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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种新能源汽车散热风扇结构，包括机体，机体内部中端转动连接有转动轴，且转动轴外围固定连接有若干块扇叶，机体前端且位于扇叶的外围开有安装槽，且安装槽前端呈环形开有三个对接槽，对接槽内部开有螺纹孔，且安装槽前端安装有前出风板，前出风板后端安装有后出风板，且后出风板前端开有若干个前散热孔，每个前散热孔内部前端均固定连接有防尘网；通过梯形环对水渍进行阻隔，减少水渍沿着前散热孔进入机体，即使水渍通过前散热孔掉入，吸水海绵则对水渍进行吸收，从而更好的防止水渍进入到机体内，使风扇的防水效果更好，保证了风扇的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电池拆解机，具体涉及新能源技术领域，包括箱体，所述箱体一侧设有净化机构，所述净化机构包括壳体，所述壳体内部设有风机，所述风机的进风管延伸至箱体内部，所述风机底部设有HEPA滤网，所述HEPA滤网底部设有活性炭包，所述活性炭包底部设有除臭滤网。本实用新型通过打开风机将有害气体抽出，由于内部气体的不确定性，从而在通过排风孔出去之前，先经过气体检测仪，如果依然有害，则气体检测仪将信息传输给可编程PLC，从而使挡板利用密封圈堵塞排放孔，然后工作人员可以打开开关阀，将气体排入至储存箱内，从而可以立即处理箱体内部气体，加大了工作人员的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车共享电源设备，所述共享电源设备至少包括供电箱，供电箱为矩形箱式结构，供电箱箱体表面至少设有二维码和电源输出部，所述供电箱箱体内至少设有接线端子、电流保护电路模块、电量计数器和断路器。通过本共享电源设备使得用户在户外时，只要该地有电源线路通过即可通过本共享电源设备完成实时取电，从而解决了各种用电设备的电量有限的问题,例如新能源汽车、电瓶车或共享汽车等设备电瓶电量有限的问题，从而方便了前述设备户外充电。并且本设备可以通过例如微信二维码完成云服务端的登录，从而可以实现账户的快速充值购电，并通过移动智能终端或箱体上的人机交互液晶显示屏实现充电数据的实时查看和跟踪，且本设备无需人员值守，时刻可用，方便了电能的自由交易。
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本实用新型涉及出租车顶灯技术领域，且公开了一种新能源出租车顶灯，包括车顶，所述车顶上表面的中部固定安装有灯架，所述灯架一侧的中间固定安装有透光面板，所述灯架内腔的下表面固定安装有电机，透光面板一侧的下部分活动安装有雨刷。该新能源出租车顶灯，通过增加的红色激光射灯、绿色激光射灯，且红色激光射灯、绿色激光射灯向天上照射，解决了在下雨，雾天等恶劣天气下，人们可视范围较小，LED灯光透射能力较弱，且若平行安装红色激光射灯、绿色激光射灯会刺激前后车辆司机眼睛的问题，实现了在恶劣天气下，颜色灯光的穿透力，保证了乘客能够较远的看见出租车的到来，提升了恶劣天气下乘客乘坐出租车的效率。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池汽车充电桩，属于新能源汽车技术领域，包括充电桩本体，充电桩本体的顶部设置有遮挡板，遮挡板的底部固定连接有两个支撑杆，支撑杆的底部与充电桩本体的顶部固定连接，所述充电桩本体的右侧设置有收卷组件，充电桩本体的前侧设置有监控组件，所述充电桩本体包括固定杆，固定杆的顶部固定连接有显示器，显示器的右侧活动连接有充电接头，显示器的右侧开设有与充电接头配合使用的插槽，所述插槽的内腔活动连接有防护壳，该充电桩能够有效的防止雨水进入，在进行充电的时候，可以防止充电线与地面发生摩擦，避免不能实时观察电动汽车充电情况的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用发电机右悬置支架，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有弧形钢，两个弧形钢的顶部均固定安装有悬挂座，所述底座的顶部固定安装有下抱箍，所述下抱箍上可脱离螺纹连接有上抱箍，所述上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均设置有弧形板，两个弧形板相互远离的一侧内壁上均固定安装有减震片，两个减震片相互远离的一侧内壁上夹持有同一个发电机，所述底座的顶部一侧固定安装有限位组件，且发电机的一侧和限位组件可脱离活动卡装。