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本发明公开了一种新能源汽车用可调节座椅，包括坐垫和椅背，所述坐垫的一端和椅背的一端转动连接，且坐垫上远离椅背的一侧开设有减震槽，所述减震槽的一侧开设有开口，且开口处穿过坐垫的内壁，并连通外侧，所述减震槽的开口处活动设置有支撑板，且支撑板与减震槽通过减震装置连接，所述支撑板上远离减震槽的一侧设置有安装板，且安装板与支撑板平行设置，所述安装板与支撑板之间平行设置有定位板，且定位板与支撑板上连接有两组第二支撑杆。本发明中，通过设置减震装置，可以在汽车行驶的时候对坐垫进行减震，使驾驶员在驾驶的过程中感到舒适，不占用过多的空间，使用方便。
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本发明公开了一种新能源汽车钢管内表面电化学定位抛光装置，涉及钢管加工技术领域，包括支撑脚和位于支撑脚上方的支撑台、起吊装置，支撑台的上端面设有凹陷的电解槽、行走装置和电解液箱，电解槽的左侧内壁上设有电解液供应口且电解液供应口与电解液箱连通，电解液供应口上设有控制阀，电解液供应口的端面设有垂直的阳极电解棒，行走机构包括导轨、驱动小车、绝缘棒和导向座，绝缘棒的左端设有阴极电解棒，阳极电解棒和阴极电解棒与外部的电源电性连接，本发明通过电化学方法镀钢管的内壁进行除锈、抛光处理，从而提高了钢管内表面的光泽，通过起吊装置对钢管进行起吊，并同时对多根钢管进行同步抛光，提高了抛光效率，降低了成本。
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本发明提供了用于新能源汽车充电接口的斜接式触发机构，其包括：一锁紧防脱装置，锁紧防脱装置可拆卸的安装于电动汽车上；一充电枪，充电枪与所述的锁紧防脱装置构成插接配合并且充电枪可向电动汽车充电，其中充电枪与锁紧防脱装置之间可在锁紧充电状态与解锁断电状态之间切换；所述的锁紧防脱装置包括：可接收充电枪触发力的触发机构、设置于触发机构与电动汽车之间的锁紧机构，锁紧机构可接收触发机构的驱动并实现充电枪与电动汽车在锁定状态和解锁状态之间的切换，充电过程中，充电枪可与电动汽车之间自行锁紧，避免了脱落现象，同时充电结束后只需稍加按压充电枪可自行与电动汽车分离。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件测试装置，属于汽车零件加工技术领域,包括支撑架、零件上料机构、零件下料机构、零件测试机构、零件移动机构和零件限位机构，所述零件上料机构设置在支撑架的一端，所述零件下料机构设置在支撑架的另一端，所述零件测试机构竖直设置在支撑架的旁侧，所述零件测试机构的输出端朝向两个限位架设置，所述零件移动机构设置在支撑架上，所述零件限位机构设置在两个限位架上。本发明通过限位气缸的输出端移动带动限位块移动，两个零件限位组件上的两个限位块移动将限位块固定在限位架上，防止在测试杆向下移动对零部件进行测试时零部件的位置发生偏移，从而影响在零部件的测试导致测试的不精确。
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利用缓冲组件加强防震效果的新能源汽车控制器箱体，包括控制箱本体，所述控制箱本体两侧对称设有两个密封板，所述密封板外侧对应设有第一缓冲件；所述控制箱本体下方设有第二缓冲件，且所述控制箱本体上方设有盖板，所述盖板通过第一连接件可拆卸连接所述控制箱本体，所述盖板上方设有第三缓冲件；且所述控制箱本体上内侧设有第四缓冲件，所述第四缓冲件可拆卸连接隔板。本发明通过多组缓冲件的配合来实现控制箱本体在受到压力的时候可以进行对应的形变完成抗震的效果。
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本发明提供一种新能源汽车电池管理控制系统，包括设置在车厢内部的控制模块和设置在车载电池上的检测模块，通过检测模块对车载电池的剩余电量进行检测，并反映至控制模块中，车顶上设置有太阳能转化模块，当车载电池达到预设值时，通过控制模块控制太阳能转化模块开启对车载电池进行充电，所述控制模块上设置有远程控制模块，通过远程控制装置模块进行远程控制。通过检测模块对电池进行检测，并由太阳能转化模块在紧急情况下对电池进行充电，并通过耗电量计算模块对车载电池的使用情况进行监控，通过充放电模块对车载电池进行快速放电，便于特定情况进行放电，设置远程控制模块进行远程控制，便于对车辆进行控制。