广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池电机连接稳固装置 1064     

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本发明涉及新能源电池电机设备技术领域，且公开了一种新能源电池电机连接稳固装置，包括第一安装支架，第一安装支架的顶端与第二安装支架的底端固定连接，且第二安装支架和第一安装支架的正面开设有安装孔，第二安装支架的顶端固定安装有防护箱，且防护箱内腔的底端固定安装有电机，电机的一侧通过第一连接块与电线的一端电连接，且电线的另一端与连接机构的内部电连接。该新能源电池电机连接稳固装置，通过在电池和防护箱的内壁设置运动杆、套装机构、套装箱、第一固定板、贯通孔和锁紧机构可以提高电池在防护箱内部的稳定性，防止电池发生震动，使得电池不会发生震动，并完成安全供电的效果。

氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置 953     

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本发明涉及一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置，包括壳体、太阳能聚光器、聚光板、聚光镜、集热管、固定杆、支架、导热管、水箱、加固板、弹簧、顶板、气孔、进水管、支管、底板、加热腔、加热管、固定座、吸气管、排气管、氢气管、循环管、催化箱、气缸、活塞和火花塞。本发明解决的技术问题在于克服现有技术的水稻收割机在驱动过程中会产生大量污染废气的缺陷，提供一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置。所述一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置具有驱动效率高，绿色、环保、无污染，并且可循环利用，节约能源等特点。

新能源电池用的保护装置 711     

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本发明涉及电池保护装置技术领域，且公开了一种新能源电池用的保护装置，包括电池保护盒，所述电池保护盒的顶部活动连接有电池盒盖，且电池保护盒顶部的一侧开设有限位槽，所述电池保护盒内腔的底部活动套接有缓冲板，且缓冲板的顶部放置有新能源电池，所述缓冲板顶部的一侧活动套接有连接块。该新能源电池用的保护装置，通过第一调节板、第二调节板、环形筒和移动杆之间的相互配合，便于更好的调节内部的空间的大小，使得第一调节板与第二调节板能在电池保护盒的内部进行自由的调节，避免了调节时第一调节板与第二调节板接触，进而使得第一调节板与第二调节板无法继续向前调节，提高了第一调节板与第二调节板的可调节性。

新能源汽车备用续航电池结构 889     

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本发明涉及新能源汽车相关设备技术领域，且公开了一种新能源汽车备用续航电池结构，包括电池安装底座，所述电池安装底座的顶部设有供电模块，所述电池安装底座的两侧固定安装有安装架，所述电池安装底座顶部和底部的两侧均设有冷却装置，所述电池安装底座的中部设有两个固位装置，所述电池安装底座上固位装置的两侧分别设有四个供电电池组。该新能源汽车备用续航电池结构，通过粘接板和负极外壳之间相互粘接，使得负极外壳在未使用时与负极材料壳体处于未连接状态，使得负极材料壳体在未使用状态下不会与空气相互接触，其内部电性物质与空气接触可减少损失，达到日常放置时间过长电流流失量小的效果。

新能源汽车电池回收设备 744     

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本发明涉及一种回收设备，尤其涉及一种新能源汽车电池回收设备。本发明的目的是提供一种能够收集电池内有害液体并且能够对电池进行消毒的新能源汽车电池回收设备。本发明提供了这样一种新能源汽车电池回收设备，包括有：底座和第一转轴，第一转轴转动式安装在底座上；第一活动板，第一活动板安装在第一转轴上；第二转轴，第二转轴安装在第一活动板上；第二活动板，第二活动板转动式安装在第二转轴上；支撑架，支撑架安装在底座上；第三活动板，第三活动板安装在第一转轴上。本发明通过驱动机构和下料机构的配合，能够自动对电池进行压扁，从而提升人们回收电池的效率。

用于新能源汽车内部便携式放置桶 566     

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本发明涉及一种放置桶，尤其涉及一种用于新能源汽车内部便携式放置桶。本发明提供一种容纳空间大、可分类存储、方便携带且具有缓冲功能的用于新能源汽车内部便携式放置桶。一种用于新能源汽车内部便携式放置桶，包括有第一连接固定桶、第一旋转固定板、旋转把手和第一扭力弹簧，第一连接固定桶上两侧均设有第一旋转固定板，第一旋转固定板上转动式设有旋转把手，第一旋转固定板中部绕有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧两端均与旋转把手连接。本发明通过旋转盖板机构和锁定机构配合，锁定机构可实现旋转盖板机构被锁定的效果，避免旋转盖板机构随意被打开导致物品丢失，增强安全稳固性。

