广东有色金属新能源材料技术理论与应用

高温蓄热型新能源利用系统 895     

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本发明公开了一种高温蓄热型新能源利用系统,包括新能源产出单元、能源转化利用单元和高温蓄热锅炉;所述新能源产出单元,包括风力发电系统;所述高温蓄热锅炉,其锅炉内装有高温相变介质,包括安装于锅炉内上部位置的蒸汽发生器和安装于锅炉内下部位置的电加热元件,该锅炉内部还设有隔离层将所述上部位置和下部位置进行倾斜隔离,且所述隔离层的上部和下部均设有出口;所述风力发电系统的输出端与所述电加热元件相连接,所述蒸汽发生器的输出端与能源转化利用单元的输入端相连接。本发明为一种适用于独立发电、制淡和制冷的新能源系统,能有效解决风能、太阳能的不稳定输出和受天气影响问题,减少装机容量从而减少初期投资,提高使用效率。

用于新能源汽车充电的充电装置 1083     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的充电装置，涉及新能源技术领域。该用于新能源汽车充电的充电装置，包括传动底箱、散热组件和升降组件，所述传动底箱的顶部固定安装有升降箱，升降箱的两侧均固定安装有挡板，升降箱上设置有充电桩本体。该用于新能源汽车充电的充电装置，通过固定杆、螺纹杆、螺纹套管、滑动套管和连接板的配合使用，能够将充电桩本体进行升降处理，这样设置当充电桩本体没有使用时，能够将充电桩本体移动至升降箱的内部，不仅能够避免灰尘对充电桩本体造成污染，减少充电桩本体长时间裸露在外导致充电口上布满灰尘导致充电时接触不良的情况，同时将充电桩本体收起之后增加对充电桩本体的保护性。

用于新能源汽车电池的侧塑料支架 974     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的侧塑料支架，涉及新能源汽车电池安装技术领域，为解决现有新能源汽车电池在进行安装时，其安装支架无法调节，不能适用多种不同大小尺寸的电池安装的问题，所述固定座下方安装有安装支架，所述安装支架内部滑动安装有六个固定机构，两个所述固定机构之间设置有新能源汽车电池，所述安装支架由三个等距设置的安装座和两个加固板组成，且两个安装座之间固定安装有一个加固板，所述安装座内部对称开设有两个移动槽，所述固定机构下端固定安装有滑动块，且滑动块与移动槽间隙配合，所述滑动块与移动槽滑动连接。

多功能新能源三轮车辆车架总成 826     

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本实用新型涉及三轮车辆车架总成技术领域，且公开了一种多功能新能源三轮车辆车架总成，包括车架总成本体，车架总成本体的上表面固定连接有电源箱，电源箱的上表面活动连接有盖板，电源箱的顶端内壁活动连接有支撑框，支撑框的上表面与盖板的下表面固定连接，盖板的上表面固定连接有坐垫机构，电源箱的内壁固定连接有缓冲机构，缓冲机构的顶端固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有放置框。本实用新型能够使新能源三轮车辆车架总成具有缓冲能力，提高了车架总成上电源使用的安全性，同时保障了电源的使用寿命，以及提高了新能源三轮车行驶的可靠性，也能够有效提高新能源三轮车辆驾驶的舒适性。

基于互联网平台的新能源汽车集中式换电网络系统 781     

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本实用新型公开了一种基于互联网平台的新能源汽车集中式换电网络系统，包括汽车主体、电池连接器件、电动气缸、第一电池组件、第二电池组件和第三电池组件，所述汽车主体的下侧固定设置有电池连接器件和电动气缸，且电动气缸位于电池连接器件的两侧，所述电动气缸的下端固定连接有卡位连接头，且卡位连接头固定设置在电池支撑主体的上侧，所述电池支撑主体的两侧上方固定设置有限位连接板，且限位连接板连接在电池连接器件的外侧。该基于互联网平台的新能源汽车集中式换电网络系统，能够方便电池组件的拆装工作，提高了汽车主体的电池更换效率，便可以快速的完成该新能源汽车的续电工作，保证了该新能源汽车持久高效的使用过程。

