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本实用新型公开了一种新能源动力电池，包括电池保护壳、衔接箱，所述衔接箱位于电池保护壳一侧，电池保护壳内部底端固定连接有固定台，固定台上端竖向固定连接有若干电池，电池外表面位于固定台上端缠绕有散热壳，散热壳两端与衔接箱穿插固定；所述电池保护壳内部位于电池上方设置有孔洞板，孔洞板内部镶嵌有风扇，电池保护壳内壁两侧位于孔洞板上端处固定连接有衔接框，衔接框内部横向设置有若干塑料挡灰板，塑料挡灰板两端与衔接框之间设置有转轴。通过散热壳的形状可很好的环绕电池进行导热，并且通过水循环进行散热操作，并且通过风扇将其内部的热量向外进行抽出，而塑料挡灰板通过开合在不使用时可很好的将其灰尘进行阻挡。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用端盖重力铸造模具，包括模具支撑座、上模、直浇道成型镶块和下模，所述下模固定安装在模具支撑座上，下模与上模分型面固定安装有定位柱，下模通过定位柱与上模连接，下模与上模之间形成有型腔，上模外侧设置有浇注系统流道，浇注系统流道用于将铝液导入型腔。本实用新型将传统需上下开模的顶注式浇注方案通过增加直浇道成型镶块的方式方便设置浇注系统，改为底注式浇注方案，避免了浇注时铝液的飞溅，在浇注过程中遵循先慢再快后慢的浇注过程，在保证安全的情况下，尽量保证浇口杯满注，防止形成卷入性气孔，提高了产品的合格率。
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本实用新型为环境友好型新能源箱变，包括高压室、低压室、变压器室和储油柜，在变压器室上安装储油柜，高压室内设有高压电缆、高压带电传感器、高压套管和高压避雷器，高压电缆竖直固定安装在高压室内，高压电缆的上部与汇流排固定连接，下部穿过高压室底部与外部主电网连接，还包括高压传感器，高压传感器安装在高压室内中部，其底部与汇流排固定连接等，该箱体采用高压带电传感器、数据采集器和信号发射器相结合，将箱体内的数据实时传送到智能检测平台并存储，其他终端通过智能检测平台实时查看箱体内数据，若发生故障，会将故障信号上传至智能检测平台，以便用户准确定位故障点，做到无人值守。
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本发明公开了一种基于新能源汽车的洗车装置及方法，所述洗车装置包括洗车泵，所述洗车泵设置在汽车的后备箱内部，洗车泵与汽车的电池组连接；所述洗车泵设有进水口和出水口，所述进水口延伸至汽车的壳体外侧，进水口通过进水管道连接有蓄水机构，所述蓄水机构设置在汽车的外部；所述出水口延伸至汽车的壳体外侧，出水口通过出水管道连接有洗车喷枪，本发明能够实现车主随时随地洗车，而且还能帮助别人洗车，不但美化了环境使空气湿润还省去了许多时间取花钱洗车，同时还能够对行车途中出现车辆着火或者其他地方着火时，及时有效的实施抢救，第一时间抢救事故现场。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳用整体挤压水冷式壳体，包括一长筒状的壳体，壳体内沿轴向一体挤压成型有若干个散热水道，壳体的两端分别连接有用于将若干个散热水道连通或分隔的密封端盖,整体挤压技术的出现可以从根本上改变铸造本身的缺陷，不再出现泄露；整体挤压技术避免了由于砂型铸造过程中留下的砂子过多，容易造成循环水流道堵塞的情况；多流道的连接，具有极好的散热功能，具有密封稳定性好，使用时间长的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车水冷机壳的双浇口成型模具，其包括底模和上模，底模上固定有底模钢芯和侧模，侧模套设于底模钢芯外侧，上模底部与底模钢芯对应的位置上固定有上模钢芯，侧模与底模和上模之间围成模具型腔，底模上贯穿开设有两个浇口，两个浇口关于底模对称设置，且浇口的上端与模具型腔连通。本方案使用双浇口充型，浇口设计在铸件外侧，为铸件内腔下半部分保留空间，以便设置成型钢芯，单独成型铸件内腔的下半部分，可不受上模钢芯拔模斜度的影响，能够有效降低铸件内腔加工余量，在有效降低铸件内腔加工余量的同时，加大铸件中间部位的补缩，提高了铸件整体内部质量，降低用铝量。
