本发明涉及一种具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车,包括车身和四个车轮,还包括除雾机构和发电机构,所述除雾机构包括转轴、滚筒刷和两个驱动组件,所述驱动组件包括移动单元和转动单元,所述移动单元包括第一电机、滑块和丝杆,所述发电机构包括固定箱,所述固定箱内设有收放组件和发电组件,所述发电组件包括第二电机、发电箱、发电轴、发电机和若干扇叶,该具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车通过除雾机构,可以对挡风玻璃进行除雾工作,避免挡风玻璃起雾,影响驾驶员的视线,提高了新能源汽车的安全性,通过发电机构,可以利用风力发电给新能源汽车供电,节约了能源,提高了新能源汽车的续航能力,提高了新能源汽车的实用性。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车电池生产用喷码装置,包括喷码装置本体,所述喷码装置本体的内侧壁固定连接有滑轨,所述滑轨的内壁活动连接有滑杆,所述滑杆的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端固定连接有安装板,所述安装板的底部固定连接有喷码机本体,所述喷码机本体的底部固定连接有喷头。该新能源汽车电池生产用喷码装置,能够在使用过程中根据实际使用需求调节喷码的位置和喷码高度,喷码的效果和质量显著提高,喷码的效率显著增强,同时也能根据新能源汽车电池型号的不同,调节喷码的高度和位置,使用效率高,实用性高,能够满足对新能源汽车电池喷码的使用需求。
本实用新型公开了一种固定效果好的新能源充电桩,包括桩体,所述桩体的底部固定连接有底板,所述底板顶部的两侧均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆,所述底板顶部的两侧且位于螺纹孔之间开设有加重槽,所述加重槽的内腔设置有加重块。本实用新型通过桩体、底板、螺纹孔、螺纹杆、加重槽、加重块、斜杆、插杆、显示器、感应器、按键组、放置板、放置槽、充电枪、电缆、挂钩、太阳能发电板和照明灯的进行配合,实现了新能源充电桩固定效果好的目的,有效避免了因新能源充电桩固定效果不好导致充电桩倾倒现象的出现,从而避免了使用者因新能源充电桩损坏造成的损失,解决了新能源充电桩固定效果不佳的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能光伏板发电装置,包括新能源汽车上盖,所述新能源汽车上盖上表面左端插接有轴承,所述轴承内固定插接有转动把手,所述转动把手上端固定安装有主动齿轮,所述新能源汽车上盖上表面前后对称安装有滑轨,所述滑轨内侧面活动连接有滑动块,所述滑动块左侧面下端固定安装有螺杆,所述滑动块左侧面上端固定安装有第一光伏板,所述滑动块右端通过连接杆活动连接有第二光伏板,所述螺杆左端活动套接有支撑座,所述螺杆左端部固定安装有限位块,所述螺杆上活动套件有从动齿轮。该新能源汽车用光伏板发电装置,能够增加光伏板的面积,产生更多的电能供农业运输产使用。
本实用新型涉及新能源电池运输技术领域,尤其涉及一种新能源电池用运输装置,包括运输箱体,所述运输箱体为顶端开口设置,且其内部两端均固定安装有两组抵触缓冲装置,运输箱体的另外两侧均匀竖直开设有若干组对应的条形开口,且其在条形开口处均设有压紧机构,压紧机构包括两组固定安装在条形开口两端的安装板,安装板之间贯穿转动连接有螺杆。本实用新型使得新能源电池在进行运输的过程中能够得到初步夹设固定,且能够较好地进行缓冲,降低冲击力,从而避免新能源电池的损坏,还使得新能源电池在运输的过程中能够从其顶部得到按压固定,进一步保证新能源电池在运输过程中的稳定性。