新能源冷藏车及其制冷系统 684     

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一种新能源冷藏车制冷系统，包括：设置在冷藏车的冷藏厢中产生冷量的蓄冷装置，检测所述冷藏厢的温度数据的温度传感装置，用于将所述蓄冷装置产生的冷量传送到所述冷藏厢内各处的冷量传送装置，基于所述温度数据产生控制所述冷量传送装置开启和关闭的控制信号的中控装置。本实用新型还涉及包括冷藏车制冷系统的新能源冷藏车。实施本实用新型的冷藏车制冷系统和包括冷藏车制冷系统的新能源冷藏车，通过基于温度传感器检测的冷藏厢温度控制冷量传送装置将蓄冷装置的冷量扩散到整个冷藏厢，不但能节约能源，保证新能源冷藏车的续航时间，又能保证对冷藏厢的温度的精确控制。

新能源箱式变电站智能保护测控装置 787     

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本实用新型公开并提供了一种新能源箱式变电站智能保护测控装置，它包括新能源箱式变电站和智能保护测控装置，智能保护测控装置包括三相电力参数测量电路、电压互感器、电流互感器、温度采集电路、输入遥信电路、数字处理控制器电路、网口TCP/IP、4－20mA电路、输出控制电路、485通讯电路、后台终端设备，智能保护测控装置可以采集所述新能源箱式变电站的电流、电压等电气量信号，同时也可以采集所述新能源箱式变电站的变压器的油位、油温、重瓦斯等非电气量信号，并进行远程传输，当有异常时发出告警信号或进行跳闸动作，同时，值班运行人员可远程对箱变进行监测和控制。本实用新型可广泛应用于箱式变电站技术领域。

散热抗振型新能源汽车用电池防护箱 1068     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种散热抗振型新能源汽车用电池防护箱，包括防护箱本体，所述防护箱本体的内底壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有第一螺栓，所述固定块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有降温管。该散热抗振型新能源汽车用电池防护箱，达到了该新能源汽车电池防护箱散热抗振效果好的问题的目的，解决了一般新能源汽车电池防护箱散热抗振效果差的问题，如此就降低了新能源汽车电池的损坏率，增加了电池的使用寿命，降低了人们对新能源汽车的检修频率，节省了人们的检修时间，给人们的日常工作带来极大的便利。

新能源汽车镁合金电池包 941     

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本发明公开了一种新能源汽车镁合金电池包，包括电池箱体和安装底座，所述电池箱体安装在安装底座的表面，且安装底座的两侧分别活动设置有两个固定块，所述固定块包括调整板和安装板，所述安装板为“L”型结构，且安装板的一端与调整板垂直设置，所述调整板上垂直连接有调整杆，且调整杆的一端活动穿过安装底座，并连接有调整块，所述安装底座的底部垂直连接有定位杆，且定位杆垂直穿过调整板，并延伸至安装板的表面。该种新能源汽车镁合金电池包，通过在电池箱体的底部设置安装底座，能方便电池包的整体安装，安装底座的两侧均设置了安装板，并且在安装板上开设了安装孔，能便于将电池包安装在新能源汽车内。

新能源汽车车架的减震辅助装置 768     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车车架的减震辅助装置，包括上顶板，所述上顶板的下方活动连接有主杆，所述主杆的内部开设有限位槽，所述主杆的外部活动连接有活动腔一，所述主杆的下方活动连接有限位杆。该新能源汽车车架的减震辅助装置，通过该装置的上顶板和下底板分别于该车架相连接，当车架感受到颠簸时，上顶板会推动主杆向下移动，主杆下方的活动腔二会与限位块相接触，活动腔二会将限位块向下按压，限位块会带动活动杆向下移动，对弹簧进行挤压，迫使弹簧收缩，支柱一会与限位槽扣合，这时弹簧可以缓冲颠簸，对车架增强了减震效果，降低了车架的磨损，减少了颠簸感，给乘客带来更舒适的体验。