新能源汽车用蓄电池充电保护装置 1057     

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本发明涉及一种蓄电池充电保护装置，尤其涉及一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置。技术问题为：提供一种温度过高可以自行断电，且不容易进灰尘的新能源汽车用蓄电池充电保护装置。本发明的技术方案是：一种新能源汽车用蓄电池充电保护装置，包括有安装板、第一侧板、第二侧板、防尘网、风扇组、卡块、放置机构和固定机构，安装板上对称设有第一侧板，安装板上对称设有第二侧板，第二侧板均与第一侧板连接，第二侧板上均设有防尘网，第一侧板上均对称设有风扇组。本发明通过放置机构与固定机构之间的配合，可以防止蓄电池在进行充电时摇晃，避免漏电进而损坏蓄电池。

新能源汽车用具有散热功能的电池组箱 881     

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本发明涉及一种电池组箱，尤其涉及一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。需要设计一种能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果的新能源汽车用具有散热功能的电池组箱。一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱，包括有：底座，底座上设有安装外箱；滑动箱，滑动箱滑动式安装在安装外箱上；固定锁子，固定锁子安装在滑动箱上。本发明通过将电池放置于负极电板上，电池负极面与负极触点块接触，且正极导电架与电池正极面接触，触电导板插入散热风扇使其通电，散热风扇也就开始运作对电池进行散热，同时，汽车行驶过程中，减震弹簧也起到缓冲减震效果，如此，可能有效将电池固定，防止颠簸，且具有散热效果。

新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置 761     

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本发明涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。本发明提供一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，包括：支撑架，其上侧之间设有气缸，支撑架共两个；第一固定架，气缸伸缩杆上设有第一固定架；喷涂机构，支撑架一侧放置有喷涂机构；夹紧机构，喷涂机构上设有夹紧机构。启动气缸工作，气缸带动第一外壳与喷头向右侧移动对顶板均匀的进行上漆工作，更加方便接触，无需人工推送。

新能源汽车用具有电池减震的安装座 633     

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本发明涉及一种安装座，尤其涉及一种新能源汽车用具有电池减震的安装座。本发明提供一种电池散热效果好，电池拿取方便的新能源汽车用具有电池减震的安装座。一种新能源汽车用具有电池减震的安装座，包括有安装座、散热片、防震机构和保护机构，安装座左右对称开有用于连通电源线的连接槽，安装座底部左右对称安装有散热片，安装座底部设有防震机构，安装座前部设有保护机构。在减震杆与减震弹簧配合作用下可对本发明起到减震的作用，防止汽车在行驶中出现震动导致本发明倾斜摔落，同时散热片还可对电池起到散热的作用，增加电池使用寿命，散热效果好。

自识别无介入式新能源汽车充电装置 641     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，包括充电桩，所述第一防护装置包括固定杆、运动筒、第一弹簧、连接架、防护壳和调控装置，所述充电桩的轴向外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的轴向外侧滑动连接有运动筒，所述固定杆的轴向外侧且在运动筒靠近充电桩的一侧套接有第一弹簧，所述运动筒远离固定杆的一侧固定连接有连接架，所述连接架的外侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧设置有调控装置。该自识别无介入式新能源汽车充电装置，通过第一气囊、压力传感器、压缩罐和第二气囊之间的配合作用，进而实现了对充电枪具有可自识别防护措施的目的，从而解决了防护性不佳的问题。

新能源汽车电池更换装置 641     

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本发明公开了一种新能源汽车电池更换装置，属于新能源汽车维修技术领域。一种新能源汽车电池更换装置，包括固定板，固定板顶面中部上方设有移动板，移动板顶面上方设有移动盘，移动盘底面中部设有螺柱，螺柱圆周外壁下侧设有螺套，螺套圆周外壁中部设有第一齿轮，移动板底面中部左右两侧均设有转动柱，转动柱圆周外壁下侧设有第二齿轮，移动盘顶面上方设有放置板，放置板底面下方设有微调组件，固定板顶面上方设有替换电池。本发明通过设置在电机箱内的电动机，从动轴左端的丝杆，移动块移动时，汽车电池进行左右移动，移动板由中间向两侧移动时，螺柱能顶起替换电池，无需工作人员手动搬动，提高了工作效率，保障了工作人员工作时的安全。