本实用新型较之传统的新能源汽车用发电机右悬置支架，能够适用不同尺寸发电机的卡装工作，适用范围广，满足实际的需求，有利于进行推广。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体的两端分别水平连接有上连接块和下连接块，相邻所述上连接块和下连接块之间竖直连接有固定杆，两根所述固定杆之间设有固定装置，所述固定装置包括位于上壳体和下壳体之间的固定框，所述固定框的两端对称连接有滑板，所述滑板滑动套设在相邻的固定杆上，且所述滑板上下两端的固定杆上均套设有第二弹簧。本实用新型，结构简单，安装方便，同时具有多重固定减震功能，有效的提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种铝合金副车架，尤其是公开了一种用于新能源汽车的铝合金副车架，属于汽车零部件设计制造技术领域。提供一种制作难度明显降低，制作质量显著提高的用于新能源汽车的铝合金副车架。所述的铝合金副车架包括铸件本体、前横梁和后横梁，所述的铸件本体通过所述的前横梁和所述的后横梁围接成具有前倾结构的铝合金副车架本体，所述的铝合金副车架还包括电机后悬置组和电机前悬置支架，所述的电机前悬置支架为带有加强筋的一体式鞍形镂空挤压成型结构，一体式鞍形镂空挤压成型结构的所述电机前悬置支架焊连在所述铝合金副车架本体的前横梁上，所述的电机后悬置组布置在所述铝合金副车架本体的后端。
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本实用新型提供了一种用于新能源公交汽车的底盘结构，解决了现有技术中新能源公交汽车携带电量不高，电池利用率低的问题。本实用新型的前悬挂系统包括前悬骨架主体、前桥、和设有前悬定位孔的前悬连接装置；后悬挂系统包括后悬骨架主体、后桥、设有后悬定位孔的后悬连接装置；汽车电池组件包括电池骨架、电池、设有第一电池定位孔的第一电池连接装置，及设有第二电池定位孔的第二电池连接装置；前悬连接装置与第一电池连接装置通过在前悬定位孔和第一电池定位孔中插入定位销连接，后悬连接装置与第二电池连接装置通过在后悬定位孔和第二电池定位孔中插入定位销连接；汽车电池组件分别与前悬挂系统和后悬挂系统连接成一体组成底盘结构。
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本实用新型公开了一种智能化新能源充电柱，包括外框，所述外框的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿外框且延伸至外框的内部，所述电机位于外框内部的一端固定连接有第一锥形齿轮，并且第一锥形齿轮的两侧均啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有丝杆，所述丝杆的一端与外框内壁的一侧转动连接，丝杆的表面螺纹连接有移动块，移动块的顶部通过连杆转动连接有横板，本实用新型涉及充电柱技术领域。该智能化新能源充电柱，便于调整装置的位置，可以在不使用的时候将充电柱进行收缩，节约空间，防止不法分子的偷电，避免造成不必要的损失，提高装置的稳定性，防止充电柱的损坏，便于人们的使用。
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本实用新型适用齿轮箱盖的技术领域，提供了一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，该新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖由固定板、盖体、隔音棉板和防尘盖组成，固定板内部设置有上螺孔，固定板的中间设置有盖体，在盖体的盖孔表面焊接有固定底套，在固定底套的顶端连接有防尘盖，在防尘盖的顶端设置有顶端连接口，顶端连接口采用橡胶材质，盖体的后面设有隔音棉板，隔音棉板与盖体之间设有密封圈，通过顶端连接口套在驱动电机的传动轴的外侧，在不影响传动轴转动的同时，防止灰尘从传动轴的缝隙进入驱动电机或者减速器齿轮箱的内部，由于在盖体的后面设有隔音棉板，能够降低电机减速器所发出的噪音，具有较高的使用价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅测试台架，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支板，所述支板关于底座的中轴线对称设置，所述底座的上表面设置有固定机构，所述支板的上表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面中部固定连接有竖板，所述竖板的后侧固定连接有横板，所述横板的上表面栓接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿于竖板前侧的一端固定连接有转动轮，所述转动轮的前侧外表面固定连接有调节杆，所述转动轮的前侧设置有调节板。