四川有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车燃料电池系统教学装置 837     

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本发明公开了一种新能源汽车燃料电池系统教学装置，包括壳体，所述壳体内设置与第一支撑板，所述第一支撑板上表面的中心处卡接有轴承，所述轴承内套接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱。该新能源汽车燃料电池系统教学装置，通过设置螺纹筒、螺纹柱、第一齿轮、第二齿轮、第一电机和第二支撑板，从而便于学生对燃料电池进行观察，同时，讲师通过显示屏播放教学视频、在教学白板上进行教学和使燃料电池进行转动，三种方式相结合可以使学生更好的对燃料电池进行了解，从而保证了教学的质量和速度，同时可以将燃料电池放置在壳体内，从而不需要重复的抬动燃料电池，从而节省了人们的体力。

新能源汽车动力电池组的散热装置 642     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车动力电池组的散热装置，针对现有的电池组散热通常都是通过单一的鼓风进行散热，散热效率不佳的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的底部内壁上设置有缓冲板，所述缓冲板的顶部设置有电池组，所述箱体的底部内壁一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定套设有第一皮带轮，所述箱体的两侧均开设有第一出风口。本实用新型通过水箱、冷凝管、电机、第一会所那也、第二扇叶等构件之间的相互配合，能够有效的对电池组产生的热量进行排出，同时通过缓冲板能够对电池组提供一定的缓冲，保证了电池组的正常工作，使用方便，操作简单，适合推广使用。

新能源汽车的电池组用散热装置 981     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池组用散热装置，主要解决现有技术中存不能为电池组进行减震的问题。该一种新能源汽车的电池组用散热装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上对称固定安装有两个缓冲杆，两个缓冲杆的顶端固定安装有同一个滑板，所述滑板上滑动连接有安装座，所述安装座的顶部卡装有电池组本体，所述安装槽的两侧内壁上对称焊接有两个固定座。本实用新型中，通过将电池组本体卡装在安装座上，缓冲弹簧可以带动夹板对电池组本体进行夹装，压缩弹簧的弹力可以抵消电池组本体的重力，使得电池组本体处于平衡状态，就可以在汽车行驶过程中有效的对电池组本体进行减震。

新能源复合醇基燃料生产装置 1098     

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本实用新型公开了一种新能源复合醇基燃料生产装置，其结构包括醇基燃料仓、添加剂仓、搅拌仓、反应仓和燃料储藏罐，其特征在于：所述醇基燃料仓右侧设有添加剂仓，所述添加剂仓下部连接由搅拌仓，所述搅拌仓表面设有控制面板，所述搅拌仓内部设有旋转轴，所述旋转轴顶部设有第一搅拌件，所述第一搅拌件下部设有第二搅拌件，所述第一搅拌件和第二搅拌件与旋转轴固定连接，所属旋转轴下部设有电机，所述电机与旋转轴转动连接，所述搅拌仓底部设有密封垫。该新能源复合醇基燃料生产装置，对各原料先进行初混、在反应仓中进一步混合，燃料混合均匀，提高各原料的混合效果，进而提高燃料的品质稳定性。

可再生新能源生物甲酯燃料生产用密封装置 952     

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本实用新型涉及生物甲酯燃料生产技术领域，且公开了一种可再生新能源生物甲酯燃料生产用密封装置，包括箱体，所述箱体的顶部活动安装有顶盖，所述箱体的顶部且位于顶盖的右侧固定安装有连接管，所述连接管的顶端固定安装有气压表，所述箱体的左侧固定安装有进气管，所述进气管的外侧固定安装有密封环，所述箱体的左侧壁且位于进气管的右侧固定安装有滤箱。该可再生新能源生物甲酯燃料生产用密封装置，通过设置顶盖，避免生物甲酯燃料出现泄漏，增加了生物甲酯燃料生产用密封装置的安全性，从而更加紧固的支撑安装垫，让安装垫可以更好的与安装槽贴合，有效的提高了生物甲酯燃料生产用密封装置的密封效果。

