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本发明公开了一种用于锂离子电池正极材料的复合材料及其制备方法，其中，所述制备方法包括：1)在氩气存在的条件下，将碳纳米颗粒、石墨烯、乙炔黑和升华硫混合后置于温度为150‑180℃的条件下反应，制得雏体；2)将步骤1)中制得的雏体和纳米氧化锌混合，制得用于锂离子电池正极材料的复合材料。本发明将碳纳米颗粒、石墨烯、乙炔黑和升华硫混合置于温度为150‑180℃的条件下反应，使得硫较为均匀地分散在碳纳米颗粒、石墨烯、乙炔黑中，有效抑制中间产物多硫化物在电解液中的溶解，使得其在多次充放电后能有效保持稳定的结构，进而具有更好的循环性能。
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本发明公开了一种耐高温PTC导电复合材料，按重量计，包括54％～66％的有机聚合物，13.9％～17.1％的无机填料，7％～9％的炭黑XC-72，10％～14％的HAF，3％～4％的石墨烯以及0.3％～0.7％的加工助剂。基于本发明的配方制成的PTC导电复合材料具有耐高温的优点，其发热要求可以满足高温的发热要求，不会发生烧带现象，不存在衰减率过快的问题，能够持续可靠地使用。
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本实用新型实施例公开了一种长纤维增强复合材料在线成形模具，包括上模座和下模座，在上模座和下模座内分别安装有上隔热板和下隔热板，且在上模座和下模座的端部分别安装有上模温度传感器和下模温度传感器，所述上隔热板内表面设有上模芯，在上隔热板和上模芯之间设有上冷却板，在下隔热板内表面设有下模芯，且在下隔热板和下模芯之间下冷却板，所述上模芯和下模芯外侧均设有加热槽，上冷却板和下冷却板上均设有水槽；能够满足复杂模具型腔内产品在成形过程中的实时均匀加热和冷却，模具温度控制改造成本不高，可根据工艺要求进行灵活设计与加工，有利于实现复合材料产品各部分性能的一致性、提高生产效率和节能。
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本实用新型公开了一种复合材料双层结构的卡车用侧裙，包括复合材料制成的内板和外板，内板通过后侧面安装在卡车上，内板前侧面边沿与外板的内凹面边沿通过粘接方式连接为一体形成双层中空结构。本实用新型具有重量轻、刚度好、粘接牢固可靠、经济美观的优点。
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本实用新型公开了一种复合材料共固化抗冲击前缘，包括桨芯、外层蒙皮、内层蒙皮和缓冲层，其中：内层蒙皮、缓冲层和外层蒙皮从内到外依次包覆在桨芯外部；内层蒙皮、缓冲层和外层蒙皮通过共固化成型方式包覆在桨芯外。本实用新型中，所提出的复合材料共固化抗冲击前缘，内层蒙皮和外层蒙皮之间的缓冲层起到缓冲作用；与螺旋桨共固化加工工艺，进而增大制造效率，降低成本，且不需要打磨以实现装配尺寸。
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一种复合材料废边料压覆定位结构，属于复合材料卷带收卷技术领域，该废边料压覆定位结构，包括机架、转动辊、卷辊和压覆辊，机架上转动连接有两个相互平行的转动辊，两个转动辊之间放置卷辊和压覆辊，压覆辊包括连接轴及其上连接的两个压辊，两个压辊位于卷辊的两端，机架的两端设置有挡板，挡板挡止在连接轴的外端，本实用新型的有益效果是，该废边料压覆定位结构整体结构简单，使用成本低，使卷带在收卷的过程中，切割产生的废边料可随着收卷的进行同时向收卷的方向持续送料，不会产生废边料的堆积，无需工人一直进行拖拽处理，省时省力，保证了收卷的连续性，降低了收卷过程中产生的故障。