新能源汽车电机用散热架的散热方法 1071     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用散热架的散热方法，包括第一支架和控制系统，所述第一支架的顶部活动连接有第二支架，所述第一支架内表面的底部固定连接有安装架，所述安装架内部的中间开设有第一方槽，所述第一方槽内表面的底部转动连接有第一转轴，且第一转轴的外表面固定连接有第一扇热风扇，安装架内部的且位于第一方槽的两侧均开设有第二方槽，本发明涉及散热架技术领域。该新能源汽车电机用散热架，通过将新能源汽车电机放置在安装架上，并在安装架的内部开设第一方槽和第二方槽，利用第一转轴转动，经过第一齿轮、第二齿轮和链条的传动，可以带动第一扇热风扇和第二扇热风扇同时转动，极大的增强了散热架的散热效果。

新能源汽车输出轴除锈设备 1038     

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本发明涉及一种除锈设备，尤其涉及一种新能源汽车输出轴除锈设备。本发明提供一种自动化程度较高且能够自动对输出轴进行擦拭的新能源汽车输出轴除锈设备。一种新能源汽车输出轴除锈设备，包括：底板，底板顶部设有多个支撑脚；除锈箱，支撑脚顶部之间设有除锈箱；升降机构，除锈箱上设有升降机构；夹紧机构，除锈箱上设有夹紧机构，所述夹紧机构与升降机构连接。本发明通过设有夹紧机构，进而实现对输出轴的自动夹紧和松开，接着在升降机构的配合下实现输出轴的向下移动，从而使输出轴能够被高效除锈。

新能源汽车电池增加接头稳固性的节能环保装置 1023     

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本发明涉及新能源汽车整车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车电池增加接头稳固性的节能环保装置，包括外壳体，所述外壳体的内部活动连接有电池本体，所述电池本体连接有自动防接头脱落机构以及环保增加使用寿命的功能，通过当电池在进行工作后，此时新能源汽车在进行行驶过程中进行震动时，此时电池本体的震动对于缓冲板进行挤压，缓冲板收到挤压后此时带动推动固定块向左进行运动，推动固定块的运动带动丝杆块向上运动，丝杆块的向上运动通过顶撑杆带动上滑块向上运动，上滑块的向上运动通过摆动杠杆的杠杆力带动贴合杆进行收合运动，从而带动接头块压紧接头与电源头的连接强度，从而达到自动增加接头稳固性的功能。

新能源车及其主动声音系统和主动声音控制方法 774     

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为克服现有技术中仅考虑消除低频噪声或者高频噪声，其处理方式不够全面，其声环境的声品质仍有待进一步提升的问题，本发明提供了一种新能源车及其主动声音系统和主动声音控制方法。一种主动声音控制方法，包括如下步骤：采集新能源车声环境中的噪声信号；根据高频噪声信号，生成和声构造信号；根据低频噪声信号，生成与低频噪声反相等幅的相位消噪信号；将和声构造信号播放，播出与新能源车声环境中的高频噪声相融合的降噪构造声音以对高频噪声进行降噪处理；将相位消噪信号播放，播出与低频噪声反相等幅的相位消噪声音以消除低频噪声。本发明提供的主动声音控制方法，使车内无论在何种工况下，驾乘人员都有非常优质的声品质环境。

新能源消纳方法、装置、计算机设备、存储介质 714     

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本申请涉及一种新能源消纳方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取高频波动分量，所述高频波动分量是通过滤波器对新能源发电功率进行滤波得到的；根据各个空调的运行功率和所述高频波动分量，确定各个所述空调的响应容量；将各个所述响应容量发送给对应的空调，以指示对应的所述空调对所述响应容量进行消纳；获取各个所述空调的实际响应功率，并根据各个所述空调的实际响应功率与对应的所述响应容量之间的偏差，得到高频波动偏差；将所述高频波动偏差输入至储能设备中进行消纳。采用本方法能够满足新能源发电全部的高频波动消纳需求。

基于驾驶员保护系统的新能源汽车 745     

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本发明公开了一种基于驾驶员保护系统的新能源汽车，涉及新能源汽车安全领域，解决了现有事故车辆因变形导致安全带卡扣不能拔出的问题，包括安全带，安全带的内侧固定安装有加厚结节，且加厚结节的内侧开设有容纳腔，本发明通过熔断机构和连接机构的配合，在乘员遭受事故不能对安全带的卡扣解锁时，可通过折弯机构对安全带进行弯折，使两组连接块的底部有效的接触，同时对压块进行挤压使防护板转动，两组磁块因磁性相互吸引移动，便可将绝缘板抽离，使得电磁感应线圈接通交变电流，通过电磁感应使金属杆快速升温，便可对安全带快速熔断，熔断完成后便可对安全带进行拉扯解除安全带对乘员的限制，以实现快速使乘员脱离事故新能源汽车。

