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本实用新型提供一种餐饮业专用新能源电动三轮车，包括车厢，车厢内具有吊箱和吊挂单元，吊挂单元将吊箱悬吊于车厢的顶部；吊挂单元包括吊绳、减震套管和减震杆，吊绳的上端固定于车厢的顶部，吊绳的下端具有挂环，减震杆的上端具有能与挂环挂接的挂钩，减震杆的下端限位于减震套管中，减震套管内具有减震弹簧，减震弹簧的两端分别固定于减震杆的底部和减震套管内；减震套管底部具有三叉连接架，三叉连接架与吊箱的顶部中心处固定；吊箱的前侧面为开放面，开放面的两侧均具有插板，开放面上具有挡板，挡板与插板相互插接；吊箱的侧面均具有至少两个缓冲单元。本实用新型的有益效果是车厢内设置自平衡单元，能运输汤类食品，防震防颠簸效果好。
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本实用新型属于施工设备技术领域，具体涉及一种用于新能源风电塔筒的内附件安装转台。包括两道平行的轨道、行走底座装置、主动转台装置、从动转台装置和假法兰；轨道固定在地面上调平，行走底座装置沿轨道方向左右移动；主动滚轮装置和从动转台装置分别固定在行走底座装置的左右两端；轨道的长度大于塔筒最大长度；塔筒一端放置在主动转台装置上、另一端放置在从动转台装置上，塔筒两端的法兰通过螺栓与假法兰固定，假法兰放置在主动转台装置的槽式滚轮内。该转台不仅避免了塔筒塑性变形，在附件安装过程中，塔筒可进行正、反圆周旋转，避免了登高作业，不需把重大的附件上举，降低了劳动强度，提升生产效率，大大提高了安全系数。
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本实用新型提供一种新能源电池生产电极片摆放设备，涉及电极片生产摆放技术领域，包括机箱，机箱的顶部固定安装有安装板，安装板的顶部固定安装有机械泵机，机械泵机的顶部活动安装有机械臂，机械臂的一端设置有摆放器，机箱的顶部对称固定安装有两组支撑架。本实用新型，通过采用风力仓和涡轮扇，将涡轮扇安装在摆放器上，并且摆放器内部设置为空心状，并连通涡轮扇的位置，方便了在需要摆放的时候通过涡轮扇的转动产生强劲吸力，将电极片通过风力吸附在摆放器上，再通过机械臂的配合到达指定位置，停止吸附进行摆放，摆放器内部设置的检测控制器和检测杆可检测到拿取和摆放的位置，有利于保证产品不受损坏，并且提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车顶部电池更换装置，包括电池盒和减震壳体，所述电池盒的底部设有固定壳体，所述减震壳体设置于固定壳体的下部，且减震壳体的内部设置有减震柱，并且减震柱的外部套设有滑块，所述滑块的上部设有转动杆，且转动杆的底部设有转轴，所述减震壳体的上部的两侧均设有伸缩杆，所述电池盒的内部设置有安装槽，且安装槽的内部的上下两侧设有滑轨，并且滑轨的上部安装有滑动杆，所述滑动杆的外侧设有弹性夹板，且弹性夹板的外侧设置有钢丝绳，并且钢丝绳的上端设有连接块，所述电池盒的内部的左右两侧均设有卡块。本实用所设有的电池盒便于对电池进行安装和拆卸，提高了工作效率。
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本实用新型涉及驱动电机生产技术领域，尤其为一种新能源汽车驱动电机生产用转子抛光装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定架，所述固定架的顶端内侧固定连接有固定杆，所述底座的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外侧螺纹连接有升降板，所述升降板的右端内侧转动连接有上固定座，所述上固定座的下方设置有下固定座，本实用新型中，通过设置的升降板、上固定座、下固定座等构件，可以通过上固定座与下固定座对需要打磨的转子进行固定，且通过升降板的升降，使上固定座与下固定座可以对不同型号大小的转子进行固定，提高装置的通用性，使对转子的固定更加方便，提高加工效率。
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本实用新型提供了用于新能源的智能消防水槽装置，属于锂电池制造设备领域，包括箱体，箱体内部的下端设有储水用的水槽，水槽的侧面设有进水管，下端设有排水管，水槽的上方设有相对其上下运动的升降组件，升降组件通过设在箱体上的驱动组件实现相对水槽的上下移动，升降组件包括封盖板、搁板立柱和至少一层支撑搁板，封盖板的上端面与驱动组件固定连接，在封盖板的下极限位置，封盖板盖设在水槽的上方，搁板立柱垂直设在封盖板下端面的两侧，支撑搁板与搁板立柱固定连接且承载异常托盘。本实用新型可实现异常托盘初步放置后的自动入水动作，替代了前期的人工干预，安全性高，而且操作简单，方便。
