四川雅安有色金属新能源材料技术理论与应用

电动汽车充电桩防撞结构 1146     

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本实用新型公开了一种电动汽车充电桩防撞结构，所述连接轴与所述安装座固定连接，并位于所述安装槽内，所述第一转动柱与所述连接轴转动连接，所述连接杆的一端与所述第一转动柱固定连接，并位于所述第一转动柱的外侧壁，所述连接杆的另一端与所述充电桩本体固定连接，所述放置框与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的一端，所述推动板与所述充电桩本体固定连接，并位于所述充电桩本体的外侧壁，所述第二转动柱与所述安装座转动连接，所述警示杆的一端与所述第二转动柱固定连接，并位于所述第二转动柱的外侧壁，通过上述结构的设置实现当使用者准备给新能源汽车充电，在停车过程中操作不当，直接撞击向充电桩时，避免充电桩被撞弯或撞断。

高导电率无银铜合金的制备方法及新材料 764     

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本发明公开了一种高导电率无银铜合金的制备方法，包括以下步骤，S1，将铜在真空熔炼炉中冶炼，并充入氩气；S2，在1150‑1200度铜熔融状态下，加0.5％‑1％的元素锰，加0.01％‑0.05％的稀土元素铈和镧，及0.002％‑0.005％的锂元素。本发明的有益效果：采用以上方法制备的无银铜合金其电阻低，导电率高，达到和接近白银的导电性能。节能，同时又成为电工用铜及未来装备制造业领域必不可少的功能新材料。可在部分领域可替代白银使用；如航天、航空、航海、潜艇及舰船制造，军事装备轻良化等；高端电工，高端电子电器，节能变压器及电机、风能太阳能，电机车新能源电动汽车；或超导领域等广泛应用。

稻麦节秸秆吸收切碎收集机械 1058     

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本发明公开了一种稻麦节秸秆吸收切碎收集机械，属农业机械领域。本发明的稻麦节秸秆吸收切碎收集机械，包括动力传输、秸秆吸收、秸秆切碎和秸秆收集等系统。动力传输系统包括切碎和吸收传动系统，所述切碎传动系统配套动力输出轴、传动轴II、皮带轮、主传动轴I等关键部件，将动力传递到风扇和旋转刀片上。所述吸收传动系统，锥形齿轮I与锥形齿轮II(III)齿轮传动将动力传送给压草轮。风力和压草轮I、II高速转动作用将秸秆节送入切碎机箱体内，快速切碎秸秆。在风力的作用下形成压强差收集秸秆节。本发明的稻麦节秸秆吸收切碎收集机械，结构简单、风力可调、操作方便、适用范围广，对提高农业机械化水平、开发新能源等具有重要意义。

环保的太阳能电板清洁装置 1145     

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本发明公开了一种环保的太阳能电板清洁装置，涉及环保新能源辅助装置技术领域。包括搭载主板和远程控制器，搭载主板一侧的四个端角均焊接有延伸装夹块，延伸装夹块的内部插接有锁紧螺钉，延伸装夹块的外侧焊接有多个定位装配块，定位装配块与定位装配块之间分别焊接有传导螺纹杆及导向光杆。本发明专利通过远程控制器配合控制盒结构及自传动结构的设计，使得装置可以被远程控制进行自动化清洁，避免了高处的人力操作及近距离操作的危险性，大大提高了装置的自动化性能，且通过多功能干燥循环除尘结构的设计，使得装置可以在自动清洁的过程中形成多种清洁的配合，达到更好的清洁效果，并通过对表面的灰尘进行处理后再排出，更加环保。

基于气象数据的智能家居用电控制方法 1123     

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本发明公开了一种基于气象数据的智能家居用电控制方法，主要用于农村智能家居中控系统的新能源电网的用电控制，实现节能减排。该方法主要通过将新能源电网与智能家居中控系统相结合，在5G技术的支撑下，通过用电控制系统获取新能源电网发电端气象站的气象数据，结合新能源电网的历史发电数据，预测新能源电网的发电量，同时，根据用户自定义的智能家居中控系统中的家用电器的使用优先级，对新能源电网的电能进行合理分配使用，充分利用新能源发电，不弃光、不弃风，减少市电的使用，达到节能减排的目的。因此，适宜推广应用。