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束固定件，涉及车辆加工技术领域，包括固定基座、束线单元以及设置在固定基座表面的固定单元，所述固定基座包括主基座和副基座，所述主基座和副基座的连接处固定设置有分隔板，所述束线单元包括扎带和单向扣孔，所述单向扣孔设置在主基座远离分隔板的一端，所述扎带一端设置在副基座内，且另一端绕过分隔板和单向扣孔插接；分隔板一端抵在线束主干和线束分支的连接处，拉紧扎带将线束主干和线束分支同时束缚在主基座和副基座表面，使得线束主干和线束分支无法发生相对运动，防止线束主干和线束分支之间相互摩擦，避免局部过热导致局部绝缘橡胶的性能下降，同时减少线束主干和线束分支之间摩擦碰撞产生异响。
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本实用新型公开了新能源汽车电池包端板铝型材挤压模具，包括底板底座，所述底板底座的上方设置有上模具，所述上模具的底部设置有若干个挤压块，所述挤压块的顶部固定安装有第二插块，所述第二插块插入至上模具的底部，所述上模具上开设有用于第二插块插入的第二插槽，所述底板底座的顶部开设有卡槽、卡槽的内部设置有下模具，所述下模具的顶部且与挤压块对应的位置开设有挤压槽；本实用新型通过弹簧、限位槽、限位块、第一穿槽和滑板等组件之间的互相配合，通过挤压挤压板对铝合金板进行挤压限位，通过拉动限位块使其穿过滑板并卡入限位槽的内部，达到便于对不同厚度的铝板进行挤压固定的效果。
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本实用新型涉及一种单体电芯、电池模组和新能源汽车，所述单体电芯包括第一电芯和第二电芯，所述第一电芯、第二电芯均包括正极极耳和负极极耳，所述第一电芯和第二电芯的极耳裁切方式不同，所述第一电芯与所述第二电芯并排设置，所述第一电芯的负极极耳与所述第二电芯的正极极耳电性连接；所述第一电芯的正极极耳与所述第二电芯的负极极耳电性连接，通过镍载流片能够将各个电芯极耳焊接串联。采用此种焊接方式能够降低电芯单并成组的焊接难度，减少制作时的人力和物力，降低制作成本和周期。
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一种新能源汽车水加热器外壳，包括控制器、腔盖、腔室、保温层、液触断器和螺钉，所述的腔盖上设有接线孔、进水管安装孔和出水管安装孔，所述的控制器安装于腔盖的外侧面上，所述的腔盖的内侧面上还安装有液触断器，所述的腔盖通过螺钉安装于腔室上，本实用新型克服了现有技术的不足，该水加热器外壳结构简单、安装方便、安全性高。
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本实用新型公开了一种市政园林用新能源灌溉装置，包括支撑台、储水箱和机盒，所述支撑台下端四角处焊接有支撑腿，所述支撑台上端中部内嵌有所述储水箱，所述储水箱一侧壁中部铰接有所述机盒，所述机盒一侧壁中部设置有操作面板，所述操作面板上设置有显示屏、开关一、开关二。有益效果在于：本实用新型通过设置连接软管和注水头，可直接将水输送到园林植被根部，可避免水在输送过程中造成浪费，可提高水的利用率，并保证灌溉的效果，通过设置太阳能板，可及时为电池块内补充电能，可在灌溉的过程中有效节省能源，通过设置灯泡，可实现照明功能，可保证晚间灌溉的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源条码扫描器，包括扫描器握把，所述扫描器握把内设置有电池仓，所述电池仓顶面和底面分别设置有第一电极和第二电极，所述扫描器握把左侧面插接有两个接电板，两个所述接电板右端延伸至电池仓内分别与第一电极、第二电极接触，两个所述接电板右端分别固设有挡板，两个所述挡板分别通过多根弹簧与电池仓内壁连接，两个所述接电板上皆镶嵌有铁块，两个所述接电板将弹簧完全压缩时两个铁块分别与第一电极、第二电极接触。本实用新型通过接电板将电池与电池仓内的第一电极和第二电极隔离，有效避免了条码扫描器未使用时，电池与第一电极、第二电极接触放电导致的电能损耗。
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一种新能源汽车座椅通风结构，属于汽车座椅结构技术领域，该通风结构，包括坐垫骨架、靠背骨架、支撑板、吹风组件和靠背发泡总成，坐垫骨架与靠背骨架固定相连，靠背骨架前侧可拆卸连接支撑板，支撑板的后侧与吹风组件可拆卸相连，吹风组件的出风口朝向支撑板的前侧，吹风组件和支撑板的外侧包覆靠背发泡总成，本实用新型的有益效果是，该座椅通风结构整体结构简单稳定，安装和调整方便、效率高，便于调节出风量，提高了成员乘坐的舒适性。
