广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源空气源热泵热水装置 925     

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本实用新型公开了一种新能源空气源热泵热水装置,包括由压缩机、冷凝器、节流设备、蒸发器、热交换器组成的空气源热泵热水装置,所述压缩机分别与冷凝器、蒸发器连接,冷凝器经节流设备后与蒸发器连接,蒸发器通过管路与热交换器连接;其还包括用于为空气源热泵热水装置供电的新能源发电装置,该新能源发电装置由太阳能电池阵列、风力发电机、生物质能发电设备、新能源控制器、蓄电池、逆变器组成,所述新能源控制器分别与太阳能电池阵列、风力发电机、生物质能发电设备、蓄电池、逆变器连接,逆变器还与压缩机连接。本实用新型常年可用、节能、环保,运行费用低、运行安全、安装方便。

新能源加热膜产品焊锡残留物清理用干冰清洗装置 657     

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本发明公开了一种新能源加热膜产品焊锡残留物清理用干冰清洗装置，包括：支架，所述支架的上方设置有传送带，所述传送板的上方设置有夹板；顶架，所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有压板；侧架，所述侧架设置在支架的中部右侧；导板，所述导板设置在侧架的上方，所述第二电动伸缩杆固定设置在侧架上；导杆，所述导杆设置在滑板的上方，所述连接套的内侧连接有活动板。该新能源加热膜产品焊锡残留物清理用干冰清洗装置，便于将新能源加热膜产品固定，避免清洗的过程中新能源加热膜产品移动，且方便带动喷枪移动，方便对新能源加热膜产品进行全方位细致清洗，还便于将清洗的杂物收集，从而方便使用。

新能源电动车电池更换快速冷却充电装置 683     

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本发明涉及一种冷却充电装置，尤其涉及一种新能源电动车电池更换快速冷却充电装置。本发明的技术问题为：提供一种能够实现自动对新能源电动车电池进行防护和自动冷却的新能源电动车电池更换快速冷却充电装置。本发明的技术方案为：一种新能源电动车电池更换快速冷却充电装置，包括有外框、保护框、接线板、保护机构等，外框右侧设有保护框，外框左侧滑动式连接有接线板，外框上设有保护机构。本发明能够通过扭力弹簧的力，使得转板对新能源电动车电池进行限位，而且电动推杆能够实现托板上下移动，进而使得新能源电动车电池升降的效果，如此能够便于人们存取新能源电动车电池。

新能源车充电方法、系统、及介质 1117     

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本发明公开了一种新能源车充电方法、系统及介质，该方法包括：获取车联网中预先注册的新能源车的行车信息和车辆电量状态信息；在接收到需要充电的受电新能源车发起的充电请求时，DC匹配车联网内所有满足充电需求的供电新能源车，建立供电新能源车列表；根据供电新能源车列表向车联网内所有满足充电需求的供电新能源车发送充电需求与预估费用；在有满足充电需求的供电新能源车同意充电请求，并完成充电后，将充电记录上传区块链，并由DC根据算法计算得到准确的充电费用，再由受电新能源车通过区块链承载的合法数字货币支付所述充电费用。本发可解决新能源充电桩分布不均衡、限制电动汽车的行使范围的技术问题。

新能源动力电池的管理方法、装置、设备及存储介质 928     

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本申请公开了一种新能源动力电池的管理方法，包括：获取目标新能源动力电池的目标充放电信息；根据携带的电池标识信息，将充放电信息作为目标新能源动力电池的历史充放电信息存储至电池管理系统；利用电池管理系统中存储的目标新能源动力电池的历史充放电信息，评估目标新能源电池的电池当前状态。可见，本方案可以获取新能源动力电池的每次充放电信息，并通过电池管理系统进行存储，通过这种方式，便可以根据新能源动力电池的所有历史充放电信息准确评估新能源电池的电池当前状态，从而为预估新能源电车的电池性能提供准确依据。本申请还公开了一种新能源动力电池的管理装置、设备及计算机可读存储介质，同样能实现上述技术效果。

