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本实用新型公开了一种汽车用太阳能充电桩，涉及汽车充电桩领域，以解决现有太阳能充电桩的太阳能利用不充分导致的储电量少、充电量低的问题；该实用新型包括充电桩箱体、人机交互界面、太阳能板、蓄电池组、控制器和旋转机构；所述旋转机构与太阳能板固定连接，太阳能板与蓄电池组电性连接，蓄电池组分别与人机交互界面、控制器和旋转机构电性连接，控制器分别与人机交互界面和旋转机构电性连接。本实用新型通过设定控制器程序及参数，使控制器控制旋转机构按照日照方向随时间的变化规律进行旋转，使太阳能板正面与日照方向尽量持续垂直，方便太阳能板接收更多直射光照，提高太阳能利用率，提升充电桩储电量，本实用新型可应用于新能源汽车充电。
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本发明涉及一种电动汽车车载动力电池集群零件焊接机器人，包括底板，底板上安装有一号电动滑块，一号电动滑块上安装有固定输送装置，底板的后端安装有氧焊装置，所述固定输送装置包括安装在一号电动滑块上的固定输送框，固定输送框的内壁上安装有输送升降气缸，输送升降气缸的顶端通过法兰安装在输送升降板上。本发明可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的人工借助工具对集群盒进行固定，人工借助氧焊设备将组成电池的零部件焊接到指定的位置，人工借助工具固定集群盒操作复杂，针对不同规格的集群盒需要人工调节固定工具，从而确保集群焊接的稳定性氧焊作业过程存在安全隐患，容易烫伤工作人员等难题。
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本发明涉及一种太阳能LED灯安装用智能机器人，包括移动平台、抓取装置和回收装置，所述的移动平台的左侧安装有抓取装置，移动平台的右侧安装有回收装置。本发明可以解决对现有打地基过程中需要人员借助工具清理回收杂物，过程繁琐复杂，清理杂物时，人员需要借助工具弯腰拾取，长期弯腰使得人员腰部受伤引发安全隐患，瓶装类的杂物需要人员手动捡起，且瓶装类杂物可能因瓶身光滑导致人员需二次捡起，回收杂物时，瓶装类杂物因体积大造成空间浪费使得空间利用率减少，过程所耗时间长，劳动强度大和效率低等难题，可以实现对新能源环保灯地基进行自动化清理回收杂物的功能。
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本发明涉及一种分布式电源控制方法，尤其涉及一种与OLTC调压方式相适应的分布式电源控制方法，包括：测量系统各节点的电压；在存在节点电压越限的情况下检查是否有DG接入；若没有DG接入，则直接通过OLTC调压方式进行调压，调节OLTC分接头完成调压；若有DG接入，则依DG发出的有功功率计算出逆变器所需吸收的无功功率，通过逆变器吸收无功功率后，再检查各节点电压是否有越限的情况发生，若没有越限的情况发生，则完成调压；若有越限的情况发生，则调节OLTC分接头完成调压。本发明的控制方法针对单个DG，减小了电压的波动，保证了新能源的利用率，同时能很好的配合OLTC调压策略，延缓配网的升级改造，降低投资成本。
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本发明涉及一种风能发电装置及其构成的自动风能发电汽车,主要由风能发电机、充电机及其储电装置组成,所述的充电机分别与风能发电机及储电装置相连;该风能发电装置还包括直流牵引电机,以及与其相连的电控系统,所述的直流牵引电机与所述的储电装置相连;所述的风能发电装置安装于汽车前端引擎部位,并在所述的汽车前端设有与其相匹配的进风口。它通过汽车行使过程中产生的风来发电,从根本上解决了能源缺乏的问题,给新能源汽车带来了更进一步的改革。
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本实用新型公开了一种可收卷充电线的充电桩，属于新能源汽车充电技术领域，为了解决充电线布置凌乱，可能在收卷时缠绕扭结的问题，包括充电桩本体，充电桩本体的底部内设置有充电线收卷室，充电桩本体前侧底部设置有充电线口，充电线口与充电线收卷室连通，充电线收卷室内部设置有收卷轴、伺服电机，收卷轴通过联轴器与伺服电机连接；收卷轴上缠绕有充电线，充电线的一端固定在收卷轴上，充电线收卷室内还通过轴承设置有丝杠，丝杠与收卷轴平行；丝杠上套设有滑块，滑块上设置有支杆，支杆上设置有导向框，收卷轴上的充电线从导向框内穿过后，再穿过充电线口。本实用新型用于给各种新能源汽车充电。