新能源电池电机连接稳固装置 1140     

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本发明涉及新能源电池电机设备技术领域，且公开了一种新能源电池电机连接稳固装置，包括第一安装支架，第一安装支架的顶端与第二安装支架的底端固定连接，且第二安装支架和第一安装支架的正面开设有安装孔，第二安装支架的顶端固定安装有防护箱，且防护箱内腔的底端固定安装有电机，电机的一侧通过第一连接块与电线的一端电连接，且电线的另一端与连接机构的内部电连接。该新能源电池电机连接稳固装置，通过在电池和防护箱的内壁设置运动杆、套装机构、套装箱、第一固定板、贯通孔和锁紧机构可以提高电池在防护箱内部的稳定性，防止电池发生震动，使得电池不会发生震动，并完成安全供电的效果。

氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置 1027     

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本发明涉及一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置，包括壳体、太阳能聚光器、聚光板、聚光镜、集热管、固定杆、支架、导热管、水箱、加固板、弹簧、顶板、气孔、进水管、支管、底板、加热腔、加热管、固定座、吸气管、排气管、氢气管、循环管、催化箱、气缸、活塞和火花塞。本发明解决的技术问题在于克服现有技术的水稻收割机在驱动过程中会产生大量污染废气的缺陷，提供一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置。所述一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置具有驱动效率高，绿色、环保、无污染，并且可循环利用，节约能源等特点。

新能源电池用的保护装置 782     

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本发明涉及电池保护装置技术领域，且公开了一种新能源电池用的保护装置，包括电池保护盒，所述电池保护盒的顶部活动连接有电池盒盖，且电池保护盒顶部的一侧开设有限位槽，所述电池保护盒内腔的底部活动套接有缓冲板，且缓冲板的顶部放置有新能源电池，所述缓冲板顶部的一侧活动套接有连接块。该新能源电池用的保护装置，通过第一调节板、第二调节板、环形筒和移动杆之间的相互配合，便于更好的调节内部的空间的大小，使得第一调节板与第二调节板能在电池保护盒的内部进行自由的调节，避免了调节时第一调节板与第二调节板接触，进而使得第一调节板与第二调节板无法继续向前调节，提高了第一调节板与第二调节板的可调节性。

新能源汽车备用续航电池结构 955     

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本发明涉及新能源汽车相关设备技术领域，且公开了一种新能源汽车备用续航电池结构，包括电池安装底座，所述电池安装底座的顶部设有供电模块，所述电池安装底座的两侧固定安装有安装架，所述电池安装底座顶部和底部的两侧均设有冷却装置，所述电池安装底座的中部设有两个固位装置，所述电池安装底座上固位装置的两侧分别设有四个供电电池组。该新能源汽车备用续航电池结构，通过粘接板和负极外壳之间相互粘接，使得负极外壳在未使用时与负极材料壳体处于未连接状态，使得负极材料壳体在未使用状态下不会与空气相互接触，其内部电性物质与空气接触可减少损失，达到日常放置时间过长电流流失量小的效果。

新能源汽车电池回收设备 824     

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本发明涉及一种回收设备，尤其涉及一种新能源汽车电池回收设备。本发明的目的是提供一种能够收集电池内有害液体并且能够对电池进行消毒的新能源汽车电池回收设备。本发明提供了这样一种新能源汽车电池回收设备，包括有：底座和第一转轴，第一转轴转动式安装在底座上；第一活动板，第一活动板安装在第一转轴上；第二转轴，第二转轴安装在第一活动板上；第二活动板，第二活动板转动式安装在第二转轴上；支撑架，支撑架安装在底座上；第三活动板，第三活动板安装在第一转轴上。本发明通过驱动机构和下料机构的配合，能够自动对电池进行压扁，从而提升人们回收电池的效率。

