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本发明提供一种应用于深海潜水器的电源系统，所述电源系统通过水密电缆为深海潜水器供电，所述电源系统包括封装有固体锂电池组的真空玻璃浮球，所述真空玻璃浮球包括主玻璃浮球、子玻璃浮球，子玻璃浮球通过水密电缆与主玻璃浮球、深海潜水器依次相连，本发明采用模块化设计，不用改变原有设备接口即可完成能源扩充，在补充能源时不用拆舱换电池，直接充电即可，使用及维护方便；水下质量能提供一种可满足深海潜水器长续航、高安全的要求的电源系统。
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本发明公开了一种动力控制柜，包括柜体和动力柜面板，动力柜面板与柜体铰接，柜体内设有高压断路器、接触器、变频器、变压器、备用锂电池和开关控制模块，高压断路器与进线电源连接、用于在电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护作用，接触器设置在高压断路器的右侧、用于通过控制线圈电压来通断电机，变频器设置在高压断路器的下方、用于将电压值固定的直流电转换为频率及电压有效值可变的直流电，变压器设置在高压断路器的上方、用于将某一等级的交流电压转换为频率相同的一种或几种等级的交流电压，备用锂电池设置在柜体内部的底部。本发明能解决现有动力控制柜使用时散热效果不佳的问题、方便维修。
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便携式自动气象站，包括开关电源、电源转换模块、控制系统、超声波测风设备、电容湿度测量设备、数字测温设备、硅压力传感器、GNSS接收机、MEMS微机械惯性测量设备和磁阻传感器、锂蓄电池、手提箱、磁性固定座；控制系统、开关电源、电源转换模块、锂蓄电池安装在手提箱内；磁性固定座上端有壳体，超声波测风设备、硅压力传感器、MEMS微机械惯性测量设备、GNSS接收机、磁阻传感器、电容湿度测量设备、数字测温设备安装在壳体内，并和控制系统、开关电源、电源转换模块、锂蓄电池电性连接。本新型将各探头方便组合在一起，并能和全部系统一起放在手提箱内，结构紧凑、利于携带，能采集大范围区域内各种大气数据，且数据更为真实有效。
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本实用新型公开了一种锂电池组温度控制系统，包括储油盒，所述储油盒的两侧分别固定设有半导体制冷片和电加热片，半导体制冷片和电加热片与储油盒的外壁之间均设有导热硅胶层，储油盒的两端均连接有导管并与储油盒贯通形成封闭的回路，在所述导管上设有循环泵，并且导管回环弯曲形成模组，与半导体制冷片连接有第一温控开关，与所述电加热片连接有第二温控开关，第一温控开关与第二温控开关均与所述循环泵连接，第一温控开关连接有第一感温探头，与第二温控开关连接有第二感温探头，第一温控开关、半导体制冷片与循环泵组成制冷控制电路，所述第二温控开关、电加热片以及循环泵组成加热控制电路。本实用新型效率高，实用性强。
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本实用新型公开了一种多功能式锂电池接口转换器，包括主机，主机内部的底部固定安装有第一固定块，第一固定块的顶部固定安装有第二固定块，第二固定块的顶部固定安装有散热风扇，第二固定块的两侧均固定安装有两个卡扣结构，两个卡扣结构包括第一卡槽，第一卡槽的底部固定安装有第三固定块，第三固定块的顶部转动连接有卡接块，卡接块的左侧卡接有卡接杆，卡接杆的表面固定安装有限位环，卡接块的右侧固定安装有拉杆，主机的四周均固定安装有四个连接块，本实用新型利用通过滑块在滑杆上向内侧移动，再通过第三弹簧进行将其撞击力缓解，减少因为撞击带来的力将主机内部的零件损坏，提高主机的完整性，减少因为损伤带来的经济损失。
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本发明公开了一种硅酸锰锂正极材料装置，包括主机体，所述主机体内设有混合腔，所述混合腔底部设有向左侧延伸设置的第一空腔和开口向右的容纳槽，所述容纳槽位于所述第一空腔的右侧位置，所述主机体的顶部端面内设有开口向上的开口槽，所述开口槽的底部端壁内相连通设有前后延伸设置的第二空腔，所述第二空腔位于所述第一空腔左侧延伸段的顶部位置，所述第二空腔内滑动配合连接有滑移块，所述滑移块内滑动配合连接有前后延伸设置的导滑杆，所述滑移块的顶部端面内设有多个开口向上且等距排布的储料槽，所述储料槽底部设有左右贯穿设置的贯通滑槽。
