全部
▼
热搜：
712
0
本实用新型公开了一种基于新能源充电桩的防尘散热装置，包括水箱，所述水箱的顶部固定连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有竖管，所述竖管正表面的顶部固定连接有散热箱，所述散热箱的正表面固定连接有充电桩控制面板，所述充电桩控制面板的底部通过导线固定连接有充电枪，所述水箱的内腔固定连接有隔板。本实用新型通过设置水箱、承载板、竖管、充电桩控制面板、支撑结构、罩壳、充电枪、冷却液、隔板、第一弯管、水泵、进水阀、第二弯管、排水阀、散热箱和第三弯管的配合使用，解决了现有的新能源充电桩散热、防尘以及防护效果较差的问题，该新能源充电桩，具备散热、防尘以及防护效果好的优点，值得推广。
917
0
本实用新型属于新能源汽车充电桩领域，尤其是一种用于新能源汽车用的充电桩，针对了新能源汽车充电桩的充电线长期暴露在外造成一定的安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括桩体，桩体的一侧开设有安装槽，安装槽的内部插接有充电枪，桩体与充电枪之间固定有充电线，桩体的内部开设有容纳腔；本实用新型中当需要对充电线从容纳腔中取出，解除限位组件对收卷组件的限位，使得收卷组件转动，带动转轴转动，使得充电线延伸至容纳腔外侧，通过充电枪进行充电处理，充电完成后，通过对收卷组件进行反向转动，使得充电线在容纳腔中进行收卷，此时通过限位组件的作用，使得充电线位于容纳腔中更加稳定，有效避免了充电线暴露在外造成的安全隐患。
1009
0
本实用新型公开了一种可用于新能源回收利用的脱水装置，包括箱体，第一旋转电机的输出端连接有第一旋转轴，第一旋转轴的底端安装有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第二齿轮的顶端固定有第二旋转轴，第二旋转轴的顶端固定有旋转盘，旋转盘顶端固定有安装框，安装框顶端安装有脱水箱，第二旋转电机输出端连接有第三旋转轴，第三旋转轴上安装有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，第二锥形齿轮上安装有搅拌轴，搅拌轴内开设有空腔，安装框内部底端安装有热风机，热风机输出端连接有连接管，连接管另一端与搅拌轴底端活动连接。本实用新型便于新能源生物质原料脱水，提高新能源生物质原料脱水的效率，脱水效果好。
849
0
本实用新型提供一种节能的新能源喷泉装置，涉及太阳能喷泉技术领域。该节能的新能源喷泉装置，包括水池本体，所述水池本体1外表面套接有太阳能电池板，所述水池本体外表面固定连接有音箱，所述音箱外表面远离水池本体的一侧嵌接有声音发出孔，所述音箱顶部固定连接有频率感应发射器，所述水池本体内壁的底部固定连接有喷泉发生装置外壳，所述喷泉发生装置外壳外表面开设有流水口。该节能的新能源喷泉装置，通过设置音箱、频率感应发射器、LED灯、喷水泵、气压装置、频率感应接收器、转动喷管、螺纹叶片和喷泉喷射嘴，解决了现有喷泉装置都是固定不变，且功能单一，样式简单缺少变化，不能满足人们对喷泉的观赏需求的问题。
857
0
本申请公开一种自我修复型储气罐系统及新能源载具，该自我修复型储气罐系统包括罐体以及激活装置，罐体包括内胆、加固层以及间隙填充单元，加固层包覆于内胆的外周壁面，间隙填充单元填充于加固层内，激活装置用于激活加固层内的间隙填充单元；该自我修复型储气罐系统有益效果在于通过将间隙填充单元填充于加固层内，激活装置可以通过激活加固层内的间隙填充单元，实现再次对内胆进行加固，提高罐体的使用寿命；使用该自我修复型储气罐系统的新能源载具的有益效果在于提升了新能源载具的使用寿命和使安全性能。
896
0
本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用立式秸秆粉碎装置，包括粉碎装置外壳，所述粉碎装置外壳的底部固定连接有支撑腿，所述粉碎装置外壳的顶部固定连接有进料斗，所述粉碎装置外壳的一侧固定连接有电机防护壳，所述电机防护壳的内底壁固定连接有电机支撑杆，所述电机支撑杆的一端固定连接有电机。该新能源用立式秸秆粉碎装置，达到了该秸秆粉碎装置环保效果好的目的，从而解决了一般秸秆粉碎装置环保效果不好的问题，使该秸秆粉碎装置在使用过程中不会出现大量的灰尘，同时大大提高了该秸秆粉碎装置的使用寿命，使人们使用起来更加的省心，进一步满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
