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本实用新型公开了一种新能源观光车车身结构，包括底盘，所述底盘的顶端焊接有车架，所述车架的两侧外壁上皆安装有挡座,挡座的底端与底盘的顶端相互焊接，所述底盘和车架皆采用热轧钢构成，所述车架的内部包括车顶，所述车架一侧的外壁上安装有车尾，所述车架的底端安装有后悬架结构，所述底盘的底端固定有底板，且所述底盘内部的一端固定有主隔板，所述底盘内部的一端固定有等间距的副隔板，所述主隔板和副隔板皆采用合金钢材质。本实用新型不仅提高车身的结构强度，便于后续蓄电池的存放以及安装，提高蓄电池在安装后的整体性，还提高观光车在使用过程中的乘坐舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源船舶双向逆变电机控制器，交流预充继电器与交流预充电阻串联形成的支路与第一交流继电器并联，第一交流继电器与IGBT单元连接，IGBT单元分别与储能电感和第二直流继电器的一端连接，储能电感的另一端分别与储能电容和第一直流继电器的一端连接，软启动直流继电器和软启动电阻串联形成的支路并联在第二直流继电器的两端，IGBT单元、储能电容分别连接电源负极端，第一直流继电器、第二直流继电器分别连接电源正极端。本实用新型降低了设备体积和成本。
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本实用新型涉及冷凝器领域，尤其是涉及一种新能源汽车冷凝器配件清洗设备，包括清洗箱，所述清洗箱的两侧内壁中心处均安装有升降组件，且升降组件中均安装有固定组件，所述清洗箱的一侧外壁底部连接有排水管，且排水管的另一端连接有过滤组件，所述清洗箱远离排水管的一侧外顶部连接有进水管，且进水管的另一端连接有添加结构，所述清洗箱的底部外壁安装有超声波发生器。本实用新型升降夹块、调节杆，滑块、放置板和紧固螺丝实现，驱动块转动升降螺杆，升降螺杆上的升降夹块调动调节杆上升，滑块滑动在滑孔中，紧固螺丝对滑块进行限位，到达合适尺寸时，冷凝器放置在放置板上，便于调节尺寸，便于固定冷凝器，便于升降。
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本实用新型公开了一种高强度轻量化新能源汽车骨架铝型材，涉及一种铝型材技术领域，包括框体和盖板，其中框体设置有四组，四组框体胶接在一起构成安装框架本体，框体的内壁上安装有连接架，所述连接架包括连接块和固定板，其中固定板通过连接螺栓安装在框体的内壁上，并且连接块安装在固定板的侧壁上，连接块的侧壁上开设有滑槽，同时框体内部设置有两组第一支撑板，第一支撑板的两端滑动安装在相邻的两个连接块的滑槽内，并且两组第一支撑板之间设置有两组第二支撑板，第二支撑板的两端开设有一对卡槽，第二支撑板通过卡槽卡紧在两个第一支撑板的顶部，同时框架本体的两侧壁上胶接有一对盖板，保证了铝型材整体的强度，实现了高强度轻量化。
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本实用新型公开了一种新能源产线的上下物料机构，包括储料箱体；还包括出料口、电动导轨、翻料板、翻料齿、电动推杆、干燥板、滑块和空腔；在储料箱体的底部设有出料口；在储料箱体的两侧设有电动导轨，在储料箱体的两侧向下延伸设有与电动导轨相匹配的滑块，滑块活动嵌入电动导轨的内部；在干燥板的底部设有一空腔，沿空腔的内表面铺设有电热板，在干燥板的两侧安装有电动推杆，且电动推杆的推杆的头端与翻料板连接固定，在翻料板的内表面上均匀分布设有翻料齿，沿干燥板的两侧边及尾端沿边还设有挡板。本实用新型可以对粪便进行自动下料及翻滚，非常的便捷，节省人力；可以加速粪便的干燥速度。
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本实用新型公开了一种耐高温的新能源锂离子电池，包括安装在设备上的安装卡槽、电池主体和安装机构，所述电池主体可拆卸式位于安装卡槽内，所述安装机构可拆卸式安装在安装卡槽两侧壁上对电池主体压紧限位，所述安装机构包括安装板、卡紧组件，所述安装板俯视为开口面向后方的“U”型，其水平套设在电池主体前表面，所述安装板两侧设置有供卡紧组件安装的活动槽，所述卡紧组件包括安装块、卡块和活动弹簧，所述安装块竖直位于活动槽内；本实用新型通过设置有安装机构，可将安装在安装卡槽中的电池主体进一步紧固安装在卡槽中，避免设备使用过程中因为颠簸晃动造成电池主体与设备出现松动，减少电池设备使用出现问题的因素，且方便安装和拆卸。