GRPFI型新能源浮岛 958     

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本实用新型提供一种GRPFI型新能源浮岛，包括：PVC构架，在PVC构架上平铺基质并栽植有浮水植物、挺水植物，在PVC构架的两侧分别安装有太阳能板用于给LED光源提供能源，所述太阳能板与蓄电池及控制装置连接；在PVC构架的下方通过可升降绳索悬挂有带有人工光源的沉水植物笼，在该沉水植物笼内栽植沉水植物并养殖有河蚬或贝类；所述PVC构架通过浮岛固定装置将其固定在漂浮的水面上。本申请可以改善沉水植物在无光照或光照较弱水体中的良好生长，并通过增加水体中的溶解氧为水生植物、动物和微生物提供良好的有氧环境，提高水生植物、动物和微生物对水体的生态修复和净化效果，由于直接利用太阳能无需外界电源，节能效果明显，具有广阔的应用前景。

新能源汽车电机前托架 846     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机前托架，包括底板、旁撑、减震胶垫、轴套和侧安装结构，底板的两端设置旁撑，旁撑和侧安装结构之间设置减震胶垫；底板上设置有用于放置轴套的轴套孔，轴套孔的直径比轴套的直径大1mm～5mm；侧安装结构包括第一侧安装板和第二侧安装板，第一侧安装板和第二侧安装板固定，第二侧安装板上设置有安装孔；所述减震胶垫包括减震本体、上连接部和下连接部，上连接部与旁撑连接，下连接部与侧安装结构连接；所述旁撑包括立板，立板设置在底板的两端。本实用新型通过调节轴套的角度以调节电机的角度，便于电机法兰中心线与需要连接的法兰(一般为驱动桥法兰)中心线重合，对电机起到有效的保护。

新型太阳能新能源汽车充电站 1104     

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本发明公开了一种新型太阳能新能源汽车充电站，包括：立柱、停车平台、支撑柱和顶板，所述立柱右侧设置有停车平台，所述立柱上方顶部安装有顶板，所述顶板前端下方设置有支撑柱，所述立柱为该充电站的主支撑架，所述顶板上方左上角固定安装有避雷针，所述前置安装板通过电线汇集到接收器，接收器固定安装在转变器上方，前置安装板下方设置有电线，所述支撑柱上还设置有指显示面板。通过车轮槽下沉的设计，可以让驾驶者更准确的知道已经到达指定停车位置，辅助停车使用；设计有指显示面板，当充电站可以充电时显示面板为绿色，设备损坏或者电量不足时显示面板为红色，可以及时提醒使用者，便捷生活。

用于新能源汽车的前副车架 902     

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本发明公开涉及汽车零部件设计制造技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的前副车架，所述前副车架为铝合金制成，前副车架包括依次围合连接在一起的左后铸铝支架、后挤压铝横梁、右后铸铝支架、右挤压铝纵梁、前铸铝支架、左挤压铝纵梁，且以上部件均通过焊接连接在一起。本发明的前副车架相对于现有钣金件的前副车架，其在重量上减重效果可达到30％以上，显著降低了前副车架的重量，同时该前副车架材质主要是铝合金铸造结构与铝合金挤压型材结构，零件数量较少，整个前副车架的焊缝数量也较少，结构更简单，在制造工艺难度上得到降低，加工成品率得到提高。

随意改变安装腔大小的新能源汽车能源罐的安装底座 707     

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本实用新型公开了一种随意改变安装腔大小的新能源汽车能源罐的安装底座，它包括底座、底座弹簧、安装腔、安装腔外壳、开合门、第一开合门、第二开合门、连接凸起、输送孔、安装内腔、固定头、固定头输送孔、安装腔弹簧、第一防震垫、底座弹簧孔、第二防震垫、防震垫安装孔；本实用新型的有益效果为：解决了现有能源罐在汽车行驶过程中或者发生碰撞时，容易发生松动或脱落的现象，而且减少了汽车震动而带动的能源罐的震动，减少了能源罐内的液态气体在震动过程中与能源罐壁发生摩擦发热的现象；同时解决了现有能源罐安装底座不能应用于其他型号的能源罐的问题。