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本实用新型提供了一种新能源汽车换挡和驻车锁止机构，减速电机通过末端齿轮带动拨叉轴和锁叉推轴的移动，即可实现换挡或锁止/解锁功能。本实用新型可以适用于电动汽车变速器的换挡和锁止控制，用途广泛。本机构结构简单、适应性强，采用齿轮双齿条结构，简化制造工艺，同时产品可靠性高。
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本实用新型公开了一种迷你易代驾新能源内藏式亲子折叠电动车，包括车架、多功能外置装置和折叠雨篷，车架的上侧设有多功能外置装置，多功能外置装置嵌入设置在车架中，车架的上方设有折叠雨篷，折叠雨篷与车架固定连接，车架的下方设有车轮，车轮与车架转动连接，车架的上部左侧设有车座，车座与车架固定连接。多功能外置装置中设有照明灯，照明灯能够在夜晚照亮道路，方便中夜晚行驶电动车看清道路，装置中还设有电池，手机没电时可对手机进行充电，避免手机没电给使用者带来困扰，通过GPS定位器能够对电动车进行定位，避免电动车造成丢失，同时GPS定位器还有导航功能，能够通过连接手机进行道路导航，给形成带来极大便利。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的车载能耗数据记录装置，包括控制器、以及与控制器电连接的CAN通信接口模块、数据存储模块、WIFI通信模块以及WIFI供电切换模块，WIFI供电切换模块包括三极管和肖特基稳压二极管，用于使得汽车在未启动时处于低功耗模式，启动时则进入正常模式，还通过WIFI通信模块与上位机实现通信。本实用新型设计的WIFI供电切换模块通过可控的信号可快速的选择进入睡眠模式或启动模式，在睡眠模式时，将选择5V的干电池作为相关模块的供电源；在启动模式下，则选择正常模式电源进行系统供电，能够提高车辆能量利用效率；本实用新型智能化程度高，结构设计简单，操作方便，具有很高的实用性。
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本实用新型公开了一种具有减震控温功能的新能源汽车电池系统，在箱体的内部设置有由多个柱状电池组成的电池组；所述柱状电池固定在电池架上，电池架包括相互平行的上板和下板，柱状电池竖直固定在上板和下板之间；电池架的上板通过螺栓紧固在箱体内壁的安装板上，电池架的下板通过减震垫放置于箱体底面；在相邻的两个柱状电池之间设置有PTC加热片，在箱体的一侧开设有第一排气口，第一排气口设置有第一开度阀和第一排风扇；在箱体的另一侧开设有第二排气口，第二排气口设置有第二开度阀和第二排风扇。本实用新型结构合理，便于组装，能够使动力电池处于恒定的温度环境内，以提高电池的使用效率；同时保证电池有足够的抗震性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车电池模组充电接口，包括接口本体，所述接口本体两侧设有耳板，所述耳板上开设有圆孔，所述接口本体内侧设有套接本体，所述套接本体内部设有接线柱，所述接口本体顶部设有固定柱，所述固定柱之间设有套环，所述套环上连接有盖板，所述接口本体内两侧设有凹槽，所述套接本体两侧设有凸块，所述接口本体一侧设有导线，所述导线和接口本体连接处设有保护套，所述套接本体底部设有固定板，所述套接本体和固定板通过螺纹连接。本实用新型结构新颖，使用操作方便，通过设置接口本体和套接本体，实现双重保护，套接本体和固定板螺纹连接，方便拆卸清理，具有很高的实用性，适合广泛推广。
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本发明公开了一种新能源汽车踏板位置传感器寿命监测方法，根据产品手册得到位置传感器的标准电压特性曲线，不踩踏板时位置传感器的输出电压有效值范围、踏板踩到底时位置传感器的输出电压有效值范围、通过标定手段分别得到的寿命消耗80％时不踩踏板时和踏板踩到底时位置传感器输出的电压范围，并导入至整车控制器程序中；根据标准电压特性曲线以及上述的电压范围，按照位置传感器不同失效程度对应的电压范围，划分出三个寿命状态区域，并设计位置传感器的寿命区间分布表；根据整车控制器采集到的不踩踏板时和踏板踩到底时位置传感器输出的电压值通过查寿命区间分布表得出位置传感器的当前寿命状态，在失效前提醒用户进行维修和更换。
