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本发明涉及车库领域，公开了一种具有自检修功能的新能源汽车车库，启动两个升降液压缸，升降液压缸带动相对应的两个液压升缩杆，通过两个升降液压缸向上伸缩移动，从而使得顶盘能够将汽车托起，便于后续自检，开启第二控制器，第二控制器通过成像导线开启扫描仪，使得扫描仪对汽车底盘进行扫描，扫描后的结果传入第二控制器内，进而与第二控制器内设定好的参数进行比对，从而找出汽车底盘的不同之处，比对后通过旋转控制线启动旋转电机，旋转电机通过联轴器使得输入轴转动，输入轴进而使得球形转动仪转动，从而使得投影仪将汽车底盘出现问题的地方进行投影，从而实现了整个新能源车库的自检修功能，保证下一次正常出行。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体、显示屏和电路板，所述主体的形状为长方体，所述显示屏设置在主体的顶部，所述电路板设置在主体内，所述电路板与主体的顶部所在的平面平行，所述电路板上设有数据处理系统，所述主体内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板位于两个散热机构之间，所述减振机构包括连接杆、气囊和两个减振组件，所述减振组件包括固定块、固定管、移动板、连杆和减振单元，该用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置通过减振机构实现了减振和缓冲的效果，避免电路板因振动而导致接触不良，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。
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本发明公开了一种新能源汽车电池温度控制系统，属于新能源汽车技术领域，包括中央处理器，所述中央处理器与微处理器双向电连接，所述微处理器的输入端与温度传感器的输出端电连接，并且微处理器的输出端与继电器的输入端电连接，所述继电器的输出端与半导体制冷片的输入端电连接。本发明中，通过微处理器、温度传感器、继电器、半导体制冷片、中央处理器、倒计时时钟、定时器、时间设定按钮、过充保护模块、充放电控制模块、充放电端口、动力电池组、电压平衡模块以及动力电池组检测模块之间的互相配合，使得动力电池组处于充放电的过程中，能够自动改善动力电池组所处箱体内的温度值，且能够有效避免动力电池组出现过充的现象。
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本发明涉及一种新能源汽车的散热系统，包括主体和第一电动机，所述主体下端的内部设置有滑道，且滑道的内端安置有滑柱，所述主体的左上端安装有调控机构，且调控机构的上端固定有衔接框架，所述衔接框架的内部安装有液压气缸。本发明的有益效果是：该新能源汽车的散热系统，设置有滑道与滑柱、中承接块、侧滑块和滑槽，通过为八边形结构的滑柱在滑道内的滑动，可以让滑道与滑柱之间的滑动更加的稳定，从而使得主体和调控机构之间进行稳定滑动，同时经过侧滑块和滑槽之间的活动连接来辅助调控机构进行滑动，起到分摊调控机构的重力的目的，便于调控机构进行水平方向上的调节，达到改变第一电动机和风扇的位置的目的。
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本发明涉及智能高端制造领域，更具体地，涉及一种新能源充电桩，该新能源充电桩，包括外置机柜，安装在外置机柜上的液晶显示屏，还包括集成电路板、电池组件、直流辅助电源与娱乐功能模块，所述集成电路板通过螺栓固定在外置机柜内部，电池组件固定在外置机柜下方，直流辅助电源与娱乐功能模块电连接，它们皆安装在集成电路板上，所述娱乐功能模块还包括视频播放单元与音乐播放单元，所述视频播放单元安装在音乐播放单元旁侧，该装置设计新颖，将音乐播放与视频播放功能与充电桩结合在一起，大大丰富了装置的功能，避免了驾驶者在等待充电过程中的无聊。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统，包括主体、触头和USB接口，还包括散热机构和固定机构，散热机构包括进气口、吸热板、吸热管、气泵、出气口和导热片，固定机构包括升降组件和固定组件。该用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统中，通过散热机构，通过风冷可以对芯片安全的散热降温，避免了高温对芯片电路造成的损坏，并且防止车载充电器因为温度过高导致自燃引发火灾，降低了安全隐患，通过固定机构，在充电时可以对手机进行固定，防止手机滑动，从而使得手机与充电线分离，提高了充电的稳定性，并且收纳便捷，增加了车载充电系统的功能，大大提高了车载充电系统的实用性和可靠性。
