安徽滁州有色金属新能源材料技术理论与应用

液压举升独立铁塔杆差动叠加背压液压系统 620     

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本发明公开了一种液压举升独立铁塔杆差动叠加背压液压系统,包括有调压回路、节流回路、执行机构背压回路和差动背压叠加回路,所述的执行机构背压回路包括有液压油缸以及液压油缸的前、后腔均连接有顺序阀;所述的差动背压叠加回路包括有手动两位三通阀、单向阀,手动两位三通阀的复位位置接通液压油缸的前腔,手动两位三通阀的差动位置与单向阀接通,单向阀连接到液压油缸的后腔的顺序阀。本发明提升目前液压举升铁塔杆液压系统的技术水平,推动我国的新能源建设,电力线路和通讯线路建设的进步具有积极意义。

聚能煤 579     

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一种聚能煤,它是采用能源与化学的能量合成技术和利用天然煤炭原料,按煤炭的品种和品质经科学配方配制成混合煤基主料加入能量剂填充料和环保剂辅料,并对煤炭的结构、性能、性质进行了重组和改变,使其能达到最高效率,能使高品质煤效率更高,可使低劣质煤充分燃烧,具有起火快,并能延长煤炭燃烧时间,提高热效率、节煤、无污染,从而达到消烟、除尘、助燃、脱硫的目的;该聚能煤炭为高效煤炭,使用率是原普通煤炭效率的数倍,是一种环保、节能、高效新能源,节煤率极高,而且使用方便,安全可靠,易储存,享有“地上煤矿”和“能量煤炭”之称,该聚能煤意义重大,非常实用,极其完善。

可调后视装置的新能源汽车 1056     

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本实用新型公开了一种可调后视装置的新能源汽车汽车壳体，所述汽车壳体的上固定安装有固定柱，固定柱为空腔结构，固定柱的顶部内壁和底部内壁均固定安装有两个第一弹簧柱，第一弹簧柱的一端固定连接有第一摩擦块，固定柱内转动安装有调节柱，调节柱的两端延伸至固定柱的外部，第一摩擦块抵压于调节柱上，调节柱的一端固定连接有把手，把手为空腔结构，调节柱的一端延伸至把手内，调节柱的一端内转动安装有转动杆，转动杆上套设有第一皮带轮，转动杆的顶部延伸至把手的上方固定连接有手柄。本实用新型在汽车后视镜的水平角度调节和竖直角度的调节之间互不影响，更能准确的满足调节需求，使用方便，易于推广。

便捷式新能源汽车电缆盘助推装置 1042     

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本实用新型公开了一种便捷式新能源汽车电缆盘助推装置，包括底座，底座的底端四角处均固定安装有轮子，底座上端固定连接有驱动装置，底座内部开设有伸缩腔，伸缩腔的两侧腔壁上对称开设有横截面为矩形的通孔，两个通孔靠近伸缩腔的一端孔壁上均固定连接有第一轴承，伸缩腔内设有两端开口的螺纹套筒，螺纹套筒的两端均穿过伸缩腔的对应腔壁并向对应的通孔内延伸，且螺纹套筒的两端均穿过对应的第一轴承设置，螺纹套筒内对称螺纹连接有螺纹相反设置的两根螺杆，两根螺杆相背的一端均穿过螺纹套筒的筒口并向外延伸。本实用新型在推动电缆盘时，对电缆盘进行一定的限位，避免电缆盘在滚动过程中发生偏移，提高了工作效率。

精密级新能源车用驱动头 998     

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本实用新型公开汽车零部件领域领域的一种精密级新能源车用驱动头，包括本体和驱动轴，所述第一连接件的底部与第二连接件固定连接，所述第二连接件的底部与第三连接件固定连接，且第二连接件的外侧设有多组加强肋板，所述第一连接件与第三连接件上均设有多组第二螺纹孔，通过在第二连接件的内腔中设置固定件，将驱动轴的输出端与本体进行卡合固定，且定位快速准确，然后通过第二连接件上的第一螺纹孔内插入螺栓，从而将驱动轴与本体进行固定，防止驱动轴在转动过程中与本体之间产生相对位移、发生晃动等问题，同时在第二连接件的内腔顶部设有的橡胶密封圈在固定驱动轴的同时，也防止本体内进行灰尘杂质影响本体的运行。

