广东有色金属新能源材料技术理论与应用

大规模新能源在电网送出汇集点的谐波电流允许值分配方法及系统 726     

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本发明公开了一种大规模新能源在电网送出汇集点的谐波电流允许值分配方法及系统，包括：根据新能源并网的电压等级，对上级电网的供电设备的供电区域进行划分，并确定各供电区域的供电设备；计算供电区域内含谐波源的新能源并网的装机容量；根据供电区域内的负荷情况，判断是否存在新能源出力在当前区域内无法全部消纳、需要向区域外的电网输送的情况；若是，则确定送出汇集点；计算供电区域内的供电设备容量；判断装机容量是否大于供电设备容量；若是，则新能源并网的谐波电流允许值按照装机容量与供电设备容量之比进行分配，若否，则新能源并网的谐波电流允许值按照装机容量占比进行分配。有利于强化谐波源头治理，保障电网安全稳定运行。

新能源充电桩车位防占装置 1077     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩车位防占装置，属于新能源充电桩用设备技术领域。一种新能源充电桩车位防占装置，包括车位，所述车位的顶部固定安装有充电器，且车位的内侧活动安装有阻拦杆，所述车位的顶部固定安装有防撞机构，当新能源充电桩车位进行停车时，在指示灯和反光板的作用下，对停车人员进行提示，防止停车人员的汽车占用其他的车位，同时当汽车的尾部对充电桩进行撞击时，使用弹簧杆对缓冲板进行缓冲处理，且在支撑弹簧的作用下，对缓冲板的一侧进行支撑处理，使得防撞机构对充电器的侧面进行防护处理，防止汽车对充电桩造成撞击，导致充电桩难以发生故障的问题，从而提高了新能源充电桩车位的使用效果。

耐高温新能源汽车充电三层绝缘绞合线 711     

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本实用新型涉及绝缘线缆技术领域，公开了一种耐高温新能源汽车充电三层绝缘绞合线，包括导体线芯、阻燃填充物、成缆捆扎云母包带、铜编织屏蔽层、金属铠装层以及耐高温绝缘护套，导体线芯包括无氧铜丝、绝缘层以及塑料增强保护层，绝缘层从内至外依次包括聚酰胺薄膜层、聚芳酯树脂绝缘层以及玻璃纤维层，无氧铜丝的外周壁均设有一镀锡保护层或镀银保护层，本实用新型能够有效提高新能源汽车充电用线缆的电流承载能力、绝缘、耐高温以及防火隔热性能，有效延长了新能源汽车充电用线缆的使用寿命，使得新能源汽车充电用线缆的使用更加安全，满足新能源汽车大电流充电的需求，实用性强。

新能源车载远程监控系统 925     

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本实用新型涉及车载系统技术领域，尤其是一种新能源车载远程监控系统。它包括移动设备终端、后台服务器、监控中心、高速处理器、GPRS四频段通信模块、新能源信息处理模块、电源管理模块、北斗/GPS双模定位模块、重力/加速度传感器模组和数据存储模块；移动设备终端、监控中心和高速处理器与后台服务器连接，GPRS四频段通信模块、新能源信息处理模块、电源管理模块、北斗/GPS双模定位模块、重力/加速度传感器模组和数据存储模块与高速处理器连接。本实用新型通过新能源信息处理模块实现车辆新能源信息高速处理，提高整体信息处理速度；并且，利用电源管理模块实现电能的输入管理，保证系统正常工作，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。

新能源汽车废旧电池回收装置 1131     

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本实用新型涉及一种新能源汽车废旧电池回收装置，属于新能源电池技术领域,包括小推车，便于对新能源汽车废旧电池的运输，方便对新能源汽车废旧电池进行转运，在小推车内部放置有袋装灭火器，便于小推车内的新能源汽车废旧电池着火时，火焰会烧断鱼线，针头的一端会刺破袋装灭火器，从而快速扑灭小推车内的火焰，提高新能源汽车废旧电池运输的安全性，保护运输人员的生命安全，避免了因新能源汽车废旧电池着火而造成的损失，在小推车底部开设漏液孔，便于电池液发生泄漏时，泄漏电池液顺着漏液孔流入漏液箱内，从而完成了对泄漏电池液的收集，避免了因电池液造成的环境污染，通过设有滑块，便于漏液箱的快速装卸。