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本实用新型属于教学展示模具领域，尤其是一种便于高度调节的新能源汽车教学用展示模具，针对现有展示模具的展示效果单一，不便于对展示模具的展示高度和角度进行多方位调节，造成学员模具观看的不全面，容易造成展示学习的遗漏的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部设有固定座，固定座的顶部开设有两个固定孔，两个固定孔内均滑动安装有固定柱，两个固定柱的底端均固定安装在底座的顶部，两个固定柱的顶端均固定安装有防脱片，所述固定座的顶部开设有转动槽。本实用新型结构合理，操作方便，该展示模具的展示效果好，便于对展示模具的展示高度和角度进行多方位调节，模具观看的较为全面。
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一种新能源电动汽车用充电传感多功能电缆，包括电缆主体，电缆主体内部设置有信号线芯，信号线芯一侧设置有动力线芯，动力线芯外侧设置有动力线绝缘层，信号线芯外侧设置有信号线绝缘层。本实用新型通过设置加强芯、动力线绝缘层、信号线绝缘层与信号线屏蔽层，可以达到赋予电缆主体良好的绝缘性、环保阻燃性、耐温性与耐化学腐蚀性，可有效屏蔽阻拦信号干扰，增加传输距离提高传输质量，加强电缆整体抗拉强度，增加电缆主体的多功能性；通过设置内护套、外护套与固定箍，可以达到单独更换外护套，避免传统电缆需整体更换的情况，减少成本消耗，延长电缆主体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源车车架自动化焊接系统，包括焊接机器人、第一降温机构和第二降温机构，所述焊接机器人的背面活动安装有轨道；本实用新型利用焊接机器人进行焊接工作，从而达到焊接的效果，而双轴变位机用于固定并旋转车架，以便于焊接机器人多向性进行焊接，轨道便于带动焊接机器人进行移动，从而调节其焊接的位置，安全门围栏起到隔离防护的作用，以便于工作人员与设备分离，同时第一降温机构则用于对焊接机器人的焊接头起到初次降温的作用，从而防止其因温度过高而出现损坏，通过第二降温机构的设置可用于对焊接机器人的焊接头起到二次降温的作用，除尘机构则用于对其工作时所产生的烟尘进行过滤除尘工作。
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本实用新型公开了一种重型新能源车辆及其车架，所述车架包括：纵梁，所述纵梁为两个，且两所述纵梁平行间隔设置，所述纵梁为钢板结构；车首横梁，所述车首横梁为钢结构件，且所述车首横梁设置于两所述纵梁之间，并位于车架的端部；横梁组，所述横梁组为多个，各所述横梁组均设置于两所述纵梁之间，各所述横梁组中的至少一者为铝合金构件，其余所述横梁组为钢结构件。这样，通过采用高强度、低密度的铝合金构件与钢结构件的相互配合，形成钢铝混合车架结构，从而减轻车架自身重量，提高底盘动力性能；解决了现有技术中全钢整体车架自重较大，妨碍整车轻量化设计的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源发电场合的小型通讯管理机，包括安装箱体，所述安装箱体后表面固定安装有安装板块，所述安装板块表面开设有螺丝安装孔，且螺丝安装孔的数量为四个，所述安装箱体前表面固定安装有安装检修门，所述安装检修门表面固定安装有门把手。通过设置的安装箱体，在安装管理机后能够对管理机主体起到一定的保护作用，能够有效地防止因时间作用管理机裸露在外造成损毁的问题，通过设置的安装检修门，可以在进行安装时将其打开进行安装，除此之外也便于后期的检查维修，通过设置的管理机安装底座，可将管理机安装在上面，通过开设的接线通道可使安装接线更加便捷，通过设置的保护支架，可有效地对管理机进行限制作用。