新能源电池气囊防护散热装置 692     

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本实用新型提供一种新能源电池气囊防护散热装置，包括座板系统、防护组合、升降系统和控制箱，所述防护组合设置在座板系统的顶部，所述升降系统设置在防护组合的一侧并与座板系统连接，所述座板系统包括底板、驱动电机组和散热风机，所述底板上设有前支柱和后支柱，所述驱动电机组的一端套设在前支柱上，所述驱动电机组的另一端套设在后支柱上，所述散热风机套设在驱动电机组的一端，所述防护组合包括外防护罩、防护气囊、内防护罩、主散热风扇和副散热风扇，所述内防护罩设置在外防护罩的内部，该新能源电池气囊防护散热装置气囊防护，安全性高，省时省力，适合推广。

安装稳固的新能源汽车配电盒 813     

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本发明公开了一种安装稳固的新能源汽车配电盒，包括放置箱，所述放置箱的左侧面固定连接有壳体，所述壳体的内部套接有滑板，所述滑板的右侧面固定连接有竖板，所述竖板的底端固定连接有两个滑轮，且两个滑轮的底端均滑动连接在放置箱内壁的底部，所述竖板的左侧面通过横杆与挤压板的右侧面固定连接，所述挤压板的左侧面固定连接有第一棉垫。该安装稳固的新能源汽车配电盒，通过设置放置箱、挤压板、横杆、第一螺纹柱、螺纹筒、第一轴承、转盘、锁紧装置、第一把手、壳体和滑板，从而避免了汽车在遇到颠簸的路面震动导致电池组与放置箱内壁产生摩擦，从而避免了电池组出现摩擦损坏的现象，从而保证了电池组的使用寿命。

基于油电混合驱动的新能源动力综合测试系统 708     

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本发明公开了一种基于油电混合驱动的新能源动力综合测试系统，包括被测动力平台，设置在被测动力平台上的被测发动机，其特征在于，还包括有单片机（1），与单片机（1）相连接的功率分析仪（2）和测控仪（4），与测控仪（4）相连接的油门驱动仪（3），与测控仪（4）相连接的直流电源（5），与功率分析仪（2）相连接的电机控制器（6），以及设置在被测动力平台上的集线器（7）和发动机燃油恒温系统（8）组成；所述的测控仪（4）通过CAN总线与集线器（7）相连接，而单片机（1）则通过RS232接口与发动机燃油恒温系统（8）相连接。本发明不仅能有效的对油电混合驱动的新能源汽车进行各项参数测试，而且还能确保其测试精度和系统的稳定性。

利用钛铁矿传统工艺制备新能源电池活性电极材料的方法 950     

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本发明涉及一种利用钛铁矿传统工艺制备新能源电池活性电极材料的方法, 其特征在于，采用钛铁矿生产钛白粉以及钛化合物的过程中产生的偏钛酸和副产品硫酸亚铁作为钛源及铁源来制备电池活性电极材料，所述的电池活性电极材料的分子式为：ATi2(PO4)3、A4Ti5O12、AaTibO2、AFexM（1-x）PO4和AaMbFe(CN)6。本发明把钛系列活性电极材料制备插入到钛铁矿生产钛白粉过程中的偏钛酸环节，通过水解硫酸氧钛沉淀析出并水洗除铁后未经干燥或已经干燥后的偏钛酸作为原材料，制得低成本的活性电极材料；把磷酸盐系列活性电极材料制备插入到钛铁矿生产钛白粉过程中结晶分离所得的硫酸亚铁环节，提纯硫酸亚铁作为原材料，制得低成本、高性能的活性电极材料。

适用于新能源汽车的车载充电控制方法 1036     

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本发明提供了一种适用于新能源汽车的车载充电控制方法，包括以下步骤：电动汽车自检；车载电池管理系统根据自检结果向整车控制器反馈锂电池包的温度；整车控制器根据锂电池包的温度进入不同的充电模式；锂电池包的温度低于正常充电温度范围时，利用车载充电机和车载空调将锂电池包的温度加热到正常温度后充电；本发明利用现有新能源汽车的智能控制系统，插入充电后，电动汽车自动进行自检并向整车控制器反馈锂电池包的温度情况；锂电池包的温度低于正常温度时，车载充电机将为车载空调开启加热电源输出，利用地面充电桩的电能为车载空调供电，避免了锂电池包剩余电能不足以将锂电池包加热到正常温度的情况出现，同时也不会延长总的充电时间。

