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本发明提供一种胎压报警方法、装置、计算机设备及存储介质，属于汽车检测技术领域。胎压报警方法包括：获取轮胎的静态载荷参数及实际胎压值；根据所述静态载荷参数、所述实际胎压值，以及预先设置的所述静态载荷参数、所述实际胎压值与安全胎压值之间的映射关系，确定安全胎压值；比较所述实际胎压值与所述安全胎压值，若所述实际胎压值小于所述安全胎压值，则发出报警信号。本发明安全胎压值可以根据轮胎固有的力学特性，以及静态载荷参数进行相应调整，从而避免汽车载荷变化，而安全胎压值不变而导致的误报警或报警失效。同时，静态载荷参数为汽车静止状态下采集，即在汽车启动前采集得到，能够车辆行驶前就胎压进行安全预警，保障车辆安全。
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本发明涉及一种旋钮，包括旋转体，旋转体包括插设在面板安装孔内的柱体以及连接在柱体顶部的旋盖，还包括设置在旋盖下端面与面板之间的密封垫，柱体外套设有弹性件，弹性件第一端压在面板的下端面上，弹性件第二端压在柱体上而使得旋转体具有向下移动的趋势。本发明旋钮实现对旋盖的端面密封，密封效果更好。即使在密封垫端面出现磨损的情况下也不会出现密封失效的问题。本发明还涉及一种旋钮的控制方法，通过压力传感器检测获取旋钮受到的压力V；将V与各单位旋转角度调节量Mi对应的压力阈值范围Vi进行比较，其中i为自然数；如果V落入到Vi的范围内，则确定旋钮的单位旋转角度调节量为Mi，使得旋钮的可调性强。
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本发明公开了基于机械原理的等电位式自动避雷装置及其使用方法，包括工作箱，所述工作箱内设置有一结合空间，所述结合空间左端壁内设置有一右端壁连通结合空间的转动空间，所述转动空间左端壁内设置有一液压推动机构，所述结合空间右端壁内设置有一左端壁连通结合空间的圆环槽，所述结合空间右端壁内以圆环槽为中心前后对称设置有一左端壁连通结合空间的平移槽，所述平移槽靠近圆环槽的端壁连通圆环槽，所述结合空间内设置有一固定杆。此装置结构简单，操作便捷，本发明工作中，每次使用过避雷器后都检测一次，保证避雷器的正常工作，避免因避雷器的损坏而导致避雷失效，提高了安全程度。
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本发明公开了一种电动汽车电机辅助制动驻车方法及系统，在车辆挂P档驻车时，检测车辆的电子驻车系统是否有效，如果否，则采用电机辅助制动驻车方法，所述方法包括：获取车辆当前的滚动阻力和坡度阻力；根据所述滚动阻力和坡度阻力计算电机前馈扭矩；获取车辆实际车速、车速方向和目标车速；根据所述实际车速、车速方向和目标车速的差值，对电机扭矩进行PI调节并计算PI调节扭矩；根据所述PI调节扭矩与所述前馈扭矩计算得到目标电机扭矩；控制电机输出所述目标电机扭矩，目标电机扭矩作用于实际车速与车速方向，实现闭环车速控制。采用本发明可以在电子驻车机构失效时辅助制动驻车，避免车辆在坡路上驻车产生非预期溜坡移动，带来安全隐患。
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本发明提供一种螺杆电梯。所述螺杆电梯包括电梯轿厢、传动装置、手刹装置，电梯轿厢包括侧壁和安装槽，所述传动装置包括螺杆，所述手刹装置包括手刹支架、手刹操纵杆、锁止机构、手刹拉线、制动器，所述手刹支架嵌在安装槽内，所述手刹支架和所述手刹操纵杆通过所述锁止机构铰接，所述制动器套设于所述螺杆，所述手刹拉线的两端分别连接所述手刹操纵杆和所述制动器。同时，本发明还提供一种螺杆电梯的控制方法。与现有技术相比，本发明螺杆电梯的结构紧凑，制动效果更好，节约了安装空间，在难以预料的突发状况或者机器检测装置失效时，可以人工手动紧急制动。
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本发明公开了一种梁端预应力加载固定装置及其卸载方法，包括预应力钢绞线和固定在梁的两端的连接件，连接件的外部设置有固定机构，特点是固定机构包括从内到外依次同轴套在预应力钢绞线上的穿心式压力传感器、定位环和锚具，定位环的两端设置有第一定位槽和第二定位槽，第一定位槽的底面和第二定位槽的底面相平行，穿心式压力传感器的一端抵在连接件上，另一端抵在定位环的第一定位槽中，锚具抵在定位环的第二定位槽中，锚具与夹片相配合使得预应力钢绞线被固定；优点是对加载预应力的检测数据稳定可靠，同时使得预应力钢绞线的固定可靠，防止梁在往复荷载或动力荷载作用下因锚固失效产生预应力损失。
