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本发明涉及一种回收并修复正极材料的方法、修复的正极材料及锂离子电池。背景技术随着新能源汽车行业的快速发展，锂离子电池的用量也随着攀升，随之而来的是出现大量的报废电池。相关数据显示，预计到2018年，国内累计废旧锂电池超过12GWH，报废量超过17万吨。如果对废旧锂电池处理不当，锂离子电池正极材料中的金属元素如镍、钴将对环境造成污染，另外正极材料中的锂、镍、钴等金属元素在自然界中储量并不丰富且价格昂贵，因此对正极材料的回收利用必不可少。目前，锂离子电池正极材料回收的方式主要分为火法冶金回收和湿法回
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本发明公开了一种减少非充电车占用的充电车位系统，属于充电车位设备技术领域，为提高实现充电车位的利用率，该充电车位系统包括在平坦路面画出来的车位、设置在车位内的充电桩、设置在车位边缘的升降式阻拦杆、设置在车位内的付款模块、设置在车位内的车辆感知模块和控制模块；所述车位包括前端和后端，车辆由前端进入车位，充电桩设置在后端；所述控制模块通过导线分别与充电桩、升降式阻拦杆、付款模块和车辆感知模块电连接；实现减少充电车位利用率低的功能，使得新能源车能够更容易找的充电车位的问题。
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本发明公开了一种基于云平台、物联网的车辆充电管理系统，涉及物联网充电桩技术领域,本发明包括云平台物联网管理系统，所述车辆充电管理系统由App后台管理系统、充电桩停车位门闸系统等组成，App后台管理系统包括微信公众号、小程序和云平台；充电桩都安装有GPS和摄像头，使用情况皆通过App后台管理系统传输至车辆充电管理系统和云平台物联网管理系统，方便对车辆的充电管理，充电停车位都设有智能升降门闸需通过App付费解锁，App在使用注册时非新能源车辆和混动车辆皆无法完成注册避免燃油车辆占用充电停车位，并且充电停车位设置有停车位空闲提示模块以及充电桩的GPS，使用者在App空闲车位选择模块可进行车位的预约和定位方便找到空闲可充电停车位。
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本发明涉及新能源材料技术领域，公开了一种含镍掺杂多孔碳的碳片及其制备方法与应用，通过在多孔碳纳米片中掺杂镍元素和氮元素，增强多孔碳纳米片材料的韧性，同时，掺杂的氮元素和镍元素可以形成协同作用，进一步增强多孔碳纳米片的导电性，因此可以有效地避免多孔碳纳米片在连续充放电过程中，钠离子连续脱嵌/嵌入产生的体积膨胀，进而发生结构塌陷的现象，从而实现了增强钠离子电池循环稳定性的效果，将其应用在钠离子电池的电极材料中，可以具有良好的倍率性能和循环稳定性。
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本发明涉及新能源生产技术领域，具体涉及一种生物质燃料炭化设备，包括粉碎箱、烘干箱、炭化箱和冷却箱，所述粉碎箱固定设置在炭化箱上端，所述粉碎箱一侧设置有入料口，所述入料口处连接有输料单元，所述粉碎箱内设置有粉碎辊组件，所述烘干箱上端口与粉碎箱下端固定连接，所述烘干箱内设置有筛板，所述筛板相对的两侧可伸入烘干箱内且与烘干箱为可上下滑移连接，所述烘干箱内位于筛板上方竖直设置转动杆，所述转动杆转动连接在烘干箱内，所述烘干箱内固定设置有第一电机，所述第一电机输出端与转动杆传动连接。
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本发明提供一种基于太阳能发电的调度自动化系统，包括基础平台、监测模块、预测模块、调度模块以及分析模块，监测模块包括实时辐照度、实时电压以及实时功率监测器。通过在逆变器的输出侧设置一个带可调的自耦变压器或者设置有VAR电压改变器，分接头的变换是通过一个闭环控制系统来实现的，从而完全控制输出电压的幅值和相位，使得输出电压波形不会有大范围的波动，并且可以通过一个不可控二极管整流电路得到直流电压，VAR技术通过改变直流电压能够在几分之一秒的时间内来控制电压自动维持所规定的电网电压水平及电能质量，这对于系统较薄弱的电网特别有益，还能达到较高的功率因数，提高了新能源输入电网后的安全运行。