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本实用新型提供一种新能源CNG燃料汽车蓄电池支架框，可固定在汽车车架上的气瓶挡板侧面连接有两个可放置蓄电池的支架框，气瓶挡板上分布有数个安装孔。由此构成的支架框，可同时放入两个并列的蓄电池，由于支架框的框架厚度≥3mm，气瓶挡板侧支架高度≥45cm，厚度≥10mm，可让放入的蓄电池在使用中不会产生扭曲和损坏现象，对蓄电池可起到较好的防护作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架用3D检具，涉及检具领域，包括工作台和支撑框，所述支撑框下表面四角均固定连接有安装板，安装板下表面均安装有锁止万向轮，支撑框上表面焊接固定有工作台，工作台上表面开设有若干均匀分布的安装孔，定位器通过安装孔螺纹连接在工作台上，工作台下端面固定连接有铜片，铜片上电性连接有导线，导线通过管卡连接在支撑框侧面，本实用新型通过铜片、导线和接地钉的相互配合，可以及时的将工作台上的静电导入地下，避免了操作人员被静电击打的概率，且接地钉和安装板螺纹连接，从而方便调节接地钉高度，可以适应地面凹凸不平的问题，提升了装置的适用性。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动客车空调中的触摸屏人机界面控制器，具体壳体，其特征在于，壳体底部设有底座，壳体的正面设有触控显示屏，底座上设有通讯接口、USB程序写入口、触控屏供电接口、系统复位钮、HOST接口，壳体底部与底座的连接处设有减振密封框。所述壳体的四周各设有一个固定卡口。本实用新型具有的有益效果：具有多种与可编程逻辑控制器连接的接口，功能更加多样，同时操作方便，减少了劳动人员的劳动强度，提高了效率。
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本发明公开了一种新能源汽车永磁同步电机谐波电流指令标定方法，控制目标扭矩从初始扭矩开始按照第一步长依次变化直至最终的标定扭矩；在每个目标扭矩下，控制转速从初始转速开始按照第二步长依次变化直至最终的标定转速；根据记录数据得到每个目标扭矩在阶次噪音尖峰时对应的优化转速点；控制测功机输出扭矩为目标扭矩、转速为目标扭矩对应的优化转速点；调整目标电流的幅值及相位按一定规律变化，得到所有目标扭矩下的阶次谐波电流控制目标值，完成谐波电流指令标定。本发明标定方法简单、易实现，能够有效的实现总成系统效率的最小影响的前提下寻找到最优的阶次噪音谐波电流控制的目的。
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一种新能源电池包冷却系统，包括制冷系统、制冷水箱、控温稳压系统、冷却循环管路系统；所述控温稳压系统包括多个控温水箱，所述冷却循环管路系统包括多套冷却进水管路和多套回水管路，制冷水箱通过设有制冷变频泵的管路与控温水箱相通，控温水箱通过设有冷却进水变频泵、流量传感器、压力传感器的冷却进水管路及设有压力传感器和温度传感器的回水管路与电池包冷却室相通，冷却进水管路和回水管路之间设有泄压阀，控温水箱和冷却进水管路之间设有调压管路；可同时对多组电池包进行冷却，效率高，成本低、经济性好；压力稳定、可靠性强。
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本发明公开了一种新能源电池不锈钢外壳的多工位加工系统，其包括拉伸模具与机械手，该拉伸模具包括上模以及与该上模对应设置的下模，该机械手置于该上模与该下模之间，所述拉伸模具上相对应地设有若干冲头以及与该冲头数量相同的凹模，所述机械手上可左右移动地设有两条机械臂，于该机械臂上对应冲头、凹模可移动地设有若干物料夹头，于该机械手前端设有自动上料装置，于该机械手一端对应该凹模设有若干个用于检测该机械臂运作的检测装置。本发明还公开了一种加工方法，保证了产出的电池外壳产品品质，提高了生产效率，降低了人工成本以及生产出不良品的概率，节省了生产成本，能高效高品质的完成大批量产品的生产。
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一种基于物联网技术的新能源汽车中信息认证方法，其包括如下步骤：在汽车ECU中配置数据加密存储的专属存储区域；配置汽车ECU以及远程终端的信息认证规则；通过信息认证规则对用户通过远程终端请求进行远程控制进行认证。
