安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

具有防雨功能的新能源汽车电池箱 640     

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本发明公开了一种具有防雨功能的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体内腔顶部的中心处开设有放置口，所述箱体内腔两侧的顶部和底部均固定连接有弹性柱，所述箱体两侧表面的中心处均开设有活动槽，所述活动槽的内侧连通有滑槽，所述滑槽的内侧从上至下均匀连通有定位槽。本发明通过设置定位槽、滑槽、活动槽、轴承座、连接杆、盖板、密封板、定位杆、活动孔、活动杆、拉板和复位弹簧的配合使用，可使电池箱具备防雨的功能，这样电池箱的使用效果更好，解决了电池箱在使用时，因不具备防雨功能，当外界雨量较大时，容易造成雨水进入电池箱内，从而导致电池出现使用寿命较低的问题，大大延长了电池的使用寿命。

新能源汽车用太阳能面板收纳调节装置 877     

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本发明公开了一种新能源汽车用太阳能面板收纳调节装置，包括第二电机、第二气缸、太阳能面板、减震弹簧、散热孔和收纳槽，利用第二电机转动进而带动旋转台转动，从而实现了对太阳能面板的转动，利用第二气缸驱动活塞杆伸缩，从而使太阳能面板沿第二转动座转动，从而实现了对太阳能面板倾斜角度的调节，从而满足不同情况下对太阳能面板不同的位置和倾斜角度的需求，通过设置太阳能面板实现了将太阳能转化为电能的目的，节能环保，通过设置减震弹簧用于对车辆行驶过程中产生的震动进行缓冲和吸收，避免震动过大对设备造成一定的损坏，提高了设备的减震性能，通过设置散热孔用于方便防护外壳内热量的散出。

新能源公路用广告牌 911     

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本发明公开了一种新能源公路用广告牌，包括底座、支撑柱和LED显示屏，支撑柱的下端一侧设置有第一车辆感应器，支撑柱的顶端两侧设置有防护板，两个防护板的顶端通过顶板固定连接，防护板和顶板的外侧均设置有太阳能电池板，防护板的一侧设置有摄像组件和第二车辆感应器，支撑柱的内部设置有锂聚合物电池组、PLC控制器、无线通讯模块和图片识别装置。本发明通过设置有摄像组件和无线通讯模块，能够将某个车辆通过某处广告牌时观看的视频记录下来，并通过无线通讯模块将信息传输给附近的广告牌，待此车辆通过下一个广告牌时，PLC控制器控制LED显示屏接着上次播放的位置进行播放，使得广告牌的宣传效果更好。

船用新能源救生圈 859     

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本发明公开了一种船用新能源救生圈，涉及船舶技术领域。本发明包括救生圈，救生圈两侧均固定连接有连接块，连接块一表面转动连接有一支撑板，若干支撑板一侧面均固定连接有坐垫，支撑板一表面固定连接有连接件，若干连接件一表面均固定连接有顶棚，若干支撑板相对一表面之间转动连接有若干旋转棚，顶棚和旋转棚一表面边缘均固定连接有若干LED灯，顶棚和旋转棚外弧面均固定连接有太阳能板，连接件一侧面固定连接有亮度传感器，本发明通过亮度传感器对环境亮度的感知，救生圈可以在夜晚中控制LED灯频闪，使得落水者更加容易被搜救队发现，缩短救援时间，降低落水者遇险的概率，具有提高救援效率的优点。

方便新能源汽车更换电池组的防护装置 989     

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本发明公开了一种方便新能源汽车更换电池组的防护装置，包括蓄电池，所述蓄电池的外围套有内壳，且蓄电池的上方设有限位板，所述限位板的顶部外表面通过螺丝固定连接有顶盖，且内壳的底部外表面安装有顶板，所述顶板的底部外表面固定连接有多个复位弹簧，且内壳的外围设有外壳，所述外壳的底部外表面靠近边缘处均通过螺丝固定连接有支架，且外壳的底部外表面贯穿开设有移动孔，所述移动孔的内部嵌有移动柱。本发明中，能够弹力上移和推动升降，防止没有电力无法升降，将蓄电池调节好高度后拧紧卡合固定和顶住固定，双重固定保护，并且双重保护蓄电池，内外缓解震动力度，滑动开盖，防止顶部和底部漏水渗入，损坏蓄电池。