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本发明公开了一种新能源发泡硅胶的均匀添剂搅拌装置，包括第一舱体、第二舱体和混合舱，所述第一舱体和第二舱体均位于混合舱的顶部，所述第一舱体内固定安装有曝气搅拌机构；所述第二舱体的内腔种固定安装有均匀加料搅拌机构，所述第一舱体的底部固定连接有均匀下料机构，所述混合舱的内腔转动连接有丝杆，所述混合舱的内腔底部固定连接有若干支架，所述支架的顶部转动连接有叶片，所述叶片与丝杆通过螺纹活动连接，本发明实现了整个新能源发泡硅胶加工工艺设备的一体化，充分反映且操作简单，方便转运，添加试剂方便且混合效果较佳，易于推广应用。
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本发明涉及电池更换装置技术领域，且公开了一种新能源汽车电池快速更换装置，包括车架、汽车电池、脚板和紧固螺钉，所述车架的顶面和脚板的顶面固定安装有转扣机构，所述车架的顶面开设有凹槽，所述凹槽的底面固定安装有弹簧，所述凹槽的底面且位于弹簧的一侧固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定套接有电磁吸盘，所述电磁吸盘的状态为常开状态，所述汽车电池底部的左右两侧均固定安装有限位块。该种新能源汽车电池快速更换装置，与紧固螺钉固定的方式相比，通过扣板将车架与脚板上的固定柱扣接，同时利用卡扣与固定槽直接的扣接将汽车电池与车架固定连接在一起，在保证固定效果的同时避免螺纹受力过大产生滑丝失效的情况。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统，包括主体、保险机构、警示机构和清理机构，保险机构包括转动块、凸块、第一距离传感器、第二距离传感器、驱动轴、齿轮、齿条、限位块、固定块、复位组件、两个限位板和两个锁扣组件，警示机构包括摄像头、警示板和转动组件，该用于新能源汽车的安全可靠的开门警示系统，通过保险机构和警示机构能够在用户第一次拉动门把手时对后方来车进行警示，第二次拉动门把手时才能打开车门，从而提高了该开门警示系统的可靠性，通过清理机构对警示板进行清理，避免警示板长久使用导致警示板的表面不清晰，减少了警示作用，从而能够延长该开门警示系统的使用寿命。
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本发明涉及一种新能源汽车电池包供气装置，包括存储器、薄膜、挡片和防水垫，薄膜设置在存储器外侧；挡片设置在薄膜外侧；防水垫设置在存储器外部；存储器内部设有第一存储仓和第二存储仓，第一存储仓和第二存储仓之间设有管道相连通；第一存储仓和第二存储仓侧壁均设有孔；第二存储仓侧壁上的孔中设有堵盖。该发明可以使安装了该装置的电池包内部灭火性气体保持在高浓度状态；能减少安装了电池包供气装置的电池包内外压强差，以减少压强差对电池包密封结构的破坏；本新能源汽车电池包供气装置工作过程不需要电器件控制，在必要的环境下自动启动。
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本发明公开了一种新能源电池用正极材料的制备方法，属于新能源技术领域。本发明制备导电助剂过程中四氯化锡和三氯化锑的混合溶液在二氧化钛表面蒸发氧化形成氧化锡纳米导电层，二氧化钛和硝酸镁能够提供高导电性的钛离子和镁离子，掺杂于正极材料中能够改变磷酸铁锂的晶粒大小，本发明用前驱体凝胶和纳米石墨片层通过煅烧得到正极材料，形成多孔的磷酸铁锂纳米晶层结构，煅烧过程其实是包含了水热还原的过程，水分蒸发后固相碳热还原，双层碳包覆不改变磷酸铁锂的晶体结构，部分纳米石墨片层形成碳层包覆磷酸铁锂，碳层包覆结构在煅烧过程中起到还原剂的作用，避免Fe的生成，吸附电解液能力提高的同时保护电解液不被氧化，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车用电池箱的缓冲结构，电池盒的各个侧表面上均固定有若干个侧向缓冲弹簧；保护框与电池盒之间设置有平移摆臂机构；支撑轴的底端均固定有第一活塞；各根支撑轴上的第一活塞从上至下插入到套筒后与支撑弹簧一端相固定连接；支撑弹簧另一端与套筒的内底壁相固定连接；套筒上均设置有泄压组件；泄压组件上设置有换能装置。在使用本发明时，通过万向轮、平移摆臂机构个电池盒的各个侧表面上的侧向缓冲弹簧的缓冲作用，使电池盒能够对横向的冲击力进行缓冲；该结构能够通过支撑弹簧进行减震，并通过换能装置把震动的冲击能量转换为其他用于汽车上的能量，提高能源利用效率。