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本发明公开了一种全自动高效除尘机，包括控制系统、输送机构和沿输送机构依次设置的脱磁装置、分料机构、夹持机构和除尘装置，输送机构包括前传输机构、拔料机构和后传输机构，前传输机构穿过脱磁机构，拔料机构用于将继电器从前传输机构拔送到后传输机构，夹持机构和除尘装置设置在拔料机构的侧面，夹持机构用于将继电器送入除尘装置并返回，特征是除尘装置包括静态除尘装置和动态除尘装置，夹持机构上设置有激励连接组件，优点是可以不但对继电器进行整体自动除尘，并且还在动作状态下进行了自动除尘，大大减少了继电器在客户那边检测失效的机率。
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本发明涉及一种自供电微机保护装置，包括CT采样回路，CT采样回路包括A相CT采样回路，A相CT采样回路包括电流互感器2LHa、电流互感器CTa以及与电流互感器串联的开关接点JA2，A相CT采样回路还包括A相换能器Ta以及与开关接点JA2并联的过流脱扣保护电路，过流脱扣保护电路包括过流脱扣器Y7以及与过流脱扣器Y7串联的开关接点JA1。当供电系统发生短路事故时，A相换能器Ta采集短路事故电流能量，并转换给微机保护装置供电，使得微机保护装置能正常工作，对事故作出检测和判别，并启动保护动作命令，切除电网故障点，避免微机保护装置因外接的工作电源电压过低或失电二造成保护失效。
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本发明提供了一种移动空调防冻结保护控制方法及空调器，涉及空调技术领域，包括：当接收制冷模式或除湿模式开启信号时，检测并获取环境温度Ta，再判断环境温度Ta是否小于预设温度区间的最大值T1，预设温度区间包含有多个子区间S1‑Sm，每个子区间Sa对应有第一时长t1a与第二时长t2a，否则不开启防冻结保护程序，是则继续确定Ta落入的子区间Sa，获取子区间对应的t1a时长与t2a时长，控制移动空调运行t1a时长后开启防冻结保护程序，防冻结保护程序持续t2a时长。本发明所述的移动空调防冻结保护控制方法及空调器，通过环境温度与预设温度区间的对比，省去了盘管传感器，有效防止了盘管传感器报错或失效时无法正常防冻结保护的情况。
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一种车用扰流板的焊接紧固结构，包括扰流内板和扰流外板，所述扰流内板的外端面涂有紧固胶，所述的扰流外板压靠至扰流内板上并通过紧固胶粘接在一起，所述的扰流内板上设有若干个焊接下沉区，所述扰流外板的内端面上设有若干个焊接蜂窝孔区，所述的焊接蜂窝孔区与焊接下沉区相对位。本实用新型中扰流内板与扰流外板采用常规的涂胶压合方式后，加入了穿刺焊结构，起到了双重紧固的作用，有效保障了扰流内板与扰流外板的连接稳固性，降低失效分析，进而提升整体的扰流板性能。
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本申请提供了一种电池热失控预警处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标电池在当前时间的当前热失控状态信息；获取当前热失控状态信息对应的采集设备的当前故障信息；基于当前热失控状态信息和目标电池在第一时间的历史热失控状态信息，确定目标电池的当前热失控状态信息变化结果，第一时间为当前时间之前预设时间的时间；基于预设预警模型对当前热失控状态信息、当前故障信息和当前热失控状态信息变化结果进行预警分析，得到目标电池对应的当前热失控预警等级；基于当前热失控预警等级，进行热失控预警处理。本申请能够实现分级报警和处理，降低预警成本，确保在某些传感器失效的情况下，热失控预警功能也能正常进行。
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本发明公开了一种基于高灵敏传感器自动驾驶智能决策方法，属于自动驾驶领域，涉及智能决策技术，用于解决现有生成决策的处理器往往在车内设置一个，当处理器遇到故障死机时，容易会造成巨大的损失的问题，通过设置第二处理单元与第三处理单元，可以避免生成决策的直连处理单元死机后，没有处理单元进行决策分析，导致无人驾驶失效，同时第二处理单元与第三处理单元的处理框架及处理方法均相异，避免相同处理框架及处理方法下的第二处理单元重复制错，导致直连处理单元无法运行，进而保证自动驾驶的安全性。