新能源汽车用茶杯架 1114     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用茶杯架，包括底座，所述底座的顶部固定连接有底托，所述底托的内顶壁固定连接有连接块，所述连接块的正面开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有垫子，所述垫子的外壁活动连接有茶杯本体，所述茶杯本体的一侧活动连接有固定块，所述茶杯本体的一侧活动连接有稳定块。该新能源汽车用茶杯架，达到了该新能源汽车用茶杯架固定效果好的目的，从而解决了一般新能源汽车用茶杯架固定效果不好的问题，茶杯本体放入卡槽中固定，然后弹簧可以根据茶杯本体的形状大小，伸缩拉杆，拉杆通过固定垫对茶杯本体再次固定，在新能源汽车行驶中，茶杯本体更加的稳固。

适合新能源并网的电动汽车充电站的充电控制方法及装置 784     

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本发明公开了一种适合新能源并网的电动汽车充电站的充电控制方法及装置。本发明通过将一日划分为多个时段，对于每一时段，考虑新能源的发电功率是否满足充电站的充电功率来计算充电站电池在该时段最优的充电速率，将充电站电池在该时段的实际充电速率调整为其在该时段最优的充电速率，使充电站电池以最优的充电速率进行电动汽车充电，达到新能源消纳率最大，从电网购电功率最小，对电力系统产生的影响最小，从而能够在新能源并网运行的场景下，对电动汽车充电站进行充电控制，保证电力系统的稳定运行。

接入新能源的电力系统的可靠性评估方法 763     

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本发明提供了一种接入新能源的电力系统的可靠性评估方法，涉及电力电网技术领域，能够对接入新能源的电力系统的可靠性进行合理评估。该方法包括：针对电力系统中各常规设备、负荷及新能源分别建立不确定性模型；分别对各常规设备、负荷及新能源的状态进行采样；建立电力系统的切负荷优化模型，以切负荷量最小为优化目标，进行故障状态判断，得到电力系统在当前的采样状态下的最小切负荷量；统计电力系统在当前的采样状态下的切负荷概率和切负荷期望；计算切负荷优化模型的目标函数的收敛指标，判断收敛指标是否满足设定要求，若是，则结束采样，并以切负荷概率和切负荷期望为可靠性评估指标对电力系统的可靠性进行评估，若否，则重新采样。

用于新能源并网的混合直流输电装置及其输电方法 1011     

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本发明公开了一种用于新能源并网的混合直流输电装置及其输电方法，该装置包括依次相连的新能源发电装置、第一交流变压器、第一换流阀、架空直流输电线路、平波电抗器、直流隔离开关、第二换流阀、第二交流变压器和交流电网；所述第一交流变压器用于变换新能源发电装置输出的电压，使其二次侧电压与第一换流阀相匹配；所述第一换流阀包括基于MMC的柔性直流换流器，其由D型子模块、E型子模块和电抗器串联构成，可自清除直流故障电流。所述第二换流阀包括基于LCC的常规直流换流器，其由可控硅单元串联组成。所述第二交流变压器的二次侧匹配交流电网的电压后并网。本发明将分散的新能源并入交流电网，并网的稳定性影响小，成本较低。

基于手机支付充电的新能源充电桩 910     

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本发明公开了一种基于手机支付充电的新能源充电桩，包括充电桩组件以及车牌识别摄像头，新能源用户将车牌号码录入至手机公众号并绑定号码，新能源用户通过手机公众号端进行充电桩充电操作；所述充电桩组件包括主机以及充电枪组件，充电枪组件通过电源线自地下走线与主机电连接；当车牌识别摄像头识别到车牌信息为新能源车时，下降整个充电桩组件的主机；当车牌识别摄像头识别到车牌信息不是新能源车时。本发明利用整个充电桩主机作为限制机动车辆驶入充电车位，省去了挡车结构的设置，同时将主机埋设在地面内部，具有更好的防撞效果，且本发明能够在充电枪使用完后自动复位充电枪，使得充电枪的放置更加的合理，解决充电枪摆放不规范的问题。