本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种具有防雨结构的新能源充电桩,包括新能源充电桩本体、伺服电机和驱动电机,所述新能源充电桩本体的内部开设有第一散热口,所述新能源充电桩本体的内部开设有第二散热口,所述新能源充电桩本体的内部装设有隔板,所述传动杆的底端装设有第五锥形齿轮,所述驱动电机的输出轴连接有第六锥形齿轮。本实用新型设置有螺纹杆和内螺纹滑块,通过螺纹杆的转动能够使内螺纹滑块进行上下滑动,通过内螺纹滑块的上下滑动能够使遮雨棚进行升降,通过该方式能够将遮雨棚的高度进行调节,通过散热扇的旋转能够加快新能源充电桩本体内部的空气流通,通过该方式能够将新能源充电桩本体的内部进行散热降温。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车电池的安装组件,包括汽车底盘,所述汽车底盘顶部滑动连接有贯穿汽车底盘并延伸至汽车底盘内且数量为两个的滑块,所述汽车底盘顶部固定连接有数量为两个且位于滑块右侧的固定块,所述固定块内开设有安装腔,所述安装腔右侧壁固定连接有复位弹簧。该新能源汽车电池的安装组件,解决了目前新能源汽车电池在使用时,不便于拆装,需要使用工具拧松或拧紧若干个螺栓,过程比较繁琐,且在拆装时,若螺栓不慎遗失,也将造成电池不能稳定固定在底盘上,并且有时螺栓上生锈,使得工作人员不便于拆装螺栓,以至于影响了工作人员的拆装效率的问题。
本实用新型属于充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车使用的移动式充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的上下两端分别固定连接有充电头和电源线,所述充电桩本体的背面固定安装有合金压缩片,所述合金压缩片的另一端固定连接有吸附板。本实用新型通过设置有吸附板吸附在新能源汽车的车身外壳,使得当充电头插进新能源汽车的充电口后吸附板被车身外壳挤压而变形从而贴合新能源汽车的车身外壳,通过充电桩本体对合金压缩片的挤压保持吸附板对车身外壳的紧密贴合力,通过吸附板对车身外壳的吸附提供摩擦力,从而支撑充电桩本体趴在车身外壳上,避免了充电桩本体的多余支撑结构,降低了制造成本。
本实用新型涉及一种包裹装置,尤其涉及一种新能源电池泡棉包裹装置。本实用新型提供一种包裹质量较好,操作较为简便,生产效率较高的新能源电池泡棉包裹装置。一种新能源电池泡棉包裹装置,包括有底板、固定架、导向杆和升降板等,底板顶部的中部设有固定架,固定架上部的左右两侧均滑动式地设有两个导向杆,四个导向杆上部之间设有升降板。通过启动电机,使得电机的输出轴将带动固定环进行旋转,且固定环进行旋转时,随之将带动活动环与螺杆一起进行旋转,这时活动环将带动转杆一起沿着第二支撑架进行旋转等,便可方便的对新能源电池泡棉包裹装置进行使用,在一定程度上给人们提供了便利。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车电池存放架,包括安装底座,所述安装底座的顶部固定连接有第一安装侧板,所述安装底座的顶部固定连接有第二安装侧板,所述第一安装侧板的一端固定连接有顶部防护板,所述第一安装侧板的一侧固定连接有第一安装滑轨。该新能源汽车电池存放架,能够在汽车电池生产结束后或者运输汽车电池时存放汽车电池,存放效果显著增强,能够对汽车电池起到很好的防护作用,防止汽车电池长时间处于外部环境中因受到外力碰撞而受损,汽车电池的使用效果和使用寿命得到提高,另外,操作简便,结构合理,使用者用于存放新能源汽车电池的使用需求能够得到满足。
本实用新型公开了一种散热效果好的新能源LED灯,包括立柱,立柱的顶部和底部分别固定连接有固定块和蓄电池,固定块的内部通过螺栓活动连接有太阳能电池板,立柱的表面活动连接有活动套,活动套的表面固定连接有连接杆,连接杆远离活动套的一端固定连接有转动环,转动环的左侧固定连接有连接块,连接块的顶部和底部分别固定连接有集水箱和灯座。本实用新型通过设置蓄电池、太阳能电池板、集水箱、LED灯板、温度传感器、导热柱、循环管、水泵和控制板的配合使用,使新能源LED灯散热效果好,新能源LED灯在夏天温度较高的环境下工作,不会由于高温而降低LED灯的使用寿命,且新能源LED灯节能环保性能好,能够满足人们的需求,有利于人们的使用。