新能源汽车锂电池组 1056     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池组，包括固定板、外壳和多个锂电池组，所述固定板的上端侧壁与外壳的下端侧壁相抵设置，所述外壳的两侧侧壁分别固定连接有固定块，且固定块的上端侧壁开设有螺纹通孔，所述固定板的上端侧壁开设有两个分别与两个螺纹通孔匹配的螺纹凹槽，所述螺纹通孔中螺纹连接有螺栓，且螺栓的一端贯穿螺纹通孔并与螺纹凹槽螺纹连接，所述外壳中设置有多个锂电池组，且多个锂电池组之间设有多个竖直设置的分隔板，所述分隔板的下端侧壁与外壳的下端内壁固定连接。本发明中，通过拉动挡块，将插杆与插槽分离，即可更换新的锂电池组，不需要实用工具，节省人力，提高维修更换效率。

新能源汽车电池回收处理装置 900     

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本发明涉及电池回收领域，具体公开了一种新能源汽车电池回收处理装置，包括竖向设置的分类筒，分类筒内壁固定有螺旋形的轨道，轨道包括依次设置的多个弯曲单元，每个弯曲单元的下端面与分类筒内壁相抵、上端面远离分类筒设置，使得轨道与分类筒侧壁之间形成V形的滑动空间，分类筒侧壁间隔设有多个条形孔，条形孔沿螺旋形轨道分布并位于螺旋形轨道上方，且从上至下，条形孔的高依次增大。本技术方案中的电池回收处理装置可以自动对蓄电池进行分类。

新能源汽车清洗装置 747     

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本发明公开了一种新能源汽车清洗装置，涉及汽车清洗设备技术领域，包括水箱、充电桩和清洗组件，水箱和充电桩安装在地面上，水箱的上端设有压力泵，压力泵的进水端连接有进水管，进水管的末端伸至水箱内部，所述压力泵与充电桩电性连接，并通过设于充电桩上的控制按钮控制压力泵的通电和断电，水箱的上端设有支撑组件，支撑组件包括竖杆和横杆，且竖杆以及横杆内均埋设有硬质水管，竖杆竖直安装在水箱的上端，横杆内的硬质水管的右端通过管道连接件连接有软管，清洗组件连接在软管的末端，本发明结构简单，可以方便车主对汽车进行表面的清洗，清洗效率较高，且使用较为方便。

多功能新能源车 809     

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本发明公开了一种多功能新能源车，包括车座以及安装车座顶部的播种部以及搅动架，播种部与搅动架之间的车座顶部设有传导部，搅动架左侧顶部设有凸部，凸部位于传导部上方，凸部内设有储种腔，储种腔底部相贯通设有锥形腔，锥形腔底部相贯通设有向下延展设置的出种口，出种口底部延展尾端贯通凸部底部，出种口内贯通设有左右延展设置的滑行槽，滑行槽左侧延展部伸进出种口左侧内壁内，滑行槽右侧延展部伸进出种口右侧内壁内，滑行槽内滑行配合连接有滑行板；本发明结构简单，操作方便，能实现自动操控多次搅动工作，自动化操控率高，提高了工作效率，同时采用清洁的电能作为动力，能有效减少对环境的污染。