618
0
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用防爆型电池箱，包括箱体，所述箱体的内部底面焊接固定有外防爆板，所述箱体的内部底面并位于外防爆板的内侧焊接固定有内防爆板，所述内防爆板的内部底面焊接固定有锂电池，所述外防爆板与内防爆板之间设置有缓冲冷却装置，所述内防爆板的外侧表面焊接固定有感压片，所述感压片的外侧面焊接固定有报警器，所述外防爆板的外侧表面设置有报警灯，所述报警器与报警灯之间通过连接线电连接，所述内防爆板的内侧表面与锂电池的外侧表面之间形成内腔。该新能源汽车用防爆型电池箱，通过外防爆板与内防爆板之间将锂电池包围固定，可进一步减小锂电池爆炸的可能性。
939
0
本实用新型公开了新能源领域的一种新能源公交站牌，包括底板，底板的顶部设置有公交站牌本体，公交站牌本体底部的两侧均固定连接有支撑杆，底板顶部的两侧且对应支撑杆的位置均开设有固定槽；本实用新型中，通过将支撑杆插入卡槽的内部，再旋转转动杆，转动杆在转动时将依次带动旋转柱、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮和正反螺纹杆转动，正反螺纹杆在转动时将带动螺纹套移动，使螺纹套进入放置槽的内部，将支撑杆固定在固定槽的内部，即可将公交站牌本体进行安装，解决了现有的新能源公交站牌在安装时步骤较为繁琐，给工作人员进行安装和拆卸工作时带来不便，费时费力，操作麻烦，耗费了工作人员大量的劳动力的问题。
600
0
本实用新型涉及一种新能源汽车充电用散热扁电缆，属于电缆技术领域，其由内及外包括一缆芯单元、一编织层、一内护套、一屏蔽层以及一外护套，所述新能源汽车充电用散热扁电缆还包括一支撑骨架、一散热层以及预定数量的导热件，所述支撑骨架设置在所述缆芯单元和所述编织层之间，所述散热层设置在所述屏蔽层与所述外护套之间，该些导热件沿所述支撑骨架周向均匀布置在所述支撑骨架内，并且向远离所述支撑骨架的方向延伸至所述散热层内，用以实现所述新能源汽车充电用散热扁电缆热量的快捷传导和高效散热。
997
0
本实用新型提供一种方便定位的新能源空调电机测试装置。所述方便定位的新能源空调电机测试装置包括底座；安装槽，所述安装槽开设在所述底座的一侧；转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装槽内，且所述转动杆的一端延伸至所述安装槽外；电机，所述电机设在所述底座的一侧，所述电机的输出轴与所述转动杆固定连接；两个蜗杆，两个所述蜗杆均固定套设在所述转动杆上；两个转动槽，两个所述转动槽均开设在所述底座上；两个转动柱，两个所述转动柱分别转动安装在对应的所述转动槽内。本实用新型提供的方便定位的新能源空调电机测试装置具有结构简单、操作方便、省时省力的优点。
733
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统，属于新能源汽车领域。一种用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统，所述平面变压器磁集成串并联电源系统为LLC谐振转换器，所述LLC谐振转换器包括一个带MOSFET管的控制器、一个谐振网络、一个整流器网络和滤波网络，所述谐振网络包括两个谐振电容、四个钳位二极管和两个变压器，所述整流网络包括两组并联的MOSFET管同步整流器，所述滤波网络由并联的滤波电容组成。本实用新型减少了磁性元器件的数量，同时也笨重的变压器等磁性元器件的高度尽量降低，也增强了磁性元器件的散热，提高了电源系统效率，减小了汽车震动风险，大大提高了电源在复杂工作条件下的适应能力和可靠性。
690
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车的充电机构，包括车体；车前盖、车门、车顶、车后盖的外侧均分别覆盖安装有太阳能发电板；太阳能发电板的外侧均分别覆盖喷涂有多层透明的清漆，太阳能发电板的一端均分别电连接有调压器，调压器的另一端电连接有升压器；本实用新型的有益效果是：通过在车前盖、车门、车顶、车后盖的外侧均分别设置有太阳能发电板，能够在有太阳光照射的地方进行发电，能够在太阳不同的照射角度下，都能提供稳定的电源；从而使得新能源汽车更加的环保、节能，提高了新能源汽车的使用效率。
