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本发明公开了一种圆柱形锂电池分解回收装置，所述装置机壳上侧设有传动腔，所述传动腔下侧设有放电腔，所述放电腔的右侧设有电解液过滤腔，所述电解液过滤腔的后侧设有切割分离腔，所述切割分离腔的后侧设有外壳回收腔，所述放电腔的下侧设有电解液回收腔，所述电解液过滤腔的上侧设有移动板活动腔，该装置结构简单，操作便捷，该装置在进行分解之前先对电池进行放电，增加操作的安全性，且对电池内的电解液，正负极材料进行分离回收，减少后续工作的复杂性。
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本发明提供了一种磷酸铁锂电池系统的一致性分析方法，属于车辆电池领域。该方法包括：实时获取单体电池首次充电时的充电电量和电池电压；根据首次充电的充电电量和电池电压绘制第一dQ/dV‑容量曲线；取第一dQ/dV‑容量曲线中的所有波谷区域中的预设点的横坐标值作为参照电量；对电池系统进行外接充电，并实时获取各个单体电池的充电电量和电池电压；根据外接充电过程中各个单体电池的充电电量和电池电压分别绘制第二dQ/dV‑容量图；提取每一第二dQ/dV‑容量图中的每个对应点的横坐标值作为测量电量；根据测量电量与参照电量分析电池系统的一致性。本发明的一致性分析方法准确度高、用时短且不受SOH影响。
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本发明公开了一种基于薄膜铌酸锂波导的集成型偏振分束器。本发明由1×2多模干涉耦合器、多段式相移器与2×2多模干涉耦合器依次级联构成马赫曾德尔干涉器结构。1×2多模干涉耦合器由第一锥状波导、第二锥状波导、第三锥状波导与多模波导构成。2×2多模干涉耦合器由第一锥状波导、第二锥状波导、第三锥状波导、第四锥状波导与多模波导构成。多段式相移器由第一干涉臂与第二干涉臂构成。第一干涉臂由第一连接波导、第一相移波导、第二连接波导、第二相移波导与第三连接波导依次连接。第二干涉臂由第四连接波导、第三相移波导、第五连接波导、第四相移波导与第六连接波导依次连接。本发明具有消光比高、损耗低、结构简单、设计简易、加工简便的特点。
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本发明公开了一种无桨式分散制备锂电池浆料的方法。利用容器罐高速公转和自传，使其中的固体颗粒之间、颗粒与罐体之间产生高速碰撞和剪切，使所有固体颗粒不再聚集，而均匀地分散在溶剂中。采用本发明一次匀浆过程最快只需10min，大大提高了匀浆的效率。分散过程中不存在“死区”，提高了浆料的混合均匀性和分散性，且整个过程不产生气泡，无需处理便可直接涂布。本发明尤其适合在扣式电池及小型软包、圆柱、钢铝壳电池的生产当中运用。
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本发明涉及一种锂离子电池用涂布机的刮料装置及其使用方法，所述刮料装置包括安装轴、两个上安装块、两个刮料片安装条和两个刮料片，所述两个上安装块并列地水平安装在所述安装轴上，所述两个上安装块上分别安装有一刮料片安装条，所述刮料片安装条的端部分别安装有一刮料片。本发明在涂布时直接进行刮料，实现了涂布和刮料的同步进行，且刮料十分均匀，留白宽度也十分均匀；其刮料片可以通过设置的调节螺母调节高度，适用于各种型号的涂布机。本发明节省了劳动力，且大大提高了劳动效率。
本发明涉及一种耐锂电池电解液的无卤阻燃聚丙烯增强复合材料，其特征在于含有下述重量份的组分：聚丙烯合金30-85，玻璃纤维5-20，无卤阻燃剂10-40，齐聚物0.1-10，金属氧化物0.1-10，加工助剂0.1-10。经过如下步骤制备而成①制备无卤阻燃剂母粒：无卤阻燃剂各组分混合均匀，加入密炼机中，再加入齐聚物，混合均匀，脱挥处理，造粒；②制备聚丙烯合金：将聚丙烯合金各组分混合均匀，熔融挤出造粒；③复合材料的制备：将上述制备好的聚丙烯合金、制备好的无卤阻燃剂母粒、金属氧化物和加工助剂混合均匀，加入双螺杆挤出机熔融共混挤出，拉条切粒。
