广东阳江有色金属新能源材料技术理论与应用

可持续利用资源的环保流体压泄激能持续传动发电技术 864     

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本发明是一种可持续利用自然资源的环保流体压泄激能持续传动发电技术，该技术把压缩空气传到装载有洁净液体的高压容器中储存溶合成为带压力流体，通过套轴压泄激能机、流体调控聚能盒等特制装置构筑具有压力差的内部泄漏路径，控制带压力的流体在套轴压泄激能机内部不断推压摩擦圆轴转动之后泄出压力低的地表空间，使圆轴不断做功牵引发电机发电。本发明开辟了一条低消耗、高效率源源不断获取清洁新能源的道路，流体压泄激能发电设备能在房子里、船上和地下使用，既能全天候发电又能为有关机械提供动力，也能为电网削峰填谷，能广泛应用于居民、单位、工农业、交通工具、国防军事等领域。

新能源汽车的座椅 887     

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本发明提出了一种新能源汽车的座椅，其通过在座椅的座面的下侧设置可改变顶压位置的受力顶压机构，通过受力顶压机构可在人与座面接触位置不变的情况下，改变人体臀部的受力位置，其中第一组气囊负责一组受力位置，第二组气囊负责一组受力位置，两组受力位置均具备多个不同的受力点，受力点由不同的气囊提供，通过交替的对第一组气囊和第二组气囊进行充放气，达到改变受力位置的目的，充气机和抽气机用于对气囊进行充放气，气囊柱的长度不一，该设置可使气囊充气后的高度也不一样，使不同的受力点的受力大小不一样，在两组气囊进行交替的充放气时，还能达到按摩的效果。

新能源汽车风冷电池模组 932     

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本发明提供了一种新能源汽车风冷电池模组，包括：供气装置；供气管，供气管的进气端连接至供气装置的出气端；电池模组，包括壳体以及设置于所述壳体内的支架，所述支架用于安装电芯，所述电芯表面或表面附着物与旁边的支架形成两个或两个以上小孔，所述壳体上设置有进风管，所述进风管连接至所述供气管的出气端，其中，供气装置能够通过供气管向风道输送冷气，以使电芯冷却，或供气装置能够通过供气管向风道输送热气，以对电芯加热。通过本发明的技术方案，一方面，能够提高电芯受风的均匀性，以使电芯的处于最佳工作温度范围，另一方面，也提高了电池模组在供能过程中的安全性，进而有利于提升电池模组的寿命。

汽车新能源储能装置制造用自控制涂覆量的辅助设备 754     

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本发明涉及新能源汽车储能技术领域，且公开了一种汽车新能源储能装置制造用自控制涂覆量的辅助设备，包括驱动轴，所述驱动轴底部活动连接有印刷辊，所述印刷辊内部开设有透光孔，所述印刷辊底部活动连接有加工平台，所述加工平台底部固定连接有支撑座，所述支撑座顶部的左端固定连接有发光灯泡，通过涂覆到既定厚度时，发光灯泡产生的亮光无法照射在光敏电阻上，此时光敏电阻的阻值增大，使得通电线圈产生的磁性随之降低对定量磁铁产生的吸引力减小，这时调节弹簧的弹性势能得到释放，从而推动断路触点一同运动直至断路触点与驱动触点接触，使得驱动源被断开，如此便达到了自动控制锂电池的涂覆量节约资源节能环保的效果。

新能源汽车用铝板及制备工艺 1120     

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本发明公开一种新能源汽车用铝板及制备工艺，其包括以下步骤：（1）铸轧：对原料采用铸轧方法制备铸轧卷；（2）加热及热轧：对铸轧卷加热到580℃，保温8小时，保温后进行热轧获得热轧板；（3）退火冷轧：采用退火工艺200℃/120min+全功率升温至550℃+550℃/120min对热轧板进行退火，在对退火状态板材进行冷轧，得到冷轧板；（4）固溶处理：将冷轧板进行固溶处理，固溶温度为521℃，保温35分钟，冷却方式为水冷至室温；（5）室温放置：将固溶处理后的冷轧板在室温放置18分钟；（6）预时效处理：对室温放置后的板材进行预时效处理，预时效的温度为178℃，时间为8～12min；（7）室温放置：将预时效处理后的板材室温放置4周以上，即T4P态，制得新能源汽车用铝板板材。

新能源用汽车充电桩 1211     

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本实用新型涉及汽车充电设备技术领域，且公开了一种新能源用汽车充电桩，包括充电箱，所述充电箱的顶部固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部固定安装有遮雨顶，所述充电箱的顶部螺纹套接有螺栓，且螺栓的底端延伸至充电箱的内腔，所述充电箱内腔的顶部固定安装有U型块，且U型块的底部活动套接有活动杆。该新能源用汽车充电桩，通过底座和移动轮的配合，便于更好的移动充电桩，使得充电桩在搬运的过程中更加便捷，通过支撑块、螺纹杆和螺母的配合，从而实现了在充电桩的位置固定后能与地面更好的接触，从而解决了充电桩在移动的过程中较为繁琐，需要用到其他设备的协助才能对其移动，提高了充电桩的移动能力。

新能源汽车电机机壳 904     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机机壳，包括：保护壳；所述保护壳由前壳体和后壳体组成，所述前壳体的一端内壁嵌设有前端盖，另一端外壁开设有装配槽，所述后壳体的一端内壁嵌设有进气管，另一端外壁设置有装配环，所述前壳体的外壁连通有进水管，所述后壳体的外壁连通有出水管，所述装配环的开口端外壁开设有导流槽。本实用新型中，该新能源汽车电机机壳采用分体式的结构，可以将电机机壳进行自由灵活的拆装操作，从而便于对机壳内的电机零部件进行维修更换处理，避免了一体式的机壳在拆装时带来的麻烦，同时采用循环水冷和风冷式的散热结构，确保汽车电机始终处于相对动态平衡的工作温度范围，降低电机发生故障的几率。

节能环保的新能源发电装置 916     

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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种节能环保的新能源发电装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有角度调节装置，角度调节装置的两侧固定连接有鸟类感应装置，鸟类感应装置的右侧设置有风力驱赶联动装置，底座的右下方固定连接有电池组，无风时，小鸟落在承接绳上，与下方的电池组接通，形成电流通路，驱鸟器开始工作，驱逐停留在太阳能发电装置上排泄的小鸟，达到保护太阳能板不受污染、高效工作的目的，有风时，在风力较小的情况下，小鸟落在承接绳上，形成电流通路，驱鸟器开始工作，在风力较大的情况下，电路断开，驱鸟器不再工作，避免不必要的资源浪费，从而达到节约资源，保护环境，智能联动的效果。

基于最小切负荷模型的新能源消纳评估方法 955     

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本发明公开一种基于最小切负荷模型的新能源消纳评估方法，主要步骤为：1)获取T年内电力系统数据，并建立电力系统N‑1预想故障集。2)建立电力系统运行典型场景。3)对电力系统的水电站进行优化调度，使电力系统在正常运行状态下满足正常运行约束条件。4)将电力系统数据输入最小切负荷模型中，得到最小负荷削减量的期望值，使电力系统在N‑1预想故障状态下满足故障状态约束条件。5)计算得到新能源渗透率上限和新能源消纳能力。6)建立新能源渗透率和最小负荷削减量期望值的关系曲线。本发明适用于水电富集地区，本发明充分考虑了系统中的电源灵活性，提高新能源消纳水平，准确评估了系统的新能源消纳能力。