基于伺服模组的新能源电池抓取及搬运机构 1169     

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本发明提供了一种基于伺服模组的新能源电池抓取及搬运机构，包括传送机构、抓取机构，检测装置，传送机构与底座固定连接，抓取机构与底座固定连接，抓起机构与传送机构位置相对，检测装置与抓取机构电性连接；传送机构包括传送带、限定板，多个限定板与传送带固定连接，限定板之间的距离与新能源电池尺寸相匹配，检测装置能识别出摆放位置不对应的新能源锂电池，检测装置控制抓取机构，对传送机构上的新能源锂电池进行摆正，限定板负责将新能源锂电池固定在指定区域，检测装置能够检测限定板之间的摆放不齐的新能源电池，控制抓取机构对摆放不齐的新能源电池进行调整摆放，将新能源电池摆放整齐，提高新能源电池的流水线生产效率。

新能源台灯 939     

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本实用新型提供一种新能源台灯，属于新能源技术领域，包括支撑基座、摩擦块、配电箱和伸缩杆，支撑基座的底端四角固定安装有摩擦块，支撑基座的顶端中间位置固定连接有配电箱，配电箱的顶端固定安装有伸缩杆，配电箱的正面中间位置固定连接有操作面板。该种新能源台灯通过结构的改进，使本装置在实际使用时对设备内的电流控制效果好，使用过程中可以控制设备内部电流和电压大小，不容易出现灯泡被烧毁的现象，支撑长时间使用，实用性强，且改进后的新能源台灯使用时可以利用太阳能进行发电，使用时不需要较多的电能，较为节约，并且改进后的新能源台灯使用时可以调整灯泡的高度，能适用不同亮度的环境。

可调节角度的新能源太阳能板 1118     

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本实用新型公开了一种可调节角度的新能源太阳能板，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部通过活动轴活动连接有第一活动座，所述第一活动座的顶部固定连接有太阳能板本体。通过底座、连接杆、推块、电动推杆、支撑板、固定杆、第一活动座、太阳能板本体、第二活动座、滑套、滑杆、托杆、第三滑块、第三滑槽和滑板的配合使用，解决了现有的新能源太阳能板安装角度固定，不能调节新能源太阳能板与太阳光角度的问题，该新能源太阳能板具备可调节角度的优点，使用者可根据太阳照射角度的变化调整太阳能板的角度，提升了太阳能的转化率，方便了使用者的使用，提高了新能源太阳能板的实用性。

新能源孤岛电网交流故障下送端系统协调控制方法 785     

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本发明公开了一种新能源孤岛电网交流故障下送端系统协调控制方法，当检测到送端发生交流故障后，送端柔性直流换流站的控制系统和新能源机组的控制系统进入低电压穿越逻辑，柔性直流将闭环控制的d轴和q轴控制器的积分环节清零，根据负序交流电压情况降低送端柔性直流换流站的交流电压参考值，并对d轴和q轴电流参考值进行限幅，同时，对送端新能源机组双闭环控制的d轴电流参考值和q轴电流参考值进行限幅，在交流电压恢复时通过协调控制实际交流电压恢复的速度和新能源机组的d轴电流值，解决了新能源孤岛电网送出系统在送端交流故障情况下，送端柔性直流换流站与新能源机组的协调控制能力差和送端交流故障清除后恢复特性差的技术问题。

能限制停车的新能源汽车充电桩 1050     

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本发明公开了一种能限制停车的新能源汽车充电桩，包括汽车充电桩、新能源汽车识别模块、限停车模块；本发明的有益效果在于：本设计采用汽车充电桩与新能源汽车识别模块、限停车模块结合的结构；使新能源汽车充电桩装在停车位上，能识别出是否为新能源汽车，对汽车进入停车位进行限制，解决新能源汽车充电桩的停车位被传统汽车占用的问题；而且结构简单，易于生产；充电桩还设媒体模块，可播放广告视频、连接客服中心语音服务、语音提示、语音驱离，能与4G、5G设备结合，与云端数据服务器通信。

提高新能源汽车性价比的方法及其自动挡汽车 828     

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本发明公开了一种提高新能源汽车性价比的方法，汽车包括燃料电池、蓄电池、驱动电机、车身材料、传动系统采用一挡或两挡变速箱提高性价比的方法，还包括用滑片式液压传动器代替新能源汽车传动系统的变速箱，实现无齿轮传动。工作时换挡装置选择前进挡或倒车挡，滑片式液压传动器的液压马达挡板式滑片机转换液压能为机械能自动无级变速变矩克服驱动轮阻力矩驱动汽车前进或倒车行驶，能空挡，使新能源汽车的性能得到提高，比现有新能源汽车要行驶同等里程，能减少电机驱动系统包括燃料电池、蓄电池的装机容量，驱动电机的装机功率，降低成本，从而提高性价比。举例提供了能实现提高新能源汽车性价比的方法的三种传动系统新能源自动挡汽车。

