辅助焊接结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置块，所述放置块的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的内部固定安装有放置框，所述底座的顶部位于放置块的右侧开设有滑槽，所述底座的顶部固定安装有位于滑槽左侧的一号活动块。该新能源用镀锌钢管的辅助焊接结构，通过将辅助装置将新能源镀锌钢管放置在放置框内部进行定位，然后通过推动推动杆，推动杆将三号活动块往前推，三号活动块向前移动带动二号活动杆，然后二号活动杆带动一号活动杆，一号活动杆和二号活动杆的移动可以将支撑板向上移动，支撑板带动转动柱向上移动，转动柱带动功能杆与焊接枪向上移动。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用电线电缆户外施工的辅助设备，包括基座，所述基座的顶部左侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的右侧固定安装有竖直挡板，所述第一电机的输出轴处固定安装有贯穿竖直挡板的水平螺纹杆，所述竖直挡板的右侧位于水平螺纹杆的上方和下方均固定安装有水平固定板。该新能源用电线电缆户外施工的辅助设备，当两个卡块移动到与同侧暗槽刚好相对时，两个弹簧相向背的一侧伸张推动两个卡块卡入同侧暗槽的槽内，保护盖将电线圈盖住后电线圈即无法向前侧移动带动整个电缆圈脱离转轮而掉落，达到了固定电缆圈使电缆圈始终在转轮上转动的效果。
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本实用新型提供一种用于新能源电动汽车的车顶电力转换装置，包括支撑架以及固定在支撑架上侧的太阳能电力装换装置和风能电力转换装置，所述太阳能电力装换装置和风能电力转换装置与蓄电池固定连接，所述蓄电池与新能源电动汽车的控制器电联，所述支撑架下侧固定有可固定支座，所述可固定支座与新能源电动汽车车顶可拆卸连接，在车顶增设太阳能电力装换装置和风能电力转换装置，充分利用了风能和太阳能资源的互补性，通过自然可再生能源发电并储存电能作为汽车的储备能量，在行驶过程中新能源电动汽车就不会出现由于电量不足而无法继续行驶的情况，提高了汽车的续航能力，缩短了充电时间，更方便出行。
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一种应用于新能源动力总成多合一的半轴支撑结构，涉及新能源汽车技术领域，用于解决现有技术中新能源汽车动力总成多合一的半轴安装困难，支撑轴承和变速器输出轴侧同轴度差，以及油封异常磨损、漏油的技术问题。所述应用于新能源动力总成多合一的半轴支撑结构，采用分体式并主要通过轴承支架组件与轴承支座组件构成；轴承支架组件包括轴承支架，轴承支架的内孔中装配有轴承，且轴承所在的轴承支架的内孔的卡槽中设置有轴承卡簧；轴承支架的销孔中设置有防转定位销，同时轴承与半轴连接并通过轴承挡片限位；轴承支座组件包括轴承支座，且轴承支座通过支架支座连接螺栓与轴承支架组件的轴承支架连接。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源升压站辅助监控装置，包括支撑立杆，所述支撑立杆的外部转动连接有转动筒，所述转动筒的顶部固定安装有位于支撑立杆外部的安装板，所述安装板的顶部固定安装有位于支撑立杆外部的监控机，所述支撑立杆的外部固定安装有位于转动筒外部的防护罩。该新能源升压站辅助监控装置，通过支撑立杆的外部设置有位于安装板顶部的定位板，方便于定位板对安装板的运动实现限位，在转动筒出现晃动时，方便于转动调节螺杆并使其受力后在调节板上实现进给，进给后的调节螺杆推动限位板上升，进而限位板对转动筒的底部实现进一步的限位，避免因为转动筒出现晃动而影响监控机的旋转效果。
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一种新能源电站功率波动平抑方法，包括以下步骤：S1：获取当前时刻新能源电站的实发功率P(t)；S2：根据P(t)，计算当前时刻储能电站的短时间尺度储能补偿功率Pes(t)；S3：计算当前时刻新能源电站预测功率低频分量的平均值Pfp(t)；S4：获取当前时刻储能电站电池荷电状态SOC(t)；S5：根据储能电站电池荷电状态SOC(t)、新能源电站的实发功率P(t)及新能源电站预测功率低频分量的平均值Pfp(t)，计算当前时刻储能电站的长时间尺度储能补偿功率PE(t)；S6：计算当前时刻储能电站的储能补偿功率PESS(t)＝Pes(t)+PE(t)；S7：储能电站功率控制系统根据当前时刻储能电站的储能补偿功率PESS(t)发出平抑指令；S8：储能电池接收平抑指令，并根据平抑指令对新能源电站功率波动进行平抑。