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本实用新型公开了一种办公室用新能源综合空调扇，包括空调扇主箱、风力发电机和太阳能电池板，所述风力发电机与空调扇主箱电性连接，所述空调扇主箱的侧面设有摆动器，且所述摆动器嵌入设置在空调扇主箱中，所述空调扇主箱的底部设有固定架，该种办公室用新能源综合空调扇，设有冰水箱，相比冷水箱既加快了制冷速度，又增强了制冷效果，同时设有消音器，可以有效阻止声音传播，从而消除噪音污染，并且设有换热器，可以将冷空气变成热空气，从而吹出一种热风，还设有负离子发生器，产生的负离子可以有效杀菌消毒，去除异味，保持空气的清新，也可以促进新陈代谢，增强抗病能力，还可以有效地消烟除尘，净化办公室内环境。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体钢模低压铸造模具，其特征在于：包含有依次连接的上连接板、顶杆压板、顶杆板、顶杆套压板、上模、底模，所述顶杆套压板和上模之间设置有顶杆、复位杆和导向杆，所述底模中央位置设置有浇口，所述上模及底模两侧设置有加热棒。本实用新型在保证各技术要求的前提下，大大提高产品的整体性，符合新能源行业的发展要求，可满足批量生产的要求。
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本发明涉及新能源电力储存设备技术领域，具体为一种新能源发电电力存储装置，包括电力储存箱，电力储存箱的上端设置有防尘篷，电力储存箱的前端面设置有密封门，有益效果为本发明通过加入带有向下导流的弧形导流板，从而实现电力储存箱竖直向下排气，避免雨水渗入，同时配合防潮板和密封门，进一步提高了对电力储存箱内腔的防潮作用，大大提高了电力储存箱的使用安全性；通过设置外接的倒置U形管，从而使得连接位置位于开口向下的连接管内，从而避免雨水的渗入，同时利用弹簧缓冲挤压的挤压轮和挤压槽的配合，实现对外接电缆进行位置固定，进而防止大风天气对外接电缆造成较大的拉扯，提高了电缆连接的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源箱变用事故储油底座，它包括储油底座骨架、下封板，骨架采用型材槽钢焊接构成整体为长方形的多格框架结构，槽钢与槽钢之间形成多个格腔，所述的高压室区和低压室区设置有走线格腔，除去走线格腔，骨架框架结构的其余格腔形成储油腔，储油腔下端设置有下封板，利用本技术方案的箱变底座产品设置储油腔，完全可以实现变压器事故泄漏油的储存，该底座通用性强，可适用于目前所有主流新能源箱变，底座结构强度高，安全可靠，可有效防止变压器油泄漏导致的污染环境问题，同时便于废油回收处理。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的燃料电池余热利用装置，涉及新能源汽车燃料电池系统应用领域，包含有燃料电池系统、冷却水泵、主散热器和鼓风式加热器，所述燃料电池系统设置于车厢内作为驱动动力源，所述燃料电池系统的热量输出管路通过冷却水泵、主散热器、鼓风式加热器顺次连接后再连接到燃料电池系统形成循环回路，所述鼓风式加热器的散热端设置于车厢的空调出风口，冬季使用时，关闭所述主散热器，所述燃料电池系统产生的热量通过鼓风式加热器向车厢内输送热量供暖，夏季使用时，关闭所述鼓风式加热器，所述燃料电池系统产生的热量通过主散热器释放出车厢外，既实现热量的有效利用，又避免空调制热造成的电量消耗，成本低，操控便捷。
