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本发明提供了一种锂电池充电方法、系统、装置及计算机可读存储介质，涉及锂电池领域，在确定UPS的充电功率、自身当前SOC和电池柜中的其它锂电池模块的当前SOC之后，根据UPS的充电功率、自身当前SOC和其它锂电池模块的当前SOC确定自身当前需求充电功率，例如在自身SOC较低时提高自身当前需求功率，在以使自身当前需求功率和其它锂电池模块的当前需求充电功率之和不大于UPS的充电功率，避免UPS的充电电压被拉低使得锂电池进入放电状态而导致锂电池在充放电状态之间频繁切换，提高了锂电池模块充电的稳定性。
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本实用新型公开了一种基于锂电池的标记擦除组件，其技术方案要点是包括机架、设于机架上的输送带、以及放置在输送带上的锂电池组，所述机架上于输送带的两侧设置有支撑架，所述支撑架上设置有用于夹持锂电池组的夹持构件、以及与锂电池组表面抵触的擦拭构件，所述支撑架上还设置有用于驱动擦拭构件往复运动以擦拭锂电池组端面标记的驱动部。将需要进行标记擦除处理的锂电池组并排放置在输送带上进行输送，在锂电池组被输送带输送到加工工位上时，夹持构件将锂电池组进行夹持，擦拭构件抵触在锂电池组的端面上，通过驱动部驱使擦拭构件往复运动实现标记的擦拭，摒弃传统人工擦除标记的方式，用以提高锂电池组标记擦除的效率。
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本申请公开了一种锂电池管理方法、装置、电子设备及UPS设备，该锂电池管理方法包括：获取锂电池的最低跌落电压值及最长电压跌落放电时间段；将锂电池的放电时间段按时间顺序依次划分为最长电压跌落放电时间段和剩余放电时间段；在最长电压跌落放电时间段，若锂电池的电池电压值大于第一欠压保护值，控制锂电池放电，否则，控制锂电池停止放电；在剩余放电时间段，若锂电池的电池电压值大于第二欠压保护值，控制锂电池放电，否则，控制锂电池停止放电；其中，第一欠压保护值小于最低跌落电压值，第二欠压保护值大于第一欠压保护值。本申请能够保证锂电池在低温环境下充分放电，同时避免锂电池过放，提高锂电池放电安全。
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本实用新型公开了一种新型锂电池散热保温装置，包括锂电池集装箱，锂电池集装箱的内部设置有锂电池组，锂电池组的顶端设置有固定螺母，固定螺母的外侧设置有连接片，锂电池集装箱的底部设置有散热底座，散热底座的内部设置有散热风扇，锂电池集装箱的外侧设置有集成散热管，集成散热管的一端设置有出水口，集成散热管的另一端设置有进水口。本实用新型是一种新型锂电池散热装置，可以快速高效地将锂电池使用时内部产生的热量排出，有效地降低高温下安全事故的发生概率，确保使用锂电池的设备稳定运行，同时增加锂电池的使用寿命。
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本发明公开了自动检测锂电池外壳的系统，包括图片处理模块、感应器、PLC控制器、摄像机和剔除装置；向图片处理模块输入的参数包含锂电池外壳标准参数；感应器在钢壳经过感应器的感应区域时发出感应信号，并将感应信号传送给PLC控制器；PLC控制器控制摄像机抓拍锂电池外壳的图片，并将抓拍的图片传送给图片处理模块；图片处理模块解析图片以获对应外壳外观的抓拍参数且判断该抓拍参数是否超出锂电池外壳标准参数预订的范围，如超出则判定为不合格品且产生不合格信号；图片处理模块将不合格信号传送给PLC控制器，PLC控制器收到不合格信号时PLC控制器驱动剔除装置将不合格品剔除。它具有如下优点：能实现自动检测锂电池外壳，简单、易用、有效。
本发明涉及一种可替代5号一次性碱性电池的1.5V恒压锂电池及其生产方法，包括圆柱形锂离子电芯，所述圆柱形锂离子电芯的上端扣接有绝缘的筒状电芯支架，所述筒状电芯支架内设置有用于降低圆柱形锂离子电芯输出电压的电路板，所述降压电路板上设置有用于紧固降压电路板并连通降压电路板的正极输入端与圆柱形锂离子电芯输出正极的正极导电连接件，所述圆柱形锂离子电芯的负极外壳上设置有与降压电路板的负极输入端相连接的负极导电连接件，所述筒状电芯支架的上部还嵌设有与降压电路板的输出端相连接的电池盖帽。该恒压锂电池不仅结构紧凑，而且方便使用。