新能源电池壳推送装置及锂电池生产线 898     

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本发明公开了包括固定架以及设置在固定架上基座，基座滑动设置有推送板，且推送板上设置有第一夹持板，推送板沿基座的长边方向上分别具有第一位置以及第二位置；下压座的横向两端分别设置有作用于推送板上的第一拉线机构以及第二拉线机构；在冲压机构下移冲压的过程中，通过第一拉线机构带动推送板由第二位置滑动至第一位置；通过第二拉线机构带动推送板由第一位置滑动至第二位置；在推送板由第一位置运动至第二位置的过程中，对物料进行输送。本发明提供的新能源电池壳推送装置及锂电池生产线，即能够自动的对加工件进行输送，且无需驱动源驱动，大大提高锂电池壳体的生产效率，且大大降低了其故障率。

新能源汽车的电池避震装置 977     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池避震装置，包括外壳，所述外壳的顶部设置有第二固定环，且外壳的内部底部通过螺栓固定连接有固定座，所述固定座的一侧外壁嵌入有光杆，所述光杆的外壁套设有滑座，所述滑座与固定座之间设置有第二减震弹簧，且滑座的一侧外壁上通过转轴转动连接有连接杆，所述固定座的顶部设置有杆套，所述杆套的外壁套设有第一减震弹簧，且杆套的顶部嵌入有伸缩杆，本发明一方面可以有效的将电池受到的横向和纵向冲击力进行缓冲，避免电池震动受损，保证电池的正常使用和延长使用寿命，另一方面通过将电池不固定可以有效的避免汽车震动时将震动力传递给电池，避免电池内部震动。

耐腐蚀的新能源汽车电缆 731     

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本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源汽车电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的聚烯烃绝缘层，在每两个线芯一之间设有纤维丝编制绳，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二，在导体二外侧包覆有乙丙橡胶绝缘层，将两根导体二对绞后再依次包覆有铝镁合金丝编织屏蔽层、防水帆布绕包层和铝合金带联锁铠装层。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，结构柔软性好，抗张强度高，便于安装使用。

新能源汽车专用电池散热装置 885     

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本发明公开了一种新能源汽车专用电池散热装置，包括底座，所述底座的上方设置有固定架和两个外壳，且固定架位于两个外壳之间，所述底座上方的一侧固定有电动马达，所述电动马达的一端通过转轴转动连接有主齿轮，所述主齿轮的一侧啮合连接有辅齿轮，所述辅齿轮共设置有十一个，十一个所述辅齿轮的上方均固定有固定杆，本发明设置了主齿轮、辅齿轮、扇叶和挡壳，电动马达通过转轴带动主齿轮进行转动，主齿轮带动辅齿轮转动，即带动扇叶进行转动，将挡壳与固定架呈垂直状态，即扇叶带动电池本体附近的风向固定架与挡壳之间形成的空隙处吹出，形成一定的风流，解决了不能较为高效的对电池进行散热的问题。

农林废弃物再利用的环保型新能源燃料 790     

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本发明公开了一种农林废弃物再利用的环保型新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：农作物秸秆36‑51份、南亚松树枝15‑21份、红松树枝11‑16份、马尾松木屑7‑13份、黑荆树木屑5‑11份、榆树木屑6‑14份、油茶壳16‑21份、锯末11‑17份、花生壳8‑13份、煤粉24‑30份、草炭10‑15份、铁矿石粉末3‑8份、异丁醇2‑7份、氯酸钾1‑4份、二茂铁1‑6份、氧化铝2‑5份、废弃食用油12‑19份。本发明制得的生物质燃料含硫、氮、灰分极低，符合清洁燃料指标，燃烧时不用采取任何脱硫、脱硝措施即可达到国家环保要求，而且燃烧效益高，易于燃尽，残留的碳量少。与煤相比，挥发份含量高燃点低，易点燃；能量密度大，燃烧持续时间大幅增加。燃烧时有害气体成分含量极低，排放的有害气体少，具有环保效益。