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本发明属于发电机技术领域，公开了一种新能源车载风力发电机，包括锥形柱、发电机主体，所述锥形柱的外壁对称设有多个引流扇叶，所述锥形柱的端部设有联动环轴，所述发电机主体的端部设有转动轴，且所述转动轴与联动环轴相连接，引流扇叶的特殊结构和形状，与风接触后，引流扇叶会进行旋转，同时引流扇叶的旋转力度较大，可有效的提高引流扇叶、锥形柱的转速，锥形柱通过联动环轴与发电机主体旋转；本方案可提高新能源汽车的行驶里程，本结构安装于汽车的底部的横梁上，当汽车行驶时，汽车与空气产生的风力会使得驱动电机进行发电，从而获得电能储存到电池中，这样电动车在行驶过程中可实现最大限度的续航。
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一种新能源汽车用铝锌系合金材料，其特征在于：铝合金的合金成分按质量分数计为：Zn：9.5‑9.8、Cu：1.2‑1.3、Mg：1‑1.2、Zr：0.4‑0.5、Sn：0.05‑0.07、Si：0.01‑0.04、Fe：0.02‑0.03、Co：0.01‑0.02、La：0.01‑0.02、B：0.001‑0.005、Cr：0.002‑0.004、Ti：0.001‑0.002，余量为铝和不可避免的杂质，并使Zn /Mg比为8‑9.2，其他单个杂质≤0.005％，杂质总和≤0.1％，铝合金晶粒平均粒径为30‑40μm，最大晶粒尺寸控制在80μm以内，通过SEM和TEM观察时合金中强化相Mg2Sn面积率1‑1.5%且其平均尺寸为30‑50nm，晶界处还存在AlZr3细小粒子钉扎晶界且其尺寸为20‑40nm，屈服强度为560‑620MPa，抗拉强度为650‑700MPa，延伸率为18‑22%。
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一种用于新能源汽车的防急刹车后翘装置，包括后备箱盖，防翘尾翼，限位弹簧和惯性拉簧；所述防翘尾翼通过前侧的合页转动连接于后备箱盖的前侧位置顶端；所述防翘尾翼的后侧底部位置通过惯性拉簧与后备箱盖的后侧顶部位置相连接固定；所述惯性拉簧均匀分布设置有四处。该用于新能源汽车的防急刹车后翘装置设有防翘尾翼的中间底部位置上的后备箱盖上均匀分布设置有四处限位弹簧结构，有利于在防翘尾翼由于惯性向上掀起回落时能够通过限位弹簧进行有效的限位缓冲，从而较小防翘尾翼的回拉惯性损坏，有效提高防翘尾翼的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源水冷机壳用热芯盒模具，包括：下模，所述下模的下端连接有顶出机构；一体结构的钢芯，所述钢芯设置于所述下模上端的中部；边模，所述边模在打开和关闭位置之间与所述下模上端滑动连接；以及射砂板，所述射砂板与所述下模、所述钢芯以及所述边模配合限定出砂芯容纳腔。本实用新型提供的新能源水冷机壳用热芯盒模具，通过砂芯内径采用整体钢芯结构成型，原上模结构去除，使用射砂板与边模配合，砂芯外径及特征由边模成型，在边模上自带顶出机构，实现了热芯盒模具的批量化生产，达到提高新能源水冷机壳用砂芯的生产效率及材料利用率，降低成本的同时减少能源损耗。
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本发明属于新能源监控设备技术领域，具体涉及一种新能源发电监控系统，包括：图像数据采集单元，用于对新能源发电场站的各种设备的外表状态进行图像采集，并就设备的外表形态生成原始图像数据；图像数据传输单元，将图像数据采集单元就设备的外表形态生成的原始图像数据以及图像数据采集器所在的地理位置数据信息进行数据上传；电网数据采集单元，用于对新能源发电场站的发电组件的电网数据进行采集，并就发电组件的电网数据生成原始电网数据；电网数据传输单元，将电网数据采集单元就发电组件生成的原始电网数据以及电网数据采集器所属的数据编号信息上传；远端服务器单元，接收第二中继通信模块上传的数据，并对数据进行处理分析。
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本发明公开了一种新能源充电车位自动识别仪，包括电源供电转换模块、CPU数据处理模块、电平转换模块、网络数据传送模块、输出控制模块、程序存储器、图像采集模块以及数据存储器；本发明能够有效防止燃油汽车占用新能源电动车充电车位；具有集成度高、稳定性强、识别率高、适应性强、性价比好等优点，可广泛应用于城市公路车辆监测、新能源充电站(点)车辆监测等诸多领域。