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本发明公开了一种硅酸锰锂正极材料的装置，包括主机体，所述主机体内设有混合腔，所述混合腔底部设有向左侧延伸设置的第一空腔和开口向右的容纳槽，所述容纳槽位于所述第一空腔的右侧位置，所述主机体的顶部端面内设有开口向上的开口槽，所述开口槽的底部端壁内相连通设有前后延伸设置的第二空腔，所述第二空腔位于所述第一空腔左侧延伸段的顶部位置，所述第二空腔内滑动配合连接有滑移块，所述滑移块内滑动配合连接有前后延伸设置的导滑杆，所述滑移块的顶部端面内设有多个开口向上且等距排布的储料槽，所述储料槽底部设有左右贯穿设置的贯通滑槽。
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本实用新型公开了一种锂电池浆料精密除铁过滤装置，包括壳体，所述第二齿轮的内壁固接有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹相连有套筒，所述套筒的一侧固接有连杆，所述连杆的外壁与直板的通孔活动相连，所述连杆的底部通过螺栓与磁棒的顶部固定连接，所述套筒的正面一侧固接有滑套，所述滑套的内壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的顶部与壳体的内壁顶部固定连接，所述连杆的外壁与直板的通孔活动相连。本实用新型涉及锂电池技术领域，通过第一齿轮、滑套和滑杆之间的配合，实现了磁棒的快速清理，解决了现有装置在进行工作不便于清理附着在磁棒外壁的铁屑，在实际使用中延长了工作时间的问题，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种锂电池生产用电极片剪裁装置，包括切刀，所述切刀的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁固定连接有壳体，所述切刀的两侧均设置有压实机构；压实机构包括活动杆、滚轮、转杆、扭力弹簧和电磁铁；所述活动杆的顶部与切刀的一侧转动相连，所述活动杆与切刀之间安装有扭力弹簧，所述活动杆的底部安装有滚轮，所述活动杆靠近切刀的一侧转动连接有转杆，所述转杆的末端与切刀的一侧相贴合，所述转杆的上方设有固定连接于活动杆外壁的电磁铁，该锂电池生产用电极片剪裁装置通过滚轮、活动杆和转杆的配合，在切刀对电极片进行切割时和切割后能够对电极片进行按压，解决了电极切片在剪裁过程中不能被固定的问题。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其是涉及一种用于低温充电保护的锂电池；该用于低温充电保护的锂电池，包括锂电池组、加热装置和保温装置，该加热装置与锂电池组相连；保温装置设置在锂电池组和加热装置外；在实际使用中，加热装置是起到加热锂电池组的作用，以便于人们调节锂电池组的温度；保温装置是起到防止其内的锂电池组和加热装置的热量流失的作用；综上，与现有技术相比，本实用新型提供的一种用于低温充电保护的锂电池，通过设置加热装置和保温装置，以解决现有技术中的锂电池因低温而导致锂电池的使用寿命缩短的技术问题。
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本发明公开了一种电动汽车锂动力电池组,包括若干个低压锂动力电池组和继电器,继电器都为常开状态;低压锂动力电池组由若干单只锂电池串联加并联的方式组成;低压锂动力电池组通过继电器联接成为电动汽车锂动力电池组;电动汽车锂动力电池组还包括若干个间歇脉冲均衡充电器、三相四线空气开关和充电插件总成;低压锂动力电池组通过充电插件总成与间歇脉冲均衡充电器一一对应连接;间歇脉冲均衡充电器通过三相四线空气开关接通电源。本发明彻底解决了安全性差、使用寿命短,频繁发生电池燃烧,甚至爆炸等严重事故的问题,为电动汽车提供安全、高效、使用寿命长的动力之源。
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本发明公开一种电动汽车动力锂电池组的充电方法,特别公开一种电动汽车动力锂电池组的均衡充电方法。本发明先选择好若干个单个电压在3.2V-4V间的锂电池组成低压锂电池组,将低压电池组用继电器组成高压锂电池组,提高了每个单只电池的放电终点电压却基本不影响电池组的放电容量,同时还能确保电阻在运行过程中不过放,给电动汽车动力锂电池组充电时,采用若干个间歇脉冲均衡充电器对各自一一对应的低压锂动力电池组进行补流均衡充电,从而确保在电池组温度不升高的情况下将每个单体电池充满并达到出厂指标,采用本发明所提供的方法得到的锂电池组不仅安全、高效、并能保证单个锂电池间充放电一致且使用寿命长。