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本实用新型是针对电池冲放电时会产生热量由于散热系统意外导致散热效果不佳时为了维持电池的稳定性而设计了一种阻燃用相变材料锂电池，包括：箱体、箱盖、显示屏、冲放电口、提手、电芯、支架、压条、BMS电路板；电芯，呈组设置共四组等间距排列并设置在箱体内；支架，用于固定同组内的电芯保持间距，共四个支架，支架采用阻燃材料制成；压条，设置在电芯上侧的箱体内，用于固定支架和电芯；BMS电路板，设置在压条上侧的箱体内，用于控制电芯冲放点，与显示屏、冲放电口以及电芯电连接。电芯依次装入支架内，并装满4个支架，4个支架并排装入箱体内，4个支架对应了4组电芯，4组电芯以并联的方式接入BMS电路板。
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本实用新型提供一种耐温锂电池温控模块连接线束，包括四个连接线和四个连接块，四个所述连接线分别位于四个连接块内部，所述连接块一侧固定连接有燕尾块，所述连接块另一侧开设有与燕尾块配合使用燕尾槽，所述连接块内部设置有辅助结构。本实用新型通过将连接线放入连接块，然后通过连接块两侧的燕尾块和燕尾槽进行拼接，实现对多个连接线进行并列排布，从而方便后续连接线的安装，提高了连接线的安装速度。
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本实用新型公开了一种锂电池极片烘烤装置，包括烤箱、放卷装置和收卷装置，所述烤箱内沿长度方向设有走带装置，所述烤箱两侧分别开设有进带口和出带口，所述进带口和出带口分别与走带装置的前后两端对应设置，所述放卷装置设置在进带口外侧，所述收卷装置设置在出带口外侧。本实用新型采用开卷走带烘烤，保证极片一致性；极片在烤箱内水平匀速运动，进一步增加烘烤均匀性；通过设置支撑导向辊轮，防止极片在走带过程中下沉，保证走带顺利；通过设置导向辊轮将极卷展开拉直，保证极片保持平直状态；装置按功能分区，方便维修和与前后工序衔接。
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软包锂聚合物电池充放电机，包括箱体、用于放置电池的电池安装机构、用于对电池进行充放电的供电电源、用于控制供电电源的电源控制机构、用于对箱体内环境降温的散热器、用于提示用户是否来电的报警器以及用于控制整个充放电过程的控制器，电池安装机构、供电电源、电源控制机构、散热器以及控制器均安装在箱体内，电池安装机构的控制端、电源控制机构的信号输入端以及散热器的控制端分别与控制器的相应信号输出端；电源控制机构的信号输出端分别与供电电源的控制端、电池安装机构的信号输入端电连，电源控制机构的信号输出端通过路由器与所述控制器信号相连。本实用新型的有益效果是：可以进行整盘加额定电流条件充放电，并描绘对应的曲线。
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本实用新型公开了一种家庭储能用锂离子电池组均衡装置，包括由第一电池组和第二电池组串联而成的总电池组，所述第一电池组和第二电池组各由若干节电池串联而成，包括第一双向DC/DC变换器、第一选通开关组、第二双向DC/DC变换器和第二选通开关组；所述第一双向DC/DC变换器的高压侧连接至总电池组的两端，第一双向DC/DC变换器的低压侧连接至第一选通开关组的不动端，所述第一选通开关组的动端连接至第一电池组内的电池的两端；所述第二双向DC/DC变换器的高压侧连接至总电池组的两端，第二双向DC/DC变换器的低压侧连接至第二选通开关组的不动端，所述第二选通开关组的动端连接至第二电池组内的电池的两端。本实用新型兼顾了低成本和高均衡效率的目标。
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本实用新型主要涉及到一种锂离子电池防爆片的冲压模具，包括上模、压辊、下模，防爆片安装定位于下模，在上模上开设有若干道两端贯通的凹槽，压辊插入在凹槽中，压辊的端部凸起于上模的表面。本实用新型使得冲压刻痕的曲线缓和，不带有锋利的边刺，同时结构简单，组装灵活方便。
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本实用新型公开了一种汽车锂离子启动电池电芯组。目前由多颗小容量电芯体组成的电芯组，电芯体的极柄的宽度短，散热性能差，极柄的导电截面积小，电流通过能力差。本实用新型的特征在于，所述电芯组对称的两侧各设有一绝缘板和一导电板，导电板位于绝缘板的外侧，电芯体的正、负极柄分设在电芯体对称的两端；所有电芯体的正极柄依次穿过位于电芯组一侧的绝缘板和导电板后折弯焊接在该侧的导电板上，所有电芯体的负极柄依次穿过位于电芯组另一侧的绝缘板和导电板后折弯焊接在该侧的导电板上。本实用新型具有良好的散热性能，良好的电流通过性能，可以满足组成高功率输出电池组的要求。