690
0
本实用新型公开了一种新能源储电式充电桩，包括储能管理盒、支架和电池组盒，所述储能管理盒的顶部通过所述支架支撑安装有所述储能管理盒，所述电池组合的背部设有若干个均匀排列的电池槽，所述电池槽的内部安装有储能锂电池，所述电池槽上还扣设安装有电池槽背板，所述电池槽背板上设有两个电池正负极插接安装端子，所述储能管理盒的背部一侧还安装有电池组盒接线件，所述储能管理盒的前侧底部设有横向凹槽，所述横向凹槽上方的所述储能管理盒上安装有管理盒前盖。有益效果在于：把光伏新能源发电、高效率新能源储电和新能源车快速充电三个功能有机的接合在一起，减少了供电压力，也降低了成本，同时电池组对汽车充电速度更快，投资回报高。
674
0
本实用新型公开了一种便于散热冷却的新能源汽车用充电桩，属于新能源汽车技术领域。一种便于散热冷却的新能源汽车用充电桩，包括用于对新能源汽车充电的充电桩主体，还包括：降温水箱，呈中空结构并且套接在所述充电桩主体的发热端；导热管，呈螺旋状，盘旋在所述降温水箱内；其中，所述导热管一端固定连接在所述降温水箱的上端并且与大气相连通；转动腔，设置在所述充电桩主体内，并且位于所述降温水箱的下端；本实用新型中通过降温水箱、导热管方便将充电桩主体产生的热量导出，通过驱动电机、转动主轴、转动扇叶便于将空气通入导热管内，加快空气的流动。
1036
0
本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车连接器，包括车体凹槽、箱体外壳以及插头，所述插头固定连接所述箱体外壳内部左侧，所述插头的一端贯穿所述箱体外壳并延伸至所述箱体外壳外部，所述插头的另一端固定连接有电线，所述电线远离所述插头的一端固定连接蓄电池端口，涉及新能源汽车技术领域，与现有技术相比的优点：可以固定住新能源汽车中的连接器，当行驶时，不会再因为道路颠簸而导致新能源汽车中的连接器因为上下晃动而损坏，进而加强了新能源汽车的质量及安全性，车主也不会因为连接器的损坏问题而害怕行驶在颠簸的道路上。
657
0
本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种具有调节结构的新能源路灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有转动座，所述转动座的内壁固定连接有限位块。该具有调节结构的新能源路灯，能够达到新能源路灯便于调节的目的，能根据使用者具体的使用需求进行便捷的调节，避免了在安装过后如果没有将角度和高度确定好造成二次安装，给工作人员的工作带来便利，提高了工作人员的工作效率，缩短了工作人员的工作时间，降低了工作人员的劳动强度，解决了一般新能源路灯调节不便的问题，从而方便了人们的工作和生活。
793
0
本发明公开了一种主动散热型新能源电池保护设备，涉及新能源电池设备领域。该主动散热型新能源电池保护设备包括保护设备底板，保护设备底板的四角处开设有固定孔，固定孔通过螺栓将保护设备底板固定在车辆底盘上，保护设备底板的顶部固定有保护外壳体，保护设备底板的上表面中心处固定有散热座，散热座的顶部固定连接有电池本体，电池本体位于保护外壳体的内腔中。该主动散热型新能源电池保护设备在进行使用时，采用了多重散热方式，首先电池本体发出的热量会通过保护外壳体内部的空气传递至外界，然后电池本体发出的热量也可以传递至散热座上，然后由散热座传递至保护设备底板上，进而传递至护外壳体和散热鳍片上进行散热。
811
0
本发明提出了一种基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理方法及系统，涉及新能源技术领域。一种基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理方法包括：建立能源系统经济调度线性规划数学模型；采集太阳能蓄电池以及逆变器输出的电压电流计算输出直流功率、输出交流功率、逆变器转换效率、辐照度、环境温度、环境湿度以及背板温度；其能够初步判定各用户太阳能蓄电池及逆变器的工作状态，简化了建模过程，减少了计算时间，有效的成本提高计算效率。此外本发明还提出了一种基于新能源经济调度的分布式光伏数据处理系统，包括：建立数学模型模块、采集模块、转换效率模块、确定目标数据模块、数据判定模块以及结果模块。
665
0