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本发明公开了一种面向新能源消纳的配水网与配电网联合经济调度方法，包括：对配水网进行状态分析，获取节点水头、管段流量，以及利用τ时段水泵p的有功功率计算出水泵电耗；基于配电网节点i的有功和无功功率平衡，将配水网近似为负荷节点接入配电网，进行配电网潮流分析，获取节点电压、线路功率流、分布式电源发电消纳率以及上级电网购电量；根据经济最优的目标函数计算各个粒子的适应值，利用多个约束条件判断各粒子是否满足配水网与配电网运行约束；根据可行性规则更新粒子自身最优解及全局最优解；基于模拟退火法进行全局搜索，再次更新全局最优解，若达到迭代上限，则输出全局最优解，生成配水网配电网联合经济调度计划。本发明解决了城市配水网运行电费过高，配电网分布式能源消纳困难的问题。
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本发明属于自行车技术领域，具体提供了一种新能源自行车刹车装置，包括车架、后刹车控制器、后刹车转换盘、脚踏板转换盘、发电机、蓄电池、推进器和推进器控制开关；本发明通过对前后变速器的改进，通过将旋转的后轮与发电机连接在一起，不仅可以为自行车的其它设备提供电能，而且通过前后变速器的变速比，可以很好的对自行车进行限速；推进器,包含一固定装置、一可旋转地枢接在固定装置上的叶轮装置,及一安装在叶轮装置旁侧的驱动装置,叶轮装置具有一中空环动座、多数角度间隔地自环动座的一内周面径向朝中央弯弧延伸的叶片,及一位在环动座中央且由叶片围绕界定而成的流通空间,驱动装置能带动环动座连动叶片一起旋转。
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本发明涉及一种新能源用檩条整形设备，包括顺序布置的檩条端部冲压整形装置、檩条辊压装置以及檩条堆垛装置，所述的檩条端部冲压整形装置用于对檩条实现一侧端头的整形，经过檩条端部冲压整形装置整形后的檩条进入檩条辊压装置实现檩条折角及板面的整体整形，并通过檩条堆垛装置对整体整形后的檩条进行交错堆垛。本发明可通过机械方式对变形的檩条进行折角及面部的调直，同时对调直后的檩条进行堆垛和打包，实现流水化操作。
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本发明提供一种新能源快递专用电动三轮车，包括车厢和吊箱单元，吊箱单元位于车厢内，吊箱单元包括吊箱、吊绳、吊杆和弹簧，吊绳的上端固定于车厢的顶部，吊绳的下端具有挂环，吊杆的上端具有能与挂环挂接的挂钩，吊杆的下端具有底板，吊箱的中心处具有贯穿吊箱上、下表面的通孔，吊杆穿过通孔，吊杆的下部套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的两端分别固定于底板和吊箱的底部；吊箱的侧面均具有至少两个缓冲组件。本发明的有益效果是车厢内设置自平衡单元，能运输汤类食品，防震防颠簸效果好。
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本发明提供一种离网新能源发电的储能充电站供电系统，采用太阳能、风能、超级电容结合过载能力强的储能锂电池堆提供能源，可降低能耗，减少环境污染压力，降低温室效应对环境的影响。储能充电站供电系统，通过各检测把各参数上传到智能本地监控站并由设定的控制逻辑优先供电顺序和保护切换，保证供电稳定安全；本地监控站通过遥信、以太网和光纤等通信手段与后台监控中心通信与监控，储能充电站供电系统可以实现与每路监控单元现场手动控制、智能控制和遥信远程控制，可采集每路的各种参数，并根据设定的状况实现智能切换。后台监控中心通过遥信远程监测运行参数，可控制各路能量输入和各路负荷输出的开断，保证供电稳定和负荷的安全可靠。
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本发明提供了一种加强型新能源汽车多功能防滑双头破窗器，包括手握柄，所述的手握柄的一端固定连接有破碎锤，所述的破碎锤的两端均设有锤头，所述的手握柄上镶嵌有温度计，所述的手握柄与破碎锤的连接处设有加强筋。本发明的有益效果是结构简单、能够实现连续击发并且不受操作空间限制从而大大提高了其操作性能，还可实时显示车内温度。