新能源吸扫式清扫车 1029     

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本实用新型公开了一种新能源吸扫式清扫车，具体涉及清扫车领域，包括车体、载板、车棚和驾驶室，所述载板固定设于车体上方，所述驾驶室固定设于载板上方，所述车棚固定设于驾驶室上方，所述车体两侧均固定设有活动清扫机构，所述活动清扫机构包括支撑臂、第一安装箱、第二安装箱和清扫刷，所述支撑臂的一端与车体固定连接，且支撑臂的另一端与第一安装箱活动连接，所述第二安装箱固定设于第一安装箱底部，所述清扫刷活动设于第二安装箱下方，所述支撑臂与第一安装箱的连接处贯穿有一号连接轴。本实用新型可向外延伸使用，便于对楼梯、墙面或其它的倾斜面进行清洁，更好的适应于多种清洁环境。

用于新能源汽车的活动式蓄电池安装底架及安装方法 936     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的活动式蓄电池安装底架，它包括两块底板、底板之间的连接板、具有两侧板的U形板、滚轮和挡板，U形板的两侧板包括矮板和高板，U形板设置在底板上，U形板的U形槽内设置滚轮；连接板设置在两块底板的同一端，连接板上设置有连接孔；使用时，连接板和挡板之间通过螺栓连接。本发明先将蓄电池沿着滚轮移送至蓄电池安装位置后，通过挡板封口，在整车行驶时，保证蓄电池的固定及定位；在需要检修蓄电池时，可以松开档板上的螺栓，拖动托架将蓄电池滑出车外进行检修或更换，完全可由单人操作，节省了人力及拆装时间。该设施简易实用，固定限位安全可靠，使得蓄电池的维护及更换更加方便高效。

用于新能源汽车的前副车架 943     

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本实用新型公开涉及汽车零部件设计制造技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的前副车架，所述前副车架为铝合金制成，前副车架包括依次围合连接在一起的左后铸铝支架、后挤压铝横梁、右后铸铝支架、右挤压铝纵梁、前铸铝支架、左挤压铝纵梁，且以上部件均通过焊接连接在一起。本实用新型的前副车架相对于现有钣金件的前副车架，其在重量上减重效果可达到30％以上，显著降低了前副车架的重量，同时该前副车架材质主要是铝合金铸造结构与铝合金挤压型材结构，零件数量较少，整个前副车架的焊缝数量也较少，结构更简单，在制造工艺难度上得到降低，加工成品率得到提高。

用于新能源客车的电池防护装置 837     

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本实用新型提供了一种用于新能源客车的电池防护装置，包括与车身骨架固定连接的安装支架，所述安装支架与防撞梁可拆卸连接，所述防撞梁对边设有可拆卸连接的横梁，所述横梁与车身骨架固定连接，所述横梁的长度方向与安装支架的长度方向垂直。该防护装置防撞梁对边设有可拆卸连接的横梁，且横梁与车身骨架固定连接，同时横梁长度方向与安装支架的长度方向垂直，在车辆受到侧向外力冲击时，力通过防撞梁传递到横梁上从而作用到车身骨架结构，可最大幅度的衰减外力对电池箱内电池的冲击，从而有效的防护电池箱。

用于新能源汽车的活动式蓄电池安装底架 730     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的活动式蓄电池安装底架，它包括两块底板、底板之间的连接板、具有两侧板的U形板、滚轮和挡板，U形板的两侧板包括矮板和高板，U形板设置在底板上，U形板的U形槽内设置滚轮；连接板设置在两块底板的同一端，连接板上设置有连接孔；使用时，连接板和挡板之间通过螺栓连接。本实用新型先将蓄电池沿着滚轮移送至蓄电池安装位置后，通过挡板封口，在整车行驶时，保证蓄电池的固定及定位；在需要检修蓄电池时，可以松开档板上的螺栓，拖动托架将蓄电池滑出车外进行检修或更换，完全可由单人操作，节省了人力及拆装时间。该设施简易实用，固定限位安全可靠，使得蓄电池的维护及更换更加方便高效。

用于新能源汽车的蓄电池托架 725     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的蓄电池托架，它包括托盘、拉杆和顶部限位装置；托盘包括底板和四张侧面板，拉杆固定在托盘的侧面板上，拉杆的上部设置有外螺纹，拉杆上部设置有螺母，拉杆上部穿过顶部限位装置并与螺母配合使用；托盘底板上设置有耐磨橡胶垫，蓄电池放置在托盘上后，蓄电池与托盘侧面板之间设置有填充层。本实用新型在蓄电池外壳保护的基础上，再设计一种蓄电池托架对蓄电池外壳及其内部器件进行二次保护，保护效果好。此外，蓄电池托架除了能够保护蓄电池，还可以起到便于运输、安装蓄电池的作用。