本发明公开了碳包覆空心胶囊状硫化亚锡/铜锡双金属硫化物复合材料的制备方法以及锂电池负极及电池，首先制备得到纳米棒状羟基锡酸铜前躯物，再将其与葡萄糖、硫脲混合并经水热反应合成空心胶囊状SnS/Cu2SnS3纳米材料，最后，以三羟甲基氨基甲烷和酸液调节溶液的pH至6～10，将多巴胺包覆到空心胶囊状SnS/Cu2SnS3纳米复合材料的表面，再对其进行高温碳化处理，将多巴胺转变成碳层，制得SnS/Cu2SnS3@C，其为表面包覆有碳材料的纳米片组装而成的空心胶囊状结构，该结构能很好地缓解由于循环过程中体积膨胀而引起活性物质结构坍塌的现象，由其作为活性物质制备的锂电池负极进而组装成的锂离子电池具有较好的循环稳定性，在电流密度为100mAh g‑1时，循环300次后电池容量仍然高达928mAh g‑1。
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本发明涉及一种用于飞机复合材料结构外表面喷铝层损伤修复方法，包括如下步骤：采用目视、超声的方法对雷击损伤区域进行检查；对损伤区域表面进行清洁，并将其擦干；采用标识带将待修理轮廓防护起来以及清除损伤区域表面层；对损伤区域进行去湿处理；根据损伤区域大小，按大于损伤区域15mm准备合适的J‑338B复合胶膜；将预热的J‑338B复合胶膜粘接固化在损伤区域；固化完成后用150#砂纸对修理区域进行打磨处理；委托无损检测部门对修理区域以外50mm内进行超声检查，确保胶接质量。本发明快速便捷，可以实现内外场快速抢修修复能力，且修补材料携带方便；可操作性强，从事复合材料修理工作的普通操作人员即可以承担。
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本发明公开了一种磁性复合材料及其制备方法，所述制备方法包括：材料A的制备、材料B的制备、材料C的制备和材料D的制备；将材料A、材料B、材料C和材料D进行混合，并压实形成毛坯N，将毛坯N分别进行烧结处理和二次回火处理得到稀土改性材料。解决了传统的制备方法复杂，制得的磁性复合材料综合性能不高的问题。
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本发明涉及一种碳纤维复合材料车顶盖的连接方法，车顶盖由碳纤维复合材料制成，车顶盖上设有连接凹槽，车身骨架上设有与凹槽相配合的凸起，在凹槽内涂抹胶粘剂，将车顶盖与车身骨架粘接；车顶盖上开有多个螺钉孔，通过螺钉将车顶盖与车身骨架连接。
本发明提供了一种双金属氢氧化物@钼酸镍@石墨烯纳米复合材料、制备方法及其应用。与现有技术相比，本发明制备方法产物纯度高、分散性好、晶形好且可控制，生产成本低，重现性好。所制备出的双金属氢氧化物@钼酸镍@石墨烯纳米复合材料生长在碳布上，可直接作为超级电容器的柔性电极材料，不仅实现了长的稳定性，大的具体电容，高的能量密度和功率密度。而且碳布具有柔性电极，具有折叠和可穿戴行性，在未来的可穿戴电化学储能设备中具有无限发展。
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本发明涉及一种纳米氧化铈复合材料及其制备方法、抗氧化剂，本发明纳米氧化铈复合材料由β-环糊精接枝的纺锤状多孔结构纳米氧化铈构成，粒径均匀、尺度小、活性好，在水中稳定，具有非常优越的抗氧化能力，制备方法产率高，成本低，生产流程短。