本发明公开了一种新能源汽车用轮边电机的应用方法，包括底板，所述底板的左右两侧均加工有通孔，所述底板的顶部设有托架，所述托架的顶部固接有轮边电机，所述底板的上方设有升降组件。该新能源汽车用轮边电机的应用方法，通过底板、通孔、托架、轮边电机和升降组件的配合，在使用过程中，可通过锥形齿轮的啮合连接，使得第一支杆和第二支杆之间的夹角可调，进而使得托架可带动轮边电机上下移动，进而实现对轮边电机的升降，使得第一支杆和第二支杆之间的转动的角度固定，使得对轮边电机的轴向转动，进而使其电机轴的指向可调，适用于不同安装环境，提升其实用性，防止卡杆带动限位卡销意外脱位，保证工作的稳定性。
921
0
本发明涉及一种安全性高的新能源汽车，包括车体、距离传感器和若干车门，车门内设有锁定机构，车体内设有提示机构，锁定机构包括驱动单元和两个伸出单元，伸出单元包括第三齿轮、齿条、伸缩槽和伸缩块，提示机构包括推移单元、推板和升降槽，升降单元包括滑动组件、滑块、滑槽、伸缩架、限位块、限位槽、升降板和转动组件，该安全性高的新能源汽车，通过锁定机构，该新能源汽车能够在距离传感器检测到与后方车辆之间的距离较小时，锁死车门，防止乘客打开车门引起车祸，不仅如此，通过提示机构，该新能源汽车能够在距离传感器检测到与后方车辆之间的距离较大时，提醒后车前方车辆即将开门，防止后车避闪不及。
818
0
本发明公开了一种高温蓄热型新能源利用系统,包括新能源产出单元、能源转化利用单元和高温蓄热锅炉;所述新能源产出单元,包括风力发电系统;所述高温蓄热锅炉,其锅炉内装有高温相变介质,包括安装于锅炉内上部位置的蒸汽发生器和安装于锅炉内下部位置的电加热元件,该锅炉内部还设有隔离层将所述上部位置和下部位置进行倾斜隔离,且所述隔离层的上部和下部均设有出口;所述风力发电系统的输出端与所述电加热元件相连接,所述蒸汽发生器的输出端与能源转化利用单元的输入端相连接。本发明为一种适用于独立发电、制淡和制冷的新能源系统,能有效解决风能、太阳能的不稳定输出和受天气影响问题,减少装机容量从而减少初期投资,提高使用效率。
1006
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的充电装置，涉及新能源技术领域。该用于新能源汽车充电的充电装置，包括传动底箱、散热组件和升降组件，所述传动底箱的顶部固定安装有升降箱，升降箱的两侧均固定安装有挡板，升降箱上设置有充电桩本体。该用于新能源汽车充电的充电装置，通过固定杆、螺纹杆、螺纹套管、滑动套管和连接板的配合使用，能够将充电桩本体进行升降处理，这样设置当充电桩本体没有使用时，能够将充电桩本体移动至升降箱的内部，不仅能够避免灰尘对充电桩本体造成污染，减少充电桩本体长时间裸露在外导致充电口上布满灰尘导致充电时接触不良的情况，同时将充电桩本体收起之后增加对充电桩本体的保护性。
902
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的侧塑料支架，涉及新能源汽车电池安装技术领域，为解决现有新能源汽车电池在进行安装时，其安装支架无法调节，不能适用多种不同大小尺寸的电池安装的问题，所述固定座下方安装有安装支架，所述安装支架内部滑动安装有六个固定机构，两个所述固定机构之间设置有新能源汽车电池，所述安装支架由三个等距设置的安装座和两个加固板组成，且两个安装座之间固定安装有一个加固板，所述安装座内部对称开设有两个移动槽，所述固定机构下端固定安装有滑动块，且滑动块与移动槽间隙配合，所述滑动块与移动槽滑动连接。
751
0
本实用新型涉及三轮车辆车架总成技术领域，且公开了一种多功能新能源三轮车辆车架总成，包括车架总成本体，车架总成本体的上表面固定连接有电源箱，电源箱的上表面活动连接有盖板，电源箱的顶端内壁活动连接有支撑框，支撑框的上表面与盖板的下表面固定连接，盖板的上表面固定连接有坐垫机构，电源箱的内壁固定连接有缓冲机构，缓冲机构的顶端固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有放置框。本实用新型能够使新能源三轮车辆车架总成具有缓冲能力，提高了车架总成上电源使用的安全性，同时保障了电源的使用寿命，以及提高了新能源三轮车行驶的可靠性，也能够有效提高新能源三轮车辆驾驶的舒适性。
700
0