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本实用新型涉及一种防过充锂电池，包括锂电池本体、电池盖及主控PCB板，锂电池本体上设有正极端和负极端，电池盖上设有正极接线端和负极接线端；主控PCB板集成第一双向可控硅、第二双向可控硅、电量检测模块、电压检测模块、处理器及DC‑DC转换器；正极端通过第一双向可控硅连接正极接线端；负极端通过第二双向可控硅连接负极接线端；DC‑DC转换器和电量检测模块分别连接锂电池本体，电压检测模块连接正极接线端和负极接线端，第一双向可控硅、第二双向可控硅、DC‑DC转换器、电量检测模块、电压检测模块分别连接微处理器。本防过充锂电池在检测锂电池本体充完电后，控制第一双向可控硅和第二双向可控硅断路，防止过充。
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本实用新型公开了一种具有通风散热结构的锂电池组，当箱壳内腔的锂电池运转工作时，锂电池产生热量，锂电池产生的热量通过第一均热板导流到第二均热板，而第二均热板的侧面安装有半导体制冷，半导体制冷通过制冷使第二均热板达到降温的效果，且半导体制冷的热量通过散热鳍片被通风风扇导出，从而使箱壳内腔的锂电池达到散热的效果，防止锂电池因温度过热导致爆炸，扩风罩的侧面安装有吸湿剂，吸湿剂能够对箱壳内腔的湿气进行吸附，防止内部内部湿气过大影响锂电池，且抽拉式能够方便更换吸湿剂。
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本实用新型公开了一种便于锂电池固定减震的电池槽，包括槽体和锂电池壳体，槽体的内部设置有顶盖槽，槽体的一端设置有第一固定锁，槽体的另一端设置有第二固定锁，第一固定锁和第二固定锁的底部均设置有滑块，滑块的外侧设置有滑槽，槽体的内侧设置有锂电池壳体，锂电池壳体的一端设置有第一凹槽，锂电池壳体的另一端设置有第二凹槽，锂电池壳体的顶部设置有顶盖，壳体的表面设置有橡胶层。本实用新型通过在槽体的两端设置有第一固定锁和第二固定锁，便于将锂电池外壳牢牢固定在槽体内，即使在电池槽摔倒在地，锂电池外壳也不会从槽体中脱落，橡胶层可减少电池槽在摔倒过程在的碰撞震动，简单方便，实用性强。
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本实用新型公开了一种锂电池高倍率放电保护装置，包括顶板、抓取耳、正极防护板、负极防护板、限位封边和内空槽。本实用新型锂电池高倍率放电保护装置，通过将锂电池向弹力垫下压进入到内空槽中，固定座上的弧面对锂电池进行托举，保持锂电池位置的稳定，锂电池的正极端与正极板体相接触，正极端从正极进出槽处向正极放置槽处滑落，直接正极端完全进入到正极放置槽中，并使正极端头进入到正极连通孔中与外界相连通，锂电池的负极端与负极板体相接触，负极端从负极进出槽处向负极连通孔处滑落，负极端通过负极连通孔与外界相连通，通过抓取耳对顶板进行提取，能够保护使用者在无需对锂电池进行直接接触的情况下，达到使用锂电池的目的。
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本发明公开了一种新旧锂电池兼容方法、系统及设备，涉及锂电池领域，通过确定自身当前SOC、自身当前输出电流、其他锂电池模块的当前输出电流和其它锂电池模块的当前SOC，并根据自身当前SOC、平均当前SOC和平均当前输出电流控制自身输出电流，例如在自身当前SOC高于平均当前SOC时，控制自身输出电流高于平均当前输出电流，在自身当前SOC低于平均当前SOC时，控制自身输出电流低于平均当前输出电流，在各锂电池模块的寿命不同时也能保证各锂电池模块的SOC同步下降，实现了不同寿命的锂电池模块混用。
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本发明提供了一种锂离子电池的化成、分容方法，包括以下步骤：1)用小流量的电流对锂离子进行充电2～3小时；2)将充电后的锂离子电池在一定温度下搁置、老化；3)用中流量的电流将锂离子电池充电至额定电压，转恒压充电，至截止电流后，结束充电；4)将充电结束后的锂离子电池搁置5-30分钟；5)将锂离子电池用不同放电倍率放电至截止电压；用放电容量除以充电容量，得到每个锂离子电池在该放电倍率下的首次荷电效率，从而得到锂离子电池在该放电倍率下的平均首次荷电效率；从而通过计算，得到大批量生产的锂离子电池在不同放电倍率下的容量＝大批量生产的锂离子电池充电容量x不同放电倍率下的平均首次荷电效率，化成分容结束。