本实用新型公开了一种新能源电池盒保护机构,涉及新能源电池盒技术领域,包括内盒,内盒的外表面四角通过避震器连接有外盒,外盒的顶部开设有气孔,外盒的内壁设置有干燥板,外盒的外表面分别安装有电池门和操作台,内盒的内部上方安装有气泵,气泵的排气端连接有排气管,气泵的吸气端连接有吸气管,排气管的底部连接有分流管,本实用新型通过设置有气泵、吸气管、排气管、分流管和气囊,在该新能源电池盒进行使用时,使用者可以通过操作台启动气泵,使得外部的气体通过吸气管再由排气管进入气囊内部,对气囊进行充气使得新能源电池被气囊固定,又由于气囊为软材质,则可对任意大小新能源电池进行固定。
本实用新型提供一种新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示台结构,包括有用于被钢球触发后带动钢球移动到输送及回收模块,同时输送电信号到多媒体交互模块的触发提升模块;用于运输小球移动,并在小球沿固定路线移到末端后,把小球自动回收到起始端的输送及回收模块;用于接收电信号后播放相应音频视频的多媒体交互模块;该装置利用小球滚动触发多媒体的形式,让观众观看多媒体,了解新能源汽车材料的研发、使用和回收等五个阶段:提高能量密度的电池研发、新型材料轻量化设计、新能源汽车生产、新能源汽车使用及新能源汽车材料回收。
本实用新型公开了一种新能源汽车教学平台,包括承重底座、支撑板、螺纹板、活动槽、活动块、螺纹电机、螺纹杆、限位板、连接柱、连接板、液压缸、液压杆、连接件、吊钩、放置箱、固定板和摄像装置,所述支撑板设于承重底座上,所述摄像装置包括夹持件、旋转轴、摄像主体和摄像头。本实用新型属于教学平台技术领域,具体是一种新能源汽车教学平台,有效的解决了目前市场上传统的新能源汽车教学平台大多功能简单、结构简陋的缺陷,在保证了基本的教学效果的同时,还可以将新能源车的底盘各处进行拍摄并且放映,有助于用户更好地进行教学,是一款非常优秀的新能源汽车教学平台。
一种新能源汽车车门的控制方法及系统,在该方法中,新能源汽车根据在当次行驶过程中记录的若干打卡地点生成第一个人打卡地点轨迹,在当次行驶过程结束且新能源汽车车门执行上锁操作后,在第一个人打卡地点轨迹中的每相邻两个打卡地点之间插入第二指定数量的非打卡地点形成第二个人打卡地点轨迹并存储,在探测到新能源汽车所属车主的授权设备的唯一标识且授权设备的运动趋势为由远至近靠近新能源汽车时,朝驾驶员座位一侧的车门玻璃上投射出第二个人打卡地点轨迹,只有从第二个人打卡地点轨迹中精确选择出所述若干地点组成第一个人打卡地点轨迹才执行车门解锁操作。有效提升新能源汽车车门开启时的安全性,降低新能源汽车被盗的风险。
本发明提供了一种电力系统新能源接纳能力的分析方法,涉及电力电网技术领域,能够为电力系统新能源接纳能力的评估提供理论依据,确保电力系统对新能源电力电量的高效利用。其中所述方法包括:采用等备用容量法在一个研究周期的T个时段内安排全部参与检修的设备检修。建立电力系统新能源最优接纳能力模型,以电力系统运行成本和切新能源量最小为目标函数进行求解。若存在最优解,则电力系统在时段t能够接纳全部新能源,求得时段t的最大新能源可接纳电量及相应的运行成本。若不存在最优解,则电力系统在时段t不能接纳全部新能源,求得在时段t的新能源可接纳电量及相应的运行成本,并不能接纳全部新能源发电量的原因。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种可调节的新能源用太阳能电池板,包括太阳能电池板本体,所述太阳能电池板本体的一侧固定连接有固定块,所述固定块的底部活动连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有第一支撑杆,所述支撑柱的底部固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的外壁固定连接有滑杆,所述滑杆的外壁固定连接有定位块。该可调节的新能源用太阳能电池板,达到了能够调整角度的目的,解决了一般可调节的新能源用太阳能电池板不能够调整角度的问题,可调节的新能源用太阳能电池板可以充分被太阳照射,避免资源浪费,实用性高,能够满足处于不同地形和不同地理位置的用户的使用需求,增加有需求的市场。