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本实用新型公开了一种新能源地埋架空进线通用箱变，整体呈品字形结构，包括主变压器、高压电缆室、低压室，高压电缆室设置穿墙套管，低压室设置有下人孔，底座设置有高压电缆进线孔和低压电缆进线孔，该新能源箱变结构简单，加工制造方便，可根据实际需要自由安装与拆卸，适用于多种新能源箱变故障后的临时替换，方便维护。
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本实用新型属于新能源设备领域，具体地说是一种新能源智能测控装置控制箱，包括箱体骨架、门板、顶板、底板及两个侧板；顶板固接于箱体骨架上端，两个侧板分别固接于箱体骨架的左右两端，底板固接于箱体骨架下端，门板安装于箱体骨架的前端开口处，门板上开设有用于插设箱变测控装置的定位孔，且在定位孔的外侧的门板上开设有若干个用于穿设螺栓的安装孔A；箱体骨架的上端和下端分别开设有箱体安装孔。本实用新型可方便地安装于风机塔筒内，解决了箱变测控装置在风机塔筒内部的安装问题，可以在加工厂内提前完成生产调试，大大地减少现场安装人员的工作时间，占用空间小，结构简单，拆装容易，使用寿命长。
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本发明公开了一种新能源汽车锂电池动力安全监测预警系统，主要涉及监测预警系统技术领域，包括手机监控软件和车载终端，手机监控软件用于实现对新能源汽车动力电池充电信息和运行状态的监测，车载终端包括OBD接口、温度传感器、通讯模块和主控制板。本发明实现新能源汽车动力电池的CAN通信与温度传感器共同监控动力电池状态；用户可以通过连接手机实时动态了解新能源汽车的动力电池状态，包括剩余电量、电池温度、充电信息和运行状态相关信息，不受地域限制，实现远程监测。
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本发明公开了一种安装共享电池的新能源车及其运营系统，包括新能源车、电池运输装置和充电柜，新能源车有电池仓，内有方便拆装的共享电池，国家或者行业根据不同车型，制定统一的电池仓和共享电池的外形、规格、和性能指标标准，充电站有电池运输装置，共享电池和充电柜，当共享电池电量不足时，驶入充电站，更换充满电的共享电池，换下的电池，在充电站充电柜充电，电池充满后，转移到备用区，供其他车辆更换，每更换一次电池，电动车车主向充电站支付一定的费用，通过安装共享电池，充电和行车分开，提高了充电站的运转率，减少占地面积，可以方便增加充电站密度，避免车主单独建充电桩，从根本上解决制约新能源车的充电问题。
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本发明公开了一种新能源紧凑型大容量预装式变电站，包括变压器室、高压室、低压室，高压室内采用SF6充气单元，内置高压隔离开关和断路器，SF6充气单元为密封的不锈钢箱体，箱体内充满SF6气体；所述的SF6充气单元的出线侧通过连接铜排Ⅰ与变压器室内的变压器的高压套管连接，所述的高压套管倾斜朝向下方设置，新能源紧凑型大容量预装式变电站是满足新能源市场需求的一种高可靠型产品，具有结构紧凑、占地面积小的特点。
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本发明提供了一种新能源汽车实时在线监测系统，包括：车载终端、远程服务器和显示界面；车载终端用于采集车辆总线上的数据信息，并发送给远程服务器；远程服务器对接收到的数据信息进行处理，得到对应的监控信息，并基于监控信息在地图上生成对应的标志控件并发送给显示界面进行显示；其中，当用户查询某个标志控件时，生成用于描述对应的新能源汽车的文本信息的悬浮窗口并进行呈现，悬浮窗口的呈现位置为与对应的标志控件相邻接的四个遮挡区域中具有最少标志控件的数量的遮挡区域。本发明能够对新能源汽车进行实时在线监测，并在显示监测信息时，能够最小化的遮挡显时的标志控件，能够提升用户体验。