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本发明公开了一种新型锂离子电池的电极粘结剂，所述电极粘结剂为ABA型三嵌段聚合物，两端为聚丙烯酸类嵌段，中间为聚丙烯酸酯类嵌段；聚丙烯酸类嵌段由甲基丙烯酸单体和/或丙烯酸单体聚合而成，聚丙烯酸酯类嵌段由丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸羟乙酯、丙烯酸羟丙酯中的一种或几种聚合而成。本发明还公开了上述的新型锂离子电池的电极粘结剂的制备方法。本发明所提供的嵌段共聚物粘结剂的电极极化小、放电比容量高、循环过程中的容量保持率高、粘结剂界面阻抗小，可同时适用于正极和负极，在锂离子电池领域具有巨大的应用前景。
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本发明提供一种石墨烯改性锂电池隔膜及其制造方法、锂电池，电池隔膜包括第一表层、第二表层以及导电芯层；导电芯层设置于第一表层和第二表层之间；第一表层和第二表层为聚丙烯层；导电芯层包括有无机纳米添加剂；采用以上技术方案，石墨烯改性锂电池隔膜中间层为无机纳米添加剂形成导电性中间层，可有效促进电子传输，提高电池充放电性能；并且，石墨烯改性锂电池隔膜为采用专门的制造方法，使得隔膜具有强度高，韧性好的特点，可有效防止隔膜被击穿造成正负极短路情况，确保锂电池的安全性。
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本实用新型提供一种石墨烯改性锂电池隔膜及锂电池，电池隔膜包括第一表层、第二表层以及导电芯层；导电芯层设置于第一表层和第二表层之间；第一表层和第二表层为聚丙烯层；导电芯层包括有无机纳米添加剂；采用以上技术方案，石墨烯改性锂电池隔膜中间层为无机纳米添加剂形成导电性中间层，可有效促进电子传输，提高电池充放电性能；并且，石墨烯改性锂电池隔膜为采用专门的制造方法，使得隔膜具有强度高，韧性好的特点，可有效防止隔膜被击穿造成正负极短路情况，确保锂电池的安全性。
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本发明公开了锂离子电池负极及其制备方法及锂离子电池制备方法。锂离子电池负极，包含复合石墨、导电剂、CNT、STOBA和粘结剂，所述复合石墨、导电剂、CNT、STOBA和粘结剂的质量份数比为：94～97：0.5～1.0：0.1‑0.5：0.2～0.7：2.0～5.0。本发明提供的锂离子电池负极，包含有复合负极材料、导电剂、粘结剂、CNT、STOBA，用这种负极配方制得的锂离子电池具有高温循环性能好、内阻低、自放电低的优点。
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本发明涉及一种锂离子电池用电解质及包含其的锂离子电池，所述锂离子电池用电解质按照重量百分比计由以下各组分组成：10～18％的六氟磷酸锂、0.2‑2.0％二氟磷酸锂、0.2‑1.5％二氟草酸硼酸锂，5～15％的丙酸乙酯、30～50％的碳酸二甲酯、10～20％的碳酸二乙酯、15～30％的碳酸甲乙酯、0.5～5％的碳酸乙烯酯、1.5％～5％的氟代碳酸乙烯酯。所述锂离子电池包括正极片、负极片、隔膜和所述电解质，所述正极片包括正极活性物质，所述正极活性物质为锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰酸锂中至少一种，粒度在6‑11微米。该电池在‑30℃下充电不发生析锂，具有较好的低温性能，同时可以适用于‑40℃，具有平稳的放电平台。
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本发明公开了锂离子电池正极及其制备方法及锂离子电池制备方法。锂离子电池正极，包含正极材料、PVDF、导电剂和STOBA，所述正极材料、PVDF、导电剂和STOBA的质量份数分别为95～98、0.5～0.9、0.8～1.2和0.2～0.5；所述正极材料为镍钴锰酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、磷酸钒锂、镍钴铝中的至少一种。它具有如下优点：采用该配方制得的锂离子电池具有高温循环性能好、内阻低、自放电低的优点，解决了现有技术中的锂离子电池在高温环境下循环寿命差，内阻高的技术问题。
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本发明属于锂金属电池材料领域，具体公开了一种3D锂金属负极；由3D金属骨架和复合在所述骨架中的金属锂层组成；所述的3D金属骨架的孔隙率为20～80％；厚度为25～800μm。本发明还提供了所述的3D锂金属负极的制备方法以及在锂金属电池中的应用方法。本发明的3D金属骨架孔隙率可调、结构可控、机械强度大且制备工艺简便。获得的高的比表面积的3D锂金属负极可以显著降低表观电流密度。同时，可控的比表面积以及规整的成核位点可以有效实现均匀的锂沉积和缓解锂金属电池的体积效应，最终获得高库伦效率和长循环寿命的锂金属电池。
