本实用新型提供了一种用于新能源公交汽车的底盘结构,解决了现有技术中新能源公交汽车携带电量不高,电池利用率低的问题。本实用新型的前悬挂系统包括前悬骨架主体、前桥、和设有前悬定位孔的前悬连接装置;后悬挂系统包括后悬骨架主体、后桥、设有后悬定位孔的后悬连接装置;汽车电池组件包括电池骨架、电池、设有第一电池定位孔的第一电池连接装置,及设有第二电池定位孔的第二电池连接装置;前悬连接装置与第一电池连接装置通过在前悬定位孔和第一电池定位孔中插入定位销连接,后悬连接装置与第二电池连接装置通过在后悬定位孔和第二电池定位孔中插入定位销连接;汽车电池组件分别与前悬挂系统和后悬挂系统连接成一体组成底盘结构。
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