地下式新能源汽车电池更换机器人 1077     

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本发明公开了一种地下式新能源汽车电池更换机器人，包括箱体，所述箱体的内壁上方间隙配合有钢板，所述钢板的底部与箱体的内壁凸台相贴合，所述钢板的顶部开设有开口。该地下式新能源汽车电池更换机器人，可以调整水平位置，方便对蓄电池进行更换，对车辆的驻车位置要求较低，通过横板、螺纹杆、螺纹管和支杆之间的配合，使得该地下式新能源汽车电池更换机器人可以将新能源汽车蓄电池直接插入新能源汽车的底部，进而便于作业人员对蓄电池进行固定，不需要作业人员手持操作，降低作业难度，该地下式新能源汽车电池更换机器人结构简单，因此成本低廉，并且作业过程中单人可以进行操作，便于推广使用，尤其适合大量批量安装，经济投入低。

用于共享新能源电池的智能充电设备 1212     

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本发明公开了一种用于共享新能源电池的智能充电设备，包括充电箱、质检箱、质检台、蓄电器、显示器、温差发电片、网络通信模块、传送机构和控制器；所述充电箱内部的右边设有多层充电平台，并且每层充电平台均设有多个用于给共享新能源电池充电的充电台；所述蓄电器、温差发电片、网络通信模块和控制器均安装于充电箱的底壁上，并且温差发电片的热面位于充电箱内，温差发电片的冷面位于充电箱外；所述质检台固定安装于所述质检箱内，并且质检台位于质检箱的取放口的正下方；所述显示器安装于之质检箱的上表面。本发明降低了共享新能源电池运营成本，有利于大面积的推广，同时提高充电过程的智能化。

具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车 700     

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本发明涉及一种具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车，包括车身和四个车轮，还包括除雾机构和发电机构，所述除雾机构包括转轴、滚筒刷和两个驱动组件，所述驱动组件包括移动单元和转动单元，所述移动单元包括第一电机、滑块和丝杆，所述发电机构包括固定箱，所述固定箱内设有收放组件和发电组件，所述发电组件包括第二电机、发电箱、发电轴、发电机和若干扇叶，该具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车通过除雾机构，可以对挡风玻璃进行除雾工作，避免挡风玻璃起雾，影响驾驶员的视线，提高了新能源汽车的安全性，通过发电机构，可以利用风力发电给新能源汽车供电，节约了能源，提高了新能源汽车的续航能力，提高了新能源汽车的实用性。

新能源汽车电池生产用喷码装置 861     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池生产用喷码装置，包括喷码装置本体，所述喷码装置本体的内侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨的内壁活动连接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有喷码机本体，所述喷码机本体的底部固定连接有喷头。该新能源汽车电池生产用喷码装置，能够在使用过程中根据实际使用需求调节喷码的位置和喷码高度，喷码的效果和质量显著提高，喷码的效率显著增强，同时也能根据新能源汽车电池型号的不同，调节喷码的高度和位置，使用效率高，实用性高，能够满足对新能源汽车电池喷码的使用需求。

固定效果好的新能源充电桩 972     

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本实用新型公开了一种固定效果好的新能源充电桩，包括桩体，所述桩体的底部固定连接有底板，所述底板顶部的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述底板顶部的两侧且位于螺纹孔之间开设有加重槽，所述加重槽的内腔设置有加重块。本实用新型通过桩体、底板、螺纹孔、螺纹杆、加重槽、加重块、斜杆、插杆、显示器、感应器、按键组、放置板、放置槽、充电枪、电缆、挂钩、太阳能发电板和照明灯的进行配合，实现了新能源充电桩固定效果好的目的，有效避免了因新能源充电桩固定效果不好导致充电桩倾倒现象的出现，从而避免了使用者因新能源充电桩损坏造成的损失，解决了新能源充电桩固定效果不佳的问题。

新能源汽车用太阳能光伏板发电装置 715     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能光伏板发电装置，包括新能源汽车上盖，所述新能源汽车上盖上表面左端插接有轴承，所述轴承内固定插接有转动把手，所述转动把手上端固定安装有主动齿轮，所述新能源汽车上盖上表面前后对称安装有滑轨，所述滑轨内侧面活动连接有滑动块，所述滑动块左侧面下端固定安装有螺杆，所述滑动块左侧面上端固定安装有第一光伏板，所述滑动块右端通过连接杆活动连接有第二光伏板，所述螺杆左端活动套接有支撑座，所述螺杆左端部固定安装有限位块，所述螺杆上活动套件有从动齿轮。该新能源汽车用光伏板发电装置，能够增加光伏板的面积，产生更多的电能供农业运输产使用。