用于新能源汽车内部便携式放置桶 640     

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本发明涉及一种放置桶，尤其涉及一种用于新能源汽车内部便携式放置桶。本发明提供一种容纳空间大、可分类存储、方便携带且具有缓冲功能的用于新能源汽车内部便携式放置桶。一种用于新能源汽车内部便携式放置桶，包括有第一连接固定桶、第一旋转固定板、旋转把手和第一扭力弹簧，第一连接固定桶上两侧均设有第一旋转固定板，第一旋转固定板上转动式设有旋转把手，第一旋转固定板中部绕有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧两端均与旋转把手连接。本发明通过旋转盖板机构和锁定机构配合，锁定机构可实现旋转盖板机构被锁定的效果，避免旋转盖板机构随意被打开导致物品丢失，增强安全稳固性。

新能源汽车用蓄电池充电保护装置 1142     

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本发明涉及一种蓄电池充电保护装置，尤其涉及一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置。技术问题为：提供一种温度过高可以自行断电，且不容易进灰尘的新能源汽车用蓄电池充电保护装置。本发明的技术方案是：一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置，包括有安装板、第一侧板、第二侧板、防尘网、风扇组、卡块、放置机构和固定机构，安装板上对称设有第一侧板，安装板上对称设有第二侧板，第二侧板均与第一侧板连接，第二侧板上均设有防尘网，第一侧板上均对称设有风扇组。本发明通过放置机构与固定机构之间的配合，可以防止蓄电池在进行充电时摇晃，避免漏电进而损坏蓄电池。

新能源汽车用具有散热功能的电池组箱 954     

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本发明涉及一种电池组箱，尤其涉及一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。需要设计一种能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果的新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱，包括有：底座，底座上设有安装外箱；滑动箱，滑动箱滑动式安装在安装外箱上；固定锁子，固定锁子安装在滑动箱上。本发明通过将电池放置于负极电板上，电池负极面与负极触点块接触，且正极导电架与电池正极面接触，触电导板插入散热风扇使其通电，散热风扇也就开始运作对电池进行散热，同时，汽车行驶过程中，减震弹簧也起到缓冲减震效果，如此，可能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果。

新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置 823     

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本发明涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。本发明提供一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，包括：支撑架，其上侧之间设有气缸，支撑架共两个；第一固定架，气缸伸缩杆上设有第一固定架；喷涂机构，支撑架一侧放置有喷涂机构；夹紧机构，喷涂机构上设有夹紧机构。启动气缸工作，气缸带动第一外壳与喷头向右侧移动对顶板均匀的进行上漆工作，更加方便接触，无需人工推送。

新能源汽车用具有电池减震的安装座 693     

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本发明涉及一种安装座，尤其涉及一种新能源汽车用具有电池减震的安装座。本发明提供一种电池散热效果好，电池拿取方便的新能源汽车用具有电池减震的安装座。一种新能源汽车用具有电池减震的安装座，包括有安装座、散热片、防震机构和保护机构，安装座左右对称开有用于连通电源线的连接槽，安装座底部左右对称安装有散热片，安装座底部设有防震机构，安装座前部设有保护机构。在减震杆与减震弹簧配合作用下可对本发明起到减震的作用，防止汽车在行驶中出现震动导致本发明倾斜摔落，同时散热片还可对电池起到散热的作用，增加电池使用寿命，散热效果好。