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本实用新型公开了一种可清洁充电线的充电桩，属于新能源汽车技术领域，为了解决充电桩的充电线清洁效果不好的问题，本实用新型包括充电桩本体，充电桩本体的底部内设置有充电线收卷室，充电桩本体前侧底部设置有充电线口，充电线口与充电线收卷室连通，充电线收卷室内设置有充电线，充电线穿过充电线口延伸到充电桩本体外，充电线口内端连通有清洁室，充电线穿过清洁室；清洁室包括安装架，安装架与充电桩本体连接，安装架沿远离充电线口的方向依次设置有第一擦拭环、上下平行设置的上清洁辊与下清洁辊、擦拭筒、弹性擦拭环，安装架底部还设置有尘土通道。本实用新型用于各种新能源汽车的充电桩上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件打孔用定点装置，包括磁铁底座，定点机构，标尺，左测点机构，右测点机构和记号笔，本实用新型，通过设置定点机构，在定点的时候，操作者手压下压手柄，弹簧受压缩，滑杆缩进固定筒内，卡接块带动安装有记号笔的左测点机构和右测点机构下移，可实现一次定2个点，有效的减少了反复测量和定点的繁琐，极大的提高了定点效率；通过设置右测点机构，在标尺上滑动滑块，使刻度标定块指在需要开孔距离的数值为止，然后将定位螺柱拧紧，防止滑块在标尺上滑动，实现了打孔定点距离的选择。
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本实用新型公开了一种高效型新能源汽车用充电装置，包括桩体，桩体的左右两侧顶部分别连接有充电插头，充电插头一侧的桩体上设有收卷盘，收卷盘一侧的桩体上开设有凹口，凹口的槽底开设有插孔，插孔的外侧设有防脱机构，桩体的左右两侧底部分别设有调节机构，桩体顶部固定有防雨机构，防雨机构包括挡水顶盖和固定座，固定座的内部设有缓冲机构；防雨机构便于在恶劣天气下对桩体进行防雨，并且防雨机构内设缓冲机构，提高了桩体的耐冲击和耐压能力；通过调节机构进行固定万向行走轮，实现万向行走轮的收起与放出，扩大了充电装置的适用范围，保证了桩体固定的牢固性；通过防脱机构来固定充电插头，避免充电插头从插孔处脱落，造成充电插头损坏。
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本实用新型公开了一种新能源电池研发用电池充放电模拟试验设备，涉及实验装置技术领域。本实用新型包括底座，所述底座上安装有安装架，所述安装架安装有两个水平设置的且相互平行的滑杆，两个所述滑杆上滑动设置有活动板，所述底座上安装有用于驱动所述活动板沿两个所述滑杆上水平往复滑动的驱动组件。本实用新型将测试本体放置在承载板上，驱动组件驱动活动板沿滑杆上水平往复水平滑动，用于模拟汽车运行状态，活动板沿滑杆滑动时，通过联动组件的作用力，带动承载板沿柱杆进行竖直向往复运动，用于模拟颠簸抖动的状态，将测试本体在模拟汽车运行中颠簸抖动的状态下进行测试，以确保检测结果的有效性。
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本实用新型公开了一种地下停车场用防尘新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域，包括主体，所述主体的正面设置有箱门，所述箱门的左侧设置有合页，且箱门通过设置的合页与主体转动连接，所述主体的内壁设置有进风箱，所述进风箱的左端固定安装有负压风机箱，所述主体的内壁设置有驱动电机，所述驱动电机的左端设置有增压气泵。本实用新型通过设置的干燥板能将负压风箱吸入的空气进行干燥，避免在湿度过大在置换空气时由于温差过大导致出现水滴的情况，而且过滤板也采用了滑动连接的方式，更换也更加方便，而且设置的百叶窗能够在负压风机箱吸入空气时首先进行过滤掉空气中的灰尘，提高过滤的效率。
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本实用新型公开了一种带有转换器的新能源汽车的充电接口，包括安装盒且安装盒内设置有安装槽，安装槽内设置有标准充电座的一侧设置有转换充电板，转换充电板的一侧设置有转换器；标准充电座的一侧设置有标准充电孔；转换充电板的一侧设置有若干转换充电座，转换充电座的一侧均设置有对应的转换充电器；转轴的一侧固定有盖板。本实用新型在转换充电板一侧设置的转换充电座内，均设置有对应的转换充电器，可以方便使用者使用不同的充电器通过转换器转换充电标准对电动汽车进行充电，有效的避免了对电池组以及电动汽车动力装置的损坏，提高了使用的便利性；方便使用多种充电器设备进行充电，扩大了电动汽车的续航半径。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种应用于新能源汽车的快速充电枪，包括插头和枪体，所述底盘的顶部与吸盘的底部固定连接，所述插头外壳的底部与拉杆的顶部固定连接，所述上橡胶片的底部与减震弹簧的顶部固定连接，所述枪壳的内部设置有隔热腔，所述插线管的内部设置有橡胶减震器，所述隔热腔的内部设置有绝缘板。本实用新型在空腔内添加了隔热涂料板，起到隔热降温的目的，在隔热涂料板四周设置了橡胶弹簧装置，全方位对充电枪进行保护，起到防摔的效果，在枪体内设置了橡胶减震器，方便对枪体本身进行保护，隔热腔内有绝缘板，降温的同时保证不会发生漏电的危险，同时提高充电枪的工作效率和使用寿命。
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本发明涉及一种新能源汽车制动系统刹车盘自动加工设备，包括支撑底板、支撑连架、固定装置和打磨装置,所述的支撑连架安装在支撑底板的左端顶部上，支撑连架的顶部左右两侧上均安装有一个固定装置，打磨装置位于固定装置的上方，打磨装置安装在支撑底板的顶部上；所述的固定装置包括固定支撑板、固定推杆、固定伸缩架、固定连块、弹片推杆、弹片连架、弹片、卡位支链和夹持支链。本发明可以解决现有工厂对新能源汽车刹车盘进行打磨时存在的劳动强度大、工作效率低、对刹车盘固定不稳定、无法针对不同型号的刹车盘进行固定、需要人工对刹车盘进行打磨，打磨效果差等难题。
