本实用新型公开了一种新能源客车车架第五横梁,该横梁呈不对称工字形,由左横梁和右横梁组成,右横梁上段及下段的宽度较大,中段的高度与左横梁的相等,左横梁和右横梁通过上排六角螺栓紧固件、下排六角螺栓紧固件和至少一个圆形螺栓紧固件进行紧固连接,两排螺栓紧固件与左横梁和右横梁间设有凸起垫板,两横梁位于中段两侧第一定位孔和第二定位孔,位于中段两侧边沿中部设有第一安装通孔,右横梁位于下段边沿中部设有第二安装通孔。本实用新型中右横梁下段孔位的同心度较高,两侧面定位孔确保了两横梁铆接时孔位的一致性,便于后期与纵梁的准确装配;整体结构简单,不仅利于保证装配精度,同时节约了制造成本。
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