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本实用新型的一种新能源电动卡车的快慢充插座总成，利用支撑弯管结合连接板可以实现插座盒体与车身之间的快速可拆卸式拆卸安装，并在插座盒体内设置有安装板和挡板，通过安装板上的安装孔和卡槽可以实现慢充插座和快充插座的安装，结合挡板可以有效保护插座连接的电线。与现有技术相比较，本实用新型的一种新能源电动卡车的快慢充插座总成，结构简单、安装方便快捷，能快速安装在卡车车身上，实现两种方式给点的卡车电池充电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有防护功能的充电接头，包括：充电器，作用于给蓄电池导电。所述充电器一侧固定连接有通电头，作用于连接充电桩，所述充电器内部开设有插孔，所述插孔内部嵌合有连接头，作用于与充电器相连接。该新能源汽车用具有防护功能的充电接头，首先，通过将螺纹环与螺纹槽螺纹固定在一起，可以将防护罩固定在充电器一侧，进而通过防护罩可以对通电头进行防护，接着，通过拉动L形块，L形块可以带动插块滑出插槽内部，此时可以拉动连接头与充电器分离，从而便于更换充电器或者连接头，最后，将密封板拆卸下来，密封板被拆卸后可以将检修槽打开，由此可以通过检修槽对充电器内部进行维修。
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本实用新型公开了一种新能源车多媒体显示器保护罩，涉及新能源车技术领域，包括安装支座，所述安装支座的上表面固定连接有控制箱，所述控制箱侧壁镶嵌有风扇，所述控制箱的内部位于风扇的位置固定连接有滤网，所述控制箱的侧壁位于风扇上方的位置设置有通风机构，所述控制箱的外表面固定连接有操作台，所述操作台的外表面固定连接有控制机构，所述操作台的外部设置有盖板。它能够通过控制机构、盖板和操作台之间的配合，盖板在控制机构的作用下能够打开，同时显示屏幕在使用之后，能够将多媒体显示器遮盖起来，达到保护屏幕的目的，且不影响观看屏幕内容，进而解决了该设备在使用时会影响屏幕观看内容的目的。
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本实用新型提供一种转运新能源汽车电池的装置，包括回收箱，所述回收箱的底部焊接有底座，所述底座的一侧设置有把手，所述把手靠近底座的一侧固定连接有转盘，所述转盘靠近底座的一侧固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的背侧焊接有滑杆，所述滑杆底部的两侧均固定连接有支撑杆。本实用新型通过设置把手、转盘、蜗杆、蜗轮、螺纹杆、螺纹套、滑杆、支撑杆和滑轮之间的配合使用，解决了现有的新能源汽车动能回收装置在使用时，由于不便于移动，导致人们不便于对其进行回收，大大降低了回收装置实用性的问题，方便了使用者的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用放电装置，包括散热装置、保护壳、减震座、放电电路系统和输电线，所述底座的内部设置有三组减震座，所述底座的顶部安装有保护壳，所述保护壳的一侧安装有连接导线，所述连接导线的一侧安装有汽车电源连接头，所述保护壳的另一侧安装有送电口，所述送电口的一端安装有输电线，所述保护壳的正面设置有进风口，所述保护壳的顶部安装有散热装置，所述保护壳的内部设置有放电电路系统。本实用新型通过采用的放电电路系统可有效的将新能源汽车内部的储存的电能导入其他装置，从而可将装置内部的电能去除，有效的保证了维修汽车时的安全性，同时避免了能源消耗。
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本实用新型涉及一种新能源电池框用运输架，通过在框架主体上设置第一长支撑梁、第二长支撑梁、L形支架、长挡梁等结构，整体上可形成用于在框架主体内正向放置电池框的正向稳固结构，从而实现电池框的稳固运输。进一步地，该新能源电池框用运输架还通过设置第三长支撑梁和吊挂臂梁形成在框架主体内吊挂放置电池框的反向稳固结构，可实现利用1个运输架实现2个电池框的稳固运输，提升效率，降低成本。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，公开了一种连接稳固的新能源充电桩用充电头，包括充电头，所述充电头内设置有安装槽，安装槽的顶部设置有限位槽，限位槽的顶部设置有顶槽，安装槽的顶部设置有两个凹口，安装槽内还设置有横块，横块的一侧设置有卡块，且横块的顶部设置有两个凸块。