本实用新型属于新能源汽车领域,涉及新能源汽车配套基础设施建设领域,旨在提供一种具有停电断电保护机构的电动汽车充电桩系统。本实用新型包括机壳、通讯模块、计费模块、缴费模块、关断模块、储能模块。所述的通讯模块为CAN总线控制电路,所述的关断模块为基于移相全桥开关电源。所述的储能模块带有蓄电池作为储能原件。储能模块置于关断模块的前端,计费模块、缴费模块、关断模块分别与通讯模块驳接。本实用新型可以在快速充电过程中全面保护蓄电池电化学活跃性和延长电池寿命。
本实用新型属于新能源技术领域,具体涉及一种新型燃料电池汽车氢消耗量测量装置,包括供氢管路、三路气体分流管、温度传感器、压力传感器、气体流量计、PLC可编程控制器、触控显示模块以及氢氧燃料电池。本装置可以有效且更精确地使新能源汽车的续航里程和实际里程达到基本一致,将氢燃料的消耗量和行驶里程准确地呈现在仪表盘上,给驾驶人或其他受益人以一个更精确的数据,使驾驶人或其他受益人能及时观测到燃料电池汽车中氢的消耗量以及剩余量,以便于及时补充驾驶所需氢燃料。
本实用新型提供一种新型多功能的活动房车,包括车头,车身,前车轮,前悬挂,后车轮,后悬挂和金属软管,所述的车头悬挂连接车身;所述的前车轮分别通过前悬挂安装在车头的下部左右两侧;所述的后车轮分别通过后悬挂安装在车身的下部左右两侧。本实用新型白色反光罩,降温水排和喷头的设置,有利于配合供水降温水泵的设置,对车头进行降温,可保证驾驶者驾驶更加舒适;防水罩,一级集水斗和二级集水斗的设置,有利于对雨水进行收集,可实现水资源的节约再利用能力,以使增加该房车的使用功能;太阳能电池板的设置,有利于配合光伏充电器和可充电蓄电池的设置,进行新能源的再利用,同时可以保证新能源替代现有电力进行供电,以使更加节能。
本实用新型提供了一种冷却管及冷却管路总成,涉及冷却设备的技术领域,所述冷却管从内到外依次包括内层、增强层和外层,其中,所述内层和增强层均为TPV材料层。本实用新型提供的冷却管的内层和外层均采用TPV材料,利用TPV材料形成冷却管具有优异的抗张强度、高韧性和高回弹性,且在内层与外层之间增强层,增强层使整个冷却管满足长期耐久承压性能,从而满足在新能源汽车上使用的要求。本实用新型提供的冷却管路总成的第一冷却管和第三冷却管采用了TPV材料的冷却管,从而使该冷却管总成的第一冷却管和第二冷却管处受压膨胀小,降低了安装的局限性,使其能够更好应用在新能源汽车上。
手动挡圆柱体变速箱,其构造有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳。主动齿轮带动周边数颗变速齿轮轴上的变速齿轮上轮,变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合,由旋转盘带动输出轴,实现了小体积、大速差。输出轴周边有数颗变速齿轮轴,每颗变速齿轮轴上有数个变速齿轮上轮,实现了小体积、多挡位的设置。手动控制换挡器,控制拨块、换挡长臂、换挡短臂,控制换挡叉,实现对多挡位的隔位换挡。手动挡圆柱体变速箱能广泛应用于各种汽车、电动汽车、新能源汽车,尤其解决电动汽车因衡输出而造成爬不动坡、跑不动路及耗电量过大的弊端,以减少电量、提高力量、增加速度、增加续行里程,避免过载电流对于电瓶及控制器的冲击,使电动汽车具有超过燃油汽车的力量、速度与舒适度。
