本实用新型涉及一种单体电芯、电池模组和
新能源汽车,所述单体电芯包括第一电芯和第二电芯,所述第一电芯、第二电芯均包括正极极耳和负极极耳,所述第一电芯和第二电芯的极耳裁切方式不同,所述第一电芯与所述第二电芯并排设置,所述第一电芯的负极极耳与所述第二电芯的正极极耳电性连接;所述第一电芯的正极极耳与所述第二电芯的负极极耳电性连接,通过镍载流片能够将各个电芯极耳焊接串联。采用此种焊接方式能够降低电芯单并成组的焊接难度,减少制作时的人力和物力,降低制作成本和周期。
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