自识别无介入式新能源汽车充电装置 709     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，包括充电桩，所述第一防护装置包括固定杆、运动筒、第一弹簧、连接架、防护壳和调控装置，所述充电桩的轴向外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的轴向外侧滑动连接有运动筒，所述固定杆的轴向外侧且在运动筒靠近充电桩的一侧套接有第一弹簧，所述运动筒远离固定杆的一侧固定连接有连接架，所述连接架的外侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧设置有调控装置。该自识别无介入式新能源汽车充电装置，通过第一气囊、压力传感器、压缩罐和第二气囊之间的配合作用，进而实现了对充电枪具有可自识别防护措施的目的，从而解决了防护性不佳的问题。

新能源汽车电池更换装置 701     

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本发明公开了一种新能源汽车电池更换装置，属于新能源汽车维修技术领域。一种新能源汽车电池更换装置，包括固定板，固定板顶面中部上方设有移动板，移动板顶面上方设有移动盘，移动盘底面中部设有螺柱，螺柱圆周外壁下侧设有螺套，螺套圆周外壁中部设有第一齿轮，移动板底面中部左右两侧均设有转动柱，转动柱圆周外壁下侧设有第二齿轮，移动盘顶面上方设有放置板，放置板底面下方设有微调组件，固定板顶面上方设有替换电池。本发明通过设置在电机箱内的电动机，从动轴左端的丝杆，移动块移动时，汽车电池进行左右移动，移动板由中间向两侧移动时，螺柱能顶起替换电池，无需工作人员手动搬动，提高了工作效率，保障了工作人员工作时的安全。

新能源汽车电机用散热架的散热方法 1132     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用散热架的散热方法，包括第一支架和控制系统，所述第一支架的顶部活动连接有第二支架，所述第一支架内表面的底部固定连接有安装架，所述安装架内部的中间开设有第一方槽，所述第一方槽内表面的底部转动连接有第一转轴，且第一转轴的外表面固定连接有第一扇热风扇，安装架内部的且位于第一方槽的两侧均开设有第二方槽，本发明涉及散热架技术领域。该新能源汽车电机用散热架，通过将新能源汽车电机放置在安装架上，并在安装架的内部开设第一方槽和第二方槽，利用第一转轴转动，经过第一齿轮、第二齿轮和链条的传动，可以带动第一扇热风扇和第二扇热风扇同时转动，极大的增强了散热架的散热效果。

新能源汽车输出轴除锈设备 1105     

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本发明涉及一种除锈设备，尤其涉及一种新能源汽车输出轴除锈设备。本发明提供一种自动化程度较高且能够自动对输出轴进行擦拭的新能源汽车输出轴除锈设备。一种新能源汽车输出轴除锈设备，包括：底板，底板顶部设有多个支撑脚；除锈箱，支撑脚顶部之间设有除锈箱；升降机构，除锈箱上设有升降机构；夹紧机构，除锈箱上设有夹紧机构，所述夹紧机构与升降机构连接。本发明通过设有夹紧机构，进而实现对输出轴的自动夹紧和松开，接着在升降机构的配合下实现输出轴的向下移动，从而使输出轴能够被高效除锈。

新能源汽车电池增加接头稳固性的节能环保装置 1101     

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本发明涉及新能源汽车整车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车电池增加接头稳固性的节能环保装置，包括外壳体，所述外壳体的内部活动连接有电池本体，所述电池本体连接有自动防接头脱落机构以及环保增加使用寿命的功能，通过当电池在进行工作后，此时新能源汽车在进行行驶过程中进行震动时，此时电池本体的震动对于缓冲板进行挤压，缓冲板收到挤压后此时带动推动固定块向左进行运动，推动固定块的运动带动丝杆块向上运动，丝杆块的向上运动通过顶撑杆带动上滑块向上运动，上滑块的向上运动通过摆动杠杆的杠杆力带动贴合杆进行收合运动，从而带动接头块压紧接头与电源头的连接强度，从而达到自动增加接头稳固性的功能。