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本申请提供了一种压力表，涉及压力检测装置技术领域，用于解决现有技术中压力表直接与被测管道连接，容易因低温凝结或高温变形而导致精度降低甚至失效的问题，其技术要点在于，包括壳体，壳体包括表盘和第一连接管，第一连接管与表盘固定连接，其特征在于，壳体还包括第二连接管，第二连接管与第一连接管远离表盘的一端固定连接，第一连接管与第二连接管连通，第二连接管的长度大于第一连接管的长度，再将第二连接管与介质输送管道连接，低温介质或高温介质经过第二连接管时，与第二连接管发生热交换，减少介质输送管道的热量向第一连接管传导，从而避免第二连接管过热或过冷，避免过冷或过热对表盘的灵敏度造成影响。
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本发明涉及继电器技术领域，具体涉及一种带按钮缓冲机构的电磁继电器，包括壳体、按钮组件和位于在壳体内的接触系统，所述壳体上设有安装按钮组件的安装座，按钮组件包括按钮和相配合的弹性件，按钮底部设有缓冲键杆，缓冲键杆能够伸放到壳体内与衔铁活动接触，进而接通或者断开接触系统，完成电磁继电器负载端电路的测试工作，所述缓冲键杆具有一与衔铁进行接触的作用端，使得缓冲键杆能够缓冲分散该作用端与衔铁抵触挤压产生的压力，防止按钮承受过大且集中的压力，而出现断裂，导致电磁继电器电路通断的检测功能失效。
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一种锂电池组安全充电保护方法，包括有如下步骤：1)启动充电器电路，锂电池组处于充电状态；2)判断当前锂电池组是否处于充满状态，如是则结束充电；如否则继续下一步骤；3)持续性地输出一触发信号至充电保护电路；4)检测充电保护电路的输出信号是否会发生变化，如是返回步骤2)；如否结束充电。本发明的优点在于：在不改变原有充电保护电路的基础上，以模拟单个锂电池对地短路状态，增加电路自检，避免因充电保护电路自身单次失效或者锂电池组中各锂电池电压不平衡而引起的电池过充现象，控制方法简单，容易实现，电路设计成本低，实用性强，具有广泛的应用前景。
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本实用新型公开了一种带有导航装置的安全行车监控系统，其包括导航装置和行车安全监控组件；所述行车安全监控组件包括处理器、载重监控器、刹车监控模块、中央处理器和行车记录仪；所述载重监控器、刹车监控模块、中央处理器和行车记录仪分别连接处理器。本实用新型设置中央处理器和行车记录仪，刹车盘上设计了刹车监控模块，使得行车安全监控组件可以根据路况控制车速，如遇到急弯道、悬崖等危险地方时，或者车速过快时，发出指令控制电路控制刹车油管，将车速降低；同时在车辆载重监控器检测到的车辆载重数据超出车辆最大允许载重量时、刹车温度测试仪测得刹车盘温度值大于刹车盘失效温度值时在LED显示屏发出提示信息提醒，避免安全事故。
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本实用新型提供了一种新型溢水报警器，属于安全监测的技术领域。一种新型溢水报警器包括壳体、监测和报警电路以及探针；本实用新型通过将壳体的底座设置为桶状并于其桶底上设置有内凹的电池腔，同时于电池腔的开口处设置带有内腔的电池盖，使得底座能在安装电池后仍具有足够大的空白空间，使得外壳具有足够大的浮力，并且通过电池腔内的电池进行供电，从而使得在溢水较多时，在满足传统的溢水检测的前提下，壳体能漂浮于水面上，避免了被水浸泡导致其电路损坏而使其警报功能失效的风险，始终处于监测状态，消除安全隐患，提高了安全保障性。
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本实用新型提供了一种航空器管路系统试验装置，属于航空设备检测的技术领域。一种航空器管路系统试验装置包括管路调节组件和燃烧测试组件；本实用新型将待测管路系统的进油口和出油口连接于管路调节组件中，然后放置于燃烧测试组件下进行燃烧试验，既能实现对待测管路系统实际使用工况的完全模拟，又能满足燃烧试验需求，使得试验得到的数据为待测管路系统在实际使用工况下的使用性能，保证了测试结果的准确性，提升了管道系统的品质，防止管道系统在后续使用过程中出现失效的问题，为飞机的安全飞行提供了保证。