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本发明涉及新能源设备技术领域，具体涉及一种方便移动的新能源太阳能发电设备，包括有安装板、移动机构和发电机构，安装板的两侧设置有固定板，移动机构包括有第三转轴和滚轮，所述第三转轴水平轴接在固定板底部，滚轮固定安装在第三转轴的两端，所述安装板上还设置有限位板，所述限位板的前端固定设置有牵引机构，所述发电机构包括有安装台、底板和多个太阳能电板，所述安装板上设置有滑动轨道，底板的底部设置有滑动块，所述滑动块滑动连接在滑动轨道上，所述安装台可拆卸安装在底板上，所述安装台的顶部设置有多个安装槽，所述太阳能电板均安装在安装槽内，所述安装板的底部还设置有稳定组件，装置十分便于移动，提高了装置的适用性。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的智能车载导航设备，包括外壳，外壳内设有控制台、液晶屏、防尘机构和散热机构，防尘机构包括转动槽、驱动单元、遮挡单元、两个回复单元和两个限位槽，驱动单元包括电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴和两个转动组件，遮挡单元包括滚轴、遮尘布、支撑杆和两个限位块，散热机构包括吸热管、散热管、气泵和降温管，该用于新能源汽车的智能车载导航设备，通过防尘机构，能够避免灰尘从该设备的缝隙中进入该智能车载导航设备内部，保证该智能车载导航设备内的电子元件正常工作，不仅如此，通过散热机构，该智能车载导航设备能够避免由于车内的温差较大而影响到液晶屏的触摸灵敏度，延长该设备的使用寿命。
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本发明公开了一种改进型新能源充电桩装置，充电桩体、设置于充电桩体右侧端面内的充电接口以及与新能源汽车相连接的充电端头，充电桩体底部固定设有固定座，充电桩体顶部固定设有防雨棚，充电接口中设置有槽口朝右的滑行腔，滑行腔右端设置有凸缘块，滑行腔中可左右滑行地安装有滑行架，滑行架右端设置有与凸缘块相配合的挡块，滑行腔左端壁中安装有与市电连接的给电座，滑行架左端面设置有与给电座相配合的传导块，滑行架中上下相称设置有槽口朝右的插紧槽，滑行架中位于两个插紧槽之间上下相称设置有槽口朝向插紧槽的安装槽，安装槽左端设置有槽口朝向插紧槽且与插紧槽通连的滑行槽，滑行槽中可上下滑行地安装有第一齿形条。
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一种新能源汽车供电装置，包括与充电桩固定连接的主供电线缆、与新能源汽车相接的充电插头以及伸缩部段，所述伸缩部段两端分别设置有主供电座和次供电座，所述伸缩部段中设置有左右延伸的滑动型腔，所述主供电座和次供电座中分别设置有开口朝向所述滑动型腔的主供电槽和次供电槽，所述伸缩部段上端壁和下端壁均设置有连通所述滑动型腔的导向通槽，所述滑动型腔中可左右滑动地安装有滑动接合头，所述滑动接合头上下对称固定设置有导向板，所述导向板伸入到所述导向通槽中并与所述伸缩部段外端壁齐平，所述滑动接合头右端固定设置有次供电线缆，所述次供电线缆穿过设置于所述次供电座中的通孔并与所述充电插头连接。
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本发明涉及连接器设备技术领域，公开了一种新能源汽车连接器结构，包括插头单元、连接器壳体，插头单元包括金属插件、连接于金属插件外的固定壳体，连接器壳体通过注塑成型在固定壳体外部。插头单元的数量为两个，两插头单元的固定壳体上设有相对的定位块，定位块的侧壁为斜面形，固定壳体的外侧壁设有与定位块的侧壁配合的定位面。固定壳体上在定位面的端部设有对定位块卡止的卡块。本发明还提供一种上述的新能源汽车连接器结构的制造方法：固定金属插件，通过注塑成型在金属插件的外部形成固定壳体并脱模形成插头单元；将插头单元固定，通过注塑成型在插头单元的外部形成连接器壳体。本发明能够提高连接器的良品率，提高了连接器质量。
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本实用新型公开了一种地埋式防潮的新能源汽车充电柱，该新能源汽车充电柱旨在解决现有技术下新能源汽车充电柱若遇到下雨等天气缺乏挡雨排水结构，同时当其长时间埋在地下时，内部也缺少防潮保护结构的技术问题。该新能源汽车充电柱包括充电柱本体、安装在所述充电柱本体上的顶部防雨模块、连接于所述充电柱本体用于进行地埋的地埋模块；所述充电柱本体外侧设置有用于进行调节升降的升降模块，所述地埋模块内部设置有用于进行下雨排水的排水模块。该新能源汽车充电柱通过顶部防雨模块可以在下雨时起到挡雨保护作用，而通过排水模块可以快速将雨水进行排水，从而降低了充电柱本体受潮的可能性，同时利用防潮防护组件可以起到良好的防潮效果。