本发明公开了一种基于二阶锥规划的源网荷储协调优化运行降损方法,包括以下步骤:S1.利用大数据kettle进行多源数据的融合与处理,再对数据进行深度融合;S2.构建源网荷储协调优化运行数学模型;S3.优化模型并提出降损策略;该方法在传统设备更换、无功优化等降损策略的基础上,利用多元负荷互动协调作用,能极大的提高配电网能源利用率,利用新能源电力波动性、间歇性等特性,辅助实现以分布式开发为主的小型、分散的新能源电力就近就地消纳,使电网趋向扁平化、分布化、局域化,实现局域电力供给平衡,减轻大电网调峰、安全的压力,既能提高配电网能源利用率,还能为推动配电网提质增效、降损节能发挥作用,为推动配电网提质增效、降损节能发挥作用。
一种多功能多冲程动力机装置及其用途,在现有6冲程内燃机内增设氢气发生转化器,高温蒸气通过金属置换、催化反应的化学反应过程或电解过程、贮氢剂释放过程的多种物理化学过程来得到氢气新能源;并使6冲程增加喷入氢气的燃爆冲程,以及压缩氢气燃后的水汽排出冲程,达到8冲程;通过改进气缸缸体,设置光学电池结构,依靠燃油、氢气等燃爆光学效应,产生光电转换,补充电能源供应。用途包括用于汽油内燃机、柴油内燃机及多能源燃料内燃机,特别是曲轴驱动凸轮开关气门的内燃机或者消除曲轴与凸轮轴机械装置为阀门提供独立电动电控系统的新型内燃机。
本发明公开了一种基于PTC陶瓷加热的非燃烧型烟草抽吸装置,其结构包括充电接口、操作按钮、显示屏、提示灯、操作运行装置、接触端口、防滑摩擦层、拆卸端口,其特征在于:所述操作运行装置包括雾化装置、按压推动装置、摇摆拉动装置、新能源推动组、热能液压杆装置、转化电能装置、地热能接收装置、PTC陶瓷加热组;所述雾化装置安设于PTC陶瓷加热组上方,所述按压推动装置与摇摆拉动装置相连接,所述摇摆拉动装置与转化电能装置相连接,所述摇摆拉动装置下方设有新能源推动组,本发明一种基于PTC陶瓷加热的非燃烧型烟草抽吸装置,能够在同时在使用PTC加热的功能,与保留它优点的同时,可通过外界的情况对其进行充电与储能。
本实用新型涉及一种多能互补的电厂系统,包括电解池、循环流化床锅炉以及石英反应器;电厂的波谷电和新能源发电接入电解池电解水,阳极产生氧气接入氧气管,阴极产生氢气接入氢气管;所述氧气管的出气口分别连接至循环流化床锅炉的二次风口和一次风口;所述氢气管的出气口连接至石英反应器,所述石英反应器还连接有四氯化硅进料管和机械泵。本实用新型可以有效地利用波谷电和新能源发电电解水,实现电厂的深度调峰;生成的氧气富氧燃烧可以实现CO2的富集度可达到80‑90%(干烟气),捕集后的二氧化碳可利用或埋存,有效减少锅炉的整体碳排放;生成的氢气为高纯氢,用于单晶硅生产有较好的经济效益。
本发明公开了一种考虑多方利益均衡的配电网电压无功优化控制方法,该控制方法综合考虑配电网“源网储”多元主体电压无功优化控制,协调优化分布式光伏电源、配电网(电容器组、静止无功补偿器和有载调压变压器)和储能系统三方利益主体无功出力,减少线路网损,缓解由于光伏和电采暖负荷接入带来的电压越限等问题,实现配电网的安全高效运行。此外,充分发挥了市场对资源配置的决定性作用,推进以低碳发展为统领,与能源节约、提效目标相匹配的政策体系,促进风电、光伏等新能源有序发展,提高新能源消纳能力,实现电源与电网、发电与用电的配套协同,推进电力市场化发展。
一种将往复、摆动转换为单向旋转的传动装置,这个传动装置是一种刚体机构,由机箱、传动轴、固定齿轮、超越离合器齿轮组成,采用齿轮传动。该装置以五个齿轮组合为最佳实施方式,包括机箱1,轴7、轴8和轴9,轮2、轮3、轮4、轮5和轮6。机箱1起固定和支撑作用,轴7和轴9为动力输入轴,轴8为动力输出轴,轮2、轮3和轮5是固定齿轮;轮4和轮6是超越离合器齿轮,安装时内轮锁定外轮的方向相同。该装置具有动力输入适应性强、动力输出独立、可适应不同的输入输出比、自身逆止等性能。可广泛应用于机械行业,改造内燃机,开发新能源,特别适用于开发自然界中不规则运动的新能源。