新能源车及其主动声音系统和主动声音控制方法 845     

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为克服现有技术中仅考虑消除低频噪声或者高频噪声，其处理方式不够全面，其声环境的声品质仍有待进一步提升的问题，本发明提供了一种新能源车及其主动声音系统和主动声音控制方法。一种主动声音控制方法，包括如下步骤：采集新能源车声环境中的噪声信号；根据高频噪声信号，生成和声构造信号；根据低频噪声信号，生成与低频噪声反相等幅的相位消噪信号；将和声构造信号播放，播出与新能源车声环境中的高频噪声相融合的降噪构造声音以对高频噪声进行降噪处理；将相位消噪信号播放，播出与低频噪声反相等幅的相位消噪声音以消除低频噪声。本发明提供的主动声音控制方法，使车内无论在何种工况下，驾乘人员都有非常优质的声品质环境。

新能源消纳方法、装置、计算机设备、存储介质 780     

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本申请涉及一种新能源消纳方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取高频波动分量，所述高频波动分量是通过滤波器对新能源发电功率进行滤波得到的；根据各个空调的运行功率和所述高频波动分量，确定各个所述空调的响应容量；将各个所述响应容量发送给对应的空调，以指示对应的所述空调对所述响应容量进行消纳；获取各个所述空调的实际响应功率，并根据各个所述空调的实际响应功率与对应的所述响应容量之间的偏差，得到高频波动偏差；将所述高频波动偏差输入至储能设备中进行消纳。采用本方法能够满足新能源发电全部的高频波动消纳需求。

基于驾驶员保护系统的新能源汽车 820     

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本发明公开了一种基于驾驶员保护系统的新能源汽车，涉及新能源汽车安全领域，解决了现有事故车辆因变形导致安全带卡扣不能拔出的问题，包括安全带，安全带的内侧固定安装有加厚结节，且加厚结节的内侧开设有容纳腔，本发明通过熔断机构和连接机构的配合，在乘员遭受事故不能对安全带的卡扣解锁时，可通过折弯机构对安全带进行弯折，使两组连接块的底部有效的接触，同时对压块进行挤压使防护板转动，两组磁块因磁性相互吸引移动，便可将绝缘板抽离，使得电磁感应线圈接通交变电流，通过电磁感应使金属杆快速升温，便可对安全带快速熔断，熔断完成后便可对安全带进行拉扯解除安全带对乘员的限制，以实现快速使乘员脱离事故新能源汽车。

具有保护功能的新能源汽车后备箱 758     

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本发明涉及一种新能源汽车后备箱，尤其涉及一种具有保护功能的新能源汽车后备箱。本发明要解决的技术问题为：提供一种安全性较高、保护能力更强、减少噪音和增加稳定性的后备箱装置。一种具有保护功能的新能源汽车后备箱装置，包括有：后备箱本体；隔板，安装在后备箱本体上；放置组件，安装在后备箱本体上。本发明通过弹性伸缩杆和第一弹性网会减缓颠簸的情况，同时也能很好的保护物品，本发明通过气垫，从而能够保护一些易碎和易磕碰的物品，本发明通过第二弹簧和塑料球，从而缓解了相撞的冲击力，同时也减少了噪音，本发明具安全性较高、保护能力更强、减少噪音和增加稳定的效果。

市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备 902     

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本发明提供一种市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备，包括用于对沼气集中进行净化的沼气净化罐、用于对沼气分散喷淋并过滤的分散喷淋机构和用于对沼气进行分化喷雾处理的雾化清洁机构，所述分散喷淋机构设置在沼气净化罐的内部，涉及新能源领域。该市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备通过设置两个相关联的清洁机构针对甲烷气体进行清洁处理，相辅相成的两个机构缩短了甲烷加工时间的同时，提高了甲烷清洁质量，从而有效的解决了一般的沼气净化设备喷淋过程中，喷淋水冲淋沼气所带走的杂质量较少，气体在喷淋水中穿行依旧携带大量的细微杂质，后续过滤负担较大，不仅可能造成甲烷损耗增加也会使得加工时间延长的问题。