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本发明涉及一种新能源电动汽车无线充电系统及方法，涉及新能源电动汽车技术领域。解决了现有的新能源电动汽车无法及时充电的技术问题。所述系统包括储能监测模块、控制模块和无线充电模块，其中，所述储能监测模块用于监测储能部件的运行参数；并将运行参数发送至控制模块；所述控制模块基于接收到的储能部件的运行参数与预先设定的阈值进行比较，在储能部件的电容量低于预先设定的阈值时，启动无线充电模块；所述无线充电模块用于接收来自控制器的启动指令，并启动无线充电模式。本发明的无线充电系统能够实时监测储能部件的电容量等运行参数，避免了电容量过低导致车辆无法启动的现象出现。
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本发明提供一种基于无功补偿技术的新能源发电并网控制系统，包括配电网和接入配电网的新能源发电单元，新能源发电单元依次通过汇流箱、逆变器和第一变压器与配电网相连接，还包括无功补偿单元，无功补偿单元包括与逆变器并联连接的电感器组、以及连接在电感器组和逆变器之间的单刀多置开关；电感器组包括多个串联连接的电感、以及与每个电感的输入端相连接的分接导线，单刀多置开关接通逆变器和电感器组中多根分接导线中的一根分接导线。本发明中，无功补偿单元采用逆变器并接电感器组的形式，在逆变器的无功吸收能力不足时，电感器组工作，吸收多余的无功，大大增强了逆变器的无功补偿能力，满足分布式电源无功控制方法的需要。
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本发明公开了一种基于新能源水翼船的环境大数据的定点采集方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S100：在所述水翼船中配置多个传感器、导航模块、处理中心及5G通信模块，用以构建所述水翼船的采集终端；S200：控制所述水翼船的运行轨迹和状态；S300：取样及回传采集数据；S400：自动回收取样样品。此外，本发明还公开了一种基于新能源水翼船的环境大数据的定点采集装置，其特征在于，包括：数据采集及取样模块、定点运行轨迹和状态自动控制模块、采集数据回传和取样模块及采集样品自动回收模块。通过本发明所提供的方法及装置，可控制水翼船轨迹、速度，并远程控制数据采集和取样，实现高效经济、节能环保、低延时高可靠性的环境数据采集和回传。
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本发明涉及一种可自动化处理放置的新能源汽车锂电池极板加工设备，包括底板，底板上从前往后依次安装有稳定上料装置、打磨输送装置、分隔存放装置与抓取码放装置，分隔存放装置包括安装在底板上的分隔支撑架，分隔支撑架上安装有分隔定位架，分隔定位架上设置有分隔滑槽，分隔滑动槽内安装有分隔移动机构，底板上安装有分隔存放箱。本发明可以解决现有人工加工制作新能源电池极板过程中存在的需要人工借助现有的打磨工具对极板表面的杂质与毛刺进行清理，处理后的极板储放在一起容易因外力的原因而相互碰撞，从而对极板造成损伤，影响新能源电池的使用效果，人工借助打磨工具清理极板操作复杂等难题。
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本实用新型公开了一种新能源电池包检测管理系统，涉及新能源电池技术领域。本实用新型包括顶部为开口的下壳体以及用于对下壳体的顶部开口进行封堵的上壳体，所述下壳体内安装有电池组，所述下壳体上构造有两个与其内部相连通的通孔，所述下壳体上且位于其中一个所述通孔位置安装有抽风扇，所述下壳体内安装有温度传感器和控制面板。本实用新型能很好的在充电过程中对充电时产生的热量进行有效的散热处理，从而有效的避免了电池过充导致其温度较高而导致其内部正极材料结构发生变化，从而造成容量损失的情况，从而增加了电池使用寿命，降低了电池充电时发生爆炸的风险，安全性能高，从而大大提高了新能源电池包检测管理系统的实用性。
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本发明涉及一种可快速更换车载动力电池的新能源电动汽车设备，包括工作台，工作台为空心的长方体结构，工作台上设置有四个升降锁紧槽，每个升降锁紧槽内均设置有一个锁紧升降平台，工作台的内部安装有两个固定锁紧装置，工作台的上端安装有拆卸装置，工作台的前端设置设置有电池运输装置，所述锁紧升降平台包括安装在工作台上的锁紧升降液压缸，锁紧升降液压缸的顶端通过法兰安装在锁紧升降盘上。本发明可以解决现有更换新能源电动汽车过程中存在的需要人工对新能源电动汽车进行固定，需要借助现有的起重工具对新能源电动汽车的电池进行安装与拆卸，需要人工对新能源电池进行输送，人工固定电动汽车稳定性差等难题。
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