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本实用新型公开了一种带有废屑收集结构的锂电池加工用打磨装置，包括底部机体，底部机体顶部靠近中心位置固定有工作台，工作台的顶部放置有电池本体，工作台外部的两侧固定有固定件，固定件的内部活动设置有螺纹杆，螺纹杆的一端连接有旋转轮，螺纹杆的另一端活动设置有夹板，夹板的外部夹持到电池本体的外部。本实用新型通过把电池放到工作台中，然后通过转动旋转轮，旋转轮就会使螺纹杆转动，螺纹杆就会使夹板进行移动，夹板就会夹持到电池本体的外部，从而对电池进行固定，防止电池在打磨时发生移动。
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本实用新型公开了一种用于解除锂电池钝化状态的工装电路，包括线性稳压器、电池座、PNP管、发光二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻；电池座的1脚连接线性稳压器的2脚和第一电阻的一端，电池座的2脚接地；线性稳压器的3脚连接PNP管的发射极，PNP管的基极连接第一电阻的另一端和第二电阻的一端，PNP管的集电极连接第三电阻的一端和第四电阻的一端；第三电阻的另一端连接发光二极管的阳极；发光二极管的阴极、第二电阻的另一端、第四电阻的另一端和线性稳压器的1脚接地。本实用新型电路能够提高生产效率，泛用性强，电路简单，无需外部供电。
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本申请涉及电池加工的技术领域，尤其是涉及一种便于焊接的锂硫电池支架，其包括若干依次可拆卸连接的单元组件和连接组件；每一所述单元组件均包括框架、第一焊接平台以及第二焊接平台，所述框架内形成有用于容纳电池本体的容纳腔，所述第一焊接平台、第二焊接平台分别设于框架顶部相对一侧，所述第一焊接平台连接于相邻的另一第一焊接平台，所述第二焊接平台连接于相邻的另一第二焊接平台；每一所述连接组件均包括第一连接条，所述第一连接条自框架一侧端部向底部非贯通延伸，所述框架相对第一连接条的另一侧开设有第一卡槽，所述第一连接条卡接于相邻的另一第一卡槽内。本申请具有满足使用者使用需求的效果。
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本实用新型公开了一种燃料电池/锂电池混合动力电动车的速度控制器，属于控制器，本实用新型包括驾驶员意图解释器、PI控制器、规则处理器、电机控制器，所述的驶员意图解释器将油门踏板行程α解释为目标车速Vr，目标车速Vr经由PI控制器计算得到电动机需求的电流值Imr，经过规则处理器和电机控制器后供给电动机控制电动机转速。解决了驾驶员意图识别及速度控制问题；使车辆启动和行驶更平稳，增加了乘坐的舒适性；车辆能自动限速，避免由于驾驶员疏忽带来的超速或速度突变，并且使驾驶员操作更加方便；可以有效地保护电机和电池。
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本发明公开了一种耐高温的锂离子电池复合隔膜的制备方法，包括将苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物加入到四氢呋喃和N,N‑二甲基甲酰胺混合溶剂中，加热至50～55℃搅拌溶解，得到A液；将聚丙烯腈加入到N,N‑二甲基甲酰胺中，加热至45～50℃搅拌溶解，得到B液，然后将A液和B液分别移至注射泵中，采用对喷的方式，在接收辊上得到纤维膜；将步骤S1中得到的纤维膜放置在蒸馏水中，然后加入酒石酸，加热至90～95℃摇荡3～5h，将捞出该纤维膜，重新放置在蒸馏水中，加入氧化镍，再次加热至60～70℃进行摇荡2～3h，得到改性纤维膜I；将步骤S2得到的改性纤维膜I加入到多巴胺水溶液中，移至高压反应釜中，在100～120℃下反应1.5～3h后冷却，捞出纤维膜在真空环境下进行干燥，得到所述复合隔膜。
