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一种氧化镁生产回转窑二次煅烧工艺，包括以下步骤：将氢氧化镁滤饼置于滤饼投料机中，通过螺旋输送机破碎并输送至闪蒸干燥机中干燥，干燥后的物料和尾气进入干燥袋式除尘器气固分离，尾气进入尾气喷淋塔吸收达标放空，固体物料依次进行三级煅烧后，物料和高温烟气进入旋风分离器进行气固分离，分离出的高温烟气通过混风装置进入闪蒸干燥机内作为热源，分离出的固态物料进入回转窑进一步煅烧；经回转窑煅烧的物料进入降温袋式除尘器气固分离，分离出的固体成品经过包装机包装，分离出的气体进入尾气喷淋塔吸收达标放空。本发明提高了氧化镁纯度，降低了氯离子含量，提升了产能，延长了燃烧炉的使用寿命。
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本发明公开了一种太阳能光伏铝型材，包括固定板，所述固定板对称设有两个，两个所述固定板相互远离的端面设有排水条，两个所述排水条之间设有排水槽，所述固定板的左侧设有第一卡槽，固定板的右侧设有第二卡槽，位于所述第二卡槽内侧设有第三卡槽，所述固定板位于第一卡槽处开设有第二安装孔，固定板位于第三卡槽处开设有第一安装孔，所述固定板的左端固定连接第一侧板，本太阳能光伏铝型材中，第一卡槽与太阳能光伏组件固定，第二卡槽和第四卡槽与支架连接，再用螺栓插入第一安装孔与支架固定，利用第一卡槽、第二卡槽和第四卡槽，方便太阳能光伏组件与支架连接使用，便于太阳能组件的安装和拆卸，提高工作效率。
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.本实用新型涉及锂电池铜箔包装技术领域，具体涉及锂电池铜箔卷柔性包装线。背景技术.铜箔在锂电池结构中充当负极活性材料的载体和负极集流体，锂电铜箔质量和成本分别约占典型锂电池总质量和总成本的％和％左右，是锂电池中的关键材料之一，受益于新能源汽车动力电池的爆发式增长，对锂电铜箔生产的全流程提出了高要求，越来越多的工序面临产业升级，特别是后段的流水线式的自动化包装系统发展潜力巨大，视觉技术的不断革新为制造业的需求提供了可行方案，使锂电池铜箔卷的柔性混产成为可能。.电解铜箔生产包装装备的核心
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.本发明涉及热电池技术领域，具体涉及一种热电池陶瓷隔膜及其制备方法。背景技术.热电池是一种依靠其本身加热系统将不导电的固体状态盐类电解质加热熔融呈离子型导体而进入工作状态的热激活贮备电池。热电池具有任意角度激活、激活速度快、贮存时间长、承受环境力学条件能力强等特点，已广泛运用于武器系统等，此外，热电池在民用领域中应用也得到重视，已有关于其作为飞机应急电源、火警电源、地下高温探矿电源的研究报道。.随着军事装备的不断发展和更新，对热电池性能的要求越来越高，对其输出功率、高比特性要求越来越大。热
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种变电台区的有序充电控制装置，包括地台，所述地台的一侧设有斜坡垫台，地台上端面的两侧通过地钉对称安装固定有底板，且底板上端面通过支柱设有顶棚，地台上端面的一侧设有凸台和充电桩本体，充电桩本体一侧设有信号传输装置、控制器和线缆，且线缆的一端设有充电枪，地台的一侧垂直开设有槽体，槽体的底壁垂直设有电动伸缩杆，电动伸缩杆伸缩部的上端面设有顶板，顶板上端面的中部垂直焊接有连接柱和盖板。本实用新型中，不仅可以便于使用者直观的了解已经在充电的车辆的充电状态，避免停车后下车走近观察，便于后者对充电时间进行安排，从而大大降低了对其他车辆通行造成的影响。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车驱动电机技术领域的电动汽车驱动电机绕组结构，包括定子铁芯(1)，定子铁芯(1)上设置多个定子槽(2)，定子槽(2)内设置槽部绝缘纸层(3)，每个槽部绝缘纸层(3)内分别设置导体绝缘层(4)，每个导体绝缘层(4)内设置多个截面呈圆形的导体线(5)，每个导体绝缘层(4)内相邻的导体线(5)设置为贴合在一起的结构，本实用新型所述的电动汽车驱动电机绕组结构，结构简单，不增加成本，通过对驱动电机的定子铁芯的导体线的形状及布置的改进，使得电机的定子槽满率提高，绕组的附加损耗明显降低，从而有效提高驱动电机整体性能。
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本实用新型提供一种应用于新能源电池包试验设备技术领域的电池包耐振动试验用工装，所述的电池包耐振动试验用工装的固定台(1)的固定台本体(3)为框架结构，一个限位部件(4)设置在固定台本体(3)上表面靠近一侧位置，另一个限位部件(4)设置在固定台本体(3)上表面靠近另一侧位置，承载台(3)的承载台本体(5)为方框结构，每道限位梁(6)一端设置在承载台本体(5)前端位置，每道限位梁(6)另一端设置在承载台本体(5)后端位置，固定台(1)与振动台连接，本实用新型的电池包耐振动试验用工装，除了能够将电池包稳定地固定在振动台上之外，还具有工艺比较简单和便捷、重量轻、用材减少、稳定性高等优点。
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本发明涉及一种生物质螺旋挤压式成型机，属于新能源技术领域，外壳的上部设有进口管，外壳的一端设有出口管，外壳的另一端与轴承盖相连接，轴承盖内设有止推轴承，驱动轴穿过轴承盖与主轴相连接，主轴的外部焊接螺旋叶片。采用本发明设计的生物质成型机，可以解决现有生物质成型机存在的耗电量大、成品质量差、易损坏等技术难题。
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本发明公开了一种生活垃圾处理工艺流程，本发明包括以下步骤，S1：抓斗上料，破袋，磁选和人工分拣；S2：破碎，并将破碎后的垃圾输送至计量系统；S3：对污水尾产物的新能源部分进行转化提炼，并将剩余尾产物进行干燥、发酵、制粒、包装、制成复合式有机肥，同时将污水剩余部分依次经冷凝器和冷凝塔冷却，最终排至渗沥液、冷凝水处理系统进行处理。本发明提供的一种生活垃圾处理工艺流程，操作简单，生产流程规范、完善，采用生活垃圾多工位一体处理技术，生产流程自动化，人力、物力消耗少，生产成本低，资源回收效率高，环境友好。
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一种逐力恒动电力收割机，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力永动原理”，实现了永恒运动作业。该收割机是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生永久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力收割机。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由逐力恒动动力装置内套、逐力恒动机体外壳前板、法兰盘、逐力恒动机体外壳后盖、逐力恒动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。本收割机提供了取之不尽的新能源。