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本实用新型公开了一种电动汽车充电状态远程自动提示终端，所述终端包括单片机、GSM模块、时钟电路、复位电路、电源模块、A/D转换电路以及直流电压传感器；本实用新型通过使用51单片机控制ADC0832芯片实现实时监控电池电压，根据电池的充放特性，从而判断当前的电池电量，且当电池达到满电状态时，控制GSM模块发送短信以提醒用户，实现新能源汽车充电的远程自动提示，解决了车主无法在第一时间知晓车辆充电充满消息的问题，能够便于车主及时使用车辆，同时避免了过充带来的不必要的损耗。本实用新型结构简单、操作方便以及无需车主查询。
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本申请提供了一种电池能源状态预测方法、装置、电子设备及存储介质。涉及新能源技术领域，本申请通过采集待预测电池当前时刻的工作参数信息，并从预设参数表格中，确定待预测电池的电池参数信息。通过电池参数信息以及约束电压值和约束电流值，确定待预测电池在工作时可以达到的最大运行电流，再进行预测温度，以上述确定好的最大运行电流和预测温度对待预测电池的SOP值进行预测，从而确定出待预测电池的SOP值。本申请实施例从电压约束、电流约束以及温度约束的角度对SOP值进行预测，保证待预测电池在全SOC时段都可以安全使用，改善待预测电池SOP值的峰值功率输出，提高待预测电池的续航和使用寿命。
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本发明属新能源领域，涉及一种智能氢瓶，包括瓶体和控制器，瓶体上设置有充/释氢管、换热装置，控制器包括压力传感器、温度传感器、电磁阀、流量计和单片机，压力传感器、温度传感器、流量计分别与单片机的输入端电性连接，单片机的输出端与电磁阀电性连接，所述压力传感器、温度传感器设置在瓶体内，所述流量计设置在瓶体的充/释氢管上，所述电磁阀设置在瓶体的充/释氢管上，所述单片机内设置有两个执行模块：一个是氢气加注模块，另一个是释氢检测模块。本发明通过设置氢气加注模块、释氢检测模块等，利用传感器获取瓶内压力和温度信息，通过控制器控制氢气加注过程，同时利用压力信息监测充/释氢过程，为氢瓶的正常使用提供依据。
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本发明公开了一种双斐波那契螺旋线双锋铣刀，包括：刀杆和刀头，所述刀杆整体为圆柱形结构，刀杆设有两条排屑槽，均匀分布在刀杆的外圆周面；所述刀头的切削刃线型为斐波那契螺旋线，刀头设有两级后刀面和两级前刀面，两级后刀面与两级前刀面构成双锋；切削刃的特征在于，其完整线型为a‑b‑c‑d‑e‑f‑g曲线，本发明设置d‑e‑f线段作为切削刃线型，并以a点所在的垂线段A‑A为轴心对称形成双切削刃。通过上述方式，本发明能够增大有效切削接触长度，避免与大曲率工件产生干涉，降低震动，增加刀具寿命；同时双锋设计可增大刀具强度，适用于半精加工和精加工，可节省加工和换刀时间，降低汽车覆盖件模具开发时间，从而提升整体新能源汽车的制造效率。
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本发明属新能源领域，涉及一种同心圆氢瓶集成模组，包括支架和氢瓶，在支架上设置有壳罩和管线集成件，在壳罩的圆周向上设置有轴向装载孔，所述管线集成件设置在壳罩的后面，管线集成件包括用于与氢瓶连接的接头和输出管，所述氢瓶设计为柱状结构，且可装拆式设置于轴向装载孔中，在氢瓶上设置有充/释氢接头并设置有阀门。本发明以集成的方式将多个氢瓶集合在一起构成模组，实现了氢瓶的小型化集合，并且有利于系统化、流程化管理，可以根据应用场景增减模组中的氢瓶数量，从而可以实时调整储氢量，同时，在不影响储氢量的情况下提高氢瓶与外界的接触面，有效地提高散热效率，为氢能的应用提供技术支撑。