新能源扣式电池组 702     

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本发明公开了一种新能源扣式电池组，涉及新能源电池技术领域。本发明包括电池盒，电池盒的顶部铰接有盒盖，盒盖的底端与电池盒的内底部卡接配合；电池盒内转动配合有一列U形框，U形框内卡接有电池板，电池板包括互相卡接配合的上板和下板；上板的底端面间隔开设有圆孔，上板的顶端设有与圆孔的对应的限位滑块，限位滑块的底端面开有缺口；下板的上表面开有与圆孔对应的限位孔，限位孔的内底部滑动配合底托。本发明通过上板和下板的配合将新能源电池按照一定的安装顺序进行固定安装，通过底托和限位滑块的配合，进行新能源电池位置的限定，便于电池板的维修以及单个新能源电池的拆换。

新能源电池焊接产线及其工艺 888     

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本发明提供了一种新能源电池焊接产线及其工艺。所述焊接产线包括：上下料机械手、侧缝焊装夹具、振镜焊接设备、焊缝打磨设备等。本发明通过侧缝焊装夹具上的整形组件以及极柱压紧组件的配合使用，来实现对电池模组、侧板和端板进行装配和整形，保证端板与侧板和电池模组的紧密贴合与校对，并通过振镜焊接设备将对正后的电池模组、侧板和端板进行焊接，通过上下料抓手夹持新能源电池通过焊缝打磨设备进行打磨，形成从原料拼接到焊接再到打磨的新能源电池模组焊接的自动化生产流程，提高新能源电池生产的效率的同时，提高焊接过程中的稳定性，保证新能源电池质量。

基于复合气象特征构建与选择的新能源功率预测方法 947     

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本申请涉及一种基于复合气象特征构建与选择的新能源功率预测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。本申请能够从大量原始数据中得到最优特征组合，提高新能源功率预测模型的预测结果的稳定性和可靠性。该方法包括：获取原始数据；基于原始数据构建高维气象特征集合；从高维气象特征集合中，每次选取一个特征子集，将特征子集依次递增地输入至功率预测模型，得到一阶预测精度；通过分析一阶预测精度随特征子集增加时的变化情况，确定初选特征范围；通过序列前向浮动搜索算法对初选特征范围进行筛选得到最优特征组合；根据最优特征组合获取新能源功率预测模型的输入数据，以供新能源功率预测模型进行预测得到新能源网络的输出功率。

新能源电池防爆保护盒 1044     

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本发明涉及电池防护技术领域，且公开了一种新能源电池防爆保护盒，包括安装盒，所述安装盒内腔的侧面固定连接有减震套，所述减震套的侧面活动套接有减震杆，所述减震杆的侧面固定连接有减震块，所述减震杆贯穿并延伸至减震套内腔的一端通过减震弹簧与减震套内腔的侧面传动连接，所述减震块的侧面固定连接有固位套，所述减震块的贯穿并延伸至安装盒侧壁内腔的一端活动连接有移动杆。该新能源电池防爆保护盒，通过预警装置与安装盒的连接，确保了该新能源电池防爆保护盒在使用时可以在新能源电池出现膨胀的状态时，及时的进行预警，避免新能源电池持续膨胀导致其产生爆炸，从而解决了电池防爆的问题。

按耗电量计费的新能源车共享电池系统 722     

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本发明涉及一种按耗电量计费的新能源车共享电池系统，所述系统包括电池组和充电站；所述电池组为可拨插式结构，该电池组与新能源车连接，为新能源车提供电力，或通过接口单元与充电站连接进行充电；所述电池组内安装有用电量计量设备，包括首尾顺次连接的电流、电压检测电路，电流放大电路，微处理单元，电池及充放电保护电路，以及分别与微处理单元连接的显示器和通信设备，本发明的按耗电量计费系统，可实现对电池组集中充电管理，新能源车可以到充电站快速更换电池，费用按耗电量计算，解决了新能源机动车在充电桩上充电耗时长的难题，从而为取代传统内然机动车、增进环保的目标推进一大步。