本实用新型的有益效果是：该新能源汽车座椅测试台架，能够自动对靠背进行弯曲，降低了工作人员的工作强度，减少了试验周期，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成性能测试装置，包括主体以及与其顶壁相贴合的顶盖板，所述主体内设有与其内腔底壁固定焊接的两组升降杆以及与两组升降杆顶端焊接的置物座，所述顶盖板底壁的两侧均安装有温度传感器，且顶盖板上还安装有显示屏和一组PLC板，所述显示屏和两组温度传感器均与PLC板电性连接，所述顶盖板的两侧分别设有沿竖直方向穿过其两侧并与其粘接固定的进气管和出气管。该新能源汽车动力总成性能测试装置，通过设置了进气管、出气管、风机和电热管，使进气管内的风机和电热管工作并向主体内输入含有热量的空气，并根据温度传感器、PLC板和显示屏的作用，使人员可测试动力总成在不同温度下的工作情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机匝间绝缘PDIV测试平台，包括dv/dt可变的脉冲发生电路、显示屏、控制分析模块、待测电机试样和特高频天线，所述控制分析模块的电控端与直流供电模块的电控端之间电性连接，所述控制分析模块的电控端通过导线电性连接有信号调制模块，所述信号调制模块的电控端与特高频天线的电控端之间电性连接，dv/dt可变的脉冲发生电路通过高压传输线与待测电机试样绕组连接，控制分析模块的电控端通过导线电性连接有高压探头。本实用新型在使用时，可以产生50、100、150、200ns四档上升时间可调，占空比2‑20us的单极性短脉冲，通过不断升高高频脉冲电压，实现多种dv/dt下新能源汽车驱动电机匝间绝缘PDIV测试。
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本实用新型公开了一种新能源汽车无损检测维修工具，属于新能源汽车检修领域，解决了现有汽车零部件探伤检测过程中，汽车零部件的内部组织结构一旦有一条或多条裂纹损伤因灰尘影响而未被检测出来，则在车辆后续行驶过程中，车上的人存在很大的安全隐患的问题；本方案通过将外壳组安放在汽车零部件表面，接着按压滑壳，即可使清扫构件被触发，对汽车零部件的表面进行灰尘清扫，清扫后的灰尘进入储尘盒内，以此避免灰尘对汽车零部件的探伤检测结果造成影响，清扫构件的触发动作，也就是对汽车零部件的表面进行灰尘清扫的触发动作，只是按压滑壳即可，操作简单便捷。
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本实用新型公开了一种新能源汽车安全座椅，主要解决现有技术中存在的儿童座椅背部不能调节的问题。一种新能源汽车安全座椅，包括底座，所述底座的顶部一侧固定安装有支撑板，所述底座的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧内壁上焊接有同一个滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑板，所述滑板的顶部延伸至底座的上方并焊接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有限位座，所述限位座上滑动连接有移动座，所述移动座的顶部固定安装有坐垫。本实用新型操作简单，通过转动转轴可以带动安装板进行移动，进而可以带动靠背进行转动，就可以有效的对儿童安全座椅的靠背进行角度调节，便于不同的儿童进行使用，具有一定的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，包括充电箱、插头和电动汽车充电枪，所述充电箱输入端通过插头与家用电源连通，充电箱的输出端通过电动汽车充电枪与电动汽车充电口连通。与现有技术相比，本实用新型采用220V、380V的交流电即可对新能源电动汽车进行充电，只要有插座就能进行充电，而且携带方便、使用方便，解决了充电电桩移动难、难维护、占地面积大等问题。