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本实用新型涉及一种用于新能源电池生产制作的工装托盘，托盘四周为立壁，四个立壁底端为托盘底，托盘底由数个连为一体的矩形框构成，奇数行和奇数列排列的数个矩形框内为圆孔，偶数行和偶数列排列的数个矩形框内为方孔，在相邻每对矩形框之间的连接处上分别设有一个立柱，相邻的每对立柱之间设有加强隔挡，四个立壁与相邻的数个立柱连接；托盘四个立壁上面四个角上分别设有一个L形定位凸起，四个立壁下面四个角上分别设有一个L形定位凹槽。本装置可满足两种型号电池共用，可且容纳21700型电池400颗、18650型电池400颗，较现有技术提高了1.56倍，托盘库存节省两倍以上。
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本实用新型公开了一种新能源电池卷芯包装装置，包括固定板，所述固定板顶端中部固定安装有机体，所述机体前端上部开设有卷槽，所述卷槽内部一侧的下部通过轴承转动连接圆台抵头，所述卷槽内部另一侧的下部设置有卡头，所述卷槽内部两侧的下部均通过支杆固定连接有圆形烫压头，所述卷槽内部顶端设置有连接转轴，所述连接转轴两端分别通过轴承与卷槽内部两侧的顶端转动连接，所述连接转轴外侧中部缠绕有塑料包装纸，所述卷槽内部后端固定安装有弧形导板，所述机体一侧中部设置有转盘，所述转盘一侧中部焊接有转轴。本实用新型通过设置卡头、圆形烫压头与弧形导板，具有机构简单，包装便捷等特点。
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本实用新型提供新能源汽车用牌照板支架总成，包括牌照护框，所述牌照护框上设有若干与车体螺纹连接的螺纹通孔，所述牌照护框内设有若干空心柱，所述空心柱内设有与固定牌照用的固封螺丝螺纹连接的螺纹孔；所述牌照护框内下部设有用于放置牌照的U型旋转框，所述旋转框两端与所述牌照护框为旋转连接，所述旋转框的内侧面与所述空心柱外侧面紧贴，所述旋转框上设有若干与所述螺纹孔对应设置的供固封螺丝穿过的限位孔。本实用新型的有益效果是：旋转框的设置，可为牌照提供翻转定位的载体，使得牌照上的通孔及牌照护框上的螺纹孔自动对准，便于安装，节约安装时间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车非标金属配件用喷漆摇匀装置，包括摇匀箱，摇匀箱底部中间位置连通设有出料管，箱盖一端顶面固定安装有电机，电机的输出轴固定套接有主动齿轮，箱盖中间位置转动连接有圆柱，圆柱外壁固定套接有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，圆柱内开设有进料管道，进料管道底部两侧连通设有出料口，连接杆的另一端固定连接有套环，套环内圈转动卡接有转轴的一端，联动齿轮与空腔内壁固定设有的环形齿轮条啮合，且转轴的底端固定连接有搅拌轴，搅拌轴的另一端贯穿空腔和摇匀箱顶部延伸至摇匀箱内下部，且搅拌轴外壁呈环形由上至下固定设有若干组搅拌叶。
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本实用新型公开了一种滑入式新能源汽车电池管理模块壳体结构及汽车，其中壳体结构包括底座和管理模块固定件，管理模块固定件上用于安装固定电池管理模块；底座包括底座本体和第一安装板，底座本体固定在第一安装板上；底座本体上设置有容纳槽，管理模块固定件插入到容纳槽内，且管理模块固定件扣合在底座本体上。与现有技术相比，本实用新型通过管理模块固定件沿底座本体的开口滑入到容纳槽内，并且通过与底座本体的扣合使管理模块固定件固定在底座本体上，在满足了安装稳定性的前提下也方便了两者的安装与拆卸，简化了安装过程。
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本实用新型公开了一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架，所述桁架式支架包括横梁与纵梁；所述横梁是由板材折弯形成的槽型梁，横梁焊接在安装支架上，与安装支架形成网状；所述纵梁为直梁；横梁与纵梁采用焊接的方式进行连接，纵梁焊接在横梁的边缘。横梁和纵梁的设计，提高了电池支架的整体强度及抗扭转强度，解决了电动汽车运行中电池缺乏固定保护的问题，使得电动汽车的运行获得了更高可靠性。