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一种持久发电电力卫星信号接收仪，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该卫星信号接收仪是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的卫星信号接收仪。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该卫星信号接收仪具有取之不尽的新能源。
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一种逐力恒动电力台钻，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动原理”，实现了恒动运动作业。该台钻是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力台钻。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由恒动动力机舱、恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。恒动动力机舱由恒恒动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、恒动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。为逐力恒动电力台钻提供了取之不尽、用之不完的新能源。
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本发明属于清洁新能源技术领域，具体的说是一种醚类车用燃油，包括罐体、进油管和出油管；所述罐体内腔顶部开设有第一滑槽；所述第一滑槽内滑动连接有挤压板；所述罐体顶壁与挤压板之间固连有第一气囊；所述罐体位于挤压板下方转动连接有转动轴；所述转动轴上固连有凸轮；所述凸轮圆周面开设有第二滑槽；所述第二滑槽内滑动连接有滑块；所述滑块上固连有支撑杆；所述支撑杆远离凸轮一端与挤压板固连；所述转动轴上位于凸轮一侧固连有第一搅拌轮；所述转动轴位于罐体外一端开设有定位槽；所述定位槽用于外接转动盘；本发明通过利用醚类燃油分层挥发使储油罐内压强发生变化，从而对燃油进行搅拌、混合，从而减缓燃油分层、挥发程度。
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一种节能减排清洁能源电力电锯，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该电锯是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的节能减排清洁能源电力电锯。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。为该电锯具有取之不尽、用之不完的新能源。
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一种清洁能源电力热水壶，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该电热水壶是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的清洁能源电力热水壶。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该电热水壶具有取之不尽的新能源。
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一种逐力恒动动力电力空调器，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该空调器是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动动力电力空调器。同时还能向其它家用电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。为该空调器提供了取之不尽、用之不完的新能源。
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本发明提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的电机水套结构，所述的电机水套结构的减速机腔体(1)一端设置多个按间隙布置的腔体Ⅰ(4)，每相邻两个腔体Ⅰ(4)由凸台Ⅰ(5)分隔，后端盖(3)一端侧面按间隙布置多个腔体Ⅱ(6)，每相邻两个腔体Ⅱ(6)由凸台Ⅱ(7)分隔，电机水套(2)上按间隙布置多个水套通孔(8)，本发明所述的电机水套结构，结构简单，通过对现有技术的电机水套的结构进行改进，有效解决现有技术中电极水套使用焊接工艺方式制作而无法克服的成本增加和漏水的问题，使得电机制作简单，电机使用中密封可靠，提升整体性能。
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一种逐力恒动电力吸尘器，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该吸尘器是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力吸尘器。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该吸尘器具有取之不尽的新能源，极其完善。
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一种逐力恒动电力粉碎机，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该粉碎机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力粉碎机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该粉碎机具有取之不尽的新能源。
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一种能自身发电的独立电力全自动孵化器，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该孵化器是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的能自身发电的独立电力全自动孵化器。并能向其它电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该孵化器具有取之不尽的新能源。