本发明涉及新能源电池技术领域,特别涉及一种新能源锂电池自动测试装置,包括圆环状结构的转动支架,转动支架的内环壁上固定安装有底部平台,底部平台的顶部插设有球铰,球铰的顶部固定安装有支撑立杆,支撑立杆的顶部固定安装有半球状中空结构的下保护罩。在现有的新能源锂电池安全性测试中需要人工手动操作撞击或震动装置对锂电池进行测试,其测试过程较为繁琐,自动化程度不高,降低了新能源锂电池的测试效率。本发明可以在新能源锂电池放置完成后自动对锂电池进行夹持固定,且可以在放置锂电池时自动对锂电池的放置位置进行定位,解决了现有新能源锂电池安全性测试过程繁琐及测试效率不高的问题。
本发明涉及电池组制备技术领域,尤其涉及一种基于温度监测的新能源电池制备方法,包括:对电池芯极片进行涂布、烘干;对电池芯极片进行碾压,并检测碾压后极片的温度用以监控碾压后极片的厚度;对电池芯壳体进行冲压塑形,并检测冲压后的壳体温度用以通过温度监控冲压后壳体的质量;将电池芯极片放入所述电池芯壳体,并将壳体封闭以及化成;将电池芯进行充放电测试,并分别测量各电池芯的温度用以通过该温度将电池分容。利用对碾压极片、冲压塑形以及充放电检测步骤进行温度测量的方式拣选新能源电池的合格品,在有效提升了新能源电池制备过程中检测效率的同时,降低了新能源电池生产检测的检测成本。
本发明公开了一种用于新能源环保燃油储存保护箱,包括保护箱,所述保护箱内还设有进行隔绝火源的隔绝机构,所述保护箱内还设有提供装置动力的驱动机构,所述保护箱内还设有进行装置固定的辅助机构,该装置结构简单,操作便捷,该装置在正常使用时工作人员首先将装置固定在不锈钢管上,然后使用者再将新能源环保燃油放置在装置内,之后装置会打开风扇,以此保证新能源环保油箱的温度,使得油温处于燃点之下,同时装置自动识别出油口的温度,若温度较高时,自动将出油口进行堵住,同时将进油口也进行真空处理,以此保证新能源环保油箱不会爆炸,从而保证了使用者的安全以及财产安全。
本发明涉及一种固定装置,尤其涉及一种防震的新能源汽车电池固定装置。技术问题是如何设计一种能有效将电池固定,防止颠簸,且具有散热效果的防震的新能源汽车电池固定装置。一种防震的新能源汽车电池固定装置,包括有:底座,底座一侧安装有外框;侧板,侧板滑动式安装在外框上;底部减震机构,安装在底座上,用于对电池底部进行减震限位。本发明通过拉动侧板向上移动与外框脱离,再按压底部减震机构向下移动,拉动夹紧机构运作,然后将电池放入底部减震机构内,当电池放置于合适位置时,松开夹紧机构,进而底部减震机构与夹紧机构对电池进行限位,如此,能有效的将新能源汽车电池进行固定,不易颠簸。
本申请公开了一种新能源车辆的调试方法,包括:根据函数选择指令从预设的关系函数集合中选取出目标关系函数,其中,关系函数集合中的每一个关系函数均为将升扭步长作为因变量,将加速踏板开度作为自变量,且参数待定的关系函数;根据参数设置指令完成对目标关系函数中的各项待定的参数的数值设定;进行新能源车辆的调试,并且在调试的过程中,基于完成了各项待定参数的数值设定的目标关系函数进行升扭步长的选取。应用本申请的方案,可以方便高效地进行扭矩步长的设置,进而也就有利于提高新能源车辆的开发效率。本申请还提供了一种新能源车辆的调试系统、装置及存储介质,具有相应技术效果。
本发明公开了一种基于多种新能源浮标的集群管理系统,包括浮标控制终端和浮标群客户端;浮标控制终端安装在每台需监控的新能源浮标上,负责采集和发送传感器数据、接收和处理卫星的定位信息,并将数据和定位信息发送到浮标群客户端,同时接收和响应浮标群客户端发送的指令;标群客户端负责新能源浮标数据的接收、统计、分析和存储,同时实现用户对新能源浮标数据及信息的查询、管理,以及实现用户对新能源浮标的远程控制。本发明的基于多种新能源浮标的集群管理系统,可实现用户对新能源浮标群的实时远程控制、统一调度管理、高效高可靠的实时监控。