本实用新型公开了一种基于互联网平台的新能源汽车集中式换电网络系统，包括汽车主体、电池连接器件、电动气缸、第一电池组件、第二电池组件和第三电池组件，所述汽车主体的下侧固定设置有电池连接器件和电动气缸，且电动气缸位于电池连接器件的两侧，所述电动气缸的下端固定连接有卡位连接头，且卡位连接头固定设置在电池支撑主体的上侧，所述电池支撑主体的两侧上方固定设置有限位连接板，且限位连接板连接在电池连接器件的外侧。该基于互联网平台的新能源汽车集中式换电网络系统，能够方便电池组件的拆装工作，提高了汽车主体的电池更换效率，便可以快速的完成该新能源汽车的续电工作，保证了该新能源汽车持久高效的使用过程。
609
0
一种新能源冷藏车制冷系统，包括：设置在冷藏车的冷藏厢中产生冷量的蓄冷装置，检测所述冷藏厢的温度数据的温度传感装置，用于将所述蓄冷装置产生的冷量传送到所述冷藏厢内各处的冷量传送装置，基于所述温度数据产生控制所述冷量传送装置开启和关闭的控制信号的中控装置。本实用新型还涉及包括冷藏车制冷系统的新能源冷藏车。实施本实用新型的冷藏车制冷系统和包括冷藏车制冷系统的新能源冷藏车，通过基于温度传感器检测的冷藏厢温度控制冷量传送装置将蓄冷装置的冷量扩散到整个冷藏厢，不但能节约能源，保证新能源冷藏车的续航时间，又能保证对冷藏厢的温度的精确控制。
701
0
本实用新型公开并提供了一种新能源箱式变电站智能保护测控装置，它包括新能源箱式变电站和智能保护测控装置，智能保护测控装置包括三相电力参数测量电路、电压互感器、电流互感器、温度采集电路、输入遥信电路、数字处理控制器电路、网口TCP/IP、4－20mA电路、输出控制电路、485通讯电路、后台终端设备，智能保护测控装置可以采集所述新能源箱式变电站的电流、电压等电气量信号，同时也可以采集所述新能源箱式变电站的变压器的油位、油温、重瓦斯等非电气量信号，并进行远程传输，当有异常时发出告警信号或进行跳闸动作，同时，值班运行人员可远程对箱变进行监测和控制。本实用新型可广泛应用于箱式变电站技术领域。
977
0
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种散热抗振型新能源汽车用电池防护箱，包括防护箱本体，所述防护箱本体的内底壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有第一螺栓，所述固定块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有降温管。该散热抗振型新能源汽车用电池防护箱，达到了该新能源汽车电池防护箱散热抗振效果好的问题的目的，解决了一般新能源汽车电池防护箱散热抗振效果差的问题，如此就降低了新能源汽车电池的损坏率，增加了电池的使用寿命，降低了人们对新能源汽车的检修频率，节省了人们的检修时间，给人们的日常工作带来极大的便利。
867
0
本发明公开了一种新能源汽车镁合金电池包，包括电池箱体和安装底座，所述电池箱体安装在安装底座的表面，且安装底座的两侧分别活动设置有两个固定块，所述固定块包括调整板和安装板，所述安装板为“L”型结构，且安装板的一端与调整板垂直设置，所述调整板上垂直连接有调整杆，且调整杆的一端活动穿过安装底座，并连接有调整块，所述安装底座的底部垂直连接有定位杆，且定位杆垂直穿过调整板，并延伸至安装板的表面。该种新能源汽车镁合金电池包，通过在电池箱体的底部设置安装底座，能方便电池包的整体安装，安装底座的两侧均设置了安装板，并且在安装板上开设了安装孔，能便于将电池包安装在新能源汽车内。
702
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车车架的减震辅助装置，包括上顶板，所述上顶板的下方活动连接有主杆，所述主杆的内部开设有限位槽，所述主杆的外部活动连接有活动腔一，所述主杆的下方活动连接有限位杆。该新能源汽车车架的减震辅助装置，通过该装置的上顶板和下底板分别于该车架相连接，当车架感受到颠簸时，上顶板会推动主杆向下移动，主杆下方的活动腔二会与限位块相接触，活动腔二会将限位块向下按压，限位块会带动活动杆向下移动，对弹簧进行挤压，迫使弹簧收缩，支柱一会与限位槽扣合，这时弹簧可以缓冲颠簸，对车架增强了减震效果，降低了车架的磨损，减少了颠簸感，给乘客带来更舒适的体验。
中冶有色为您提供最新的广东有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年09月19日 ~ 21日 
2024年09月24日 ~ 26日 
2024年10月11日 ~ 13日 
2024年10月25日 ~ 27日 
2024年12月20日 ~ 22日 