新能源电池用运输装置 830     

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本实用新型涉及新能源电池运输技术领域，尤其涉及一种新能源电池用运输装置，包括运输箱体，所述运输箱体为顶端开口设置，且其内部两端均固定安装有两组抵触缓冲装置，运输箱体的另外两侧均匀竖直开设有若干组对应的条形开口，且其在条形开口处均设有压紧机构，压紧机构包括两组固定安装在条形开口两端的安装板，安装板之间贯穿转动连接有螺杆。本实用新型使得新能源电池在进行运输的过程中能够得到初步夹设固定，且能够较好地进行缓冲，降低冲击力，从而避免新能源电池的损坏，还使得新能源电池在运输的过程中能够从其顶部得到按压固定，进一步保证新能源电池在运输过程中的稳定性。

具有防雨结构的新能源充电桩 1152     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种具有防雨结构的新能源充电桩，包括新能源充电桩本体、伺服电机和驱动电机，所述新能源充电桩本体的内部开设有第一散热口，所述新能源充电桩本体的内部开设有第二散热口，所述新能源充电桩本体的内部装设有隔板，所述传动杆的底端装设有第五锥形齿轮，所述驱动电机的输出轴连接有第六锥形齿轮。本实用新型设置有螺纹杆和内螺纹滑块，通过螺纹杆的转动能够使内螺纹滑块进行上下滑动，通过内螺纹滑块的上下滑动能够使遮雨棚进行升降，通过该方式能够将遮雨棚的高度进行调节，通过散热扇的旋转能够加快新能源充电桩本体内部的空气流通，通过该方式能够将新能源充电桩本体的内部进行散热降温。

新能源汽车电池的安装组件 800     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池的安装组件，包括汽车底盘，所述汽车底盘顶部滑动连接有贯穿汽车底盘并延伸至汽车底盘内且数量为两个的滑块，所述汽车底盘顶部固定连接有数量为两个且位于滑块右侧的固定块，所述固定块内开设有安装腔，所述安装腔右侧壁固定连接有复位弹簧。该新能源汽车电池的安装组件，解决了目前新能源汽车电池在使用时，不便于拆装，需要使用工具拧松或拧紧若干个螺栓，过程比较繁琐，且在拆装时，若螺栓不慎遗失，也将造成电池不能稳定固定在底盘上，并且有时螺栓上生锈，使得工作人员不便于拆装螺栓，以至于影响了工作人员的拆装效率的问题。

新能源汽车使用的移动式充电桩 707     

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本实用新型属于充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车使用的移动式充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的上下两端分别固定连接有充电头和电源线，所述充电桩本体的背面固定安装有合金压缩片，所述合金压缩片的另一端固定连接有吸附板。本实用新型通过设置有吸附板吸附在新能源汽车的车身外壳，使得当充电头插进新能源汽车的充电口后吸附板被车身外壳挤压而变形从而贴合新能源汽车的车身外壳，通过充电桩本体对合金压缩片的挤压保持吸附板对车身外壳的紧密贴合力，通过吸附板对车身外壳的吸附提供摩擦力，从而支撑充电桩本体趴在车身外壳上，避免了充电桩本体的多余支撑结构，降低了制造成本。

新能源电池泡棉包裹装置 1153     

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本实用新型涉及一种包裹装置，尤其涉及一种新能源电池泡棉包裹装置。本实用新型提供一种包裹质量较好，操作较为简便，生产效率较高的新能源电池泡棉包裹装置。一种新能源电池泡棉包裹装置，包括有底板、固定架、导向杆和升降板等，底板顶部的中部设有固定架，固定架上部的左右两侧均滑动式地设有两个导向杆，四个导向杆上部之间设有升降板。通过启动电机，使得电机的输出轴将带动固定环进行旋转，且固定环进行旋转时，随之将带动活动环与螺杆一起进行旋转，这时活动环将带动转杆一起沿着第二支撑架进行旋转等，便可方便的对新能源电池泡棉包裹装置进行使用，在一定程度上给人们提供了便利。