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一种逐力恒动动力UPS电源系统，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该逐力恒动动力UPS电源系统是一种不需要外接电能的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的UPS电源系统。同时能为任何机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该UPS电源系统具有用之不完的新能源。
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一种自发电绿色电力冰淇淋机，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该冰淇淋机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的自发电绿色电力冰淇淋机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该冰淇淋机具有取之不尽的新能源。
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一种逐力恒动动力电力坦克及特种车辆，它是采用逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理，实现了恒动运动作业。该坦克及车辆是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动动力电力坦克及特种车辆。同时还能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该坦克及车辆具有用之不完的新能源。
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本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及汽车蓄电池减震设备，包括固定在汽车内部的减震底座和设于减震底座顶部的承托底盘，承托底盘顶部的前后两侧分别设有一个长边侧板，承托底盘顶部的左右两端分别设有一个短边侧板，并且其中一个长边侧板的外部设有用以驱动两个短边侧板能够相向活动的止动组件，止动组件的上方设有供人工手动控制止动组件工作的驱动组件，两个短边侧板的顶部分别设有一个第一防窜件，两个短边侧板中部的内侧分别设有一个第二防窜件，本发明能够有效的将蓄电池定位在车体内，使其不会在受振动后发生横向或纵向的位移，并且本发明结构简单，拆装方便。
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一种非充电非燃料型电力摩托车及助力车，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该车是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的非充电非燃料型电力摩托车及助力车。同时还能向其它机械、家用电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该车具有用之不完的新能源。
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本发明一种生物质环模滚压成型机，属于新能源技术领域，滚筒中心处设有中心轴，滚筒下部设有模具，模具上设有若干个出料孔，模具下部设有切刀。采用本发明设计的生物质成型机，可以解决现有生物质成型机存在的耗电量大、成品质量差、易损坏等技术难题。
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一种聚变煤,它是采用天然煤粉、优化煤矸石粉、改性植物煤粉、焦炭粉、环境清洁剂和能量聚变剂组份组成,由化学和物理转换过程,并进行科学的物质重组;目的是要对低效率原煤的结构、性质、性能、质量进行改变,使其达到最高效率和更加环保的要求,具有起火快,延长燃烧时间,提高燃烧值和热效率、节能、无污染,从而达到消烟、除尘、助燃、脱硫和环保的目的。并在很大程度上又提高了聚变煤的质量、能量、热效率和更加优质,其综合效率是原来煤炭的数倍,降低原始能源消耗在达80%以上。聚变煤为优质的高性能的超洁净的煤基新能源,使用效率是一般普通煤的1-6倍,可广泛应用于工业和民用,是最节能的、最环保的新品种燃料煤,有“绿色煤和环保煤”之称。
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本发明公开了一种乘用车换电用换电举升平台，涉及新能源电车技术领域,本发明包括固定举升平台、第一液压举升组件、第一Y型连动臂、第二液压举升组件、移动举升平台、联动限位轴体，所述固定举升平台的内部开设有固定限位螺纹孔，在固定限位螺纹孔的内部可拆卸安装有固定安装螺杆，所述固定举升平台的顶部固定安装有第一液压举升组件，在第一液压举升组件的内部活动安装有第一举升臂；通过固定举升平台、第一液压举升组件、第一防护橡胶垫、第一Y型连动臂、移动举升平台、移动车轮、联动限位轴体的设计的设计，使本装置达到了实用性强、可根据乘用车车体宽度调节举升平台的间距、结构简单、使用方便、具备一定的安全防护能力。
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本发明公开了一种堆叠式集成水冷结构的电池系统，涉及新能源电动汽车技术领域，针对现有电池集成化程度较低，结构复杂，单块水冷板验收及安装工时成本较高，多处转接头连接漏水的风险大的问题，现提出如下方案，包括多个堆叠设置的下箱体，所述下箱体的内部设有主控盒MCU和高压控制盒BDU，所述主控盒MCU和高压控制盒BDU的一侧设有加热系统PTC，所述加热系统PTC的上方设有模组，所述模组的左侧设有铜排，所述模组的上方设有上箱盖，所述下箱体的底部设有水冷盖板，所述下箱体的内部设有水冷系统。本发明整个装置可多个电池系统任意组合堆叠，满足各种容量需求，组装、拆卸均极为方便。
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一种永动动力电力台钻，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力永动原理”，实现了永恒运动作业。该台钻是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生永久机械能和电力的、永不停电的、最完善的永动动力电力台钻。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由永动动力机舱、永动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。永动动力机舱由永恒动力装置内套、永动机体外壳前板、法兰盘、永动机机体外壳后盖、永动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为永动动力电力台钻提供了取之不尽、用之不完的新能源。
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