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本发明公开了一种级联弯曲波导型铌酸锂偏振旋转器，包括第一级偏振旋转器和第二级偏振旋转器，第一级偏振旋转器包括第一弯曲波导，第二级偏振旋转器包括第二弯曲波导。所述的第一弯曲波导和第二弯曲波导均由两根宽度渐变的欧拉弯曲波导和一根圆弧波导构成，第一宽度渐变的欧拉弯曲波导，圆弧波导，第二宽度渐变的欧拉弯曲波导依次首尾相连。第一偏振旋转器中的第二宽度渐变的欧拉弯曲波导与第二偏振旋转器中的第一宽度渐变的欧拉弯曲波导相连。欧拉弯曲波导宽度渐变随着弯曲角度线性渐变。本发明利用宽度渐变的欧拉弯曲波导可以实现信号光的光场模式从直波导模式到弯曲波导模式的无损转换，从而使得整个偏振旋转器的损耗降低。
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本发明公开了一种锂离子动力电池高效化成与分选方法。包括以下几个步骤：（1）将待化成的电池进行第一次高温浸润；（2）将电池进行第一次预充电；（3）对电池进行第二次高温浸润；（4）将电池进行第二次预充电；（5）对电池进行抽气、封边和压平；（6）对电池进行恒流充电至4.2V；（7）对电池进行搁置；（8）根据电池总充电容量和自放电电压对步骤（7）所得电池进行分选。本发明利用小电流预充电减少了长时间搁置负压的风险，提高了电池的循环寿命，利用充电方式代替现有的充放电循环方式筛选容量的方法，提高了分选效率，降低成本。
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本发明公开了一种高比能高功率的锂电池及其制造方法，第一电芯1提供高达150Wh/kg的比能量；第二电芯2提供电芯脉冲时所需的大功率；利用第二电芯2的电流密度分布均一，电芯发热量小，能够使热量均一扩散的特点，使得电池在保证高能量的状态下提供高功率；本发明利用第一电芯1的发热量在低温下给第二电芯2提供热量，使第二电芯2在低温下也能够提供优异的脉冲充放电性能；从而实现提升电芯的常温以及低温脉冲充放电性能。
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本发明涉及一种基于动态贝叶斯网络的锂电池健康状况估计方法。现有方法不能满足在线检测要求，并且精度差。本发明首先通过老化实验获得大量训练数据，据此针对多种电池健康状况训练出相应的动态贝叶斯网络模型。在实时估算阶段，每隔一段时间进行一次电池电压数据的采集，并通过前向算法递归计算出该电压序列所属的动态贝叶斯模型，从而准确估算电池将康状况。本发明方法可以方便地进行电池健康状况实时估计，计算速度快，估计准确。
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本实用新型涉及一种电池设备，公开一种启动锂电池箱下壳体，包括外壳和安装在外壳内的内壳，外壳为塑料制成的外壳；内壳包括铝制成的框架和支撑板，支撑板与框架螺钉固定连接，框架安装在外壳内，框架和支撑板的四周外侧壁上都均布有数量为多个的燕尾槽，外壳内侧壁上设有与燕尾槽一一对应的卡块，框架和支撑板都通过燕尾槽与外壳的卡块卡合连接。铝制的框架结构抗弯、抗压强度高，同时相比塑料的框架，本框架导热性高，框架能够将其内电池散发的热量吸收并通过上盖的通风管接头排出，这样避免了安装风机进行散热。框架和支撑板分体加工，简化加工工艺。外壳与框架通过燕尾结构连接，下壳体拆装方便。
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本实用新型涉及一种化学沉淀和置换电渗析的藕合提锂系统，属于化学领域。本实用新型中混合沉淀池与溶解池通过一号流道连接，溶解池与一号多通阀通过二号流道连接，溶解池与置换电渗析装置通过三号流道连接，置换电渗析装置与二号多通阀通过四号流道连接，二号多通阀与双极膜电渗析装置通过五号流道连接，双极膜电渗析装置与酸储存箱通过六号流道连接，双极膜电渗析装置与碱储存箱通过七号流道连接，酸储存箱与一号流道通过八号流道连接，碱储存箱与三号多通阀通过九号流道连接，三号多通阀与二号多通阀通过十号流道连接，三号多通阀与溶解箱连接，溶解箱与十三号流道通过十一号流道连接，十三号流道与混合沉淀池连接。