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本发明涉及新能源车载报警技术领域，具体涉及基于MEMS氢气传感器的新能源车载报警排风装置。本发明提供一种便于对灰尘进行阻挡的基于MEMS氢气传感器的新能源车载报警排风装置。本发明提供了这样基于MEMS氢气传感器的新能源车载报警排风装置，包括有抽风机构、延升机构和开合机构等；外壳内部设有用于排出空气的抽风机构，外壳后部设有用于辅助抽风机构排出空气的延升机构，外壳前部设有用于阻挡灰尘的开合机构。通过盖板能够在本装置不使用的过程中，防止灰尘堆积在传感器上，从而影响传感器对空气中的氢气含量检测的结果。
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本发明公开一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，涉及新能源汽车领域。该新能源客车用蓄电池快速更换组件，底座的上表面活动铰接有折叠架，折叠架的顶部活动卡接有固定板，固定板的上表面滑动连接有第一滑板，第一滑板的上表面滑动连接有第二滑板。该新能源客车用蓄电池快速更换组件，通过转动调节转杆，使得调节转杆通过皮带带动传动齿轮转动，此时传动齿轮与传动齿条相啮合，带动传动齿条和第一滑板在固定板的上表面前后滑动，方便对电池组的前后位置进行准确调整，然后通过拉动把手，使得第二滑板在第一滑板的上表面左右滑动，方便对电池组的左右位置进行准确调整，方便在对汽车进行电池组更换时进行快速定位。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车混合动力四驱驱动装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离电动机的一端设置有第一变速器，所述第一变速器远离第一转轴的一端设置有第一差速器，该装置结构简单，设计新颖，便于切换前轮驱动和后轮驱动，以提高汽车的经济性和通过性，增加新能源汽车的实用性，通过反应池等结构便于产生氢气和氧气，便于在储气罐内氢气储备不足时，向燃料电池组提供氢气，提供备用电源，通过线圈做切割磁感线运动，产生电流，储备在蓄电池内，进而向电动机提供动力，增加新能源汽车的续航能力，适合广泛推广。
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本发明涉及一种测试装置，尤其涉及一种新能源材料的延展性强度测试装置。要解决的技术问题是：提供一种能够自动挤压测试，且能够自动下料的新能源材料的延展性强度测试装置。技术方案为：一种新能源材料的延展性强度测试装置，包括有：底座和支撑柱，底座顶部均匀间隔设有三个支撑柱；导轨，一侧的两个支撑柱之间与一侧的支撑柱上均设有导轨；下压柱，下压机构上设有三个下压柱；推料机构，导轨一侧之间滑动式设有推料机构。本发明通过异形块带动粘合块内侧移动，粘合块带动第二导向杆向内侧移动，第二导向杆便会带动下压柱向内侧移动，下压柱向内侧移动则会对新能源材料进行挤压，达到了能够自动挤压的效果。
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本发明公开了一种抗冲击性强的新能源充电桩及其装配方法，涉及新能源充电桩技术领域，为解决现有新能源充电桩一般不具备抗冲击结构，导致车辆充电时对其产生冲击的情况下，充电桩只能够依靠自身壳体以及地面紧固件抵抗冲击，而一般冲击力过大则容易导致充电桩损坏的问题。所述新能源充电桩本体的下方设置有电池储备层，所述电池储备层的上端设置有轻量接线层，所述轻量接线层的上方设置有操控处理层，所述电池储备层、轻量接线层以及操控处理层的外壁均设置有碳纤维板材，所述电池储备层的下方设置有充电桩底座，相邻所述充电桩底座与电池储备层之间设置有连接转轮，所述连接转轮的两端均设置有转动杆。
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本发明提供一种方便散热的新能源汽车电机，包括电机本体、机壳、若干个散热翅、对电机进行风力散热的风力散热机构、用于吸收热量的循环散热机构和冷却液循环机构，电机本体固定安装在机壳上，若干个散热翅均固定安装在机壳上，风力散热机构和循环散热机构均设置在机壳上，涉及新能源领域。该方便散热的新能源汽车电机在特殊的液体降温的结构下设置无需大空间散热的风力散热机构，合理的结合了液体循环和风力散热的降温方式，且循环液充分降温后进入循环系统，避免温度快速升高，从而有效的解决了一般的新能源汽车电机升温快，风冷需要散热空间较大，容易增加电机荷载，冷却液降温存在降温效果急速递减的状态，电机降温效果差的问题。