具有保护功能的新能源汽车后备箱 690     

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本发明涉及一种新能源汽车后备箱，尤其涉及一种具有保护功能的新能源汽车后备箱。本发明要解决的技术问题为：提供一种安全性较高、保护能力更强、减少噪音和增加稳定性的后备箱装置。一种具有保护功能的新能源汽车后备箱装置，包括有：后备箱本体；隔板，安装在后备箱本体上；放置组件，安装在后备箱本体上。本发明通过弹性伸缩杆和第一弹性网会减缓颠簸的情况，同时也能很好的保护物品，本发明通过气垫，从而能够保护一些易碎和易磕碰的物品，本发明通过第二弹簧和塑料球，从而缓解了相撞的冲击力，同时也减少了噪音，本发明具安全性较高、保护能力更强、减少噪音和增加稳定的效果。

市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备 824     

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本发明提供一种市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备，包括用于对沼气集中进行净化的沼气净化罐、用于对沼气分散喷淋并过滤的分散喷淋机构和用于对沼气进行分化喷雾处理的雾化清洁机构，所述分散喷淋机构设置在沼气净化罐的内部，涉及新能源领域。该市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备通过设置两个相关联的清洁机构针对甲烷气体进行清洁处理，相辅相成的两个机构缩短了甲烷加工时间的同时，提高了甲烷清洁质量，从而有效的解决了一般的沼气净化设备喷淋过程中，喷淋水冲淋沼气所带走的杂质量较少，气体在喷淋水中穿行依旧携带大量的细微杂质，后续过滤负担较大，不仅可能造成甲烷损耗增加也会使得加工时间延长的问题。

基于新能源汽车的动力系统 987     

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本发明公开了一种基于新能源汽车的动力系统，适于提升新能源汽车的动力效率。该动力系统包括整车控制器、第一电池装置及第二电池装置，整车控制器接收一功率需求信号；第一电池装置及第二电池装置并联连接，第一电池装置及第二电池装置分别接整车控制器，第一电池装置及第二电池装置共同接一电机；第一电池装置依据功率需求信号及第二电池装置的剩余电量值分别输出一驱动电流及一充电电流，驱动电流驱动电机转动，充电电流对第二电池装置充电；第二电池装置依据功率需求信号输出一补偿电流，补偿电流协同驱动电流驱动电机转动；本发明的基于新能源汽车的动力系统的动力输出效率高、动力输出稳定及电池寿命长。 1

具有多功能充电系统的新能源汽车 722     

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本发明涉及一种具有多功能充电系统的新能源汽车，包括汽车和设置在汽车内的充电装置，所述充电装置包括充电模块、充电控制模块、信号检测模块和辅助控制模块，所述充电模块包括依次连接的充电进线模块、整流滤波模块和稳压输出模块，该具有多功能充电系统的新能源汽车通过无线通讯模块实现用户对汽车的充电状态进行实时远程监控，通过充电控制模块对整流滤波模块进行控制，保证了充电装置在最高效的状态下充电，同时保证了蓄电池的稳定，同时通过信号检测模块对蓄电池的各个参数进行实时测量，保证了蓄电池的高效和可靠性；不仅如此，通过液晶显示模块和按键控制模块，提高了新能源汽车的实用性和功能多样化。

新能源船舶电池干燥箱 582     

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本发明涉及一种电池干燥箱，尤其涉及一种新能源船舶电池干燥箱。本发明提供一种有效避免电池受潮的新能源船舶电池干燥箱。一种新能源船舶电池干燥箱，包括有底板和外框体，外框体底部设有两个底板，两个底板为左右对称设置；接线管，外框体左侧设有两个接线管，两个接线管为前后对称设置；蜂鸣器，外框体左侧上中部设有用于提醒人们及时清理外框体内渗入的水的蜂鸣器；液位传感器，外框体内左壁中下部设有液位传感器；减震机构，外框体内侧设有对电池进行减震的减震机构；抽水机构，外框体后侧设有抽出外框体内的水的抽水机构。当船发生震动时，减震弹簧对内框体进行减震，进而对电池进行减震，如此便达到了防护电池的作用。

用于新能源汽车上的防爆防燃电池组 719     

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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种用于新能源汽车上的防爆防燃电池组，包括壳体和电池板组，所述壳体的右端焊接有进气管，所述壳体的左端焊接有出气管，所述壳体的左侧内壁通过螺钉安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过锥齿轮转动连接有第一转轴，该装置结构简单，设计新颖，便于对新能源电池进行散热，降低电池在使用时的温度，便于固定电池板组的正极和负极，避免电池板组的正极和负极在汽车行驶中松动，避免电池板组的正极和负极处堆积灰尘，影响导电，便于切断电源，使电池板组的正极和负极断路，从而进行保护，降低壳体内部的氧含量，阻断燃烧条件，适合广泛推广。