新能源光伏板发电装置 870     

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本发明公开了一种新能源光伏板发电装置，包括角度调节座，安装在所述角度调节座顶部的安装固定机构以及用以与所述安装固定机构配合连接的光伏板机构，所述安装固定机构顶部端面内设有左右延伸的安装槽，所述安装槽下侧的所述安装固定机构内壁体内设有顶推滑动机构，所述顶推滑动机构左右两侧的所述安装固定机构内壁体内相对称设有锁定执行机构，所述锁定执行机构包括顶推滑腔，所述顶推滑腔内滑动配合连接有顶推滑块，所述顶推滑块内螺纹配合连接有上下延伸设置的调节螺杆，所述顶推滑块前侧端面的左右两侧对称设有顶推斜滑槽；本发明结构简单，操作方便，能实现自动控制锁定工作，减少操作步骤，有利于光伏板的快速安装和拆卸，提高安装效率。

新能源汽车用多功能座椅 1022     

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本发明公开了一种新能源汽车用多功能座椅，包括汽车座椅本体、头枕支架、头枕、电机箱、液压缸、伺服电机、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、轴体、蜗杆、涡轮、按摩棒、太阳能电池板、蓄电池、控制器和开关；本发明具备多功能性，实现座椅功能的同时还可以实现按摩功能，当汽车处于停止状态时，首先启动开关，控制器控制液压缸动作，将按摩棒调节至合适的位置，然后伺服电机动作，锥齿轮Ⅰ和锥齿轮Ⅱ啮合传动，轴体和蜗杆一同转动，蜗杆和涡轮啮合传动，最后，按摩棒转动实现按摩功能；具有节能装置，在头枕上安装有太阳能电池板，通过太阳能电池板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，通过蓄电池为伺服电机、控制器提供电能，大大降低了汽车能耗。

新能源用变压器线缆分线装置 1039     

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本发明公开了一种新能源用变压器线缆分线装置，包括底座，所述底座的上端沿水平方向依次设有放线装置、绞线装置，所述放线装置包括固定连接在底座上端的固定架，所述固定架上沿竖直方向等间距设有多个第一放线桶，所述绞线装置包括固定在底座上端的支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有绞线盘，所述绞线盘沿其周向等间距设有与第一放线桶数量相应的线孔，所述绞线盘的侧壁沿其周向灯检设有与线孔位置相对性减震装置，所述减震装置远离绞线盘的转动连接有第二放线桶。本发明结构设计合理，操作简单，成本低，绳索的成本低廉，而且非常容易获取；操作简单，不需要特别专业的技术人员，很容易在产线上推广使用，而且不会增加额外的培训成本、人力成本。

环保型新能源汽车生产加工用表层漆料喷涂辅助设备 906     

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本发明涉及漆料喷涂附属装置的技术领域，特别是涉及一种环保型新能源汽车生产加工用表层漆料喷涂辅助设备；包括工作箱、底板、放置块、伺服泵和连通软管，工作箱内部设置有工作腔，工作箱顶端连通设置有进液口，并在进液口处螺装有挡盖，伺服泵上设置有连通阀，连通软管输出端连通设置有喷头；还包括两组固定板、插管和插柱，插柱左端设置有夹板，还包括两组限位滑柱和限位弹簧，插管前侧和后侧均设置有连通槽；还包括吸附盒，吸附盒内部设置有吸附腔，吸附盒顶端连通设置有更换口，并在更换口处设置有盖板，吸附腔内部放置有吸附碳，吸附盒前侧连通设置有排风机，吸附盒左侧壁上方连通设置有进气管；还包括固定圈、调节弹簧组和固定环。

新能源车驱动电机在线诊断系统 783     

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本发明公开了一种新能源车驱动电机在线诊断系统，包括驱动电机，数据分析仪，数据采集器和六分力加速度传感器；六分力加速度传感器安装在驱动电机内部，用于采集驱动电机的六自由方向度加速度，数据采集器采集六分力加速度传感器六通道加速度数据，同时通过数据分析仪对数据采集器采集的数据进行分析。本发明利用振动原理，采集驱动电机正常工作状态下六个方向的加速度，通过分析计算得到六个方向的电机时域和频域数据图谱，然后将得到的数据图谱和正常电机的图谱进行比对，来确诊断驱动电机的运行情况，如果出现较大差异及时的进行处理更换，延长电机的使用寿命，保障车辆的正常运行。