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本发明属新能源领域，涉及一种片式氢瓶集成模组，包括氢瓶和支架；所述氢瓶设计为片式结构，在氢瓶上设置有充/释氢管并设置有阀门；所述支架包括框架和管线集成件，框架上设置有至少一个氢瓶放置槽，管线集成件包括用于与氢瓶连接的接头和输出管。本发明采用片式结构的氢瓶，结合支架，能够确保在交通工具的有限空间中进行合理装载，改变现有氢瓶的结构模式，解决了现有柱状氢瓶在移动式设备上占据空间大、难以合理装载、稳定性差、安全性差等问题，并且以集成的方式提高整体储氢量，达到在最小的空间得到最佳储氢量的效果，有效地提高设计合理性、安全性和交通工具的续航能力。
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本发明公开了一种商用车换电活跃度的评估方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：基于预设参数确定基准日换电次数；其中，预设参数包括换电项目、车型和电池类型；根据基准日换电次数计算商用车的单车日活跃度。本发明实施例提供的技术方案，考虑到不同车辆型号以及不同型号电池的续航里程不同，且不同换电项目下新能源商用车的能源供给方案也不同，从而导致换电需求不同，因此，从换电项目、车型和电池类型三个维度来确定基准日换电次数，从而能够提升对商用车换电活跃度的评估准确性。
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本实用新型公开的属于粉碎机技术领域，具体为一种新型新能源材料环保粉碎机，包括粉碎机本体、吸气组件和空气处理组件，通过所述粉碎机本体顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部安装有吸气组件，所述粉碎机本体两侧设置有空气处理组件，所述空气处理组件通过连接管与吸气组件连通，所述吸气组件底部设置有吸气口，所述吸气口前部和后部分别设置有灰尘传感器和烟雾传感器，所述空气处理组件内部设置有过滤层，所述过滤层下部设置有空气净化层，所述空气净化层下部设置有风机，所述空气处理装置顶部设置有连接管，可以对粉碎产生的灰尘和烟雾进行过滤和净化，防止因粉碎产生的烟雾和灰尘影响环境。
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本实用新型公开了一种可移动式新能源汽车充电装置，包括底座，所述底座的顶部焊接有滑杆，两组所述滑杆的外部均套接有直线轴承，所述直线轴承的外部套接有滑套件，两组所述滑套件的底侧均通过连接杆焊接有固定板，所述固定板的底部通过螺栓安装有电机，所述电机的输出轴上键接有齿轮，所述齿轮的底部啮合连接有齿条，所述齿条安装于底座上，两组所述滑套件的顶部焊接有安装板。本实用新型在底座上安装两组滑杆，在滑杆的外部通过直线轴承套接滑套件，在滑套件的顶部通过安装板来安装充电桩主体，在需要移动充电桩主体的时候，开启电机带动齿轮转动，通过和齿条的配合从而带动充电桩主体进行平移，便于充电桩主体的移动。
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本发明公开了一种新能源汽车用分区防火电池系统，属于电池技术领域，本方案通过将电池柱分组置于电池盒中，配合减震散热芯对电池柱的包裹，有效提高了对电池柱的固定作用，减少了电池柱受到的震动，当电池柱短路起火导致电池盒内部温度快速升高时，密封膨胀块受热体积膨胀挤压钢化玻璃管使其破裂，释放出高压腔内部的二氧化碳气体以及消防粉末对电池盒内部进行有效的灭火，配合多孔的减震散热芯使得消防粉末扩散的更加均匀，在电池盒内部形成气溶胶区域，对火灾进行有效的阻隔，降低了火灾蔓延的可能性，配合高压气体喷射吸收大量热量对电池盒内部进行降温，进一步提高了电池的安全性。
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本发明公开了一种新能源电动汽车整车控制器，包括控制器主体、集成面板、集成主板以及散热片，控制器主体的一侧固定安装有集成面板，控制器主体的内部底端固定安装有集成主板，集成主板原理控制器主体的一侧固定安装有卡销，卡销的一侧固定连接有固定底座，固定底座的顶端四角均固定安装有连接板，连接板的顶端中部通过弹簧与第二凹槽相互固定，第二凹槽的顶端固定安装有放置板，放置板的顶端预设有若干个卡口，放置板的顶端固定安装有若干散热片。本发明在集成主板的顶端设置了一排散热片以及控制器主体的外壁上设有散热开孔，使汽车在行驶的途中可以确保控制器的正常运转，散热装置的低端设置卡槽，与控制器内部的卡销相互对应且连接。