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本发明公开了一种快速净化室内空气的复合材料制备方法，包括如下步骤：将蛋白石粉、纳米沸石粉、纳米麦饭石粉、砭石搅拌均匀得到第一预混料；将杉木、钛酸丁酯、无水乙醇混合研磨，加入盐酸、柠檬酸络合硝酸银、去离子水搅拌，过滤，加入第一预混料混合均匀，煅烧，干燥，粉碎得到第二预制料；向第二预制料中加入气相白炭黑、羟乙基淀粉、羧甲基纤维素钠、椰壳纤维、环氧树脂、天然香料混合均匀，造粒得到快速净化室内空气的复合材料。本发明所得材料可去除甲醛、甲苯、二甲苯、二氧化硫、VOC等有机挥发物，具有很好的净化空气功能，可应用于汽车空气滤芯颗粒、空气净化颗粒包或冰箱除臭剂，净化效率高，无毒害，无污染，可重复利用，成本低。
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本发明公开了一维纳米复合材料的制备方法，包括下列步骤：A.将一维纳 米材料的分散液旋涂于铜片上，涂覆密度为0.004-0.04g/cm2；B.室温下将 贵金属盐配制成为0.0019-0.007mol/L的溶液；C.将上述旋涂好的铜片置于 配好的溶液中，铜片浸泡时间为1-30分钟；D.取出铜片，用去离子水进行洗 涤，然后自然晾干即可。本发明与现有技术相比，所述的方法简单可控，流程 短，易操作，再现性强，并且可以普遍适用，所制的产品纯度高，贵金属粒子 粒径均匀、负载率高、活性好，不易团聚、具有极好的电传导性、较大的电活 性表面和较高的电催化活性，可用于异质催化以及用作电催化和燃料电池的电 极材料。
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本发明提出了一种耐高温高导热尼龙复合材料及其制备方法，按照重量份数计算，包括以下原料：尼龙60～80份、有机硅改性聚酯丙烯酸酯10～20份、氧化镁5～10份、改性石墨烯20～30份、增韧剂4～8份、相容剂0.6～1.8份、润滑剂0.2～0.6份及抗氧化剂0.2～0.6份；所述改性石墨烯主要由石墨烯、庚二酸与偏铝酸钠制备得到。制备方法：将上述原料分批次混合后进行双螺杆挤出造粒即可。该尼龙复合材料不仅具有非常好的导热效果，还能够耐受很高的温度，其他力学性能也非常优异。
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本发明公开了一种抗菌聚四氟乙烯复合材料及其制备方法，其特征在于，不仅使用钢纤维、碳纤维来提高聚四氟乙烯的抗拉伸强度、摩擦性能，同时利用改进过的熔融法将细的填料如SiO2、Al粉等在高温下烧结到聚四氟乙烯表面，改善了聚四氟乙烯的表面烧结状态，使胶接强度得到明显提高。此外，还配合添加了银沸石，使复合材料具有抗菌防霉的功能。
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本发明公开一种汽车挡泥板的复合材料，由以下重量份数配比的材料制成：包括丙烯腈20‑25份、丁二烯7‑10份、苯乙烯8‑15份、聚甲醛6‑11份、聚酰胺4‑8份、炭黑12‑15份、氧化锆11‑16份、纳米二硫化钼8‑20份、氮化硼15‑20份、水杨酸乙基己酯6‑11份、甲基铝氧烷7‑12份、二氯二茂锆3‑5份、对苯二胺22‑24份、乙氧基喹啉6‑9份、马来酸酐14‑18份、氢氧化镁3‑6份、滑石粉12‑14份、聚4‑甲基‑1‑戊烯15‑20份、氧化钛6‑9份、邻羟基苯甲酸苯酯8‑11份、六甲基磷酰三胺3‑9份和高岭土2‑4份，本发明的汽车挡泥板的复合材料结构强度高，耐磨性能好，同时能够在较大温度范围的环境中正常使用。
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本发明涉及一种聚乳酸复合材料及其制备方法和用途，其包括聚乳酸、耐热型高分子、增韧剂、扩链剂、滑石粉。本发明的聚乳酸改性复合材料完全可满足目前汽车内饰用塑料的相关标准，其应用将大大降低汽车的碳排放，并且可以缓解由于石油日益枯竭而导致的原材料紧缺和价格高涨的问题，具有重要的环保意义和社会意义。