新能源汽车的电池避震装置 1002     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池避震装置，包括外壳，所述外壳的顶部设置有第二固定环，且外壳的内部底部通过螺栓固定连接有固定座，所述固定座的一侧外壁嵌入有光杆，所述光杆的外壁套设有滑座，所述滑座与固定座之间设置有第二减震弹簧，且滑座的一侧外壁上通过转轴转动连接有连接杆，所述固定座的顶部设置有杆套，所述杆套的外壁套设有第一减震弹簧，且杆套的顶部嵌入有伸缩杆，本发明一方面可以有效的将电池受到的横向和纵向冲击力进行缓冲，避免电池震动受损，保证电池的正常使用和延长使用寿命，另一方面通过将电池不固定可以有效的避免汽车震动时将震动力传递给电池，避免电池内部震动。

新能源汽车用高强度保险杠 963     

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本发明公开了一种新能源汽车用高强度保险杠,包括汽车本体，所述汽车本体的一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧设有保险杠本体，所述保险杠本体的一侧开设有安装槽，所述安装板远离汽车本体一侧延伸至安装槽内，所述安装板的顶部和底部均开设有固定槽，所述安装槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有固定孔，所述固定孔的侧壁上滑动连接有移动板，所述移动板的底部焊接有固定轴，所述固定轴的底部延伸至固定槽内，所述固定轴的顶部开设有旋转槽。本发明结构简单，防撞板会对保险杠本体进行保护，防止直接的冲撞而造成保险杠本体损坏，而转动转轴，便可以轻易对保险杠本体进行拆卸，且拆卸时间短，效率高，使用方便快捷。

新能源汽车电池盖板耐老化涂料 836     

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本发明公开了一种新能源汽车电池盖板耐老化涂料，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30‑40份、聚四氟乙烯树胶20‑28份、萜烯树脂5‑8份、癸二酸二酰肼3‑6份、高色素炭黑3‑6份、硼酸锌3‑6份、茚三酮0.2‑0.3份、氧化亚锡0.2‑0.3份、硅藻土0.5‑0.8份、半补强炉黑SRF 0.5‑0.8份、氮化铝0.2‑0.3份、紫胶0.5‑0.8份、硫磺0.1‑0.2份、乙蒜素2‑3份、氯化石蜡0.1‑0.2份、1,2‑二甲基咪唑0.1‑0.2份、稀土氟化铈0.1‑0.2份。采用上述配方后，本发明的耐老化汽车涂料，使得涂料具有良好的保光保色性、耐水耐化学性、干燥快、施工方便；本发明的耐老化汽车涂料增加了耐光老化性能和漆膜强度。

新能源汽车车载电源用输入输出端子 678     

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本发明提供一种新能源汽车车载电源用输入输出端子，包括长形主体（1），在主体（1）内纵向安置有穿线孔（2），主体（1）中部设置突出的安装体（3），安装体（3）上部为半圆体，下部为方形体，安装体（3）中部表面上具有卡槽（4），卡槽（4）延伸终止于方形体的底面，在主体（1）两端各自具有环槽（5），其中在卡槽（4）与方形体底面的边界处还设置有贴合块（6）。采用该设计，通过橡胶的压缩弹力将从中间穿过去的输入输出导线紧密包裹，一方面防止导线受到损伤，另一方面保证产品这一处与外界接触的部分不受粉尘或水的浸入。同时在与外壳密封圈的两边结合处，添加了恰当的贴和块，达到了对死角很好的防水作用。

IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机 836     

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本发明公开了一种IP67防护等级的新能源汽车水冷永磁同步电机，包括机壳，分别固定在机壳两端的前端盖和后端盖，所述机壳的两端止口处设有第一密封圈槽并嵌入第一密封圈后分别与前端盖和后端盖紧固，机壳本体内沿机壳轴向设置带有进水口和出水口的循环水道。该电机体积小、重量轻、功率密度高、散热优良、防护等级高，整体性能提升，防护升级提高安全性，增加使用寿命，进而提升整车性能。

新能源汽车机舱盖生产模具 720     

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本实用新型公开一种新能源汽车机舱盖生产模具，包括固定底座，固定底座的顶部设置有工作台，工作台的四角均设置有液压缸，液压缸的活动端连接有顶板，顶板的底面中心处固定连接有下压板，工作台的表面开设有压模腔，在压模腔内设置有模板，工作台的两侧壁均开设有活动孔，活动孔内设置有有挤压块，挤压块靠近压模腔的一端位于模板的底部，挤压块远离压模腔的一端设置有驱动机构，驱动机构驱动挤压块在活动孔内滑动，且驱动机构固定安装于工作台的侧壁。本实用新型通过设置有挤压块，在将机舱盖压铸成型后，通过驱动机构推动挤压块向内滑动，模板便会沿着挤压块的斜面向上移动，从而可以轻易的将模板从工作台中拿出，提高了工作效率。

新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置 947     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用能量管理及高压电源分配装置，本实用新型中：低压BCU单元控制高压PDU单元，进行继电器控制、高压采集及电流信号和互锁信号采集；低压BCU单元与低压供电电源模块连接；低压BCU单元与整车控制器连接；低压BCU单元与电池组连接；低压BCU单元还与直流充电桩连接；高压PDU单元通过动力回路分别与电池组、电机控制器和直流充电桩连接；整车控制器与电机控制器连接。本实用新型通过低压BCU单元和高压PDU单元进行集成，在车辆有限的空间内实现了高低压分离；通过低压BCU单元低压控制控制高压PDU单元，进行继电器控制、高压采集及电流信号和互锁信号采集；实现绝缘状态监测、总电压采集和回路控制功能。

新能源汽车用组合式线束端子 862     

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本申请涉及一种新能源汽车用组合式线束端子，包括端子，所述端子上端设置有两个接线槽，所述端子的下方螺栓固定连接有支架，所述端子的两侧竖直端壁分别设置有滑块和滑槽，所述滑块的末端滑嵌有第一导电块，所述滑槽的末端配合第一导电块滑嵌有第二导电块，且第一导电块和第二导电块均通过第二挤压弹簧和端子之间弹性连接，所述端子的一侧滑嵌有插板，且插板对应第二导电块设置；本方案，通过在端子的两侧分别设置滑槽和滑块，实现两个端子之间的便捷组合，滑槽中设置第二导电块，滑块中设置第一导电块，利用滑嵌的插板实现对两者接触与否的控制，从而便捷的控制端子一侧接线槽之间串联与否，以此提升端子的适用性。

新能源车机的信号传播装置 764     

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本实用新型公开了一种新能源车机的信号传播装置，涉及信号传播技术领域。本实用新型包括壳体，壳体内部设有电源模块、控制模块和蓝牙模块；壳体上还设有双端接口，双端接口一端与传感信号采集模块电连接，另一端与控制模块电连接。本实用新型通过传感信号采集模块直接采集数据，并通过MCU处理器对传感器检测的数据进行处理，具有很高的测量精度和信号保真度。

新能源汽车用整车控制器支架 623     

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本实用新型提供一种新能源汽车用整车控制器支架，包括L型结构的支架本体，所述本体的上端面两侧均固定设置有一组驱动件支架，所述的驱动件支架上还固定设置有用于固定整车控制器的安装螺柱。本实用新型解决了传统的整车控制器装配结构拆装不便，散热效果差，不利于对整车控制器保护的问题。