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本实用新型提供了一种用于新能源试验车应急拖曳系统的收绳回卷装置，包括栓车桩、连杆回卷支架、挂钩、绑带、连接带、驱动机构，连杆回卷支架设于栓车桩上且与栓车桩转动连接，挂钩用于与汽车相连，绑带的一端与栓车桩固接，另一端与挂钩固接，连接带的一端与连杆回卷支架的自由端固接，另一端与挂钩固接，驱动机构与连杆回卷支架固接，用于带动连杆回卷支架绕栓车桩转动。本实用新型所述的收绳回卷装置利用驱动机构带动连杆回卷支架向汽车两侧转动，回收挂钩及绑带，防止挂钩及绑带掉落在试验台上对试验车的拖拽运动造成影响，实现了挂钩及绑带回收的便捷性及安全性。
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本实用新型涉及充电桩领域的一种新能源充电线用引导装置，包括包裹盒，所述包裹盒的前端位置处固定有伸出管，所述伸出管的内部转动连接有动力轮，所述伸出管的前端设置有放置盒，所述包裹盒的上端固定有联动盒，所述联动盒的下端在包裹盒的内部位置处传动连接有转动柱，本实用新型通过电机带动的转动柱对线路进行收纳，螺旋板限制线路的位置使线路不会出现缠绕，对充电线进行稳定的引导，同时联动盒使动力轮盒转动柱联动，在线路进出包裹盒时都能使线路移动顺畅，避免了线路悬挂在充电桩表面造成的缠绕问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车无线充电及充电板自保洁系统，其技术特点是：包括充电板主体、定位模块、手臂主体、手臂高度调节模块、手臂旋转伸缩模块、清洗室主体、清洗模块、清洗室门主体、清洗室门开关模块和装置杆体；充电板主体、定位模块、手臂高度调节模块、手臂主体依次相连接，手臂旋转伸缩模块套装在装置杆体上，装置杆体底部安装在清洗室主体一侧内，清洗室门开关模块与清洗室门主体联动，清洗模块与清洗室门开关模块联动；在手臂主体内安装有无线通信模块、充电电路、控制模块和电源模块。本实用新型实现了在无人驻守时依次自动为多辆预约纯电动汽车提供充电服务的功能，节省了人力成本，使充电设备的工作时间得到充分利用。
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本发明公开了一种新能源车用车载空调，包括空调箱以及多个出风组件，所有出风口组件均通过通风管道与空调箱连接；出风组件包括固定座，固定座内具有进风通道以及出风口；出风组件还包括柔风板以及导风板；导风板设置在进风通道出口处的上沿，与固定座转动连接，导风板能够改变出风口出风面积的大小；柔风板与固定座滑动连接，其能够相对出风口在错开状态与遮罩状态之间切换；该发明的柔风板以及导风板配合工作，当需要柔风时，导风板旋转至出风面积最大状态、柔风板自动切换至遮罩状态，当需要直吹的风时，导风板旋转至出风面积最小状态、柔风板自动切换至错开状态，如此可以在不改变空调功率的情况下，改变风速，很大程度上提升了用户的体验。
一种适用于含新能源的孤立微电网全寿命周期经济性评估方法。其包括计算孤立微电网建设的初始投资费用CS；确定投资贷款金额Cloan、贷款年限TL和利率i，计算出还贷年金CRPa；计算孤立微电网全寿命周期内每年的经济性指标数据；计算孤立微电网运行总支出和利润对应的净现值Cnpv、Prnpv；计算孤立微电网的全寿命周期经济性评价指标，包括系统全寿命周期总利润净现值和系统单位产能成本等步骤。本发明基于全寿命周期理论，克服了传统项目财务评价方法所得评估结果时间尺度短和局限性大的缺点，能够全面、准确地描述系统全寿命周期内的经济特性。对孤立微电网运行维护和设备替换成本的计算可有效反映系统的运行情况对其整体经济性的影响。
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本发明提供了一种多功能新能源汽车用充电枪，包括充电枪本体以及设置在本体端部的与充电座连接的插接部，所述的插接部设有过大电流接触引脚以及监控连接引脚，所述充电枪体通过该些引脚与充电座进行插接与之连接，所述的插接部的外侧还设有保护罩，所述的充电枪本体的上部还设有照明灯。本发明的有益效果是使用更加方便，具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。
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