本发明公开的是汽车领域的一种
新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,包括通过螺栓依次穿插连接固定的悬置连接支架、悬置衬套、缓冲限位块和螺母,所述悬置衬套固定在安装支架上,所述悬置衬套的前端面设有缓冲凸块,缓冲凸块与悬置连接支架之间留有缓冲间隙,所述缓冲限位块的边缘内侧设有缓冲垫,缓冲垫与圆形套管的后端面之间留有缓冲间隙。当动力总成产生向前的位移时,通过悬置衬套的缓冲作用和缓冲凸块进行缓冲和限位,避免动力总成产生过渡向前位移,当动力总成产生向后位移时,缓冲限位块将会与圆形套管接触进而实现缓冲和限位,从而有效提升悬置系统的轴向刚度,并通过限位缓冲防止衬套产生过渡位移,提升悬置衬套的疲劳刚度。
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