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本发明公开了一种新能源不间断供电系统;它包括电能转化系统,电能储备系统以及备用发电系统,所述的电能转化系统,电能储备系统以及备用发电系统分别与小型电网连接,其中电能储备系统还与备用发电系统连接,小型电网与用户负载连接。本发明的有益效果:保证供电系统不间断。当蓄电池电量不足时,双向逆变器产生报警触发信号给备用发电系统,启动柴油发电机组,以保证供电系统长期可靠的运行。本发明的有益效果:新能源不间断供电系统适合于供电稳定性较高的场合,如通讯基站、服务器、医院、酒店、别墅、写字楼等,节能环保符合新能源产业的战略目标,为用户提供稳定不间断的供电系统,解决停电带来的不便。
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本发明公开了一种自动冷却箱体、自动冷却动力电池包及新能源汽车，属于新能源电池领域，要解决的技术问题为现有的动力电池降温方式效率低、时机不宜控制以及降温不均匀；其结构包括顶壁、底壁和立壁以及由顶壁、底壁和立壁围成的腔体，顶壁、底壁和立壁均为空心壁，顶壁的空心腔内设置有液相的相变介质；底壁的空心腔内设置有液相的相变介质并布设有导流机构；立壁的空心腔内布设有多个倾斜设置的封闭式传热管，每个传热管内均设置有液相的相变介质；所述液相的相变介质为低沸点的相变介质。一种自动冷却动力电池包，包括动力电池以及自动冷却箱体。一种新能源汽车，包括自动冷却动力电池包。箱体可自动为动力电池均匀温度、并及时可控的降温。
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本发明涉及一种汽车充电装置，属于汽车充电技术领域，提供了一种采用隐藏式结构，不使用时隐藏在地下，不占用地面空间的隐藏式新能源汽车充电装置，采用的技术方案为包括设置在停车位后部的充电桩组件及设置在停车位上的多个感应雷达以及用于识别新能源车牌的广角摄像头，感应雷达感应车辆进入停车位后，广角摄像头对车辆的车牌进行识别，确定为新能源车牌时，充电桩组件升出地面进行充电，反之，充电桩组件不动，本发明采用智能化控制，占用空间小，避免人为破坏。
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本实用新型公开了一种复合夹芯件及风电叶片，属于复合材料技术领域。一种复合夹芯件，包括：泡沫芯板，其中，所述泡沫芯板的两侧分别设有凸起与凹槽，所述凹槽内固定连接有限位插头，所述凸起内设有多个限位孔，所述限位插头插接在限位孔内，用于对多个泡沫芯板进行拼接；薄膜面层，设置在所述泡沫芯板的两侧；低熔点胶膜，设置在所述泡沫芯板、薄膜面层之间；本实用新型可以根据需求灵活的改变该复合夹芯件的长度，使该复合夹芯件可以满足不同大小的风机叶片的使用，通过使该复合夹芯件上的部件全部采用PET材质制成，便于该复合夹芯件的整体回收和材料的循环利用，保护环境，减少资源的浪费。
本实用新型涉及一种利用超声辅助溶液混合法制备石墨烯填充的导电硅橡胶基料的装置，属于复合材料制备技术领域。该装置包括底座，底座上设置有铁杆，铁杆上分别活动连接有底部支架、中部支架和上部支架，其中，底部支架上放置有冷凝样品收集瓶，冷凝样品收集瓶顶部连接有冷凝管；冷凝管顶部连接有气管；冷凝管下部设置有密封装置和蒸发管，密封装置中部设置有电动马达；蒸发管底部设置有缓冲瓶，缓冲瓶底部设置连接有蒸发烧瓶，蒸发烧瓶放置在设置在一侧的超声波清洗器中。本实用新型的制备装置能够实现石墨烯在硅橡胶中的均匀分散，并能实现溶剂的回收再用，降低成本的同时避免了传统溶液混合法中挥发溶剂对环境的污染。
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