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本实用新型公开汽车零部件领域领域的一种精密级新能源车用驱动头，包括本体和驱动轴，所述第一连接件的底部与第二连接件固定连接，所述第二连接件的底部与第三连接件固定连接，且第二连接件的外侧设有多组加强肋板，所述第一连接件与第三连接件上均设有多组第二螺纹孔，通过在第二连接件的内腔中设置固定件，将驱动轴的输出端与本体进行卡合固定，且定位快速准确，然后通过第二连接件上的第一螺纹孔内插入螺栓，从而将驱动轴与本体进行固定，防止驱动轴在转动过程中与本体之间产生相对位移、发生晃动等问题，同时在第二连接件的内腔顶部设有的橡胶密封圈在固定驱动轴的同时，也防止本体内进行灰尘杂质影响本体的运行。
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一种固定效果好的新能源设备线，包括线体。本实用新型通过线体的表面固定连接有固定块，且固定块的一侧开设有固定槽，固定槽内壁的顶部活动连接有限位板，且限位板底部的前后方均固定连接有连接块，固定槽内壁底部的前后方均开设有与连接块相适配的连接槽，固定槽内壁的顶部开设有与限位板相适配的限位槽，且限位板的表面与限位槽的内壁滑动连接，通过在线体的表面设置固定块，在对线体进行固定的时候，利用限位板对固定块和设备之间进行固定连接，从而完成对线体稳定的固定，并且在对线体与设备之间解除固定的时候，可以通过反向转动固定螺栓使限位板对设备的固定进行解除，无需对固定件进行破坏，同时保证线体的固定效果。
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本实用新型公开了一种基于轻量化铝型材的新能源电池安装支架,涉及汽车配件的技术领域，包括底座，通过若干第一弹簧连接于安装板上；防护套，设置于底座上，该防护套的前后两侧侧壁上分别设置有第一透气孔、左右两侧侧壁上分别设置有第二透气孔；盖板，通过螺杆可拆卸的连接于防护套的上端口，该盖板上设置有第三透气孔；若干辅助减震组件，连接于底座与安装板之间；本实用新型具有使用方便、具有抗震缓冲功能、具有良好的散热性能等优点。
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本实用新型涉及测试装置技术领域，且公开了一种反馈式新能源电子锁锁头工作功率测试装置，包括底座、测试仪、测试探针和显示器，所述底座的上表面横向设置有传送带，所述底座的上表面固定设有L型固定板，所述L型固定板的顶部固定设有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆末端固定设有固定座，所述测试探针呈对称弹性设置于所述固定座的下表面，所述显示器固定设置于所述L型固定板的顶部，所述底座的上表面且位于所述传送带的前后两侧均设置有推料机构。本实用新型能够自动完成对锁头的工作功率测试，提高了测试效率。
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本实用新型公开了一种新能源客车车架第五横梁，该横梁呈不对称工字形，由左横梁和右横梁组成，右横梁上段及下段的宽度较大，中段的高度与左横梁的相等，左横梁和右横梁通过上排六角螺栓紧固件、下排六角螺栓紧固件和至少一个圆形螺栓紧固件进行紧固连接，两排螺栓紧固件与左横梁和右横梁间设有凸起垫板，两横梁位于中段两侧第一定位孔和第二定位孔，位于中段两侧边沿中部设有第一安装通孔，右横梁位于下段边沿中部设有第二安装通孔。本实用新型中右横梁下段孔位的同心度较高，两侧面定位孔确保了两横梁铆接时孔位的一致性，便于后期与纵梁的准确装配；整体结构简单，不仅利于保证装配精度，同时节约了制造成本。
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本发明公开了包括固定架以及设置在固定架上基座，基座滑动设置有推送板，且推送板上设置有第一夹持板，推送板沿基座的长边方向上分别具有第一位置以及第二位置；下压座的横向两端分别设置有作用于推送板上的第一拉线机构以及第二拉线机构；在冲压机构下移冲压的过程中，通过第一拉线机构带动推送板由第二位置滑动至第一位置；通过第二拉线机构带动推送板由第一位置滑动至第二位置；在推送板由第一位置运动至第二位置的过程中，对物料进行输送。本发明提供的新能源电池壳推送装置及锂电池生产线，即能够自动的对加工件进行输送，且无需驱动源驱动，大大提高锂电池壳体的生产效率，且大大降低了其故障率。