本实用新型中通过拨动顶块，在弹性片的作用下，横板向上顶起横块，凸块会插进凹口内，卡块与车上的插口配合，可卡住充电头，可使充电头与车之间连接稳固，当充电头放置在充电桩上时，充电桩可通过固定壳、插板和底块对充电头进行限制，相当于增加了固定壳的高度，使得充电头不能轻易滑落，弹簧还可对插板进行缓冲。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用防护机构，包括充电桩和防护机构，所述充电桩的外部固定安装有防护框，所述防护框的两侧装设有防护机构；所述防护机构包括两个缓冲板，两个所述缓冲板相对的一侧均固定安装上下等距离分布的支撑块，所述支撑块靠近防护框的一侧固定安装有活动板，所述活动板靠近防护框的一侧固定安装有弹簧，所述防护框的左右两侧均开设有上下等距离分布的凹槽，所述弹簧固定安装在凹槽内，所述活动板的顶部和底部均固定安装有滑块，所述防护框的左右两侧且位于凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽和滑块滑动连接。该新能源汽车充电桩用防护机构，实现了缓冲防护的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的车体，包括车身、主动轮和车轮,所述车身的上方安装有车顶棚，所述车身的前后方设置有车门，所述充电口的右侧安装有蓄电装置，且蓄电装置安装在车身的内部，所述蓄电装置的底部安装有放置台，所述车身的左上方安装有车头前盖，所述车头前盖的下方安装有支撑杆，所述主动轮安装在车身的前方的内部，且在主动轮上安装有摇杆，所述主动轮的下方安装有从动轮，且从动轮上安装有动能储存装置。本实用新型，该一种新能源汽车的车体的内部安装有蓄电装置和储油箱，此装置安装有两个发动机，通过电力和燃料提供动力，从而大大改善了单一动力无法使装置持续行驶的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车用新型电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的外侧设置有护套，所述内部导体层的内侧设置有信号线芯，所述信号线芯的下端设置有第一电能线芯，所述第一电能线芯的侧端设置有第二电能线芯，所述第二电能线芯的下端安装有两个控制线芯，两个所述控制线芯的内侧设置有接地线芯。电能线芯、接地线芯、信号线芯独立设置，且外侧均套接有绝缘橡胶外层，避免工作中产生电热互相干扰，且电能线圈外侧为无卤素橡胶可以避免电热高温会释放出卤素元素的味道危害环境；柔性聚乙烯层可以保证电缆主体的柔软性，避免在汽车内部安装过程中电缆较硬强行改变形状会影响到电缆的正常使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电口组件，包括充电口本体，所述充电口本体前端设有充电接口，所述充电接口处设有与其匹配的圆形挡板，所述圆形挡板由均为扇形的第一挡板和多个第二挡板拼接而成，所述第一挡板固定设置在所述充电接口外沿的下端，多个所述第二挡板均与所述充电口本体的前端滑动连接，并在弹性组件的作用下相互靠近，以与所述第一挡板拼接成所述圆形挡板并封住所述充电接口，外力作用下，多个所述第二挡板相互远离，以使所述圆形挡板打开所述充电接口。本实用新型提供一种用于新能源汽车的充电口组件，其能够在下雨天有效防止雨水飘入充电接口，对汽车充电装置起到了保护作用，提高了安全性，增加了使用寿命。
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本实用新型公开了新能源汽车配件技术领域的一种新能源汽车防撞梁装置，包括防撞梁，防撞梁的底部左右两侧均设置有纵梁，防撞梁的左右两侧均设置有副防撞梁，防撞梁的前端面中部设置有凹槽，凹槽的内腔设置有弧形缓冲板，防撞梁的顶部左右两侧均活动连接缓冲盒；在防撞梁的顶部两侧设置了缓冲盒，而缓冲盒设置的位置正好对应着车内驾驶员和副驾驶的位置，当发生碰撞时，通过缓冲盒内的缓冲弹簧与橡胶缓冲块的配合，再加上防撞梁本身材料的特性可起到很好的缓冲保护作用，在发生碰撞时，减小车内人员受到的伤害。