新能源太阳能载板生产工艺中载板光滑面的喷砂保护治具 1040     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能载板生产工艺中载板光滑面的喷砂保护治具，包括底板、治具板及载板本体，所述治具板表面开设放置凹槽，所述载板本体插接在放置凹槽内，所述载板本体上开设多个载板方槽，多个所述载板方槽内部底面分别固接多个托底框。本实用新型通过大压块遮挡放置凹槽，通过压条遮挡搭接部，通过小压块遮挡卡点部，避免这些部位受到喷砂影响，保持光滑，对比采用耐热胶带遮挡的方式，遮挡更加严密，不会出现耐热胶带边缘处发卷造成漏砂的情况，本实用新型治具板可以通过转动调整位置，在对边缘位置喷砂时，可以使治具板进行倾斜，可以适应不同喷砂工作人员的工作习惯，更加实用。

方便散热的新能源汽车结构 640     

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本实用新型公开了一种方便散热的新能源汽车结构，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有固定板，固定板的一侧与外壳一侧内壁之间固定安装有固定杆，固定杆的外侧套设有滑动套管，滑动套管的顶端焊接有导向块，外壳的顶端设有条形通孔，条形通孔位于固定杆的上方，导向块在条形通孔处与外壳滑动连接，外壳的顶端远离固定杆的一侧固定安装有坐板，坐板靠近固定杆的一侧转动连接有靠板，靠板的底端转动连接有支撑杆，支撑杆的底端在导向块的顶端与导向块转动连接，外壳远离固定杆的一侧内壁固定安装有压缩机。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的方便驾驶员在车内进行休息，且在行进的过程中具有良好的体验过程。

新能源车电池用新型插片 1028     

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本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种新能源车电池用新型插片，包括绝缘板，所述绝缘板的两侧粘接有连接圈，所述连接圈的内腔底部镶嵌有接触圈，所述连接圈和接触圈的内壁粘接有电触片，所述电触片的前表面镶嵌有触点，两个所述连接圈的前表面镶嵌有横杆，且横杆的后表面与绝缘板的前表面粘接，所述绝缘板的下方位置插接有内接板，所述内接板的两侧底部位置开有插口,通过装置上设有的连接圈和接触圈的组合，在对电触片上的触点进行电力运输的同时可以防止连接圈及接触圈外部装置导电，提高了安全性。

油混新能源汽车发动机轴齿轮 1052     

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本实用新型公开了一种油混新能源汽车发动机轴齿轮，包括机轴本体和齿轮本体，所述机轴本体表面设置有齿轮本体，所述机轴本体与齿轮本体为一体成型设置，且齿轮本体顶端设置有齿牙；通过设置的机轴本体和齿轮本体，有效避免了需要使用焊机对齿轮和机轴进行组合焊接，焊接完成后还需要对齿轮和机轴进行热处理，导致机轴和齿轮的连接处变形的幅度较大，影响后续成品的加工的问题，通过对机轴本体和齿轮本体组合后进行整体加工，使装置能够一体成型，省去了焊接的步骤，提高了产品的强度，同时节约了加工成品，降低了产品的废品率，提高了装置的实用性。