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一种新能源汽车中电瓶安装装置，包括新能源汽车以及电瓶，电瓶底壁后端设置有端口对下的卡定槽，且卡定槽后端壁设置有向后端拓展的限动槽，新能源汽车设置有端口向前端的容放腔，所述容放腔前端处设置有开关板，所述开关板通过铰链与所述新能源汽车底壁可开合的连接，容放腔底壁设置有前后拓展的且端口对上的中点滑移腔，中点滑移腔左右两侧对等设置有侧滑移腔，侧滑移腔与中点滑移腔之间设置有隔开板，隔开板前部和后部中设置有通连侧滑移腔与中点滑移腔的孔槽，且孔槽中可旋动地安装有齿状轮，中点滑移腔中可上下滑移地安装有起落板，起落板左右两侧壁上设置有与齿状轮齿合的外齿状条。
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本发明公开了一种新能源汽车的变速机构及控制方法，动力输出轴上安装第二齿轮、第三齿轮，动力输出轴上位于第二齿轮、第三齿轮之间安装离合器，第二齿轮与第一齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合，第一齿轮与永磁同步电机输出端连接，第四齿轮与交流异步电机输出端连接，交流异步电机、永磁同步电机输入端均连接电机切换模块，电机切换模块与复合控制系统连接。本发明克服现有新能源汽车电机系统在低速段或者高速度的弊端，这种新型的变速机构，不但能融合永磁同步电机在低速段具有的大扭矩以及节能优势，而且发挥交流异步电机在高速段的“弱磁”调速优势。保证新能源汽车同时具有低速大扭矩，满足宽调速范围的同时也保证新能源汽车的安全性。
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一种新能源燃气的制备工艺,(1)选取天然植物,调节温度为33～43℃并配以光照系统进行发酵处理,发酵完成后,将发酵液移至反应容器中并调节温度为110～140℃,随着温度上升产生的蒸汽经冷凝至储液容器中,接着对冷凝液进行隔绝空气加热高温裂解,同时对产物进行气液分离,将所得液体收集到液体储存容器中,将所得气体收集到气体储存容器中;(2)选取生物质能材料,进行水解反应,在水解过程中加入ZSM5和纤维素,进行快速分解反应和快速冷却,冷却液再进行裂化加热加压反应,然后进行气液分离,将气体储存容器中的气体混合或将液体储存容器中的液体混合并经加压或气化后得新能源燃气;该方法绿色环保,经济实惠,安全可靠。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车电机安装底座，包括底板，所述底板的上表面的四个拐角处均垂直固定设有支撑杆，四个所述支撑杆远离底板的一端上均垂直贯穿设有限位板，所述支撑杆远离底板的一端上开设有螺纹，所述限位板远离底板一侧的支撑杆上安装有螺母，所述底板和限位板之间水平设有固定板。本实用新型通过固定框将新能源汽车电机本体固定在固定板上，底板和限位板均能够对新能源汽车电机本体起到保护作用，并且固定板和底板之间设置的缓冲装置能够对新能源汽车电机本体起到缓冲的作用，提高新能源汽车电机本体的稳定性。
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本实用新型属于新能源设备技术领域，尤其是一种具有防雨水效果的环保新能源设备，针对背景技术提出的现有的新能源设备防雨水和遮阳效果差等问题，现提出以下方案，包括底部四角位置均设有减震机构的底座，所述底座的顶部外壁焊接有新能源存储罐，所述减震机构包括插设在底座上的减震柱、焊接在减震柱底端外壁的防滑块、焊接在减震柱顶端外壁的限位盘以及套设在减震柱上的减震弹簧。本实用新型能提高新能源存储罐运输时的稳定性；防雨棚能起到防雨和遮阳的作用，利用光伏发电板能将外界的太阳能转换成电能并存储至蓄电池内供两个散热风扇使用，这样既体现了环保的理念，又能利用散热风扇对新能源存储罐表面进行降温。
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本发明涉及一种马路切割机，尤其涉及一种新能源速控式马路切割机。本发明提供一种设备移动时可调整方向的新能源速控式马路切割机。一种新能源速控式马路切割机，包括有第一支撑架；第一转轴，第一支撑架后侧转动式连接有第一转轴；轮子，第一转轴左右两侧对称连接有轮子；第一固定柱，第一支撑架底部右侧连接有第一固定柱；第一电机，第一固定柱上部连接有第一电机；第二转轴，第一电机输出轴上连接有第二转轴；平皮带，第二转轴右侧与第一转轴右侧之间通过皮带轮绕接有平皮带。本发明通过对方向盘进行正转或者反转，使得方向盘带动第一转板转动，进而带动第二支撑架和车轮转动，便可调节本新能源速控式马路切割机的移动方向。
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