而且体积小、易携带、安全性高、保护性强、适用性好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种一体式密封的新能源汽车电池，包括壳体，所述壳体包括下壳体和上壳体，所述下壳体和上壳体之间相互连接，且所述下壳体内部设有电池组，所述电池组包括多个相互平行的电芯，相邻所述电芯的正极和负极之间均通过连接片连接，且最外侧两个所述电芯上均连接有连接头，所述连接头远离电芯的一端共同贯穿下外壳且端部延伸至外部。本实用新型，结构简单，散热、密封效果好，便于安装，从而有效的提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种利用新能源处理污水的环保设备，包括底座、澄清化泥池、厌氧池、好氧池、混合反应池、沉淀过滤池、控制装置、增压泵、曝气装置、水质检测装置、太阳能电池板、水力发电装置和蓄电池，所述澄清化泥池左侧上部设有污水进口，所述控制装置设置在澄清化泥池左侧中部，所述太阳能电池板设置在澄清化泥池的顶部，所述太阳能电池板与电能转化装置连接，所述水力发电装置设置在沉淀过滤池的右侧下部，所述电能转化装置和水力发电装置均与蓄电池连接，所述混合反应池和沉淀过滤池分别与反冲洗管连接，所述水质检测装置设置在沉淀过滤池出水口处，该利用新能源处理污水的环保设备有效的提高了对污水的处理效率和处理效果。
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本实用新型涉及新能源汽车、副车架梁体技术领域，具体为一种新能源汽车的轻质钣金纵梁。拥有质量轻，有连接座相关连接结构，实现整体连接固定。包括纵梁本体，纵梁本体上设置前焦耳支架和总成支架，所述纵梁本体包括上板、下前板、下后板，下前板贴合焊接在上板下方的前侧，下后板贴合焊接在上板下方的后侧，下前板和下后板两者之间设置有横梁连接槽隔断；所述横梁连接槽的同一竖向轴线位置在上板设置焦耳支架安装座，焦耳支架安装座上安装设置前焦耳支架，所述横梁连接槽的尾端部位所述上板设置总成支架安装座，总成支架安装座安装设置总成支架；所述焦耳支架安装座设置位置在上板的底部还设置前固定板，且总成支架底部设置连接固定加固板。
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本实用新型公开了一种便于拆卸维修的新能源汽车电池箱，包括电池箱体，所述电池箱体外侧固定连接有安装固定板，且安装固定板关于电池箱体的垂直中心线环形分布有八组，所述安装固定板内侧开设有安装固定孔，所述安装固定孔内侧可拆卸连接有安装固定螺栓，且安装固定螺栓与安装固定孔相适配。该便于拆卸维修的新能源汽车电池箱，设置有压动把手螺栓，通过调节压动把手螺栓外侧的转动把手，可实现快速固定与拆卸螺栓，从而实现迅速拆卸与安装电池箱体的目的；设置有压动定位卡扣，通过调节压动定位卡扣外侧的调节把手，可实现快速连接或分离固定盖与电池箱体，从而实现迅速取出电池或固定电池的目的。
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本实用新型公开了一种无人驾驶新能源客车线控气压制动系统，包括行车制动组件、驻车制动组件、应急制动组件和智能控制模块；行车制动组件包括依次通过气路连接的行车储气筒、比例继动阀、ABS电磁阀和制动气室；驻车制动组件包括依次通过气路连接的驻车储气筒、驻车电磁阀和快放阀，快放阀与制动气室气路连接；应急制动组件包括手控阀，手控阀安装在驻车储气筒和驻车电磁阀连接的气路上；智能控制模块分别与比例继动阀和驻车电磁阀电连接。本实用新型提供的无人驾驶新能源客车线控气压制动系统，能够根据智能控制模块发出的指令，使客车在行驶过程中完成制动；同时可以实现无人驾驶客车自动行车制动、自动驻车制动和应急制动功能。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车蓄电池的减震装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有减震箱，所述减震箱内壁的一侧开设有滑道，所述滑道的内部固定安装有滑杆，所述滑杆外壁的上方与下方均套设有限位块，所述滑杆外壁的上方与下方均套接有第二弹簧。该一种用于新能源汽车蓄电池的减震装置，本实用通过固定板、第一滑块、第一支座、滑道、滑杆、减震箱、活动杆、竖板、固定架、橡胶块、固定块、第一滑槽、第一弹簧、第二滑槽、第二滑块、第三滑槽、支撑块、第二支座、第二弹簧和限位块的配合使用，通过对蓄电池组在垂直和水平方向上的多方位减震作用，达到了对蓄电池组进行缓冲和保护的作用。