新能源汽车电缆金属护套自动扩口试验装置 687     

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本实用新型公开了新能源汽车电缆金属护套自动扩口试验装置，包括架体、驱动机构、移动板、上顶芯、下顶芯、上固定板、下固定板、光杆、丝杆、手柄、固定件、直线滑块和轴承，架体包括上固定板、下固定板以及二者间对应设置的光杆，移动板滑动的设置在光杆上，驱动机构包括与移动板通过轴承转动连接的丝杆，丝杆螺纹连接于上固定板，其穿过上固定板的一端设有手柄，上顶芯和下顶芯均分别通过卡接机构卡接在移动板和下固定板上，卡接机构包括两个滑槽，两个滑槽对称开设在顶芯的安装位置上，两个滑槽的相背竖直侧壁上固定连接有第一弹簧。本实用新型使得能够根据不同产品进行更换不同的顶芯，且产品的品质较好。

新能源汽车内部用高压电缆 1027     

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本发明公开了一种新能源汽车内部用高压电缆，包括缆芯和包覆在缆芯外侧的护套层，护套层的原料按重量份包括：氟硅橡胶50‑70份，二甲基硅橡胶40‑50份，甲基乙烯基苯基硅橡胶35‑45份，交联剂2.5‑5份，碱木素复合物20‑40份，氯化石蜡4‑8份，填充剂60‑80份，防老剂DFC‑34 1.5‑2.5份，防老剂4010NA 2‑4份。碱木素复合物采用如下工艺制备：将聚乙二醇单甲醚、四氢呋喃、氢氧化钠溶液混合，升温搅拌，加入聚乙烯醇、氨水、甲醛溶液搅拌，加入尿素，升温搅拌，用氢氧化钠调节体系pH值为9‑9.4，加入碱木素、氧化淀粉、硼砂，升温搅拌得到碱木素复合物。

新能源汽车轮胎生产定位器 948     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎生产定位器，属于轮胎生产设备技术领域，包括移动组件、夹紧定位组件、上料组件、转动组件和两个安装座，两个所述安装座呈对称竖直设置，所述移动组件设置在两个安装座上，夹紧定位组件包括夹紧件和定位件，所述夹紧件设置在移动组件的移动端上，定位件设置在移动组件移动端的底部，所述上料组件包括升降件和限位件，所述升降件呈竖直设置在两个安装座之间，所述限位件设置升降件上，转动组件设置在移动组件的一端。本发明通过旋转电机工作带动旋转齿轮转动，旋转齿轮转动带动移动齿杆在移动板上移动，移动齿杆移动带动定位板移动，将定位板的位置移动至轮胎的旁侧对轮胎进行定位，防止轮胎在移动过程中发生晃动。

用于新能源汽车充电的智能充电桩 710     

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本发明公开了用于新能源汽车充电的智能充电桩，包括智能充电桩本体，所述智能充电桩本体的顶部设置有顶部防护罩，所述顶部防护罩的内部底端设置有LED照明灯，所述智能充电桩本体的底部设置有控制箱，所述控制箱的一侧通过铰链转动连接有箱门，且控制箱的内部底部设置有控制器和变压器，所述箱门的前表面设置有两个玻璃窗宣传栏，本发明设置了顶部防护罩和LED照明灯，夜晚时可打开LED照明灯，使用者需要使用充电桩进行充电时，可以利用照明灯进行照明，以便于使用者刷卡以及寻找充电枪，并且顶部防护罩也能够起到防雨防晒的功能，解决了充电桩的在夜晚灯光不足，不便于使用者寻找使用的问题。

新能源汽车电机的接线柱 1004     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的接线柱，包括底板，所述底板的一侧外壁上设置有收卷轮，所述收卷轮上远离底板的一侧外壁上设置有支撑柱、螺纹环和支撑杆，所述支撑柱与支撑杆均位于螺纹环的上方，且支撑柱位于支撑杆的一侧，所述支撑杆的一端设置有固定环，所述固定环的一侧内壁上设置有第一夹板，且固定环的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹杆，本发明一方面可以有效的将多余的接线线缆进行缠绕收卷，避免接线端线缆杂乱缠绕造成后期检修更换的麻烦，另一方面有效的减少了接线柱与空气的接触量，避免空气中的水腐蚀接线端造成损坏和漏电的问题，提高接线柱连接的安全性和延长使用寿命。