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本实用新型公开了一种新能源果树自动喷药装置，包括药箱，所述药箱两侧及上表面固定安装太阳能发电板，所述药箱右端上部设置进药口，所述药箱右侧固定设置座椅，所述座椅内腔固定安装蓄电池，所述座椅右侧安装把手，所述把手上端中部设置操作板，所述操作板上部设置钥匙插口、风扇及水泵开关和推杆控制旋钮，所述药箱左侧通过管道连接水泵，所述水泵左侧通过软管连接雾化头，所述支撑板左侧固定安装电动液压推杆，所述电动液压推杆固定连接喷桶上端，所述喷桶下端转动连接支撑架，所述喷桶上端内部固定连接支撑杆，所述支撑杆固定连接第一电动机，所述第一电动机转动连接风扇，本实用新型设计合理，运用新能源有效降低能耗。
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本发明提供考虑新能源不确定性的电网运行方式概率计算方法，属于电力系统自动化控制技术领域。包括：分析电网新能源不确定性，得到所述电网中的新能源场站Si(i=1,2,…,N)的出力表示范围Rai；根据所述出力表示范围Rai计算所述新能源场站Si的未来预置出力Pi的概率Pri；通过分析所述新能源场站Si与新能源场站Sk(k=1,2,…,N,k≠i)之间的出力相关性，得到相关系统矩阵C；基于所述相关系统矩阵C中的所述出力相关性计算出电网运行方式概率Pr。
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本发明公开一种新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统及方法，涉及新能源汽车技术领域，其能够有效降低电子油泵等液压零部件的性能参数需求，并有效提升变速器整箱效率、以及离合器等零部件的可靠性，且可选供应商较多。本发明所述的新能源汽车多档变速器冷却润滑油流量按需分配控制系统，包括：一个多位多通机械滑阀、两个回位弹簧和两个开关电磁阀，通过所述多位多通机械滑阀两端的所述回位弹簧及所述开关电磁阀控制滑阀的位置，控制液压系统油液的流向和流量大小，以实现新能源汽车多档变速器中离合器、齿轮、电机冷却或润滑流量适时适量的按需分配控制。
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本发明公开了一种受短路电流约束的新能源接入量评估方法及装置，该方法包括：计算新能源固定装机量接入750kV场站后对短路电流的贡献值；再返回到实际系统中，根据现有系统中750kV场站的短路电流与断路器遮断容量的差值，在保障断路器遮断能力的前提下，可以根据比例折合算出新能源最大接入量。本发明可有效评估新能源接入电网时对电网短路电流的贡献问题，并推断出对应的新能源接入容量，对于指导实际电网可靠运行具有重要意义。
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本发明公开了一种用于新能源电厂的公网安全接入方法，包括如下步骤：对新能源电厂内的网络进行安全分区，并把各个业务系统放置在安全区内；各个安全区之间通过硬件措施进行横向隔离；将新能源电厂内安全级别最低的安全区与公网相接；通过互联网访问新能源电厂时，采用基于满意度的权限证书验证用户身份，通过验证时对新能源电厂内安全级别最低的安全区进行访问。利用本发明，不仅避免了新能源电厂的内网系统直接面临来自公网的安全风险，而且大幅提高了防范公网攻击的能力。
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本发明提供了一种新能源温室，属于新能源温室技术领域，包括顶棚以及用于支撑所述顶棚的多个支撑柱；顶棚包括依次连接的多个横截面为三角形的顶棚构件，每个顶棚构件均设置有太阳能电池板；支撑柱靠近顶棚的一端从顶棚穿出，支撑柱穿出顶棚处设置有风力发电机；新能源温室设置有风光互补控制器以及逆变器，太阳能电池板以及风力发电机分别与风光互补控制器电连接，逆变器与风光互补控制器电连接。本新能源温室改善了现有的光伏温室在光线不足时无法正常的工作的问题。再者，所述太阳能电池板设置于顶棚上，且所述风力发电机设置于所述支撑柱穿出所述顶棚的一端，则本发明实施例提供的新能源温室极大的节约了土地资源，提高了土地利用率。