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本实用新型公开了一种具有防水功能的新能源汽车的充电装置，主要解决现有技术中存在的充电装置防水的问题。该一种具有防水功能的新能源汽车的充电装置，包括安装座和连接柱，所述安装座的一侧开设有安装槽，所述连接柱的一端位于安装槽内，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有制动柱，所述连接柱的一端开设有移动槽，所述连接柱上设有腔室，所述腔室位于移动槽的一侧。本实用新型操作简单，通过移动连接柱可以使得制动柱带动推板进行移动进而可以使得卡柱移动至密封槽内，然后移动制动板，可以对连接柱进行限位，从而可以在给汽车充电时，实现对充电接口的密封，防止汽车电路遇水而发生短路。
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本实用新型涉及混合动力汽车领域，具体地公开了一种混合动力洒水车及其新能源底盘冷却系统，包括车架，车架上设置有主动力系统和辅助动力系统，主动力系统包括设置在车架上的发动机和燃料加热罐，辅助动力系统包括均设置在车架上的发电机、发电机控制器、驱动电机组、驱动电机控制器、水泵电机和水泵电机控制器；车架上还设置有用于给主动力系统散热的第一热交换系统以及用于给辅助动力系统散热的第二热交换系统。这种混合动力洒水车新能源底盘冷却系统，能及时有效地对主动力系统和辅助动力系统进行散热，从而在一定程度上降低安全隐患和延长这些零部件的使用寿命。
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本实用新型公开了一种装配式新能源汽车电池组保护装置，包括电池组，所述电池组外侧固定连接有一号固定环和二号固定环，所述一号固定环设置于二号固定环上方，所述一号固定环和二号固定环之间设置有安装槽，所述安装槽内固定安装有风扇，所述风扇内设置有制冷剂，所述电池组下方外侧设置有保护箱，所述保护箱左右两端开设有连接槽，所述保护箱外侧活动连接有升降台。该装配式新能源汽车电池组保护装置，通过电机使升降台抬升或下降，方便日常对电池组的检修，风扇在电池组安装在保护箱内时进行工作，持续将电池组的工作温度降低，提高其使用寿命，防脱杆和扣板对电池组进行锁定，防止汽车在行进过程中的颠簸造成电池组脱出，降低其不稳定性。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车的电流连接器，其包括对称设置且相互可拆卸连接的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体连接后形成外部壳体，上壳体和下壳体的连接端面处设置有三个用于供高压电缆穿过的通道；外部壳体内设置有连接铜排，连接铜排成“T”字形结构，连接铜排的每个端部上均设置有一个用于与一根高压电缆固定连接的连接环；在新能源电动汽车通过电流连接器增加一个充电系统或负载时，减少单独回路的设置，降低产品成本与简化线束布置方案，同时无需提供较多的布置空间与固定附件，减小了整车线束布置设计难度与整车装配难度。
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本实用新型公开了新能源汽车用导油管，包括螺旋固定夹筒、压接紧固帽、导油软管、限位套环、套环安装件、夹子、固定内环挡壁和内柱筒，所述螺旋固定夹筒的内侧壁上固定安装有所述固定内环挡壁，所述固定内环挡壁的一侧固定安装有所述内柱筒，所述固定内环挡壁另一侧的所述螺旋固定夹筒内侧壁上设置有内置旋接螺纹，所述内柱筒和所述螺旋固定夹筒的内侧壁之间形成夹隙，所述夹隙内夹接有所述导油软管，所述导油软管上套设有所述限位套环，所述限位套环上通过所述套环安装件固定安装有所述夹子。有益效果在于：本实用新型所述的新能源汽车用导油管通过通过夹隙对油管进行夹接，方便更换，同时套接有限位夹子便于进行限位。
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本实用新型公开了一种新能源家庭备用电源电路保护装置，涉及备用电源技术领域。该新能源家庭备用电源电路保护装置，包括放置箱，所述放置箱的内部横向焊接安装有横板，横板的底部焊接安装有竖板，竖板的底部焊接安装有辅助板，横板的上方设置有U形托盘，U形托盘的底部和横板的顶部均焊接安装有金属块.U形托盘上金属块的前侧和后侧外表面均铰接安装有第一缓冲杆。本实用新型可以对不同大小的备用电源进行快速的定位夹紧工作，不会发生因为磕碰而导致备用电源出现损坏的情况，若空气湿度过大时，可将风机产生的风力传输到放置箱内部并通过放置箱外壁上的孔洞排出，以此达到空气流通的效果。
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