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本发明提出了一种区域共享式充电桩及其使用方法，所述充电桩包括多个充电组件，所述充电组件包括存储腔，所述存储腔内设置有充电电缆以及至少一组驱动辊，所述充电电缆的两端分别设置有第一充电接头和第二充电接头；至少一个充电箱体，底部设置有移动组件，至少一个所述充电箱体上设置有与所述第一充电接头适配的输出接口；控制系统，用于控制所述充电箱体移动至其中一个充电组件处。本发明中，一方面，只要新能源汽车停在安装有充电组件的任意一个停车位内，均能够对车辆进行充电作业，容错能力提高，另一方面，需要等待时，充电箱体执行完前一个充电任务后，并自动连接至后一个充电任务对应的充电电缆执行充电操作，操作便捷。
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本发明公开了一种甘蔗渣燃料及其制备方法，具体涉及新能源领域，该甘蔗渣燃料以甘蔗渣为主原料，并添加地沟油和疏松剂，先采用磷酸酸处理，机械球磨处理和纤维素酶解相结合的方法，对甘蔗渣进行处理，再进行干燥，压制成型，冷却制得甘蔗渣燃料，此方法制备的甘蔗渣燃料具有环保，燃烧洁净，添加地沟油具有提高燃烧能和助燃的功能，添加的疏松剂，具有防止甘蔗渣燃烧块结，提升燃烧效率的作用。
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本说明书一个或多个实施例提供一种电池生产监管系统，涉及电池新能源技术领域，包括数据采集模块、环境监测模块、产品监测模块、数据处理模块、预警模块和控制模块；分别利用数据采集模块对电池生产设备的运行参数进行采集，利用环境监测模块对电池生产设备外侧的环境参数进行采集，利用产品监测模块对电池表面参数进行采集；数据处理模块分别对采集的相应参数进行处理并对预警模块和控制模块发出相应信号，预警模块发出预警，控制模块控制电池生产设备工作状态；利用本发明所提供的电池生产监管系统能够实现在电池生产中对电池生产过程进行统一监管，监管过程安全高效及时，满足电池生产工艺的需求。
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本发明属于灌溉装置技术领域，尤其是一种林业用便于移动的灌溉装置，针对灌溉装置设计结构简单，功能单一，不便于移动，使用起来不方便的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座的一边外壁开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承连接有转杆，所述转杆的外壁套接有第一皮带轮，且转杆的两端均套接有滚轮，所说底座底部外壁的一侧焊接有支撑腿，且支撑腿的底部外壁通过螺钉固定有万向轮，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有工作台。本发明起到良好的灌溉效果，智能化程度高，使用方便，显著提高了树木的灌溉效率，提高了林业种植的生产效益，便于移动，省时省力，功能强大，满足人们的使用需求，发展新能源，节能环保。
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本发明涉及新能源材料技术领域，公开了一种具有超高比电容的碳基电极材料及其制备方法，该碳基电极材料包括以下重量份的原料：改性多孔碳材料50‑80份、硫掺杂多孔聚吡咯碳纳米管10‑30份，通过在生物质基多孔碳表面引入苯磺酸基基团，实现多孔碳材料的改性，通过在聚吡咯纳米管结构中引入含硫官能团，再将其碳化，得到硫掺杂多孔聚吡咯碳纳米管,再以机械搅拌的方式，将硫掺杂多孔聚吡咯纳米管插入改性多孔碳材料的孔隙中，制备碳基电极材料，该碳基电极材料具有超高的比电容、优异的循环稳定性和倍率性能。
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本发明公开了基于数据预判的智慧化备自投装置在线投退方法，包括以下步骤：电网拓扑信息的分析与初始状态的获取、实时收集站内负荷数据及上级元件的限额情况、站内负荷与上级元件限额的实时比较、负荷趋势的超短期预判、备自投逻辑改进、实现备自投装置的自动在线投退功能。本发明解决了备自投装置动作后导致上级元件过载的问题，应用电网拓扑分析技术、状态识别技术、光纤通讯技术、备自投逻辑技术，使备自投装置在高、中、低压多层级新能源与负荷相互叠加的复杂环境中，能自动实现智慧化在线投退，为提高电网运行安全水平提供技术支撑。