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本发明公开了一种分布式新能源电力系统的蓄能控制装置，具体涉及分布式新能源电力技术领域，包括柜体，所述柜体的前侧设置有箱门，所述柜体的两侧以及后侧均设置有调节组件；所述调节组件包括有伺服电机，所述伺服电机固定安装在柜体内腔前侧顶部靠近边缘的位置处，所述柜体内腔还设置有两组平行设置的第一横杆和一组第二横杆，所述第二横杆与第一横杆异面垂直设置，所述第一横杆和第二横杆均设置有多个。本发明可以通过伺服电机带动调节组件工作，利用两个锥齿轮的啮合以及传动链条的传动来实现对柜体两侧和后侧的帘板同时关闭与打开，实现一个伺服电机即可实现对柜体两侧以及后侧的调节组件进行联动控制。
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本发明公开了一种基于新能源与负荷的净负荷峰谷时段划分方法及系统。该方法包括：获取新能源出力历史数据和负荷历史数据；根据新能源出力历史数据和负荷历史数据确定净负荷数据；根据净负荷数据计算净负荷各时点的峰隶属度和谷隶属度；根据峰隶属度和谷隶属度采用模糊聚类方法进行净负荷各时点的峰、平、谷时段划分。采用本发明的方法及系统，考虑了新能源例如风电光伏的消纳问题，将新能源出力与负荷相叠加得到净负荷后采用聚类法进行峰谷时段划分，具有能够提高新能源消纳能力，提升需求侧管理效果的优点。
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本发明涉及一种电力市场及政策服务新能源利用的量化分析方法，属于电力市场领域，用于对中国电力市场及政策服务新能源进行量化分析。所述方法采考虑源网荷物理边界、电力市场、政策三类要素的量化分析模型，定量测算与分析电力市场及政策服务新能源利用的指标，能够为指导高比例新能源系统在电力市场环境下的长效消纳提供决策参考，为加快形成有利于新能源能源消纳的中国电力市场机制与政策提供理论支撑。
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本发明公开了一种面向跨区增量现货接入的新能源有功闭环控制方法和装置，扫描解析最新现货出清结果文件，得到中标新能源场站及各新能源场站增量现货电力数据；根据各新能源场站增量现货电力数据和当前控制模式对当前运行基点进行调整，得到调整后的运行基点；根据各新能源场站增量现货电力数据和实际发电能力修正计算区域内新能源场站调节需求；将修正后的区域内新能源场站调节需求按照设定的分配策略计算得到各新能源场站的分担调节量；在调整后的运行基点上叠加分担调节量生成各新能源场站控制指令；对各新能源场站控制指令进行合理性校验与修正后下发至场站侧，调整各新能源场站出力，保证了增量现货接入新能源可靠执行和有功平衡稳定控制。
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本发明公开了一种新能源并网运行的电力电量平衡方法，具体步骤包括供电区域调研、确定发电设备装机容量、确定供电区域工作容量、确定供电区域备用容量、确定供电区域必须容量、蓄电设备的安装、供电区域分区、外接供电系统铺设、供电接通和总控设备安装，本发明解决传统的电力电量平衡方法并不能够有效的对电力电量进行平衡，导致居民在高峰期用电时经常会出现停电，从而影响居民的正常生活，且在用电低估期会造成大量的电量浪费的问题，通过对电力电量平衡方法的结构进行改良和优化，使得电力电量平衡方法适用于新能源并网运行，使得新能源并网运行时能够在高峰期运作时保证居民用电不受影响。
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发明提出了一种柔性负荷追踪新能源曲线的交易方法，所述方法具体包括以下步骤：(1)交易机构面向新能源企业挂牌月度交易；(2)交易机构面向电力用户挂牌月度交易；(3)电力用户申报参与互动的基准负荷曲线；(4)交易机构发布预测功率曲线；(5)电力用户确定参与互动的曲线；(6)互动偏差考核。针对当前新能源消纳面临的主要问题，分析了源网荷互动对新能源消纳的促进作用，从互动交易的目标考虑，新能源的功率曲线与电力用户的负荷曲线进行匹配和拟合，两条曲线的趋势越相近，互动效果越好。
本发明公开了一种基于分层架构的电动汽车接入新能源微电网优化调度方法，所述方法包括：获取电动汽车的参数及电网分时电价；电动汽车层构建电动汽车充放电计划优化模型，求解得到每辆电动汽车的最优充放电功率；获取新能源微电网系统参数，设置粒子群参数，初始化粒子群；得到新能源微电网的静负荷；新能源微电网层以新能源微电网综合成本最小和与主网交互功率波动最小为目标构建分布式电源出力优化模型，求解得出Pareto解和Pareto前沿；从Pareto前沿中选出对应折中解作为蓄电池充放电功率与主网交互功率最终方案。本发明可以解决电动汽车和新能源微电网分属不同利益主体，电动汽车接入新能源微电网后的运行问题。
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