本实用新型提供一种应用于
新能源汽车驱动电机技术领域的电动汽车驱动电机绕组结构,包括定子铁芯(1),定子铁芯(1)上设置多个定子槽(2),定子槽(2)内设置槽部绝缘纸层(3),每个槽部绝缘纸层(3)内分别设置导体绝缘层(4),每个导体绝缘层(4)内设置多个截面呈圆形的导体线(5),每个导体绝缘层(4)内相邻的导体线(5)设置为贴合在一起的结构,本实用新型所述的电动汽车驱动电机绕组结构,结构简单,不增加成本,通过对驱动电机的定子铁芯的导体线的形状及布置的改进,使得电机的定子槽满率提高,绕组的附加损耗明显降低,从而有效提高驱动电机整体性能。
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