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本发明公开了一种新能源电子宣传板，包括板体和电池盒，所述电池盒的正表面从左到右依次嵌设有扬声器、红外线传感器和光敏电阻，板体内腔左侧的下端固定安装有输出端和输入端均连通管道的风机，且板体的正表面嵌设有第一显示器和跑马灯，所述板体内腔的顶部从左到右依次固定连接有温度传感器、4G通信模块和定位器。本发明设置了扬声器、红外线传感器、光敏电阻、跑马灯、温湿度传感器、烟雾传感器、PM2.5传感器和第二显示器以及4G通信模块、温度传感器、风机、太阳能电板和小型风力发电机，有效提高了本宣传板功能的多样性，为人们的使用带来极大的便利。
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本发明提供了一种应用于新能源汽车充电系统的保护装置，其包括支撑部、设置于支撑部上的弹出装置、与弹出装置构成插接配合的充电枪以及安装于支撑部上的收放装置，所述的收放装置可接收弹出装置的触发并控制充电枪的释放/回收，所述的弹出装置可在充电枪释放时将充电枪推出弹出装置；所述的收放装置包括均布机构、设置于均布机构上的绕线机构以及设置于绕线机构与充电枪之间的导线二，绕线机构可通过对导线二的缠绕/释放实现充电枪的回收/释放，所述的绕线机构与均布机构在水平方向上构成滑动导向配合，均布机构可驱动绕线机构沿水平方向运动从而实现导线二在绕线机构上的均匀缠绕，充电枪与充电设备分离后可自行收入充电桩体内，提高了用户使用的方便程度。
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本发明提供了一种基于预估电流行波到达时间的新能源线路保护方法及其应用，该方法通过分析不同位置发生故障时电流行波的折反射过程，推导出了行波的到达时间与传输路径之间的关系。由于不同位置发生故障时，各个行波按照一定的顺序到达保护安装处，因此通过前两个波头的到达时间来预估第三个波头的到达时间。采用小波变换模极大值来标定行波的到达时刻，若第三个波头到达时间的预估值与实测值相等则可以判别为区内故障，若预估值与实测值不等则可以判别为区外故障。该方法为单端量保护，具有无需通信、动作速度快等优点，同时无需引入电压量，排除了电容式电压互感器传变特性的影响，能有效识别故障。
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本发明公开了一种新能源汽车车轮电镀喷涂设备，属于汽车加工设备技术领域，包括底板、电镀池、传送组件、烘干组件和喷涂组件，所述底板设置在水平面上，所述电镀池设置在底板顶部上，所述传送组件固定在底板顶部上，所述烘干组件设置在电镀池的右侧且固定在底板上，所述喷涂组件设置在烘干组件右侧且喷涂组件固定在底板顶部上，本发明通过传送装置带动车轮进行电镀池内电镀，电镀完在传送至烘干组件上，对车轮进行烘干，提高后续喷涂效果，再传送至喷涂组件内进行喷涂，解决了现有技术对不能对车轮整体进行电镀以及烘干效果不好，影响后续喷涂效果，而且喷涂时不能整个车轮全面的喷涂，本设备对车轮电镀效果好、能够快速烘干、全面喷漆的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电机测试台架的快速对中装置，它包括导轨组件，包括若干间隔设置的导轨块，相邻的导轨块之间形成有导轨槽；若干锁定滑块，沿导轨槽的长度方向滑动设置在导轨槽中；测试台架，滑动设置在导轨组件上，测试台架上安装有倾斜角度调节机构；驱动机构，一端与若干锁定滑块相连，其另一端与测试台架相连，用于驱动若干锁定滑块靠近或远离导轨槽的内侧顶壁；L形支架，可拆卸式安装在导轨组件上，L形支架的两个侧壁上安装有多组平移调节机构，每组平移调节机构包括至少一个低精度调节件和至少一个高精度调节件，低精度调节件和高精度调节件的前端分别抵紧测试台架。本发明具有对中操作简单以及调节精度较高的优点。