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本发明公开了一种自锁式新能源汽车充电装置，包括供电座体以及用以与所示供电座体配合连接的充电枪头，供电座体左侧端面内设有插接槽，插接槽左侧端面内设有第一导电柱，插接槽上方的供电座体内设有第一滑腔，第一滑腔内顶壁设有第一沉槽，第一滑腔左侧内壁内设有与第一滑腔相连通的第二滑腔，第二滑腔内顶壁上设有滑槽，第一滑腔内设有第一滑动块，第一滑动块顶部与第一沉槽之间设有第一弹簧，第一滑动块底部设有贯穿供电座体内壁体并伸入插接槽内的斜面锁定块，第二滑腔内滑动配合连接有解锁滑块；本发明结构简单，操作方便，能自动控制锁定，锁定稳定性高，防止供电端直接外露，提高了充电使用时的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩智能管理系统，涉及充电桩智能管理系统技术领域，包括能源车充电桩管理台，所述能源车充电桩管理台的内部设置有能源车防滑台，所述能源车充电桩管理台的内部设置有能源车充电头卡接干燥器，所述能源车防滑台包括充电桩管理平台。本发明中，汽车进行移动，配合斜板表面上的V字防滑条增加轮胎表面上的摩擦力度，在对斜板进行挤压的时候，配合搭接防滑软块对其进行防护，根据滑动凹槽对车轮限位搭接台进行移动，可以对不同车辆的宽距进行调整，配合内陷凹槽对轮胎的表面进行卡接，利用梯形防滑搭接槽增加其前端上的卡接耐磨力度，再通过梯形挤压变形软块表面上的条形防滑板对汽车的后移进行弹性防护。
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本发明公开了一种快速高效检测新能源汽车电池箱体的气密工装，包括：BASE板，其上设置有密封条，电池箱体通过上开口盖于所述BASE板上，所述电池箱体的上盖装配面与所述BASE板上的密封条形状一致且恰好对应抵紧接触，所述BASE板上还设置有多块填充块，其用于填充所述电池箱体的内部空间；夹紧机构，其从上方对所述电池箱体进行压紧以使得密封条压缩，从而在所述电池箱体与所述BASE板之间形成密封空腔；充气口，其设置于所述BASE板上，通过所述充气口对密封空腔充气。本发明使用传统夹具形式检测有益于气密检测精度的提高，优化气密夹具的BASE板结构与密封胶条的材质与结构提高电池箱体与工装夹具本身的装配精度，最终得到高精度的检测结果。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩预警决策方法及装置。通过实时监测充电桩所在位置的环境数据，设置数据异常的预警阈值范围来判定异常风险值，并根据预置的风险指标权重库自动计算出加权风险值，匹配对应故障等级和初步维修方案，生成相应的预警内容推送给相关人员，实现了对汽车充电桩的火灾隐情的预警，保护了人民的生命财产安全。
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本发明涉及一种铝型材技术领域，一种高强度轻量化新能源汽车骨架铝型材包括框体和面板，其中面板包括下面板和上面板，框体由四个边框钎焊而成，下面板和上面板分别胶接在框体的上下两侧壁上，边框的内壁上通过连接螺栓安装有一对连接架，连接架的端部倾斜开设有滑槽，相邻的两个滑槽之间滑动安装有短杆，并且对称的两个短杆之间搭架有两根长杆，通过短杆和长杆在框体的内部构建有多个三角形，使得框架整体的稳固性更强，进而使得当框体的各处受力更加均衡，进而达到防止受力较大的部位却容易出现应力集中导致铝型材损坏的目的，同时设置成空心铝板，框体同样设置成空心矩形，进一步降低铝型材的重量，使得铝型材兼具质轻和高强度的优点。
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本发明提供一种基于电子水泵控制空调制冷剂流量分配方法和新能源汽车，基于制冷剂流量分配控制系统，当电池冷却热负荷需求大时，提高电池冷却回路中电子水泵的转速，增大电池冷却回路中Chiller制冷剂流量，加速电池包冷却；当空调冷却热负荷需求大时，降低电池冷却回路中电子水泵的转速，增大空调制冷回路中空调蒸发器制冷剂流量，加速降低乘员舱温度。本发明提出的技术方案的有益效果是：由于电子水泵转速不同带走的热量不一样，利用此特性可以通过调节电池包冷却回路的电子水泵转速，平衡乘员舱制冷剂与电池冷却制冷剂流量的分配，沿用目前车型普遍使用的热力膨胀阀，不使用电子膨胀阀以及温度和压力传感器，可控制制冷剂流量合理分配。