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一种一体复合材料发动机罩及其制备工艺，属于汽车发动机罩技术领域，该一体复合材料发动机罩，包括由面品层和玻璃纤维织向交叉排布的连续玻纤复合片材热压复合形成的承载结构，承载结构远离面品层的一面热压注塑形成加强筋层，本发明的有益效果是，本发明实现了发动机罩的结构一体化，减少了制造工序，降低了制造成本，保证产品在满足行人保护的同时具有较高的尺寸稳定性，同时提高了涂装性能和环保等级。
本发明涉及一种磷酸铁锂/石墨烯复合材料的制备方法、锂离子电池正极、锂离子电池，制备方法步骤包括将三维还原氧化石墨烯在含铁源、磷酸根源、锂源和还原剂的浸泡液中浸泡，冷冻干燥后在惰性气体保护下预分解、焙烧。本发明制备的磷酸铁锂/石墨烯复合材料应用于锂离子电池，具有高容量、循环寿命长、低成本以及易大规模生产等优异性能。
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本发明公开了一种复合材料螺旋桨表面用涂料，包括甲、乙两种组分，甲组分和乙组分的重量比为1：0.05‑0.1；其中甲组分原料按重量份包括：双酚A型液体树脂130‑150份，乙烯‑醋酸乙烯共聚物20‑40份，壳聚糖粉10‑20份，蛋白石粉10‑20份，纳米二氧化钛8‑16份，滑石粉10‑18份，煤矸石5‑10份，蛭石粉8‑16份，碳纤维4‑6份，分散剂4‑6份，消泡剂3‑5份，润湿剂3‑5份；乙组分原料按重量份包括：亚甲基双环己烷胺10‑16份，水50‑80份。本发明适用于各种环境和温度，可避免附着力差而引起的表皮翘起、脱落等缺陷，与复合材料螺旋桨表面粘附强度高，防水性能优异，使用寿命长。
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本发明公开了一种水马用高刚性聚丙烯复合材料，其原料按重量份包括：聚丙烯100‑140份，成核剂2‑4份，大豆油复合物2‑4份，乙酰柠檬酸三丁酯2‑4份，磷酸甲苯二苯酯1‑2份，填充补强剂35‑45份，γ‑(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷2‑4份，色母粒2‑4份，润滑剂2‑4份，防老剂2‑4份。大豆油复合物采用如下工艺制备：将大豆油、过氧化氢、甲酸混合，升温搅拌，加入大豆卵磷脂、中性磷酸缓冲溶液搅拌均匀，加入大豆蛋白均质处理得到大豆油复合物。本发明提出的水马用高刚性聚丙烯复合材料，具有刚性强度高、拉伸屈服强度高，并且冲击强度有较大提高，具有较好的韧性，同时废弃后可快速降解，安全环保。
本发明公开了一种金修饰多孔二氧化锡微纳米片复合材料及其制备方法和应用，首先用二水合氯化亚锡和氢氧化钠作为原料，经过搅拌、陈化、过滤、洗涤和干燥步骤，得到纳米片状碱式氯化亚锡前躯物；再将纳米片状碱式氯化亚锡前躯物在高温下焙烧，得到多孔片状SnO2微纳米粉体；最后，以多孔片状SnO2微纳米粉体、氯金酸和柠檬酸钠作为原料，经过搅拌、加热、分离、洗涤和干燥等步骤，得到Au修饰多孔SnO2微纳米片，本发明方法制备的Au修饰多孔SnO2微纳米片粉体产品为暗红色粉体，比表面积大，纯度高，产品质量好，其制作的气敏传感元件灵敏度高，对100ppm乙醇气体的灵敏度S值高达94.2。