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本实用新型提供了一种锂电软包用铝箔的防腐处理液浓度控制系统，防腐液原液储液罐通过第一加液管道与含浸处理槽连接，第一加液管道上设有自动控制阀；稀释液储液罐通过第二加液管道与含浸处理槽连接，第二加液管道上设有浮子开关阀，浮子开关阀位于含浸处理槽内；含浸处理槽设有防腐处理液循环管道，防腐处理液循环管道设有循环泵、Cr3+浓度计及pH计；电控柜与自动控制阀、循环泵、Cr3+浓度计及pH计信号连接。系统运行时，电控柜根据Cr3+浓度计和pH计发送的信号调整自动控制阀的开关，从而精确控制含浸处理槽中的防腐处理液浓度和高度固定在预设水平，节省人工及时间、材料成本，且保障铝箔表面处理的均匀性和防腐稳定性。
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本实用新型涉及电池检测技术领域，且公开了一种基于CCD检测系统的全自动锂电池检测装置，包括底板和第一转杆，所述第一转杆转动设置于底板的上表面，所述第一转杆的顶端固定套接有固定块，所述固定块的侧壁固定设置有多个连接杆，多个所述连接杆的外侧一端均固定设置放置块，所述底板的上表面且位于第一转杆的右侧转动设置有第二转杆，所述底板的下方设置有电机且电机的输出端与第二转杆的下端固定连接，所述第一转杆的中端和第二转杆的顶端分别固定套接有第一齿轮和扇形齿轮，所述第一齿轮和扇形齿轮啮合连接，所述底板的上表面右侧固定设置有竖板。本实用新型能够对电池进行全面的检测，大大提高检测的效率和质量。
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本实用新型公开了一种可充电的锂电扳手，包括电动扳手本体，所述电动扳手本体左端安装方形转动头，电动扳手本体前端安装固定板，固定板内横向设置方形杆，且方形杆和固定板滑动连接，方形杆内右部安装紧固螺栓，电动扳手本体前端对应紧固螺栓的位置安装固定块，固定块前端开设螺纹槽，方形杆左端安装圆板，且方形杆和圆板转动连接，圆板内设置若干个转动轴承，且转动轴承均匀排列在圆板内，转动轴承内横向安装套筒扳手块，套筒扳手块右端开设配合槽，多个套筒扳手块左端分别开设不同形状的套孔。本实用新型通过转动圆板使所需的套筒扳手块套在方形转动头上，然后固定住其位置，根据工作需要方便更换不同的套筒扳手块，方便快捷，省时省力。
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本实用新型涉及一种卡扣式锂电电池，属于电池领域。本实用新型包括电池盒、电池盖、提手、固定板、固定架和铰接轴，电池盖安装在电池盒上，固定架安装在电池盖上，提手和固定板均通过铰接轴安装在电池盖上、且固定板位于固定架内，扭簧座设置在固定板上，扭簧套装在铰接轴上，扭簧的一端设置在扭簧座上，扭簧的另一端与提手抵接，一号抵接块设置在提手上，二号抵接块设置在固定板上，一号抵接块与二号抵接块配合，一号抵接块与二号抵接块接触，限位块设置在固定板上，限位槽设置在电池盖上，限位块位于限位槽内，固定块设置在固定板上，电池主体置于电池盒内，显示开关设置在电池盖上。
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一种锂电池双联搬运机械手，包括X方向移动机构、多根支撑立柱、Y方向移动机构、Z方向移动机构和夹持机构，X方向移动机构为两组，并彼此平行相对架装于支撑立柱顶部；两组Y方向移动机构平行相对连接在两组X方向移动机构的首、尾两端；Z方向移动机构分别垂直安装在两Y方向移动机构上；夹持机构包括第一夹持机构和第二夹持机构，分别悬装于两套Z方向移动机构的下方，所述第一夹持机构包括第一Z轴连接板、第一安装板、第一旋转气缸和第一夹爪组件；所述第二夹持机构包括第二Z轴连接板和若干套第二夹爪组件。本实用新型有益效果是：具有三维空间运动、360度公、自转和防撞功能，机械手并行独立运行，适应多种电池，全程自动化操作。
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本实用新型公开了一种带配重的叉车锂电池PACK箱体结构，由电池箱体、橡胶垫、配重组成，电池箱体、橡胶垫、配重依次通过螺栓固定连接，拆卸方便快捷，可以让电池包PACK更为轻松，并且电池箱体与配重可分离能够提高电池包PACK的防护等级，电池箱体的主框架采用角铁焊接技术，电池箱体六个面为薄板加工工艺，既保证了强度又降低了成本。配重下表面还设置有缺口，方便叉车对配重进行搬运，本实用新型在使用过程中可以节省较多时间，生产效率提高，节约制作成本，也提高了本实用新型的实用性。
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