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本实用新型涉及交通设施技术领域，且公开了一种方便精准调节高度的新能源限高杆，包括两组固定杆，所述固定杆的底部固定连接有底座，所述固定杆的外侧套接有移动杆，所述固定杆的内部开设有放置槽，所述固定杆的外侧开设有两组第二滑槽，所述移动杆的内腔固定连接有两组平衡杆，且两组平衡杆分别滑动连接在两组第二滑槽内，所述放置槽底部内壁固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有螺纹管。该方便精准调节高度的新能源限高杆，通过开启马达后，螺纹管和活动管之间的配合，进而使活动管的移动带动顶棍顶动移动杆，从而即可使移动杆稳定的带动限高杆进行高度的调节，并且可对限高杆的高度进行精准的调节。
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本实用新型涉及新能源材料技术领域，具体为一种新能源材料回收用转运固定装置。本实用新型包括车体，车体的表面转动连接有四个车轮，车体的上表面固定连接有车把，车体的表面设有两个限位装置，限位装置包括两个支撑板，两个支撑板的底端和车体上表面固定连接，支撑板的内壁滑动连接有滑杆，两个滑杆的侧壁滑动连接有滑块，车把的表面设有两个防滑装置，防滑装置包括防护套，防护套套在车把外表面，车把的表面转动连接有转块，转块的两侧均固定安装有磁石，防护套内壁靠近两个磁石的位置分别固定安装有两个卡块。本实用新型解决了由于材料堆得较高，在运输时会因为放置不稳可能出现材料倒塌的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车橡胶纳米隔热复合材料，涉及新能源汽车防护垫片技术领域。本实用新型包括耐磨层、上材料基层、下材料基层、隔热层和防水层。本实用新型通过上材料基层、下材料基层以及支垫形成若干填充区，用于填充隔热层和防水层，使复合材料在部分区域破损后，不影响其他区域的防护性能，避免材料部分破损导致整体材料出现渗透而导致材料性能失效，起到止损的作用；同时通过卡槽和卡块的契合，使上材料基层与下材料基层进行过盈连接，使上材料基层、下材料基层包裹在隔水层和防水层的外侧，形成主体基材，提高了材料的稳定性，并通过隔热层和防水层实现防护材料隔绝外围所产生的热量和水分的渗透。
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本实用新型提供了一种电机轴与新能源电机测试台的连接结构，其特征在于包括机架、扭矩法兰和转接齿，陪测端测功机和被测电机分别位于机架的两侧；机架用于支承扭矩法兰，扭矩法兰一端内部同轴套接有转接齿，扭矩法兰内孔结构为渐开线内齿结构，内齿结构的内齿与转接齿的外齿啮合，可将扭矩法兰的动力传至零件转接齿；扭矩法兰的另一端与陪测端测功机或其动力传动机构连接；转接齿的内部结构为内花键，与被测电机的轴部花键参数一致，工作时直接与被试电机轴联结。本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种电机轴与新能源电机测试台的连接结构，可以实现不同类型电机轴与同一测试台的连接固定、消除被测电机外形误差。
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本实用新型公开了一种新能源电池箱检测用的进料装置，包括检测装置，所述检测装置上端外表面的中心开设有进料口，且检测装置的下端设置有四个导向轮，所述检测装置的前端设置有控制面板，且检测装置的后端设置有升降机构，所述检测装置上端外表面的一侧设置有移动组件。本实用新型所述的一种新能源电池箱检测用的进料装置，待电池箱输送至顶部后，工作人员移动电池箱至移动组件的上端，同时于移动组件的上端移动电池箱，在移动电池箱的过程中，多个转轮分别于多个侧板之间转动，即实现对电池箱的移动辅助，橡胶套用于增大电池箱与多个转轮之间的摩擦，间接的保障了电池箱输送的平稳性，带来更好的使用前景。