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本实用新型提供一种便携式汽车交流充电桩，涉及新能源汽车领域，包括桩体，所述桩体内部固定连接有支柱，所述支柱包括位于支柱上段的螺纹孔，所述螺纹孔底端与支柱中段的通孔连通，所述通孔与支柱下段的滑孔连通，所述螺纹孔内设置有调节组件，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆与滚轮转动连接。本实用新型中，在移动过程中将滚轮伸开，便于移动，在充电过程中将滚轮收起，避免充电桩移动，保证充电连续性；同时采用气压传动的调节方式，具有减震效果，避免桩体在移动过程受到较强的震动而损坏；在滑杆上连接限位块，使滑杆在相对于立柱滑动过程中与围板相对滑动，使围板伸展开，增大桩体底部与地面的接触面积，保证桩体的稳定性。
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本实用新型公开了一种用于锂电池正极材料烧结加工的粉碎设备，属于新能源汽车锂电池加工设备技术领域，一种用于锂电池正极材料烧结加工的粉碎设备，桶体的底部开设有出料口，出料口内嵌设有网板，初级粉碎件固定在桶体的前侧壁，且初级粉碎件的一部分穿过桶体的前侧壁延伸至桶体的内部，箱体的底部通过合页铰接有箱门，箱门的顶部开设有锯齿状凹槽，次级粉碎件固定在箱体的前侧壁，且次级粉碎件的一部分穿过箱体的前侧壁延伸至箱体的内部与锯齿状凹槽配合。本实用新型的用于锂电池正极材料烧结加工的粉碎设备，通过二级粉碎，且采用两种不同的粉碎方式，粉碎更加彻底均匀。
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本实用新型涉及水电和新能源的技术领域，特别是涉及一种拔套筒专用工具，其通过设置此设备，操作较简单，可以节省大量的劳动力和时间，提高其工作效率，而且也提高了其安全性能；包括液压千斤顶、推杆、支撑架、两组支撑丝杠、两组把盘、两组固定板、底座板、四组螺环、四组螺杆和四组拧盘，推杆在液压千斤顶内滑动并与液压千斤顶输出端连接，支撑架安装在推杆顶端，支撑架左部和右部均连通设置有穿孔，两组支撑丝杠在两组穿孔内滑动，两组把盘分别安装在两组支撑丝杠顶端，两组固定板分别安装在两组支撑丝杠底端，四组螺环分别安装在底座板左前部、右前部、左后部和右后部，四组螺杆分别与四组螺环螺装连接，四组拧盘分别安装在四组螺杆顶端。
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本实用新型公开了一种电动自行车智能充电设备，包括遮雨棚、电源箱和立柱，所述遮雨棚的下方位置处焊接有电源箱，所述电源箱上设置有显示屏，所述显示屏的下方位置处设置有启动按钮，所述电源箱的底部位置处设置有安装块，且电源箱的底部位置处焊接有保护管，所述安装块上设置有固定螺栓，所述立柱通过安装块与电源箱相连接，所述立柱上设置有充电箱，且立柱的底部位置处焊接有底座，所述充电箱上设置有把手，遮雨棚可以防止本实用新型新能源车充电桩直接暴露在雨天等环境下，保护管和充电箱保护了本设备的充电箱与充电器直接暴露在户外环境下，防止因为日晒和下雨等恶劣天气对设备造成损坏，大大的提高了本设备的使用寿命。
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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域，具体涉及一种新型高安全性打猎车，所述车体为电动车，车体的前部设有驾驶室，驾驶室两侧对称设有前侧门；驾驶室后部为乘坐室，乘坐室两侧对称设有后侧门，乘坐室上部设有用于逃生的天窗；所述车体底部两侧设有侧板，车体底部后端设有后板，车体底部前端设有前板；所述侧板上设有侧栏，前板上设有前挡板，后板上设有后栏；所述侧栏及后栏均由多根不锈钢材质的横杆及竖杆相互垂直交错焊接组成；每根竖杆的顶端均设有菱形结构的尖端。本实用新型的打猎车不仅节能环保，而且还具有较好的安全性，也利于打猎操作方便，具有较好的实用价值。
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一种风光互补的货车尾灯供电系统，属新能源技术领域并由安装板、涵道风力发电机、货车后尾灯、光能发电板、蓄电池和控制器构成，安装板为有多个安装孔的平板结构并由两块组成，安装板固定连接在车厢后边左右侧的尾灯安装位置，涵道风力发电机安装在安装板外侧的安装孔，货车后尾灯为独立式结构并安装在安装板的尾灯安装孔，光能发电板安装在安装板的正面，蓄电池为锂离子蓄电池并安装在涵道风力发电机内侧的安装板背面，控制器为蓝牙通信的控制器并包含有蓄电池充放电控制功能，控制器安装在蓄电池的后面，涵道风力发电机、光能发电板和货车后尾灯分别经控制器连接蓄电池，控制器和驾驶室的无线通讯采用蓝牙通信的数据传输。