本发明涉及一种掺杂改性型金属焦磷酸盐正极材料。本发明属于无机新能源材料技术领域。一种掺杂改性型金属焦磷酸盐正极材料,其特点是:掺杂改性型金属焦磷酸盐正极材料为掺杂结构的聚阴离子焦磷酸盐正极材料Li2‑xMaxM1‑yMbyP2O7‑zNz,0≤x≤0.1,0≤y≤0.05,0.03≤z≤0.07,包含阴离子掺杂(N)和阳离子掺杂(Ma和Mb),也包括锂位上的金属元素掺杂、过渡金属位上的阳离子掺杂,以及氧位上的非金属元素掺杂。本发明掺杂有助于改善材料的离子电导率、稳定材料的结构、同时具有改善材料与电解液界面的相容性等优点。
环保的电磁蒸气轮机变速发电电动飞轮组合机,本发明绿色环保,排放没有污染,蒸气回收再利用,能替代我国铁路上还在运输货物的大柴油内燃机车。利用电磁盘加热产生蒸汽推动动力轮反作用气室旋转,动力轮旋转的动力传给离合器和变速箱,通过变速箱带动发电机发电,可以提高发电机的转数、提高发电量,供给蓄电池补充用电,供给电动机用电,这就产生了双动力,可以用在新能源车上和铁路列车上,这是环保的新能源双动力。
本发明公开了一种负荷聚合商参与蓄热式电采暖电力市场调节方法。该方法考虑到蓄热式电采暖是目前电力市场大力提倡采用的,尤其是在冬季高峰负荷时段,所以针对其进行参与电力市场进行调节,传统的蓄热电采暖电力市场由新能源、电网和蓄热电采暖用户三者构成,考虑到单体电采暖由于容量限制无法参与到市场交易中来,在此基础上加入了负荷聚合商,基于聚类模型,分析新能源‑电网‑负荷聚合商‑蓄热电采暖用户四者之间的信息交互关系和收益及约束条件,其可实现对所属蓄热式电采暖设备集群管理,可以达到电力市场多元主体的深度交互与多方共赢。
本发明涉及智能配网、新能源。为克服现有技术的不足,提供一种含分布式电源的配电系统孤岛形成方法,本发明采取的技术方案是,首先利用包含多个树背包问题Tree?KnapsackProblem,缩写为TKP的孤岛建立和孤岛合并过程得到初始孤岛划分方案;然后对初始孤岛进行相应的分析和调整,而得到最终的孤岛方案;所述得到初始孤岛划分方案是采用分支定界算法求解TKP,其过程为:首先求解TKP的关键项Critical-item,然后利用拉格朗日松弛方法在多项式时间内,即计算时间复杂性为O(n2),n表示节点总数,找到TKP的上界。本发明主要应用于快速解决含分布式发电配电系统最优孤岛划分问题。
本发明公开了一种用于人工光合作用的氮化镓串联CIGS的器件及其制备方法。所述器件自下而上依次有TCO层、ZnO层、CdS层、CIGS层、Mo层、In层、GaN层,n+‑GaN层、蓝宝石层。其制备步骤如下:在洁净的玻璃片上放置GaN薄膜,在GaN薄膜表层均匀放置In颗粒,放置完成之后,在In颗粒表面放置CIGS太阳能电池,按压平整,在表面放上清洗干净的玻璃皿,将其放入真空干燥箱中,抽真空,加热一段时间,冷却到室温,得到氮化镓串联CIGS的器件。本发明的器件相对于Si基GaN器件,节能环保,且工艺简单。使用本发明作为阳极进行光合作用,具有光电流密度大,阴极电势高的优点,并且具有较强的光吸收系数,有利于解决新能源的开发利用以及对CO2带来环境问题的治理。
本发明公开了一种考虑对上需求的分布式电源融合终端自动电压控制方法,其包括以下步骤:统计发电单元数量和信息,采集并解析发电单元的运行数据;计算越电压上限的发电单元无功调节量及对上无功需求;计算越电压下限的发电单元无功调节量及对上无功需求;汇总各个发电单元无功调节量,并计算得出最终目标无功,下发执行;对地区级调度主站AVC系统提出无功电压调节需求。本发明所公开的方法能够始终维持各分布式新能源电压在正常范围内,使分布式新能源更好的发挥效益。