新能源充电总线超厚铜PCB制作方法 1004     

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本发明涉及一种新能源充电总线超厚铜PCB制作方法，所述PCB包括芯层基板和位于芯层基板上下两面的厚铜板，所述厚铜板与芯层基板之间设有PP树脂层，在各层板叠构压合前，先对所述厚铜板的一面进行第一次控深蚀刻，叠构时，将所述厚铜板已经蚀刻的一面与所述PP树脂层接触，所述厚铜板未有蚀刻的一面位于所述PCB的最外层；在各层板叠构压合后，对压合板进行钻孔和电镀后，对厚铜板进行第二次控深蚀刻，所述厚铜板在第二次控深蚀刻处理后得到完整的线路图形，对厚铜板进行第二次控深蚀刻处理后，依次进行防焊、文字和后工序处理，得到超厚铜PCB。本发明新能源充电总线超厚铜PCB制作方法具有压合不缺胶、无空洞，有效克服传统单面蚀刻对于超厚铜板的超大毛边问题等优点。

养殖用新能源猪舍 1106     

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本发明公开了一种养殖用新能源猪舍，涉及新能源农业技术领域。本发明包括壳体，壳体相对两内侧壁之间转动连接有丝杆，丝杆周侧面固定连接有偏心轮，滑块一侧面通过铰座铰接有传动杆，传动杆一端通过铰座铰接有卡座，卡座内壁与偏心轮周侧面滑动配合，壳体相对两内侧壁均滑动配合有升降板，两升降板侧面之间均匀固定有隔板。本发明通过支撑板、偏心轮、传动杆、卡座、升降板和隔板的设计，防止滤板的滤孔堵塞，提高了猪粪的清理效率，同时防止猪粪臭味从滤板的滤孔溢出，避免了现有养殖猪舍的猪粪清理机构结构简单，漏缝容易堵塞，导致猪粪清理不便，且猪粪臭味容易从漏缝溢出，污染猪舍空气环境的问题。

新能源汽车的传感器应用电路 903     

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本发明公开了一种新能源汽车的传感器应用电路，包括芯片单元、电源电路单元、第一输出电路单元和第二输出电路单元，其中所述芯片单元设有电源脚、第一输出脚、第二输出脚和接地脚，所述电源电路单元、所述第一输出电路单元和所述第二输出电路单元分别对应连接在所述电源脚、所述第一输出脚和所述第二输出脚上，所述接地脚接地；在所述第一输出电路单元中包括第一肖特基二极管，所述第二输出电路单元包括第二肖特基二极管，所述第一肖特基二极管和所述第二肖特基二极管分别采用反向连接方式连接在所述第一输出电路单元和所述第二输出电路单元上。本发明提出的新能源汽车的传感器应用电路波形杂波小，避免了控制器报警的现象。

便于收纳连接线的新能源汽车充电桩 817     

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本发明公开了一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，属于充电桩领域，一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座上固定连接有充电桩本体，所述底座上开设有一对收线槽，所述收线槽内连接有弹性转轴，所述弹性转轴上固定连接有收线盘，所述收线盘的一侧壁上固定连接有四个均匀分布的第一卡位块，所述充电桩本体的内部开设有开口与第一卡位块相对应的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与第一卡位块相匹配的第二卡位块，所述第二卡位块与第一滑槽的内壁之间连接有一对拉伸弹簧，所述第一滑槽的内壁上固定连接有电磁铁，它可以实现易于收纳充电枪连接线，可减少因连接线收纳不当造成的损失或安全隐患。

新能源汽车动力柔性传动系统 1024     

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本发明公开了一种新能源汽车动力柔性传动系统，包括前驱转轴、后驱转轴、主传动转轴、从动传动转轴、双向电机、变速箱和气压计，所述前驱转轴的一侧外壁固定设有两个前驱蜗杆齿轮，所述后驱转轴的一侧外壁固定设有两个主动齿轮，所述主传动转轴的两端固定设有主动齿轮。本发明通过双向电机两端设有的弹簧管联轴器和主动皮带轮开始旋转，通过弹簧管联轴器能够降低主动皮带轮的旋转效率，降低了汽车行驶过程中产生的顿挫感，两个主动皮带轮通过皮带条带动两个从动皮带轮旋转，通过两个皮带条带动兴能源汽车的变速箱旋转，提高了双向电机驱动本发明的稳定性，提高了驾驶新能源汽车的舒适度。