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本发明公开一种新能源汽车锂电池极板加工平台，包括操作平台，所述操作平台的下端表面四角均设置有伸缩撑腿，所述伸缩撑腿的下端连接有支撑脚柱，所述操作平台的上端表面中间位置开设有活动槽，所述操作平台的上端表面后侧边缘位置对称设置有后壁柱，所述后壁柱的上部设置有顶置板；本发明能够实现系统对分切片的三段式位置调节，且通过每阶段的调节范围的逐渐缩小，实现分切片与锂电池极板之间的精确加工，提高系统对极板的加工精度，提升极板的加工制作质量和品质，防止极板加工精度受到外力影响，确保系统加工的锂电池极板正常使用，可适用于不同身高的工作人员进行使用。
本发明公开了一种新能源汽车生产用全自动智能金属板材喷漆设备及其使用方法，涉及汽车生产用辅助器械技术领域。本发明包括支架；支架顶部固定安装有壳体；壳体右侧设置有进料口；壳体左侧设置有出料口，壳体顶部由右至左依次固定安装有负压吸尘机、储漆组件和热风发生机构；壳体内部由右至左依次固定安装有压清机构、喷漆机构、干燥机构和翻面机构；壳体内部还固定安装有输送机构；输送机构包括环形驱动组件。本发明通过压清机构、喷漆机构、干燥机构和翻面机构的设计，使该装置能够以自动化流水线方式自动完成金属板材的预清洁、喷漆、干燥和喷漆面转换作业，通过喷漆面转换作业的实现，继而使该装置能够实现双面喷漆效果。
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本发明提供一种新能源电动汽车的热管理系统，包括：五通阀、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器、散热器和加热器PTC。第一热交换器和加热器PTC串接在五通阀的第一连接口与电池包冷却装置的第一流通口之间，电池包冷却装置的第二流通口与五通阀的第二连接口相连接。第三热交换器和电驱动部件冷却装置串接在五通阀的第三连接口与第五连接口之间。散热器串接在所述五通阀的第四连接口与第五连接口之间。所述第二热交换器分别与所述第一热交换器、所述第二热交换器和乘员舱空调装置相连通，以将第一热交换器和第二热交换器的交换热量置换到乘员舱内进行制热。本发明能降低整车能耗，提高车辆续航里程。
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本发明涉及光伏板加工技术领域，具体公开了一种新能源光伏板覆膜加工用导向整平校准修边装置，包括工作台，工作台顶面的左右两侧均连接有侧板，两个侧板互相靠近一侧的上端设有移动板，所述移动板底面左右两侧的前端均设有一号电动伸缩杆，所述移动板底面左右两侧的后端均设有连接杆，一号电动伸缩杆的下端和连接杆的下端均连接有铰接座，一号电动伸缩杆能够使得覆膜板的前端向下移动，使得挤压辊筒能够与光伏板的表面进行接触，便于挤压辊筒对薄膜进行挤压，使得薄膜与光伏板直接的接触更为紧密，减小了薄膜与光伏板之间产生气泡的可能，从而避免薄膜的正常作用造成影响，也减小了对光伏板的正常作用造成影响。
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本发明公开了一种新能源物流车仪表盘结构，包括仪表盘外壳，所述仪表盘外壳的内部表面一侧设置有第一仪表盘，所述仪表盘外壳的内部表面中部设置有第二仪表盘，所述仪表盘外壳的表面设置有仪表盘玻璃，且仪表盘玻璃的四周设置有固定框架，所述仪表盘外壳的内部活动连接有传动单元，所述传动单元的侧壁固定连接有连接块，所述连接块远离传动单元的端部转动连接有清洁杆；通过传动单元、清洁杆的设置，提高了仪表盘的功能性，传动单元的运转后会带动清洁杆一并移动，从而使得清洁杆有效的清洁了仪表盘仪表盘玻璃的内壁，减少了出现水雾、和灰尘的情况，使得仪表盘观看更加清晰，进一步提高了仪表盘的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源组合式充电宝，包括主体、装载盒、后端盖、散热板、隔断片、电池、风机、温感元件、卡接柱、滑台和弹簧，主体内腔两侧壁固定有滑台，装载盒的侧壁设有滑槽，装载盒的后端固定有散热板，散热板上固定有隔断片，隔断片之间设有电池，隔断片前端安装有压片，隔断片由金属吸热板和导热胶组成，金属吸热板上有温感元件，后端盖的内侧安装有若干均匀排布的风机，装载盒的前端通过铰接件安装有开合板，开合板的内侧安装有充放电板，滑槽靠近开合板的一端内部固定有卡接柱，卡接柱上安装有弹扣，滑台内设有开孔且侧面设有弹扣孔，主体的前端一侧设有针孔，针孔与弹扣孔连通。本发明防爆性能好，便于检修，维修成本低，寿命长。
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