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本实用新型的名称为一种太阳能光伏发电新能源汽车。属于新能源动力汽车及太阳能光伏发电技术领域。它主要是解决现有电动汽车为增加续驶里程而存在车载电池体积越来越大、重量越来越重的问题。它的主要特征是：所述的动力电池充电与管理控制系统还包括高压控制单元和非车载充电接口；所述太阳能充电机由MPPT功率控制单元和DC/DC充电单元组成；MPPT功率控制单元和太阳能充电单元与动力电池管理单元、高压控制单元、动力储能电池单元、电动驱动单元和非车载充电接口电连接。本实用新型具有使高效柔性太阳能电池板能装于电动汽车车体顶盖、太阳能电池铺设面积大、电池板功率高和不影响整车的美观及性能的特点，主要用于电动乘用车及客车。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机高精密激光切割机，包括切割机本体、立桩、支撑杆、滑孔、滑块、固定块、固定板、螺纹杆、第一螺纹孔和圆钮，该新能源汽车电机高精密激光切割机，在两个支撑杆上方放上待加工的材料时，通过移动滑块将材料固定在滑块与立桩之间，同时通过工作人员转动圆钮带动固定板，在固定板的按压下，使滑块固定在支撑杆上，从而将待加工的材料固定在支撑杆，大大提高工作效率，在材料加工好后材料掉入凹型盒内部的聚氨酯垫上，保护加工好的材料不收到损害，提高产品成品率，同时通过第二把手带动挡板打开挡盒，使工作人员控制第一把手将凹型盒从切割机本体内部取出，从而提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用喷漆装置，包括箱体，所述箱体内设有活动集料板，所述活动集料板下方设有回收箱，所述回收箱通过管道连接有第一油漆泵，所述活动集料板两侧安装有驱动组件，所述活动集料板内侧设有刮板，且所述刮板通过连接块固定连接箱体，所述活动集料板固定连接有多个对应设置的伸缩杆，所述伸缩杆固定连接有支撑架，且所述支撑架对称设置，所述支撑架上方设有喷漆组件，且所述喷漆组件安装于箱体上，该新能源汽车生产用喷漆装置便于油漆的回收与清理，避免造成油漆的浪费。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束缠胶带设备，属于新能源汽车技术领域，包括胶带缠绕机主体，所述胶带缠绕机主体上缠绕机构的左侧面固定安装有U形安装座，所述U形安装座的内部设置有绕线辊，所述绕线辊的辊轴两端均开设有插槽，且两个插槽的内侧壁分别设置有插块；利用插块插入到插槽内实现转轴a和绕线辊辊轴的连接，利用驱动电机带动绕线辊转动，进而实现对线束的走动并配合胶带缠绕机主体进行胶带缠绕作业，不需要人工去参与拉动线束，省时省力，提升工作效率，且利用往复丝杠的转动带动滑块不断前后运动，进而使得线束经过穿线环以后能够均匀的覆盖在绕线辊表面，进而能够尽可能的在一个绕线辊上缠绕多层线束。
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本实用新型公开了一种新能源电池箱生产用焊接装置，包括工业焊接机器人，所述工业焊接机器人一端的外壁固定安装有工业扫描相机，所述工业焊接机器人的下部固定安装有移动组件，所述移动组件的右侧设置有加工台，所述加工台上端外表面的左右两侧固定安装有限位组件，所述工业焊接机器人的上部设置有电池盒，且所述工业焊接机器人的上端外表面开设有第一放置区、第二放置区，所述工业焊接机器人、加工台的外壁设置有防护玻璃，所述防护玻璃的上端外表面固定安装有排烟机。本实用新型所述的一种新能源电池箱生产用焊接装置，具备一定的防护作用，便于对工业焊接机器人的位置进行调节等优点，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及充电桩用挡雨组件技术领域，且公开了一种室外新能源汽车充电桩用挡雨组件，包括安装座以及设置于安装座顶部的充电桩本体，所述安装座的顶部固定有位于充电桩本体外侧且左侧呈开口设计的防雨罩，所述防雨罩的左侧通过合页铰接有用于对所述防雨罩开口处进行闭合的拉门，所述拉门的左侧固定连接有L型限位块，所述防雨罩的左侧设置有可旋转并延伸至L型限位块内部的限位组件。该室外新能源汽车充电桩用挡雨组件，具备挡雨效果好等优点，解决了由于雨水会随着风向发生倾斜，使得倾斜后的部分雨水同样会飘落至充电桩上，因此存在一定的安全隐患的问题。