新能源汽车识别系统、滤波系统及方法 996     

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本发明提供的一种新能源汽车识别滤波系统包括：具有第一数据发送单元的地磁采集模块；具有第二数据发送单元，且具有启停控制单元的声音采集模块；处理模块，处理模块具有与第一数据发送单元通信连接的第一数据接收单元；且，处理模块具有与第二数据发送单元通信连接的第二数据接收单元；且，处理模块具有第一阈值单元，所述第一阈值单元用于比较，和/或设置车辆速度阈值；且，处理模块具有与启停控制单元通信连接的启停信号生成单元；且，处理模块具有音频比对单元，所述音频比对单元存储有新能源车行驶音频特征数据，可用于判定一音频与所述音频特征数据是否匹配。

新能源材料承重打包装置 778     

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本发明公开一种新能源材料承重打包装置，适用于新能源电池领域，对用于制作石墨的焦粉材料收集及打包，包括承载支架、导料筒、挂载装置及夹袋装置；所述导料筒一端呈间隙地套于所述下料管外；所述挂载装置包括安装座、推动机构、挂钩、封闭件及限位件，所述安装座设置于所述承载支架上，所述挂钩的中部枢接于所述安装座，所述挂钩的一端设有钩体，所述推动机构设置于所述安装座上，所述推动机构的输出端驱使所述钩体与所述封闭件闭合或分离；所述封闭件枢接于所述安装座上，所述限位件位于所述封闭件的一侧。本发明在打包时能为包装袋提供承重，并可实现自动卸载，降低劳动强度，缩短卸载时间，提高装卸效率，符合环保要求。

基于新能源动力的农村废水处理装置 671     

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本发明公开了一种基于新能源动力的农村废水处理装置，包括废水处理池和除臭池，所述废水处理池内部的中间位置设置有除臭池，所述废水处理池内部的一侧设置有沉淀池，所述废水处理池内部的另一侧设置有生物处理池。该基于新能源动力的农村废水处理装置通过设置有沉淀池、除臭池、生物处理池、电能转化储蓄组件供电、太阳能电池板，该废水处理装置设置有沉淀池、除臭池和生物处理池，处理效果更好，各池中的电器由电能转化储蓄组件供电，通过太阳能作为主要能源动力，具有可再生、环保无污染的优势，处理成本大大降低，适合在农村等资金不足的区域大规模开发和铺设，解决了处理成本高，能耗高的问题。

摩托车小汽车及新能源电动车车轮防护粘鼠板 912     

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本发明提出一种摩托车小汽车及新能源电动车车轮防护粘鼠板，其包括两块粘鼠板部，粘鼠板部成弧形或[形、其上设有黏胶区；一块粘鼠板部的两端与另一块粘鼠板部的两端可对齐布置，使两块粘鼠板部对称设置成圆形或方形的环状板体，环状板体的中部形成车轮预留空位；以及两块粘鼠板部可由上表面侧对合形成一块弧形或[形的对合板体。进一步两块粘鼠板部的其中一个对齐端通过铰轴可转动连接；以及还可包括拉绳，拉绳的两端分别连接于两块粘鼠板部上靠近铰轴的附近。本发明能实现对车轮与地面接触点的全包围式防护，有效阻止老鼠等虫害爬上车体，提高摩托车小汽车及新能源电动车在停放时的防护性，具有结构简单、使用方便、防护效果好、价格低的特点。

储能效果好的新能源电池 724     

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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种储能效果好的新能源电池，包括箱体，所述箱体的底部内壁通过螺钉安装有下框体，所述下框体的顶部滑动连接有上框体，所述上框体的顶部通过螺钉安装有限位块，所述限位块相互靠近的一侧设置有电池箱，所述电池箱的底部内壁通过螺钉安装有第一导流板，所述第一导流板的顶部套设有第二导流板，该装置结构简单，设计新颖，便于对电池组进行控温处理，方便电池组在最佳的温度下工作，避免低温降低电池组的续航能力，及防止高温对电池组带来的安全问题，且对电池组具有减震作用，避免在颠簸路面，电池组晃动，导致电池组损坏，方便使用，增加装置的实用性，适合广泛推广。