新能源汽车副车架悬置衬套装配结构 1066     

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本发明公开的是汽车领域的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构，包括通过螺栓依次穿插连接固定的悬置连接支架、悬置衬套、缓冲限位块和螺母，所述悬置衬套固定在安装支架上，所述悬置衬套的前端面设有缓冲凸块，缓冲凸块与悬置连接支架之间留有缓冲间隙，所述缓冲限位块的边缘内侧设有缓冲垫，缓冲垫与圆形套管的后端面之间留有缓冲间隙。当动力总成产生向前的位移时，通过悬置衬套的缓冲作用和缓冲凸块进行缓冲和限位，避免动力总成产生过渡向前位移，当动力总成产生向后位移时，缓冲限位块将会与圆形套管接触进而实现缓冲和限位，从而有效提升悬置系统的轴向刚度，并通过限位缓冲防止衬套产生过渡位移，提升悬置衬套的疲劳刚度。

用于新能源汽车的蓄电池托架及蓄电池的安装方法 825     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的蓄电池托架，它包括托盘、拉杆和顶部限位装置；托盘包括底板和四张侧面板，拉杆固定在托盘的侧面板上，拉杆的上部设置有外螺纹，拉杆上部设置有螺母，拉杆上部穿过顶部限位装置并与螺母配合使用；托盘底板上设置有耐磨橡胶垫，蓄电池放置在托盘上后，蓄电池与托盘侧面板之间设置有填充层。本发明在蓄电池外壳保护的基础上，再设计一种蓄电池托架对蓄电池外壳及其内部器件进行二次保护，保护效果好。此外，蓄电池托架除了能够保护蓄电池，还可以起到便于运输、安装蓄电池的作用。

新能源充电桩安装座 718     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩安装座，每个所述滑动组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的下方，所述底座上具有放置槽和两个槽体，所述安装环上具有两个安装槽，所述安装环与所述底座可拆卸连接，并位于所述放置槽内，所述抵持模块的数量为两组，每组所述抵持模块分别与所述底座固定连接，并均位于对应的所述放置槽内，所述伸缩单元的一端与所述底座固定连接，并位于所述槽体内，所述伸缩单元的另一端与所述抵持块固定连接，所述抵持块与所述安装环可拆卸连接，并位于所述安装槽内，所述拉杆与所述抵持块固定连接，并贯穿所述底座的外侧壁，通过上述结构的设置实现便于维修人员更换待维修的充电桩。

新能源汽车电机安装装置 826     

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本发明公开了一种新能源汽车电机安装装置，包括前托架和后托架，前托架包括底板、旁撑、第一减震胶垫、轴套和侧安装结构，底板的两端设置旁撑，旁撑和侧安装结构之间设置第一减震胶垫；后托架包括下托架、胶垫和上支架，所述第二减震胶垫设置在下托架与上支架之间；底板上设置有用于放置轴套的轴套孔，轴套孔的直径比轴套的直径大1mm～5mm；侧安装结构包括第一侧安装板和第二侧安装板，第一侧安装板和第二侧安装板固定等。本发明通过调节轴套的角度以调节电机的角度，便于电机法兰中心线与需要连接的法兰中心线重合；满足多种电机的安装要求；托架本体上开设条形孔，满足各种新能源客车车型的电机相对汽车中心的距离。

用于新能源汽车的座椅安全带设备 766     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的座椅安全带设备，卡扣、固定器、安全带、卡壁板、收卷器，卡扣整体与安全带表面嵌套连接，安全带顶端与固定器内部嵌固连接，固定器整体与收卷器内部间隙配合，收卷器内部与安全带末端嵌固连接，安全带整体与卡壁板内部嵌套连接，卡壁板内部与收卷器整体间隙配合，卡扣包括防滑器、拉动块、连接块、插片、卡槽，本发明通过触压座的触发，使其卡扣内部的防移杆被其撬弧环顶起，使得挤压块表面在受力后将其安全带顶合，防止新能源汽车座椅在使用安全带的过程中出现滑动，从而有效解决了打滑容易导致卡扣与带体表面产生摩擦，安全带表面受损问题，同时卡合后还能够更加精准的对安全带进行固定与使用。