用于新能源汽车电机测量转速的旋转电磁式传感器 1046     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机测量转速的旋转电磁式传感器，所述壳体中设有内定子铁心，所述内定子铁心中设有转轴，所述壳体上还设有外定子铁心输出绕组，所述壳体的两侧分别连接有安装板，所述壳体的内部上下端分别设有第一环槽，所述第一环槽中滑接有第一滑块；本实用新型通过对现有技术作出进一步的改进，达到隔音、隔热、通风排热的效果，在壳体内设置内板，且内板可以在壳体内转动，转动过程顺畅，转动时第一滑块在第一环槽中滑动，壳体内侧的热量通过风扇工作将热量通过通风组件排出，先经过第三通风管进入第二通风管在进入第一通风管内排出，避免因本传感器工作环境过热而导致内部故障。

新能源汽车用的太阳能充电桩 877     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的太阳能充电桩，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座的底部四角处均活动安装有滑轮，所述底座的顶部两侧均固定安装有栏板，两个所述栏板之间设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部连接有基板和支撑杆，所述基板的顶部安装有充电桩，所述充电桩的顶部安装有操作台，与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本装置设置有支撑杆、螺纹杆光伏电池板，光伏电池板通过吸热层、第一陶瓷片、导体板、第二陶瓷片和铜板组成，通过吸热层、第一陶瓷片和第二陶瓷片的作用可大量的降低太阳能传导的热量，从而可防止光伏充电桩内部组件受损，提高了光伏充电桩的使用寿命。

用于新能源电场线路故障定位装置 913     

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本实用新型公开一种用于新能源电场线路故障定位装置，所述固定夹机构内设有监测线路板，所述监测线路板上设有无线通讯芯片，所述固定夹机构上设有通讯天线，所述手提箱上设有铰接箱盖，所述手提箱体内一侧通过防护机构设有主机模块，所述主机模块上设有GPS定位芯片，所述铰接箱盖上表面设有显示屏，所述手提箱体内另一侧设有工具盒机构；本实用新型通过设置多组监测系统可实时远程监测电场线路，完成对线路故障的定位，且伸缩弹簧使得监测系统可适配不同粗细的线缆，适用性大大增加，同时便携显示主机系统同时具备故障位置定位显示以及检修工具存储的功能，可帮助检修人员快速寻找到故障位置实时抢修，实用性好。

新能源充电桩的防锈外框 841     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩的防锈外框，包括底座，所述底座顶端外壁通过螺钉固定有壳体，且壳体顶端外壁焊接有三角形结构的防雨板，所述壳体一侧外壁的顶部和底部分别焊接有出电盒和充电头卡座，所述充电头卡座内壁插接有提手，且提手远离充电头卡座一端外壁通过螺钉固定有导线，导线远离提手一端通过螺钉固定在出电盒内。本实用新型使用防雨板和太阳能电板配合使用，晴天时吸收太阳能蓄电，雨天时及时将雨水导出，避免了雨水存留导致充电桩生锈的现象，同时设备中安装了座椅、储报箱、平板电脑以及电插头，使用者在使用充电桩时，可以利用等待的时间休闲看报以及给手机充电，人性化程度高，提供了更高的服务效果，方便使用。

用于新能源汽车充电的节能型充电桩 1061     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的节能型充电桩，包括：底座，所述底座上部设有充电桩本体且，所述充电桩本体表面设有主机箱和操作台且顶部设有防护板，所述防护板上部左侧设有电动推杆且右侧设有转轴，所述转轴内部安装有固定架且固定架的底部与电动推杆的动力输出端相连接。本实用新型在充电桩本体顶部设置固定架且固定架通过转轴和电动推杆实现角度的调节，固定架内部安装太阳能板且在固定架两侧设置第一电机和第一螺杆，第一电机带动第一螺杆旋转，使第一螺杆表面的滑动块水平移动，带动安装架在太阳能板表面移动，同时安装架下部安装毛刷可以有效清理太阳能板表面的浮尘，以保证太阳能板的洁净，提高使用率。