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本发明公开了一种摇篮式汽车配电盒，包括底板，底板顶部的两端焊接有对称设置的固定杆，两个固定杆相互靠近的一侧开设有矩形结构的通孔，通孔顶部内壁和底部内壁均连接有沿其长度方向等距设置的第一伸缩杆，两组第一伸缩杆相互靠近的一端均连接有沿水平方向设置的挤压板，挤压板与通孔内壁之间连接有与第一伸缩杆套接的第一弹簧，两个固定杆之间设有位于底板顶部的安装箱，本装置在各部件的共同作用下，能够方便对安装箱的固定，同时使安装箱具备一定的缓冲作用，而且能够对电池组同时从两侧进行固定，防止新能源汽车受到颠簸时，内部电池与安装箱内壁发生碰撞而损坏，从而能够有效提高电池组的使用寿命。
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本说明书一个或多个实施例提供一种用于电池表面的缺陷检测系统，涉及电池新能源技术领域，包括传送机构、检测机构、控制机构、标记机构和分选机构，利用传送机构对待检测的电池进行转动传送，使得待检测的电池在传送的同时实现转动，利用检测机构分别对待检测的电池表面进行缺陷检测，再利用控制机构对检测结果进行处理，根据处理结果控制标记机构对待检测的电池表面进行缺陷标记，同时利用分选机构对标记的电池进行缺陷分选；利用本发明所提供的检测系统，能够实现在对电池表面缺陷进行检测时检测效率更高，检测效果更好。
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本发明公开了新能源汽车充电设备技术领域的一种用于汽车充电的地下充电桩，充电桩本体上设置有控制器，控制器通过接收手机app的信号实现控制动作，还包括地坑，充电桩本体设置在地坑内，地坑上设置有盖板，盖板下方设置有充电枪固定座，充电枪固定座连接有电动伸缩装置的伸出端，电动伸缩装置的固定端设置在地坑内，电动伸缩装置电连接在控制器上，充电枪固定座上插入有充电枪，充电枪通过电线电连接在控制器上，电线卷绕在用于控制电线拉出长度的卷线盘上，卷线盘对应设在充电枪的下方。可以提高车库地面的使用率，为客户停车充电带来便利。
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机械动力放大装置是在能量守恒基础上,对功的原理的突破,本技术利用杠杆和滑轮的原理,把反作用力设到靠近支点处,在支点发生连续变动的情况下,使作用力趋于零,实现对机械动力的放大,理论上可放大动力(机械功或机械能)数倍以上。装置在结构上设置,外齿环、行星齿环、传动块、传动环、固定齿轴套等。装置可独立使用放大动力,也可于现有机械组合使用,在于现有机械组合时,只需用其传动盘替代现有机械的转轮即可。装置对功和能的放大是一种新能源,且无污染和自然损耗,并在整个机械领域通用。
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本发明公开了一种生物质燃料及其制备方法，具体涉及新能源领域，该生物质燃料采用具有相近统一成分的秸秆、锯末及树皮为原料，并添加脱硫剂减少燃烧过程有害气体的产生、蛭石吸附燃烧过程产生的烟尘及地沟油助燃、提高燃烧热量和燃烧温度，先采用3段干燥方式对粉碎混合的原材料进行干燥处理，提高了干燥的效率和节约能源的作用，最后采用加压‑释压方法压制成型圆柱形，此方法制备的生物质燃料具有洁净、燃烧能搞，燃料彻底的优点。
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本发明公开了一种植物壳燃料及其制备方法，具体涉及新能源领域，该植物壳燃料由如下重量份成分组成：植物壳100份，地沟油15‑25份，粘合剂8‑20份，煤粉5‑15份，催化剂3‑8份；先将植物壳采用半封闭逐渐升温系统烘焙炭化，再与地沟油和煤粉进行研磨混合，最后加入催化剂和粘合剂混合压制成空心圆柱型，此方法制备的植物壳燃料具有环保，燃烧洁净，炭化后的生物质燃烧热值升高、燃烧时间延长，提高生物质的燃烧效率。