本发明公开了具有纳米孔道的稀土Eu(Ⅲ)-三酸配合物及其合成方法与应用。本发明的具有三维纳米多孔框架结构的稀土Eu(III)配合物主要应用于新能源气体的吸附方面。试验结果表明 : 多孔配合物表现出巨大的2246.3??3的溶剂分子孔洞,因此具有纳米孔道的稀土Eu(III)-三酸配合物主要应用于新能源气体吸附应用的吸附方面,特别是在氢气能源气体吸附应用有一个广阔的应用前景。
本发明提供一种IrCl6‑氢氧化钴/碳纳米管复合电催化产氧材料,所述材料以氢氧化钴/碳纳米管为基底,分子级分散的IrCl6负载在基底材料的表面,表达式为IrCl‑Co(OH)2/CNTs。采用溶剂热与浸渍法直接制备了IrCl6分子‑氢氧化钴纳米片/碳纳米管电催化析氧材料:首先以碳纳米管负载的Co(OH)2纳米片为基底,使用简单的浸渍分散法制备了分子级别分散的IrCl6,其表达式为IrCl‑Co(OH)2/CNTs,负载量达到3.4wt%。X‑射线光电子能谱、球差电镜和扩展X‑射线精细吸收谱证明表面分散粒子是IrCl6分子以Ir‑Cl‑Co的氯桥键稳定在材料的表面。将IrCl‑Co(OH)2/CNTs材料应用于电催化析氧时,所制备的电催化剂表现出较低的过电势和Tafel斜率,并具有良好的循环稳定性,适用于新能源开发领域。
本申请公开了一种利用退出井工煤矿工程和地下空间进行抽水蓄能的系统及方法,包括上水库、下水库、抽水厂房硐室、发电厂房硐室、引水隧洞、尾水隧洞、调压室、拦污栅、通风和输运系统和地面沟渠;所述上水库为煤矿地面塌陷区或地面水系,所述下水库为退出的井工煤矿地下巷道、硐室和采空区。根据井工煤矿工程特点,克服可逆式抽水蓄能电站水泵水轮机抽水工况和发电工况不一致的弊端,充分地下工程及地下空间建设抽水蓄能电站,可配套新能源电力系统,为电网提供调峰填谷及调频、调相、紧急事故备用等多重服务,促进新能源的发展,同时为退出矿井的地下空间利用、矿井水的综合治理提供一条新的发展方向。
本发明公开小型ORC发电及热泵一体化模块式实验装置,以ORC发电及热泵循环系统为主体,配合新能源模块及储能模块即形成小型ORC发电及热泵一体化模块式实验装置;所述储能模块包括储热热罐及储电系统,更具体地说储电系统是采用蓄电池作为能量储存载体存储新能源及市政供给电力,并供应电能的系统。另公开了该实验方法包括发电工作和热泵工作过程。本发明系统具有数据采集功能,可反馈到监控系统终端触控屏,可以通过触控屏控制和监测系统;小型ORC发电及热泵一体化模块式装置设备体积小,结构紧凑,能适用于教学、实验、比赛。
本发明属于通讯安全智能终端领域,具体涉及了一种基于多通讯方式的分布式能源安全智能终端,旨在解决现有通讯终端通讯方式单一、无法保证数据安全以及数据传输压缩质量低的问题。本发明包括:设置有数据加密模块和数据压缩模块的主控板模块,用于本地通讯数据和本地存储数据的安全防护,以及安全智能终端与主站、分布式新能源电站、运维工具数据之间纵向数据交互的数据压缩和安全防护;用于远程通讯、地理位置信息采集和对时的天线模块;用于通讯协议处理以及各模式数据传输的多接口通讯模块。本发明实现分布式光伏等新能源设施的可观、可测、可调、可控,数据安全性高,数据传输的压缩效率、压缩质量高。
本发明提供一种微网智能管理系统及方法,包括新能源发电装置、电能转换装置、常规负载、储能负载和微网控制装置,所述新能源发电装置和电能转换装置通过微网控制装置分别与常规负载和储能负载相连接。本发明的有益效果是减少了电能的浪费应能够保证电网的用电安全。