新能源化纤产品原料储罐 1039     

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本实用新型涉及化纤产品技术领域，尤其涉及一种新能源化纤产品原料储罐，包括罐体，所述罐体内滑动设置有移动托板，罐体的顶端开口处水平安装有连接架，连接架的一端通过自锁铰链与罐体顶端的一侧连接，连接架的另一端通过连接块与罐体顶端的另一侧安装固定，连接架上安装有第一定滑轮和第二定滑轮，且移动托板的中部设置有固定柱，固定柱上栓接固定有拉绳的一端，拉绳绕设过第一定滑轮、第二定滑轮，拉绳的另一端卷设在卷绳轴上，且卷绳轴转动设置在罐体上，且卷绳轴的另一端安装固定有转把，本实用新型能够对化纤产品原料进行便捷的临时存放，且在化纤产品原料取用时，能够便捷的对罐体内的化纤产品原料进行取出。

新能源汽车电池管理系统用绝缘屏蔽电缆 643     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统用绝缘屏蔽电缆，包括有内层骨架，内层骨架包括有一个大三角形橡胶骨架，在大三角形橡胶骨架的一侧面连接有三个小三角形橡胶骨架，在大三角形橡胶骨架的内部设有线芯一，所述的线芯一包括有导体一，在导体一的外侧包覆有微孔聚四氟乙烯绝缘层，将两根导体一对绞后在外侧依次包覆有橡塑共混弹性体绝缘绝缘层、无卤玻璃纤维包带层和陶瓷纤维隔热编织层，在每个小三角形橡胶骨架的内部分别设有线芯二。本实用新型使用了多个三角形橡胶骨架相配合，使其结构更加紧凑牢固，不易变形，另外增加了两个弹性棒和碳纤维复合芯棒，抗拉效果好，大大增加电缆的强度，耐腐蚀和防火效果都很好，延长使用寿命。

用于新能源电池的子母合盘机 608     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的子母合盘机，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有框体，所述框体的顶部外壁设有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有V型传动链轮组件，所述V型传动链轮组件的端部连接有传动轴，且两侧的传动轴的两端均连接有升降链轮组件，两侧所述升降链轮组件之间分别固定连接有链条连板。本实用新型分为左右两侧，通过生产线输入的托盘大小，感应开关启闭两侧不同的托盘叠盘结构，对应两侧利用滑动托板输入承接，子母盘在感应开关作用下，可分为左右两侧向中合盘堆叠，无需人工干预。

带有U型内芯的新能源汽车充电用电缆 607     

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本实用新型公开了一种带有U型内芯的新能源汽车充电用电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的氟橡胶绝缘层，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的炭黑纸绝缘屏蔽层、铝箔麦拉带和陶瓷纤维隔热编织层。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，使用寿命长，环保安全。

带有U型内芯的新能源汽车用抗压电缆 617     

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本实用新型公开了一种带有U型内芯的新能源汽车用抗压电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的热塑性弹性体绝缘层，在每两个线芯一之间设有纤维丝编制绳，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的氟树脂绝缘层、凯芙拉纤维凯芙拉纤维编织层和碳素波纹管。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，增加了抗压垫板，强度大，抗压能力强。

DMI超级油混新能源汽车发动机轴齿轮 964     

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本实用新型公开了一种DMI超级油混新能源汽车发动机轴齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中部贯穿有上轴孔，且上轴孔下方设置有下轴孔，所述齿轮本体顶端设置有若干组齿牙，且齿牙与上轴孔之间开设有散热槽，所述齿轮本体底端设置有两组异形孔；通过设置的上轴孔、下轴孔和散热槽等，有效避免了由于机轴在带动齿轮进行转动的过程中会产生大量的热量，热量通过齿轮传导至机轴上，导致机轴长时间处于高温状态下，机轴的使用寿命缩短的问题，从而达到减少工作产生的热量对机轴造成的影响的目的，提高了装置的实用性。