用于新能源汽车的铝合金副车架 915     

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本实用新型公开了一种铝合金副车架，尤其是公开了一种用于新能源汽车的铝合金副车架，属于汽车零部件设计制造技术领域。提供一种制作难度明显降低，制作质量显著提高的用于新能源汽车的铝合金副车架。所述的铝合金副车架包括铸件本体、前横梁和后横梁，所述的铸件本体通过所述的前横梁和所述的后横梁围接成具有前倾结构的铝合金副车架本体，所述的铝合金副车架还包括电机后悬置组和电机前悬置支架，所述的电机前悬置支架为带有加强筋的一体式鞍形镂空挤压成型结构，一体式鞍形镂空挤压成型结构的所述电机前悬置支架焊连在所述铝合金副车架本体的前横梁上，所述的电机后悬置组布置在所述铝合金副车架本体的后端。

新能源汽车能源罐的安装底座 1051     

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本实用新型公开了一种新能源汽车能源罐的安装底座，它包括底座、弹簧、安装腔、第一安装腔、第二安装腔、连接凸起、连接孔、底座安装孔、输送孔、第一防震垫、弹簧孔、第二防震垫、防震垫安装孔、防震块；本实用新型的有益效果为：本实用新型底座和安装腔之间通过弹簧连接，弹簧能有效的减少汽车与安装腔之间的振动的传递，从而避免了源罐在汽车行驶过程中或者发生碰撞时，发生松动或脱落的现象，而且减少了汽车震动而带动的能源罐的震动，减少了能源罐内的液态气体在震动过程中与能源罐壁发生摩擦发热的现象保证了新能源汽车的行驶安全。

新能源汽车电机安装装置 1112     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机安装装置，包括前托架和后托架，前托架包括底板、旁撑、第一减震胶垫、轴套和侧安装结构，底板的两端设置旁撑，旁撑和侧安装结构之间设置第一减震胶垫；后托架包括下托架、胶垫和上支架，所述第二减震胶垫设置在下托架与上支架之间；底板上设置有用于放置轴套的轴套孔，轴套孔的直径比轴套的直径大1mm～5mm；侧安装结构包括第一侧安装板和第二侧安装板，第一侧安装板和第二侧安装板固定等。本实用新型通过调节轴套的角度以调节电机的角度，便于电机法兰中心线与需要连接的法兰中心线重合；满足多种电机的安装要求；托架本体上开设条形孔，满足各种新能源客车车型的电机相对汽车中心的距离。

用于新能源空调的风向调节辅助装置 1001     

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本实用新型提供一种用于新能源空调的风向调节辅助装置。所述用于新能源空调的风向调节辅助装置包括安装框；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述安装框上；两个齿板，两个所述齿板均滑动安装在两个所述固定板上；马达，所述马达固定安装在所述安装框内；螺纹杆，所述螺纹杆固定安装在所述马达的输出轴上；安装板，所述安装板与两个所述齿板固定连接，且所述安装板与所述螺纹杆螺纹连接；多个挡风板，多个所述挡风板均位于所述安装框内；多个转轴，所述转轴固定安装在对应的所述挡风板上。本实用新型提供的用于新能源空调的风向调节辅助装置具有设计合理、操作方便、有利于人们使用的优点。

太阳能发电的新能源充电桩 748     

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本实用新型公开了一种太阳能发电的新能源充电桩，涉及新能源设备技术领域。本实用新型包括架体一，所述架体一的顶部转动连接有支柱，所述支柱的顶部固定有架体二，所述架体二之间转动连接有平行于架体二顶部的转动杆，所述转动杆上固定有架体三且架体三内壁的两侧与转动杆的两端固定连接，所述架体三的顶部固定有太阳能板，所述架体一上安装有驱动支柱转动的转动组件，所述架体二上安装有驱动转动杆转动的驱动组件。本实用新型通过转动组件和驱动组件的设置，间接地带动着了太阳能板在竖直方向和水平方向进行旋转，从而使太阳能板在一天之中都能在最合适的角度接收到太阳的照射，从而使太阳能板最大限度的吸收太阳能。