本发明公开了一种风光柴蓄驱动反渗透淡化装置的控制方法,采集风力发电功率QWT,太阳能发电功率QPV,蓄电池输出功率QSC和反渗透海水淡化装置负载功率QL;通过比较风光蓄电力供应功率与负载需求功率,从而判断系统供电的运行模式和反渗透海水淡化装置的运行模式,该方法优先利用太阳能或风能为整个反渗透海水淡化装置供电,当QWT+QPV+Qsc
本发明公开了一种利用塌陷区与煤矿地下空间联合进行抽水蓄能的系统及方法,包括上水库、置于上水库下方的下水库、用于抽水蓄能的厂房硐室、引水隧洞、尾水隧洞、调压室、用于过滤杂物的拦污栅以及通风和输运系统,发明可以配套新能源电力系统,为电网提供调峰填谷及调频、调相、紧急事故备用等多重服务,促进新能源的发展,可有效利用煤矿地面塌陷区与地下空间以及两者间天然的地势差,提高矿井资源开发利用率,为关闭矿井提供一个转型脱困、可持续发展的途径,可有效利用煤矿井巷工程和矿区原有的道路、场地、供水、排水、供电、通风、检测等设施设备,降低工程费用和征地费用。
本发明涉及一种掺杂改性的P2型钠离子型钠离子电池正极材料。本发明属于无机新能源材料技术领域。一种掺杂改性的P2型钠离子型钠离子电池正极材料,其特点是:掺杂改性的P2型钠离子型钠离子电池正极材料为掺杂结构的Na0.67MnxFe1‑xO2正极材料,阳离子掺杂得到的材料Na0.67Mn0.6Fe0.4‑x‑yAxByO2,0<x≤0.1,0<y≤0.1,掺杂的阳离子包括两部分:A为充放电过程中参与氧化还原反应的金属阳离子,B为充放电过程中惰性金属阳离子。本发明具有比容量高,更好的循环和倍率性能,适用范围广等优点。
本发明公开了一种关于纯音的声品质客观评价参量限值较正方法,属于声音品质校正技术领域,S1、建立整车声音样本数据库,采集多款新能源车型的多工况多状态噪声样本,对采集的声音样本进行剪切、预处理,建立整车声音样本数据库;S2、确定研究对象,基于整车声音样本数据库中的样本,进行语义细分法实验,筛选出有纯音异响的声音样本作为研究对象。本发明中,面向新能源车辆,针对永磁电机引入的中高频纯音,提供一类评价指标代替传统的客观参量,此外,对这类指标的限值进行较正,建立在声品质基础上更加贴合人的主观感受。本发明还考虑了多款车辆在行驶时的不同工况和状态,得到的限值更具泛化性,为整车厂的产品设计提供指导。
本发明提供了一种冷却管、冷却管路总成及冷却管生产方法,涉及冷却设备的技术领域,所述冷却管从内到外依次包括内层、增强层和外层,其中,所述内层和增强层均为TPV材料层。本发明提供的冷却管的内层和外层均采用TPV材料,利用TPV材料形成冷却管具有优异的抗张强度、高韧性和高回弹性,且在内层与外层之间增强层,增强层使整个冷却管满足长期耐久承压性能,从而满足在新能源汽车上使用的要求。本发明提供的冷却管路总成的第一冷却管和第三冷却管采用了TPV材料的冷却管,从而使该冷却管总成的第一冷却管和第二冷却管处受压膨胀小,降低了安装的局限性,使其能够更好应用在新能源汽车上。
本发明创造涉及新能源技术领域,且公开了一种智能充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的外表面开设有散热孔,充电桩本体的底部固定连接有底座,底座的上表面固定连接有卡座,充电桩本体的一侧设置有市政电路接口,市政电路接口的顶部固定连接有充电线。该智能充电桩,通过风力发电扇、太阳能电池板支撑管、变压器、蓄电池、转子中心、齿轮箱和斜杆,可以使风能和太阳能转化为电能供充电桩本体使用,减少了市电的使用,使得可再生能源得到利用,从而也给市电减轻了负担,避免市电不够供给市民正常生活,通过将太阳能电池板固定在风力发电扇的表面提高了新能源的利用率。
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