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本实用新型公开了一种新能源无油空压机，所述减震机构包括支撑体和缓冲台，所述支撑体的顶部开设有凹槽，所述凹槽槽腔的两侧呈贯穿设置，所述凹槽的分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的端部与无油空压机本体外表面的正面转动连接，本实用新型涉及无油空压机技术领域。该新能源无油空压机，通过在支撑体、缓冲台、凹槽、第一转轴、第二转轴、定位组件、缓冲槽、弹簧和限位组件的配合使用下，不仅方便对无油空压机进行移动，还能对产生的震动进行缓冲，降低对无油空压机的影响，解决了现有的无油空压机在移动的时候，需要将无油空压机一侧抬起，移动不够便利，同时，无油空压机工作时产生震动会发生偏移的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用搬运装置，包括运输组件、承重腔、限位板和遮光布，所述运输组件内部的底端设置有承重腔，所述承重腔内部的底端固定连接有空心筒，所述空心筒内部的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有活动板，所述活动板的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有拱形快。本实用新型通过在运输组件顶端的一侧安装有旋转驱动装置，通过旋转驱动装置启动可以带动螺纹杆旋转，同时螺纹杆上的移动块可以在螺纹杆上自由移动，则移动块可以带动一侧的固定栏进行移动，则固定栏可以带动遮光布对运输组件内部的电池组件进行遮挡，保证新能源汽车电池的安全。
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本实用新型公开了一种带有防火隔离箱的新能源储能模块，其包括储能装置本体以及防火箱，所述储能装置本体固定设置于防火箱内，所述防火箱内设置有散热结构；该带有防火隔离箱的新能源储能模块结构合理，设计新颖，通过防火箱可以对储能装置本体进行防火保护，通过散热结构可以对储能模块本体进行有效的散热，通过防潮结构可以避免防潮模块受潮。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，包括平台，所述平台的顶部两端均设置有安装座，两端所述安装座的顶部均通过机架固定安装有第一电动缸，所述平台的顶部内侧设置有消音机构；底座，所述底座设置于平台的顶端中部，所述底座的顶部设置有升降机构。本实用新型通过设置平台，本装置在使用时，将驱动主体安装在法兰的顶部，然后通过升降机构带动驱动主体升至合适的高度，将驱动主体的输出轴与组装机构保持水平，然后通过组装机构进行组长，组装完成后即可使用消音室中配套的噪音检测仪器进行检测，且通过消音机构可以对驱动主体运行时产生的震动进行消减，避免传导至消音室的地面。
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本发明提供一种新能源汽车用电池回收处理装置，包括，第一支撑架，所述第一支撑架上设置有传送装置；切割组件，所述切割组件固定于所述第一支撑架上，所述切割组件包括支撑杆，所述支撑杆上固定连接有支撑板，所述支撑板上开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆上固定连接有转动板，本发明提供的新能源汽车用电池回收处理装置通过切割机对电池的一端进行切割，然后由翻转板带动电池翻转，使电池的切割处朝下，然后由输送装置将电池移动至升降板上，由马达带动升降板上下移动，从而使电池抖动，使电池内部的物质掉落，从而避免了切割后的电池需要工人对内部的物质倒出，增加了工人的劳动强度。
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本发明提供一种防护效果好的可折叠式新能源交通护栏用警示装置。包括：护栏；第一固定块，所述第一固定块固定安装于所述护栏的顶部，所述第一固定块的正面设置有显示屏，第一固定块的右侧设置有第二固定块；卡扣结构，所述卡扣结构固定安装于所述第一固定块右侧的顶部和底部，所述卡扣结构包括第一连接块，所述第一连接块的内部设置有第一空腔，所述第一空腔的内部固定安装有固定杆，所述固定杆右侧的顶部和底部均转动连接两个有卡接块。本发明提供的一种防护效果好的可折叠式新能源交通护栏用警示装置能够有效的减少空间的浪费，以及方便携带或者搬运，能够在一定的程度上提高了搬运的工作效率，从而降低人工实用成本。
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2025年03月25日 ~ 27日 