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本实用新型公开了一种燃烧器，包括炉头和热电偶，炉头内具有第一混气室和连通第一混气室的保火孔，炉头内还具有热电偶腔，热电偶的检测端和保火孔的开口均设于热电偶腔内，热电偶腔与炉头的外部连通。本实用新型的燃烧器通过将热电偶的检测端设置在一个单独的腔室内，避免其直接裸露在外部环境中，能有效防止锅中汤汁溢出流在热电偶上导致热电偶失效的情况发生，保证了燃烧器使用的安全性。并且，热电偶腔内保火孔的开口处的燃气始终维持稳定地燃烧状态，避免燃烧器熄灭以及重新通过点火针点火，而且可以维持热电偶腔内的温度，避免热电偶在第一混气室内燃气熄灭时就发送信号关闭燃气管道的电磁阀，有效维持了燃烧器使用时的稳定性。
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一种用于电动门锁的控制器,包括控制电路、电机、传动机构,电机可正、反向转动,传动机构包括一转轮,该转轮上设有一适合机械锁体的传动杆进入的插孔,控制电路包括微处理器电路、电源电路、数据采集处理控制电路、电机控制驱动电路、AD检测电路;电机控制驱动电路、AD检测电路连接电机,并且分别连接于微处理器电路;数据采集处理控制电路、电源电路连接微处理器电路,电源电路提供工作电压。其优点在于,它无需传感器装置即可实现电子驱动装置自动开启和关闭传统机械锁体的过程,而且开启和关闭机械锁时无需人为外力借助;具有机械锁体和电子系统双重保护功能,即使在电子系统失效后还保留一套完整的纯机械锁装置。
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本发明公开了一种车载电池管理方法及装置、存储介质及电动汽车，所述方法包括：检测到DCDC失效信号时，获取当前的车辆工作模式对应的放电电流数据；根据放电电流数据计算预估时刻的预估电池剩余电量值，基于放电电流数据和初始电池温度，生成预估时刻的预估电池温度；根据预估电池剩余电量值和预估电池温度，得到电池等效电路模型的模型参数，进而得到预估时刻的预估等效电压；根据预估电池剩余电量值和预估电池温度，得到预估时刻的预估电池开路电压；根据预估等效电压和预估电池开路电压，生成预估时刻的预估电池端电压；当预估电池端电压满足预设条件时，进行低电量预警处理。本发明可准确检测低压锂电池系统的低电量状态。
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用于电动门锁的控制方法,该电动门锁包括有锁舌及其以电机为动力源的驱动机构以及控制该驱动机构的控制电路,控制电路通过检测电机的工作电流的变化来判断电机是否堵转,从而得到锁舌伸出或缩回是否到位的信号,继而通过驱动机构控制锁舌的伸缩动作或停止。根据上述控制方法实现的用于电动门锁的控制器,电机可正、反向转动,传动机构包括转轮,转轮上设有适合机械锁体的传动杆进入的插孔;控制电路包括微处理器电路、电源电路、数据采集处理控制电路和电机控制驱动电路,还包括-AD检测电路。其优点在于,无需传感器装置即可实现电子驱动装置自动开启和关闭传统机械锁体的过程,而且开启和关闭机械锁时无需人为外力借助;具有机械锁体和电子系统双重保护功能,即使在电子系统失效后还保留一套完整的纯机械锁装置。
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本发明公开了一种空气净化器控制装置，包括具有单片机的中央处理单元，与所述中央处理单元连接的空气采样单元，所述空气采样单元包括二位三通换向阀，所述二位三通换向阀具有由所述中央处理单元控制而切换的第一采样通道和第二采样通道，以及与空气净化器风道出口连通的第三采样通道，所述第一采样通道与净化前的室内空气连通，所述第二采样通道与净化后的空气连通，所述第三采样通道内设置有空气质量传感器，所述空气质量传感器与所述中央处理单元连接，控制装置还包括接收所述中央处理单元的信号并实时显示的显示单元。中央处理单元根据接收到的空气质量检测信息，进行逻辑判断和运算，可判断空气净化器过滤装置是否失效，并在失效时报警。
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