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本实用新型提供了一种电子换挡与空调开关集成装置和新能源物流汽车，属于新能源汽车技术领域，包括压盖和底座，所述压盖适于连接在所述底座上，所述压盖包括压盖本体和限位板结构，所述限位板固定连接在所述压盖本体宽度方向两侧的外端，所述底座包括底座本体和限位槽结构，所述限位槽结构设置在所述底座本体上对应所述限位板结构的位置，所述限位板结构适于插接于所述限位槽结构中并卡扣连接，还包括开关控制器，所述开关控制器上设置有信号电控单元，所述信号电控单元电性连接至开关控制器，以达到控制车辆档位和空调状态。本实用新型通过将汽车电子换挡开关与汽车空调开关集成为一个开关组，减少零件数量和生产成本，而且还可以减少线束数量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池运行状况监测仪，包括监测仪本体，所述监测仪本体的底部固定连接有安装板，监测仪本体的顶部设置有维护支撑机构，监测仪本体的一侧设置有排尘散热机构，维护支撑机构中包括第一盖板和第二盖板，且第一盖板和第二盖板的顶部均固定连接有拉动把手，本实用新型涉及监测仪技术领域。该新能源汽车用电池运行状况监测仪，通过设置有维护支撑机构，利用拉动把手带动第一盖板和第二盖板以转动杆为中心转动，直至支撑板在弹簧的恢复力下与限位槽卡接，不仅可以方便工作人员对监测仪本体内部的情况进行检修维护，而且可以避免检修过程中第一盖板和第二盖板倒落的问题，以此更方便人员的操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用防止碰撞的车身输送吊具，包括：机架，所述机架的顶端中部固定有吊板，且机架的顶部两侧设置有导轮，并且机架的外部两侧边缘设置有夹臂；支架，安装在所述托架的一侧，且支架与气缸的一端进行安装，并且气缸的输出端与弹簧的一端进行对接，所述托架的顶部一侧安装有转动座。该新能源汽车生产用防止碰撞的车身输送吊具，适当旋转限位销，可以带动缓冲块进行左右横移，方便对车身的底部进行准确的稳定摆放，通过支板一侧的卡座可以对该输送吊具上的线束和气管进行规整，气缸通气带动弹簧挤压推板，使得推板绕着转动座带动缓冲垫对车身的下边缘进行挤压限位，有效避免车身和输送吊具之间发生碰撞。
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本实用新型公开一种新能源汽车转轴制造机器人，包括工作台，工作台的顶面两侧开设有滑槽；工作台的顶面两端分别安装有冲压组件和支座；若干滑座，滑座滑动连接在工作台的顶面上，滑座的底部两端固接有与滑槽滑动连接的滑轨；机械臂机构，机械臂机构包括移动支架组件、机械夹组件；移动支架组件安装在滑座上，移动支架组件上安装有升降台组件；机械夹组件包括固定夹、移动夹、第一气缸；固定夹和第一气缸均固定安装在升降台组件上，移动夹滑动连接在升降台组件上，第一气缸的活塞端与移动夹固接，固定夹和移动夹相对设置。本实用新型可实现新能源汽车转轴的快速组装制造，并提高转轴的成品质量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池散热装置，属于新能源汽车技术，解决了现有电池散热设备散热不良的问题；其包括箱体、箱盖、设置于箱盖中的气体散热组件以及设置于箱体中的液体散热组件；箱体中空形成存储腔，存储腔的下方设有第一镂空板。箱盖位于箱体的上方且与箱体可拆卸式连接，箱盖中空形成扇叶腔，扇叶腔的下方设有第二镂空板。液体散热组件包括导热框架以及降温单元，导热框架包括内部用于存储电池的导热框体，导热框体设置于存储腔中，导热框体的内部中空形成环形的浸液腔，冷却液设置于浸液腔中，以供冷却液通过导热框体的传导吸收电池释放的热量。本实用新型采用多重散热方式散热，散热效率高。
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本实用新型公开了一种新能源电机测试线束，包括转接口，所述转接口右侧中心位置固定安装有固定件，所述固定件右侧中心位置活动连接有电子线束，所述电子线束右侧外端表面设有绝缘层，所述转接口内侧设有插孔，所述电子线束内侧四周设有保护层，所述保护层内侧四周设有隔离层，所述隔离层内侧四周设有石棉层，所述石棉层内侧设有线芯，所述石棉层内侧中心位置设有加强筋。该新能源电机测试线束，通过电子线束内侧四周设的保护层材质为聚乙烯材料和电子线束内侧四周设的隔离层，可更大限度的保护电子线束不被损坏和免受外界环境的因素所影响，进一步保障电子线束在使用时的安全性和持续性，减少维修和维护的成本。
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