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本实用新型提供的一种新能源汽车前保险杠上支架夹具，涉及夹具技术领域，解决了现有技术中存在的夹具夹持不稳定的技术问题。该夹具，包括夹具基座，其中，所述夹具基座上设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构用于夹持前保险杠上支架，所述夹紧机构包括设置在所述夹具基座上的夹具L座、以及通过夹具连接板设置在夹具L座上的自锁压紧机构。本实用新型的前保险杠上支架夹具的夹具基座上设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构上又设置有自锁压紧机构能够保证前保险杠上支架在夹持时的稳定性，不会出现夹持不稳定的问题，有利于提高焊接或者其他所需要的加工精度，并且结构简单，操作方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用安全保护装置，包括电池存储盒和保护箱，所述保护箱的内部通过两个隔板分隔中间为主液腔，两侧为分液腔，所述两个隔板的底部均开设有方形通孔，所述保护箱的外壁对应主液腔所在位置处连通有水阀，所述保护箱的内部对应主液腔所在位置处滑动连接有电池存储盒，所述两个分液腔的上部嵌入安装有密封板。本实用新型中，在保护箱的内部通过隔板分隔为主液腔和分液腔，其中主液腔的内部滑动连接有电池存储盒，而分液腔内部的顶部设置有密封板，然后密封板通过弹簧与活塞板进行连接，这样当车体受到震动后，通过液压作用能够降低电池受到的振动，保护电池不被振动损坏。
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本发明涉及避雨散热技术领域，且公开了一种自动化新能源汽车充电保护装置，包括保护装置主体，所述支撑杆的顶部固定安装有旋转杆件，所述旋转杆件的左侧活动安装有转轮，所述旋转杆件的右侧固定安装有球体，所述转轮的顶部活动连接有活动杆，右侧所述活动杆的顶部活动安装有转盘，所述球体的顶部固定安装有导热杆。通过充电装置温度升高之后，导热杆将热量传递给了球体，使得球体内部易挥发液体蒸发，从而旋转杆件右侧重量降低，从而在转轮自重的作用下使得转轮逆时针转动，转盘的转动带动阀门在阀门口中右移，从而使得蓄水器打开，并且借助冷凝管道给与充电装置降温，达到了给予充电装置降温的效果。
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本发明公开了一种可固液分离处理的新能源垃圾清运车，包括，底板，所述底板上部安装有垃圾箱，所述底板与所述垃圾箱一端通过铰链连接，所述垃圾箱靠近简练的一端底部侧壁固定安装有排水龙头，所述垃圾箱远离铰链的一端贯穿侧壁活动插接有液压杆，所述垃圾箱中间固定安装有隔板，所述隔板贯穿上下表面均匀开设有出水孔，通过与压缩泵轮相连的液压杆推动挤压板对垃圾箱内的垃圾进行压缩将其中的液体通过出水孔排入垃圾箱底层进而达到固液分离的目的，通过与轮子连接的连接轮盘带动转轴转动从而为压缩泵轮提供动力，通过电磁离合器控制压缩泵轮的工作状态，避免了在清运车上多设立电池充分节约了电能与清运车上的空间。
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本发明公开了一种带有散热装置的旋转式新能源汽车充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体的下部设置有旋转底盘，并且所述充电桩体的顶部安装有挡雨伞架，所述旋转底盘通过分隔板与充电桩体的内腔相分离，并且所述旋转底盘的内部通过设置旋转凹槽连接有旋转滚轮，所述旋转滚轮的轴心处连接有伸缩柱的上圆柱，所述上圆柱通过支撑环套连接有支撑架，所述支撑架通过基座板与旋转底盘相连，所述挡雨伞架正下方的充电桩体顶板上对称安装有两个散热风扇，所述充电桩体的左右两侧板底端均安装有散热栅板，所述散热栅板的外侧设置有防护弧板，防护弧板的上方从下到上依次设置有充电枪和绕线盘，通过散热风扇和散热栅板，加快空气流动，提高散热效果。