本发明涉及一种喷镀装置,尤其涉及一种新能源汽车用的喷镀装置。提供一种能够自动进行喷镀,工作效率高,喷镀均匀的新能源汽车用的喷镀装置。一种新能源汽车用的喷镀装置,包括有:第一固定板,第一固定板至少为两个;箱体,安装在第一固定板之间;散热板,散热板为两个,均安装在箱体上;顶板,安装在箱体上;喷镀箱,安装在顶板上;喷镀组件,安装在喷镀箱上。本发明通过喷镀组件能够对新能源汽车引擎盖进行喷镀,通过放置组件能够放置新能源汽车引擎盖,通过转动组件能够使新能源汽车引擎盖喷镀的更均匀,通过推动组件能够在喷镀的同时自动使撑开板张开固定新能源汽车引擎盖,通过限位组件能够在喷镀时自动卡住定位板。
本发明涉及涂料技术领域,具体公开了一种用于新能源汽车电池包的防火涂料及防火涂层。所述用于新能源汽车电池包的防火涂料,其包含如下重量份的组分:环氧树脂乳液20~40份;醋丙乳液20~30份;三聚氰胺10~15份;阻燃剂20~30份;消泡剂0.5~1份;分散剂1~5份;所述的阻燃剂由硼酸锌和铝酸钴组成。所述的用于新能源汽车电池包的防火涂料通过加入由硼酸锌和铝酸钴组成的阻燃剂制备而成;使得制备得到的用于新能源汽车电池包的防火涂料具有优异的防火性能。
本发明涉及一种电池防护箱,尤其涉及一种具有散热功能的新能源汽车的电池防护箱。本发明要解决的技术问题是:提供一种能够快速有效的对新能源汽车电池进行散热的具有散热功能的新能源汽车的电池防护箱。一种具有散热功能的新能源汽车的电池防护箱,包括有:放置箱;遮盖组件,安装在放置箱上;散热组件,安装在放置箱上。本发明带有L型压板和楔形板,在盖住盖板时,L型压板和楔形板会自动对电池进行夹紧,从而防止电池会进行移动,进而保护电源不会被外力损坏;本发明带有冷却管,进而可以通过冷却管与电池接触,从而加快电池散热,使得电池散热效率更高。
本发明公开了一种高密封性的新能源汽车水箱,包括水箱,所述水箱内腔中部固定连接有分割板,所述水箱上端面安装有盖板,所述盖板内腔安装有锁止装置,所述盖板上端面中部固定连接有进水孔,所述进水孔内腔安装有密封装置,所述水箱外表面四周均安装有防护装置,本发明涉及新能源汽车水箱技术领域。该高密封性的新能源汽车水箱,解决了传统的新能源汽车水箱结构简单、防撞效果差,以及不便对水箱内部进行清理的问题。
本发明公开了一种便捷的新能源汽车充电桩结构,包括充电桩体以及与所述充电桩体配合连接的充电枪,所述充电桩体顶部设置有挡尘板,所述挡尘板外侧凸出所述充电的外侧,所述充电桩体中设置有口部向左的孔槽,所述孔槽中可左右滑行地设置有引电板,所述引电板与所述孔槽的孔内壁之间连接有第一弹性件,所述引电板中设置有口部向下的推行槽,所述推行槽左侧设置有与所述推行槽联通的斜形槽,本发明整体结构简单,制造成本低,供电安全稳定,运行操作方便,有效减少了触电事故,保障了人们的生命安全,且可避免由于误踢误撞而造成新能源汽车断电事故的发生,保证了新能源汽车的正常使用,增加了新能源汽车的使用寿命。
本发明涉及一种用于液化气运输的安全可靠的新能源汽车,包括操作箱、第一导轨、第一移动块、罐体、车体、喷淋机构、防溅机构和第一移动轮,喷淋机构包括连接杆、第二移动块、第二导轨、第一驱动齿、支撑架、第一电机、驱动轮和第二驱动齿,防溅机构包括两个第三导轨、传动杆、第二电机、丝杆、挡板和第三移动块,该用于液化气运输的安全可靠的新能源汽车中,通过喷淋机构可以降水均匀的喷洒到罐体上,通过水的作用有效的消耗掉静电的电量,从而起到除去天然气罐体上的静电的作用,提高了新能源汽车运输天然气过程中的安全性,通过防溅机构可以有效的防止车轮甩出的石子打到天然气罐体上,进一步提高了新能源汽车运输天然气过程中的安全性。
本发明公开了一种耐弯折耐撕裂的新能源汽车专用单芯电缆,具体涉及新能源汽车电缆技术领域,其技术方案是:包括单芯电缆端一、单芯电缆端二和充电器,所述单芯电缆端一和单芯电缆端二分别安装在充电器的两端,还包括:用于电缆屏蔽的屏蔽组件,本发明有益效果是:通过对电缆上设置弹性好的橡胶层、耐高低温使用的外护套层和弯折性好的弹性弯折罩,增强了电缆在高低温环境使用的耐弯折耐撕裂性,延长电缆使用的寿命;通过对电缆设置支撑组件,在新能源汽车专用单芯充电电缆使用完毕后,同时对电缆进行收卷,使电缆不会随便过度折弯放置,不仅方便对电缆收纳,而且不会使电缆过度弯折放置,方便取出,不易开裂。
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