侧挂隔离地式的稳定型新能源汽车软连接铜排 1016     

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本实用新型公开了一种侧挂隔离地式的稳定型新能源汽车软连接铜排，包括连接头和连接头一端安装的铜排，铜排外表面套接有防尘套，防尘套一侧自由端设置有线束，线束缠绕于防尘套上端安装的固定柱，固定柱上端安装的固定头上端开设的固定槽使线束固定，可通过松开缠绕的线束，使防尘套能够被打开，从而能够清楚的看清内部的铜排，方便其检查和维护。

基于环路热管的新能源汽车电池热管理系统 959     

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本实用新型提供了一种基于环路热管的新能源汽车电池热管理系统，包括电池箱和安装在电池箱上的导热片以及设置在电池箱外部联动的冷凝器，所述导热片安装在电池箱内侧，通过加热机构加热产生的热量在电池箱中空间传递保持内部温度，导热片具有传递热量和散热的作用，导热片与电池箱内壁之间设置有腔体，腔体设置在电池组的两侧，多个腔体在电池箱中通过第一传递腔和第二传递腔连通；本实用新型实现降温的目的，这种方式简单高效，有效的提高了热效率，降低能耗。

新能源汽车电机内部用结构稳定的电源插头 989     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机内部用结构稳定的电源插头，包括外壳，所述外壳内设置腔体，外壳下端对称设置插接头一，插接头一上端穿过外壳下端位于腔体内，且插接头一上端固定连接腔体内底部，插接头一下端设置插接头二，且插接头二和插接头一滑动连接，插接头二上端安装转动杆，且转动杆穿过插接头一中部，插接头二和转动杆转动连接，转动杆上端安装齿轮一。本实用新型通过转动圆块带动插接头二转动九十度，使插接头一和插接头二呈十字交叉，插接头二卡住插孔下端，使插接头一无法脱离插孔，保证电源插头不会脱落，避免出现断电导致车辆停止运行的情况。

新能源汽车电机转子冲片 645     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子冲片，具有：冲片本体，其为圆形；磁钢槽，其为“V”型，磁钢槽共有八个，八个磁钢槽在冲片本体的外周均匀分布；轴槽，设置在冲片本体的中部；轴键槽，设置在轴槽上；自扣楔，冲片本体周向均匀交替设置两种尺寸相同、角度不同的自扣楔，电机径向电磁力低、齿槽转矩，噪音小。

新能源EV继电器测试治具 783     

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本实用新型公开了一种新能源EV继电器测试治具，属于氦质谱检漏仪技术领域，包括由上模和下模拼接组成的密闭检测空腔，该空腔内放置有EV继电器，其中所述上模的顶部连接升降推板，所述升降推板由气缸控制，所述上模的内部设有用于喷射氦气的喷气通道，所述喷气通道的一端与密闭检测空腔连通，另一端与外部氦气容器管道连接，所述下模的底部设有抽气通道，所述抽气通道的顶端与密闭检测空腔连通，另一端通过抽气管与外部检漏仪接口管道连接，所述下模的顶部还设有凸起凹槽用于固定所述EV继电器。通过气缸驱动上模与下模压紧形成密闭检测空腔，操作方便且便于被检测件EV继电器的取放，由微流量控制器控制氦气精准喷洒可以节约氦气。

分级型双路输出直流电源及新能源汽车台架测试系统 1014     

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本实用新型涉及一种分级型双路输出直流电源，包括断路器QF、电阻R1、接触器KM1、接触器KM2、变压器T1、AC/DC设备、DC‑Link电容器、DC1输出电路、DC2输出电路；断路器QF的另一端与接触器KM1的一端电性相连，电阻R1与接触器KM2串联，接触器KM1和接触器KM2相连接的一端与变压器T1的原边相连；本实用新型还公开了一种新能源汽车台架测试系统，本实用新型设计的直流电源两路输出可单独使用，电压范围单独可以调节，适应不同电压等级的控制器与测功机系统；实现DC1输出电路与DC2输出电路的输出不同。