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本发明提供了一种新能源清扫车，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有轮架，所述轮架上转动连接有车轮，所述支撑板上固定连接有工作仓，所述工作仓上铰接有仓门，所述支撑板上固定连接有气泵，所述气泵上设置有进气管，所述进气管与支撑板固定连接，所述进气管上固定连接有进气口，所述气泵上设置有排气管，所述排气管上固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内壁固定连接有过滤板。通过设计气泵的作用，可对地面的灰尘杂质颗粒物等抽入，并排入过滤箱内，达到对地面除尘的效果，且灰尘杂质无法通过滤网，使得灰尘杂质会落在收集板上，且收集板便于进行拆卸，从而使得便于进行灰尘杂质的收集处理。
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本实用新型公开了一种新型新能源电池加工用涂胶装置，包括加工台，所述加工台上开设有安装槽，所述加工台的顶部设有涂胶机构，所述加工台的台面上设有放置机构，所述加工台的贯穿设有传动机构，所述传动机构与放置机构相啮合，所述安装槽内设有驱动机构和传送机构，所述驱动机构与传动机构相啮合，所述驱动机构与传送机构传动连接，所述涂胶机构包括固定安装在加工台顶部上的储胶罐，所述储胶罐上固定连接有与其内部相互连通的伸缩软管，所述加工台的内顶部安装有涂胶头。本实用新型结构设计合理，其能够在对电池的扣电盖壳进行涂胶的过程中，对电池的扣电盖壳进行放置操作，使得涂胶工作与放置工作同步进行，提高涂胶效率。
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本发明公开了一种便于装卸垃圾箱的新能源环卫车，属于环卫车技术领域，包括环卫车本体，所述环卫车本体一端设置有车托，所述车托上活动安装有垃圾箱；所述车托端面设置有若干均匀分布的滚轮，所述车托包括直线部与倾斜部，所述垃圾箱可在滚轮上滚动；所述车托两端对称设置有防护架，所述防护架上设置有限位杆，所述限位杆与设置在所述垃圾箱上的卡槽配合连接。本发明结构简单、使用方便，通过将垃圾箱活动安装，不仅便于垃圾箱内垃圾的清理，且提高了垃圾箱的装卸效率，便于维护环境中使用，减小环卫工人的工作量，实用性强，适合推广使用。
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本发明公开了一种自出料新能源垃圾清运车，包括车体，所述车体顶部的上表面固定安装有散热机构，所述散热机构包括：车厢、电池组、水箱、冷却管、水泵、散热片、温差发电片、废水收集机构、消毒机构、出料机构，所述车厢和所述电池组均固定安装在所述车体顶部的上表面，所述水箱、所述散热片和所述废水收集机构均固定安装在所述车体顶部的下表面，所述冷却管的两端均固定连接于所述水箱，所述水泵固定安装在所述水箱一侧的外表面，所述温差发电片固定安装在所述散热片的底部，所述出料机构固定安装在所述车厢内壁的两侧；本发明通过垃圾中的废水由过滤网进入废水槽，废水过滤并将净水输送给水箱。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池旋转减震器，包括上定位板、中定位环形板、下定位套和减震伸缩杆。本发明中，在中定位环形板的上方设置上定位板，在中定位板的下方连接定位套，中定位环形板的外周壁通过均匀分布的三个减震伸缩杆和上定位板的外周壁球铰连接，三个减震伸缩杆上上部的一端围成的圆的直径小于其下部的一端围成的圆的直径，此种设置可以提高减震幅度，定位套的顶部设置向上凸起的球面盖，上定位板的下部固定设置有限位柱，限位柱间隙穿过球面盖并固定连接有增压部，增压部上上下弹性连接和球面盖的内球面配合使用的撑柱，由此当水平和横向的冲击时，本减震器具有减震幅度大，减震弹力大，不会出现侧倾的现象。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的密封外壳结构，包括外壳主体和两个支撑座，支撑座分别通过缓冲架和外壳主体上下两端连接在一起，缓冲架包括连接板和若干个缓冲杆，连接板分别连接在缓冲杆上下两端，缓冲杆包括固定筒和活塞杆，支撑座包括固定盘和硅胶保护垫，硅胶保护垫通过内部的缓冲弹簧和固定盘连接在一起，外壳主体内壁安装有导热板，导热板内部均匀且环形连接有若干个空心铝板，空心铝板和导热板相互联通，支撑座和外壳主体之间均安装有密封垫，密封垫安装在阻挡框内壁，该装置整体结构密封性强，而且防摔能力强，具有良好的缓冲和散热能力，实用性大大提高。
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