可自主充电的新能源园艺割草机 612     

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本发明公开了一种可自主充电的新能源园艺割草机，机架的前端焊接有护罩，护罩的上方设置有电机，机架内腔后方的左右两侧分别设置有无刷电机，无刷电机的转子上连接有后轮，机架后上方设置有锂电池组，锂电池组的前端设置有控制模块，锂电池组的上方设置有割草机充电接口，整个可自主充电新能源园艺割草机停放在其充电座的基座上方，充电座的感应接口设置在割草机充电接口的正上方，充电座通过导线与家用插座相连。本发明的有益效果是：本发明的锂电池组的运用无废气排出，减少了对环境的破坏，同时自主充电和控制模块的运用实现自主充电割草的循环，极大减少人为参与度。

新能源汽车充电桩数据传输方法及系统 883     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩数据传输方法及系统，该系统包括充电桩设备、运营商网络平台、数据传输通道中间件以及充电桩管理平台，该充电桩设备上安装有硬件芯片，并通过硬件芯片通过NB‑IoT技术接入运营商管理平台，以将充电数据发送至运营商管理平台。该运营商管理平台判断充电数据内包含的充电桩设备编号是否存在于设备编号与数据传输通道中间件编号的映射表中，若存在，则将充电数据发送至数据传输通道中间件。进而，数据传输通道中间件根据充电数据内包含的充电桩设备编号在设备编号与传输协议的映射表中确定当前传输协议，以根据当前传输协议将充电数据传输至充电桩管理平台中进行存储。

新能源助力宽温度段调控的除湿干燥设备及方法 608     

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本发明公开了一种新能源助力宽温度段调控的除湿干燥设备及方法，除湿干燥设备包括除湿室和干燥室，除湿室设置在干燥室一侧，干燥室另一侧设置有送风室，送风室与干燥室的共壁上设置有送风孔；除湿室中设置有除湿装置和干燥装置。除湿干燥设备还包括设置在干燥室顶部的太阳能空气集热器，太阳能空气集热器一侧设置有集热器进气口，另一侧设置有与排风管道B连接的集热器排风管道，集热器排风管道的管路上设置有调节排风量的集热器电磁调节阀。本发明采用常规能源加上新能源助力与宽温度段自动调节，可对需要不同干燥温度的不同品种的粮食、林产品与中药材进行除湿干燥。

新能源汽车环氧接枝石墨烯面漆及其制备方法 962     

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本发明公开了环氧接枝石墨烯新能源汽车面漆，它是由质量比为10?12 : 1的A、B组份组成的，本发明首先是在浓硝酸中对石墨烯进行酸化处理，然后将形成的羧基用氯化亚砜进行酰氯化，再与乙二醇发生酰化反应，从而在石墨烯表面上引入羟基，然后通过二甲基甲酰胺作为溶剂，接枝硬脂酸，得到可以在环氧树脂间有效分散的接枝物，本发明的环氧面漆不仅具有良好的耐腐蚀性，更具有优异的户外耐久性、附着力强，且本发明的面漆表面硬度好，耐刮伤性强，稳定性好，不易脱落，综合性能优越。

新能源汽车加油口和充电口切换装置 939     

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一种新能源汽车加油口和充电口切换装置，属于新能源汽车技术领域，该切换装置，包括由驱动机构驱动旋转的旋转座，旋转座上连接有转动支架，转动支架沿周向间隔设置有交流充电口、直流充电口和加油口，车体上设置有与交流充电口、直流充电口或加油口相对的插接孔，本发明的有益效果是，该切换装置结构简单，能够实现交流充电口、直流充电口和加油口的快速、平稳切换，减小了车身的开孔数量，降低了车身的设计难度。