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本发明公开了一种带联轴节电机轴端密封装置，包括第一密封件、密封盖以及轴套，电机转轴一端伸出至电机端盖外并安装有联轴节，所述轴套套设于电机转轴上，所述第一密封件设于所述轴套与所述电机端盖之间，所述联轴节上设有防护罩，所述密封盖设于所述电机端盖上，密封盖上设有延伸至所述防护罩内的延伸部。一种电机，包括上述的电机轴端密封装置。一种新能源汽车，包括上述的电机。本发明具有结构简单、有助于提高密封可靠性、延长密封件使用寿命等优点。
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本发明涉及电网评价技术领域，具体涉及一种计及新能源消纳多指标内涵的电网评价方法。包括步骤1，根据确立的指标体系，获取指标数据；步骤2，对获取的指标数据进行正向化处理；步骤3，计算单个指标与其他指标的相关系数，并依次计算出单个指标的权重弱化因子、总调整因子和相关性调整因子；步骤4，利用熵权法和变异系数法分别计算权重，并将两种权重进行加权平均处理，结合相关性调整因子计算出综合客观权重；步骤5，对正向化处理后的指标数据进行分布拟合，将各指标对应的累积分布函数作为该指标的隶属度函数进行评分。充分考虑实际运行数据体现出来的客观信息，避免依赖主观性较强的层次分析方法，权重设置更加合理。
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本发明提供一种多端口新能源电动汽车充电电路，包括第一电路、第二电路、第三电路及第四电路；第一电路包括依次串接的交流输入端、线路电感Lg、降压变压器N、滤波电感Lf及三相全桥整流器，交流输入端作为第一输入端口用于接入电网电压源Ug，第一电路将降压后的交流电压整流得到直流电压Udc1；第二电路为全桥电路，用于接入外接输入电压Uin，升压后变为直流电压Udc1，第三电路为隔离DC‑DC降压变换器，用于将直流电压Udc1降低为Udc2，第四电路为双buck电路，输入电压Udc2经降压后变为符合电动汽车充电标准的直流电压。本发明可接入储能装置或者分布式电源，与电网电压一同为电动汽车充电，提高充电可靠性。
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本发明涉及新能源汽棚顶货架安装时用的多功能流水线吊架，包括导架、吊架、煽动机构、防护机构和冷却机构，沿所述导架的直线方向通过轨道设有两组滑杆，所述的两组滑杆之间焊接有轴杆，其中一组滑杆上焊接有耳座，所述耳座的内端部套设有移板，所述移板上安装有加热机构，可将安装在吊架上的气罐内注入气体的同时还可令气罐上安装的气体喷头摆动动作，对货架这一特殊区域所喷的漆层快速烘干，此烘干方式由于喷头处于动作状态，不会因局部强热而导致漆层出现气泡，提高漆面质量，喷头喷出的热气更好的作用于货架漆面上，加快漆面烘干速度，并且两扇板动作时的动力源来源于上述移板动作时驱动抬板对它们的向上抬动，结构设计巧妙，合理。
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本发明涉及报警系统技术领域，尤其是一种新能源汽车底盘负载警报系统，包括微处理器，所述微处理器通过导线连接有车载蓄电池，所述微处理器信号连接有形变检测模块、压力检测模块、扭矩检测模块，所述形变检测模块包括形变警报模块，所述形变警报模块通过导线与微处理器及多个测距传感器连接，所述测距传感器安装在第一安装板的安装孔上，所述第一安装板为L形且一侧通过第一连接螺栓固定在底盘上，所述测距传感器水平设置，所述测距传感器正对反光板表面，所述反光板固定在第二安装板上，所述第二安装板为L形且一侧通过第二连接螺栓固定在底盘上，所述反光板保持垂直。本发明有助于发现安全隐患。
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