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本实用新型公开了一种利用地热能加热的热水器，包括微电脑控制装置和固定安装座，所述固定安装座安装在外壳体的后方，所述外壳体的内部设置有地热能加热装置，所述地热能加热装置的上方设置有地热能接入管，且地热能加热装置的内部设置有储水箱，所述地热能接入管上设置有供暖装置，所述储水箱的右侧设置有进水管。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种利用地热能加热的热水器，利用地热能加热的热水器功耗低，节约能源，有效的利用新能源，十分的环保；在热水器的上方安装了地热能供暖装置，可通过地热能给卫生间内进行取暖，在冬天洗澡时不需要再使用大功率耗电量大的供暖装置，节约用电，降低了日常的用电费用支出。
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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术，具体涉及一种消防巡逻车，包括车厢、车轮以及方向盘；所述巡逻车为电动车且所述车厢内设有水箱，水箱两侧对称设有多个水泵，水泵外部密封连接外管，外管内部设有内管，内管顶端设有喷水口；所述车厢尾部设有多个灭火器，车厢顶部设有转筒，转筒内部设有第一电机，第一电机顶部连接垂直杆，垂直杆侧面设置摄像头；转筒右侧的车厢顶部设有报警器，报警器右侧固定安装喊话器，喊话器下端设有话筒，所述话筒下端位于驾驶室内；所述外管内部通过隔板分隔为上腔和下腔，所述下腔与水泵出水口密闭连通，且内管的下端位于下腔内。本实用新型能够同时用于巡逻和应急消防，功能性较强，具有较好的实用价值和推广价值。
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本实用新型涉及道路照明技术领域，公开了一种太阳能智慧路灯，包括：路灯本体；监控装置，设置于路灯本体的一端；通信微基站，设置于路灯本体相对于监控装置的一侧，用于无线通信信号中转覆盖；广播音箱，设置于路灯本体的中部，与路灯本体固定连接；广告屏，设置于路灯本体的中部，与广播音箱相对设置，与路灯本体固定连接；物联网控制器，设置于路灯本体的一端，与监控装置电连接；供电装置，设置于路灯本体的一端，用于提供电能。集成太阳能光伏供电、道路照明、城市监控、广播语音、广告宣传等功能；采用太阳能光伏发电技术提供能源供应，使用清洁可再生新能源，有效缓解常规电力的供应压力，将传统的路灯升级转变为智慧路灯。
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本实用新型公开了一种智能汽车充电桩设备，包括充电桩，所述充电桩上部左右两两对称固定安装有支撑柱，所述支撑柱上部固定安装太阳能板，所述充电桩内部固定安装有蓄电池，所述蓄电池下部开设有收线仓，所述充电桩外表面开设有收纳槽，所述收纳槽内部活动安装有充电头。本实用新型所述的一种智能汽车充电桩设备，属于汽车充电桩技术领域，太阳能板和蓄电池保证了合理利用新能源保证了对能源和合理运用，收纳槽保证对充电头的收纳，保护口和弹性夹板对应充电头的接口位置和手柄位置保证了对充电头的固定和收纳，收线仓内部的活动轴保证了对连接线的自动收纳，限位压板可以保证在不弹起的情况向下贴紧运动齿轮，保证了运动齿轮的单方向运动。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种光伏装置，包括：光伏组件、支撑杆、聚光板；所述光伏组件位于聚光板的上方，且光伏组件与聚光板通过支撑杆相连接；所述光伏内组件位于光伏外组件的一侧，且光伏内组件与光伏外组件的连接处设置有缓冲胶垫；所述接线盒设置在光伏内组件的一端，且控制盒位于光伏内组件的另一端；所述固定装置设置在光伏外组件、光伏内组件的两端；所述支撑架设置在聚光板的背部，且支撑架与聚光板通过焊接方式相连接。本实用新型通过以上结构上的改进，具有结构简单，安装方便，太阳光吸收面积大，发电效率高，不易造成热量的流失的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
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