基于硬件在环的分布式四轮电驱动新能源汽车实验系统 996     

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本发明公开了一种基于硬件在环的分布式四轮电驱动新能源汽车实验系统，包括驱动及测功子系统、驱动电源子系统、能量回收测量与消耗子系统以及系统网络、动力学建模及快速原型控制子系统四大子系统；驱动及测功子系统、驱动电源子系统、能量回收测量与消耗子系统分别与系统网络、动力学建模及快速原型控制子系统相连，驱动及测功子系统分别与驱动及测功子系统和能量回收测量与消耗子系统以及系统网络相连，驱动电源子系统与能量回收测量与消耗子系统以及系统网络相连。该系统可实现分布式驱动三种驱动模式，六种不同组合形式，实现单一系统对多种模式分布式驱动新能源汽车驱动控制，最大程度的节约设备投入，极大的提高设备利用效率。

便于新能源汽车充电的路灯 1061     

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本实用新型公开了一种便于寻找，同时在下雨天可以实现充电桩遮雨的便于新能源汽车充电的路灯。该便于新能源汽车充电的路灯，包括灯杆；所述灯杆的下端设置有充电桩；所述灯杆的上端设置有第一水平支撑杆；所述第一水平支撑杆上方设置有第二水平支撑杆；所述灯杆的顶部一侧设置有第一LED照明灯；所述灯杆上设置有定位定位系统；所述第一水平支撑杆的一端设置有摄像头；所述第二水平支撑杆的一端设置有第二LED照明灯；所述第二水平支撑杆内设置有收纳槽；所述收纳槽的两侧均设置有转动杆；两个转动杆之间设置有扇形折布；两个转动杆以及扇形折布形成扇形折伞。采用该便于新能源汽车充电的路灯便于实现定位，便于充电人员在雨天充电，避雨。

新能源汽车的电池铺设结构 917     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池铺设结构，包括分别设置在汽车顶部，以及前后挡风玻璃上的第一柔性太阳能电池组件，第二柔性太阳能电池组件，第三柔性太阳能电池组件；所述第二柔性太阳能电池组件、第三柔性太阳能电池组件分别通过设置在车顶上与其相配合的伸缩组件，将第二柔性太阳能电池组件、第三柔性太阳能电池组件收至第一柔性太阳能电池组件下方。本实用新型提供一种新能源汽车的电池铺设结构，其利用太阳能电池片组件对汽车(车顶、前后车窗)外表面进行铺设，其车辆在行驶或驻车过程中实现对车载电池组件充电，并充分利充电用光伏组件的柔性特点，通过伸缩组件的作用实现光伏组件的自动收放。

新能源电池组件 704     

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本实用新型公开了一种新能源电池组件，包括壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部固定连接有电芯，所述壳体的后侧贯穿安装有抽风机，所述壳体的两侧均活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离壳体的一侧固定连接有转盘，所述转盘远离螺纹杆一侧的底部固定连接有把手。本实用新型通过设置壳体、螺纹杆、转盘、把手、底座、电芯、橡胶垫、夹板、抽风机、排沙阀、进沙管、箱体、干燥剂、干燥盒、烟雾报警器、箱门和风机的配合使用，解决了现有的新能源电池组件无法在内部电芯高负载发生自燃的时候及时对其灭火，且无法对电芯进行固定夹紧的问题。

新能源卡车电池包的安装框架固定结构 856     

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本实用新型提供一种新能源卡车电池包的安装框架固定结构，属于电池技术领域，该新能源卡车电池包的安装框架固定结构包括两个安装框架本体，位于下侧的安装框架本体的下内壁固定连接有电池包本体；以及多组卡接机构，每组卡接机构均包括限位组件、滑动槽、卡槽、转动槽、滑动杆和两个限位块，滑动槽开设于两个安装框架本体的上端，卡槽开设于滑动槽的下内壁，转动槽开设于卡槽的下内壁，两个限位块均固定连接于滑动杆的圆周表面，滑动杆和两个限位块均滑动连接于滑动槽、卡槽和转动槽的内表面，固定安装结构简单方便，提高了安装和拆卸的工作效率，减少了安装和拆卸时的时间和人力资源的浪费。