用于新能源移动换电车的光储充方法 808     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种用于新能源移动换电车的光储充方法，其方法包括如下步骤：S1、在移动换电车的顶部搭设小型风力发电机，将风力发电机串联于适配器Ⅰ，在移动换电车的车底安装动力发电机，并与车轮轴通过皮带进行传动连接，之后将动力发电机串联于适配器Ⅱ；本发明能够在新能源移动换电车行进的过程中利用风力和机械能进行发电，同时能够将太阳能转化为电能，利用多组设施进行发电，将电力传输给车载蓄电池，从而使换电车能够在充电站外对车载蓄电池进行充电，使换电车能够把握住最佳救援时机，而且延长了换电车在外的工作时长，同时降低换电车往返充电站的频率，节约了工作时间。

新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备 1088     

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本发明涉及一种涂抹设备，尤其涉及一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备。本发明要解决的技术问题是提供一种可以自动对传动轴进行涂抹且对传动轴涂抹时进行稳固省时省力高效率的新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备，包括：底板，其上连接有盛放机构；涂抹机构，其连接在底板上。本发明通过盛放机构和涂抹机构从而对传动轴进行稳固并涂抹，通过移动夹紧机构从而使传动轴在涂抹过程中更稳定，涂抹效果更好。

新能源汽车排气装置 775     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了有一种新能源汽车排气装置，包括汽车本体，所述汽车本体的内部固定安装有控制按钮，所述汽车本体的内部远离控制按钮的左侧设置有防护机构，所述防护机构的底部设置有排气管，所述排气管的一端固定安装有尾部管，所述尾部管的一端设置有除噪机构，所述除噪机构的表面设置有固定机构，所述除噪机构的一端设置有前部管。该新能源汽车排气装置，通过按下控制按钮能够将防护机构开始启动，从而开始对汽车内部进行排气，而防护机构将汽车本体内部的脏空气排出汽车内部后，从而能够提高车内的环境质量，也避免了传统开窗户排气后会有灰尘在车内积累。

新能源并网测试系统 559     

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本发明公开了一种新能源并网测试系统，包括：新能源测试管理平台与新能源运行控制移动测试系统连接，用于选取测试模板建立测试任务，新能源运行控制移动测试系统接收到测试任务并生成判定结果传输至新能源测试管理平台，新能源运行控制移动测试系统包括频率信号发生模块和高精度数据采集模块连接，新能源运行控制移动测试系统根据接收的测试任务，调用频率信号发生模块和高精度数据采集模块进行自动化并网测试，输出测试结果，新能源运行控制移动测试系统还包括测试结果判定模块，测试结果判定模块用于接收测试结果，并根据测试结果判定模块中的诊断模型对测试结果进行质量检测，输出所述判定结果。提高新能源并网测试效率。

新能源汽车蓄电池防护装置 1031     

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本发明属于防护装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池防护装置，所述新能源汽车蓄电池防护装置包括：底盘；以及开在所述底盘一侧的滑槽；设在所述底盘一侧的蓄电池；与所述滑槽连接的防护调节组件，用于对新能源汽车蓄电池进行防护并对防护强度进行调节，所述防护调节组件包括设在所述底盘一侧的调节组件。本发明通过设置固定组件，使得装置得以与限位组件配合，将新能源汽车蓄电池进行固定，通过设置调节组件，使得装置得以对新能源汽车蓄电池的防护能力进行调节，避免限位组件和固定组件挤压过紧，影响使用，也使得装置得以快速完成拆卸，在本实施例中，提高了装置的限位和固定能力，适宜推广使用。

基于新能源电动车的智能微网生态系统 1049     

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本发明提供一种基于新能源电动车的智能微网生态系统。所述基于新能源电动车的智能微网生态系统包括用户端、车库管理端、充放电管理端、停车机器人、自动充放电装置、新能源发电端、智能微网中央调度端、第一开关端、云管理端和外部配电网，所述云管理端通过通信连接与所述用户端、所述车库管理端、所述充放电管理端和所述智能微网中央调度端相连接，所述车库管理端与所述停车机器人相连接，所述充放电管理端与所述自动充放电装置相连接，所述智能微网中央调度端与所述第一开关端、所述新能源发电端和充放电管理端相连接。本发明提供的基于新能源电动车的智能微网生态系统具有设计合理、资源利用率高、安全性高的优点。