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本发明公开了一种新型陶瓷耐磨复合材料，以重量份计，原料组成包括：钢材70‑80％、高岭土2‑3％、铝矾土3‑5％、石英砂3‑8％、云母1‑3％、膨润土1‑2％、蓝晶石1‑2％、重晶石1‑2％、方解石1‑2％、石墨1‑2％、莹石1‑2％、长石1‑2％、莫来石1‑2％、SiC 0.5‑1.5％、沸石1‑2％、硅灰石1‑3％、尖晶石1‑2％、水晶石1‑2％和铝镁矿1‑2％。该新型陶瓷耐磨复合材料具有较高的强度、硬度和耐磨性，可以替代常规的贵金属耐磨钢，从而应用于磨损严重行业，制作承受严重磨损和强烈冲击的零件，如车辆履带、挖掘机铲斗、破碎机腭板和铁轨分道叉等。
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由于聚丙烯塑料具有质轻、耐热、力学性能好、成本低的优点，目前被广泛应用在水马围挡中，但聚丙烯塑料存在韧性差的问题，亟待解决。本发明公开了一种水马围挡用高韧性聚丙烯复合材料，其原料按重量份包括：聚丙烯100‑140份，环氧树脂15‑25份，滑石粉10‑16份，纳米麦饭石粉4‑8份，歧化松香4‑8份，羟基硅油4‑6份，稳定剂3.5‑4.5份，色母粒1.5‑2.5份，润滑剂3‑5份，抗氧剂4‑6份。本发明提出的水马围挡用高韧性聚丙烯复合材料，刚性高、韧性好。
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本发明提供了一种防火阻燃聚氯乙烯复合材料，其是以纳米改性秸秆作为阻燃填料加入到聚氯乙烯树脂中。本发明采用纳米改性秸秆替代了有毒有害的卤系阻燃剂，由于纳米改性秸秆是以纳米颗粒状态分散在聚氯乙烯基体中，其在遇热分解时会生成氧化物和水蒸气，水蒸气冲淡稀释了可燃性气体，而氧化物的生成有助于使燃烧中断，起到了抑制燃烧的作用，生成了保护层覆盖于聚合物本体表面，隔离火源和氧气，因此使复合材料具有了良好的阻燃性能，且不会产生对环境有害的各类气体，同时本发明有效利用了农业废弃物秸秆，使其变废为宝，创造了新的应用价值。
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一种碳纤维增强橡胶复合材料的制备方法，属于橡胶复合材料制备技术领域，包括以下步骤：对碳纤维进行酸化处理、天然橡胶NR塑炼、纤维及其他配料混炼、制得混炼胶胶片、混炼胶胶片硫化处理。酸化处理后碳纤维表面的粗糙度增加，界面强度的提高主要是吸附理论为主，碳纤维改性后则是机械互锁和吸附理论综合作用为主，纤维与橡胶基体的界面粘合得到改善。
本发明公开了一种基于MOFs的层状多孔硫化铜/硫纳米复合材料及其制备方法及锂硫电池正极和电池，通过溶剂热法制备出三维层状多孔的铜基MOFs，并通过管式炉在高温下利用硫粉对其进行硫化使其生成硫化铜，利用气相沉积的方法进行熏硫在所制得的多孔层状硫化铜的表面附着一层单质硫，形成形貌独特的三维硫化铜/硫复合材料，其具有大的比表面积，解决了硫导电性差以及充放电过程体积变化大的问题，从而显著地提升电池的性能，该材料应用于锂硫电池正极材料，有着循环性能好，能量密度高等优点。
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本发明公开了一种用于3D打印的透明ABS复合材料及其制备方法，由以下重量份的原料制成：ABS树脂80‑90份、AS树脂20‑30份、相容剂0.5‑2份、碳纤维负载二氧化硅纳米粒子10‑20份、滑石粉5‑12份、色母粒2‑5份、润滑剂0.5‑2份；其制备是将ABS树脂、AS树脂和相容剂加入到密炼机中塑炼，得塑炼料；将塑炼料、碳负载二氧化硅纳米粒子、滑石粉、色母粒、润滑剂加入到高混机中混合均匀，得混合料；将混合料经双螺杆挤出机挤出造粒，得粒料；将粒料用单螺杆挤出挤出拉丝，冷却成型，收卷，即得。本发明中各成分配合作用，制得的ABS复合材料透明性好，打印制件的收缩率小，有很好的强度和韧性。
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