新能源电池检测用固定夹具 947     

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本实用新型公开了一种新能源电池检测用固定夹具，包括底座，所述底座的上端一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定安装有电动滑台，所述电动滑台滑动块的上端固定连接有固定板，所述固定板的上端设置有固定座，所述固定座的上端固定焊接有固定支撑柱，所述支撑柱一端螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端转动连接有夹块，所述固定板的上端固定安装有电池，所述竖杆的一侧固定安装有检测探头。本设备通过电动滑台上设置的两组对应的夹块组件，工人通过扭转旋钮带动螺杆一端的夹块活动，抵触在电池的外壁上，可以固定不同尺寸的新能源电池，一定程度上起到了便捷。

新能源汽车电池管理实验系统 1060     

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本实用新型提供的一种新能源汽车电池管理实验系统，采用实验箱的形式，将电池组及电池管理系统电池组以及各类辅助元器件设置在实验箱内组成新能源汽车电池管理实验系统，在对电池管理系统及电池组的运行状态进行调节的同时，可以利用组合仪表对电池组及电池管理系统的运行参数等进行检测，显示电池组以及其他元器件的相关信息，让用户了解电池管理系统的内部结构，缩小了常规的实验系统的体积，降低了系统成本。

新能源电池回收处理装置 683     

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本实用新型提供了一种新能源电池回收处理装置，包括放料口、弹簧、挡板、上箱体、搅碎结构、毛刷、分流块、集水盒、下箱体、槽板、装料槽、旋转转轴、旋转齿轮、连接杆、弹簧槽、第一电机、第二电机、出水管18，通过装料箱，提高了回收效果，新能源设备在进行粉碎回收后，废料能够堆积的更加均匀，减小了的空隙的产生，使得装料箱能够装下更多的废料，减少了更换装料箱的次数，从而更加省时省力，加快了工作的进度。

新能源汽车用小曲轴端孔钻孔夹具 1010     

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本实用新型提供了一种新能源汽车用小曲轴端孔钻孔夹具，包括底板、V型块、压块以及用以驱动压块靠近或远离V型块的驱动组件；底板上水平设有一定位垫板，小曲轴的端部抵接于定位垫板且与定位垫板垂直分布，V型块和压块用以夹紧小曲轴；驱动组件包括支撑杆、回转挡板和压紧螺栓，支撑杆一端固定于V型块，支撑杆另一端固定于回转挡板，压紧螺栓一端设于回转挡板远离V型块的一侧，压紧螺栓另一端穿过回转挡板后与压块连接；压紧螺栓与回转挡板螺纹连接，用以调节压块相对于V型块的距离。本实用新型提供的新能源汽车用小曲轴端孔钻孔夹具，能够对小曲轴进行精准定位和稳定固定，使得该小曲轴的端孔加工方便快捷。

便于移动的新能源汽车充电用充电桩 905     

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本实用新型提供一种便于移动的新能源汽车充电用充电桩，涉及供电设备领域，包括底座，底座的底部固定连接有滑轮，底座的顶部固定连接有固定装置，固定装置的顶部固定连接有充电桩本体，充电桩本体的顶部固定连接有挡雨盖，固定装置的内部设置有驱动箱，驱动箱的内部设置有电机，电机通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮，第一齿轮的外部套设有皮带。该便于移动的新能源汽车充电用充电桩，通过底座底部的滑轮，能够有效的使该设备进行移动，方便该设备设置到不同地方进行充电，提高使用的效率，通过底座顶部的固定装置，在到达需要充电的地方时，能够将固定板进行升降，从而使脚垫和防滑垫与地面进行接触，从而有效的对该设备进行固定。