高阻燃耐磨型新能源汽车用高压电缆 855     

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本发明公开了一种高阻燃耐磨型新能源汽车用高压电缆，包括均布设置在绝缘层内的多个芯线组，所述绝缘层与多个芯线组之间填充有阻燃材料，所述绝缘层的外部依次包覆设有耐火层、耐高温层和耐磨层，所述阻燃材料为高耐热勃姆石阻燃填充料，通过高耐热勃姆石阻燃填充的阻燃材料以及耐高温层各组分制备使用，提高了制备高阻燃耐磨型新能源汽车用高压电缆的耐高温性能，避免电缆受热发生破损。

用于新能源汽车的锂电池激光焊接设备 687     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的锂电池激光焊接设备，包括焊接池、固定焊接于焊接池内腔顶部的顶置板及设在焊接池内腔中的激光焊接头，所述焊接池内腔中设有用于支撑被焊接件的置物转盘，所述顶置板上设有用于吸收烟雾的抽烟管道，抽烟管道内安装有对焊接池内腔形成负压排风扇，且所述抽烟管道底部固定连接有延长管，所述焊接池外侧面固定焊接有电动机，且焊接池内设有由电动机驱动的第一驱动件，第一驱动件上方还设有带动延长管和抽烟管道移动的第二驱动件。该用于新能源汽车的锂电池激光焊接设备，使激光焊接头可对待焊接面积较大的被焊接件进行焊接，使得激光焊接头适用于更多不同尺寸工件的焊接。

新能源汽车防过热充电桩 753     

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本发明涉及一种新能源汽车防过热充电桩，包括充电桩、散热装置和冷却装置，所述充电桩的内部设置有用于对充电桩进行散热的散热装置，所述充电桩的背面且延伸至充电桩的内部设置有用于对充电桩内部进行降温的冷却装置；所述散热装置包括散热风扇、隔板、出风口、导热槽和温度传感器，所述充电桩的内底壁上固定安装有用于对充电桩进行散热的散热风扇。该新能源汽车防过热充电桩，通过设置外壳的顶部开设有导热槽，便于外壳内部的充电组件进行自然散热，当外壳内部的温度超过预定值时，温度传感器触发报警，再通过设置启动散热风扇将外壳内部的热量从导热槽排出，直至从导热槽排出完成散热，有效的延长了充电桩内部充电组件的使用寿命。

新能源电站无功电压自动控制方法、装置及存储介质 653     

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本发明公开了一种新能源电站无功电压自动控制方法、装置及存储介质，所述方法包括：根据第一基波正序电压分量判断发电单元是否进入低电压穿越；根据判断结果计算得到发电单元的无功电流参考值；根据第二基波正序电压分量判断发电单元是否进入低电压穿越；根据判断结果计算得到动态无功补偿装置的无功电流参考值；根据各发电单元的无功电流参考值和动态无功补偿装置的无功电流参考值，控制对应的变流器单元输出相应的无功电流值，以实现新能源电站无功电压自动控制。本发明考虑不同发电单元对并网点电压的支撑作用以及未进入低电压穿越情况下电网自动调压的需求，以场站并网点电压作为支撑目标，同时兼顾响应快速性要求。

新能源汽车换电站 910     

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本发明提供了一种新能源汽车换电站，属于换电站技术领域。该一种新能源汽车换电站包括基础机构和换电机构。所述基础机构包括换电室和电池仓。所述换电机构包括换电单元、第一定位组件和第二定位组件。本装置使用时，换电程序启动后，车辆由进车口驶入换电室内，四个车轮均进入第一定位槽内，第一定位组件从两侧将车辆推送至换电点，完成进一步定位，随后车辆正下方的换电单元启动完成电池更换操作，换电完成后，车辆由出车口驶出，下一辆车再由进车口驶入即可；将进车口和出车口对向设置，待换电车辆无需在进入换电室前倒车调整朝向，驶出换电室时也不会干扰其它待换电车辆，大大缩短了整个换电过程的无效时间，提升了换电效率。