海底新能源利用装置 1068     

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本实用新型公开了一种海底新能源利用装置，具体涉及海底新能源领域，包括发电机、蓄电池和发电机保护箱，所述发电机保护箱顶部设有蓄电池保护箱，所述发电机保护箱与蓄电池保护箱之间固定连接有第一固定筒，所述第一固定筒内部设有电线管，所述电线管另一端延伸至蓄电池保护箱内部与蓄电池固定连接，所述发电机保护箱两侧均设有动力传输机构。本实用新型通过在挡块与第一抗压管之间安装压力皮碗，压力皮碗设有两个密封唇，海水不会渗入第一抗压管内部，使密封的作用良好，且海水压力越大，压力皮碗受压力形变时与第一抗压管内壁贴合越紧密，压力皮碗底部的密封圈对第一抗压管内部液压油起到密封作用，密封更严密。

基于特高频的新能源汽车变频电机故障放电实时探测系统 1006     

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本发明公开了基于特高频的新能源汽车变频电机绝缘故障放电实时探测系统，该系统包括安装在新能源汽车变频电机尾部的UHF传感器，与UHF传感器连接并根据PWM上升/下降时间自动调节选频参数的选频电路，与选频电路连接并将选频电路滤波后的信号进行放大的检波低噪放大电路，与检波低噪放大电路连接并用于比较放大信号是否超出放电阈值的快速比较器，以及与快速比较器连接并在变频电机异常时发出报警信号的声光报警电路。通过上述方案，本发明可在脉宽调制电压强电磁干扰环境中，精确探测电动汽车变频电机绝缘系统微弱放电，并发出实时报警，具有较高的实用和推广价值。

新能源电动汽车远程程序升级方法 722     

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本发明公开了一种新能源电动汽车远程程序升级方法，它包括以下步骤：步骤一：云端下发升级包给TBOX；步骤二：当升级包传输完成后会保存在TBOX本地；步骤三：当车辆下电处于停车模式后，开始进行程序升级。本设计方案在新能源电动汽车平台上，基于物联网系统，利用网络云端平台下发升级程序包，车载智能数据终端(TBOX)作为远程程序升级数据接收媒介，将接通收到的数据包首先存储到TBOX本地，并向VCU和BMS推送升级数据包。本发明利用远程程序升级的方法，可以快速，高效，批量更新控制器软件程序；并且有利于厂家对整车控制器软件版本进行管理监控。

具有除尘散热功能的新能源汽车充电桩 706     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种具有除尘散热功能的新能源汽车充电桩，包括箱体，箱体固定连接在底座上，箱体内分为安装室和放置室，安装室内滑动连接有支撑板，支撑板顶部连接有供电装置，支撑板侧边上对称连接有若干滑块，安装室内壁上对应位置处设有滑槽，安装室一侧内壁上固定连接有排风扇，安装室另一侧内壁上设有排风口，支撑板底部通过若干电动伸缩杆和安装室底部固定连接，放置室内固定连接有充电枪头和控制装置，安装室和放置室顶部转动连接有密封盖。本发明设置的支撑板带动供电装置在安装室内滑动，同时在排风扇的作用下，加快了内部的空气流通，有利于内部的散热。

防滑型新能源汽车椅垫 1079     

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本发明公开了防滑型新能源汽车椅垫，包括座位垫，所述座位垫的后端固定连接有连接布套，所述连接布套的上端固定连接有靠背垫，所述座位垫上端固定连接有菱形防滑区，所述靠背垫前端固定连接有另一菱形防滑区，所述座位垫下端固定连接有等距分布的凸块。本发明通过设置菱形防滑区，可以增加椅垫与身体间的摩擦力，通过设置凸块，增加椅垫与汽车座椅间的摩擦力，减少椅垫滑落的可能性，通过设置高弹力带一，进一步加强椅垫与汽车座椅间的稳定性，解决了现有的椅垫防滑效果差的问题，该防滑型新能源汽车椅垫，具备防滑效果好优点，使用者将椅垫安装在汽车座椅后不会出现晃动的现象，提高乘坐的舒适性，节省时间，提高了椅垫的实用性。