新能源汽车电池存放架 982     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池存放架，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有第一安装侧板，所述安装底座的顶部固定连接有第二安装侧板，所述第一安装侧板的一端固定连接有顶部防护板，所述第一安装侧板的一侧固定连接有第一安装滑轨。该新能源汽车电池存放架，能够在汽车电池生产结束后或者运输汽车电池时存放汽车电池，存放效果显著增强，能够对汽车电池起到很好的防护作用，防止汽车电池长时间处于外部环境中因受到外力碰撞而受损，汽车电池的使用效果和使用寿命得到提高，另外，操作简便，结构合理，使用者用于存放新能源汽车电池的使用需求能够得到满足。

散热效果好的新能源LED灯 773     

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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源LED灯，包括立柱，立柱的顶部和底部分别固定连接有固定块和蓄电池，固定块的内部通过螺栓活动连接有太阳能电池板，立柱的表面活动连接有活动套，活动套的表面固定连接有连接杆，连接杆远离活动套的一端固定连接有转动环，转动环的左侧固定连接有连接块，连接块的顶部和底部分别固定连接有集水箱和灯座。本实用新型通过设置蓄电池、太阳能电池板、集水箱、LED灯板、温度传感器、导热柱、循环管、水泵和控制板的配合使用，使新能源LED灯散热效果好，新能源LED灯在夏天温度较高的环境下工作，不会由于高温而降低LED灯的使用寿命，且新能源LED灯节能环保性能好，能够满足人们的需求，有利于人们的使用。

新能源电池盒保护机构 1174     

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本实用新型公开了一种新能源电池盒保护机构，涉及新能源电池盒技术领域，包括内盒，内盒的外表面四角通过避震器连接有外盒，外盒的顶部开设有气孔，外盒的内壁设置有干燥板，外盒的外表面分别安装有电池门和操作台，内盒的内部上方安装有气泵，气泵的排气端连接有排气管，气泵的吸气端连接有吸气管，排气管的底部连接有分流管，本实用新型通过设置有气泵、吸气管、排气管、分流管和气囊，在该新能源电池盒进行使用时，使用者可以通过操作台启动气泵，使得外部的气体通过吸气管再由排气管进入气囊内部，对气囊进行充气使得新能源电池被气囊固定，又由于气囊为软材质，则可对任意大小新能源电池进行固定。

新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示台结构 769     

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本实用新型提供一种新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示台结构，包括有用于被钢球触发后带动钢球移动到输送及回收模块，同时输送电信号到多媒体交互模块的触发提升模块；用于运输小球移动，并在小球沿固定路线移到末端后，把小球自动回收到起始端的输送及回收模块；用于接收电信号后播放相应音频视频的多媒体交互模块；该装置利用小球滚动触发多媒体的形式，让观众观看多媒体，了解新能源汽车材料的研发、使用和回收等五个阶段：提高能量密度的电池研发、新型材料轻量化设计、新能源汽车生产、新能源汽车使用及新能源汽车材料回收。

新能源汽车教学平台 740     

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本实用新型公开了一种新能源汽车教学平台，包括承重底座、支撑板、螺纹板、活动槽、活动块、螺纹电机、螺纹杆、限位板、连接柱、连接板、液压缸、液压杆、连接件、吊钩、放置箱、固定板和摄像装置，所述支撑板设于承重底座上，所述摄像装置包括夹持件、旋转轴、摄像主体和摄像头。本实用新型属于教学平台技术领域，具体是一种新能源汽车教学平台，有效的解决了目前市场上传统的新能源汽车教学平台大多功能简单、结构简陋的缺陷，在保证了基本的教学效果的同时，还可以将新能源车的底盘各处进行拍摄并且放映，有助于用户更好地进行教学，是一款非常优秀的新能源汽车教学平台。

新能源汽车车门的控制方法及系统 1119     

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一种新能源汽车车门的控制方法及系统，在该方法中，新能源汽车根据在当次行驶过程中记录的若干打卡地点生成第一个人打卡地点轨迹，在当次行驶过程结束且新能源汽车车门执行上锁操作后，在第一个人打卡地点轨迹中的每相邻两个打卡地点之间插入第二指定数量的非打卡地点形成第二个人打卡地点轨迹并存储，在探测到新能源汽车所属车主的授权设备的唯一标识且授权设备的运动趋势为由远至近靠近新能源汽车时，朝驾驶员座位一侧的车门玻璃上投射出第二个人打卡地点轨迹，只有从第二个人打卡地点轨迹中精确选择出所述若干地点组成第一个人打卡地点轨迹才执行车门解锁操作。有效提升新能源汽车车门开启时的安全性，降低新能源汽车被盗的风险。

电力系统新能源接纳能力的分析方法 942     

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本发明提供了一种电力系统新能源接纳能力的分析方法，涉及电力电网技术领域，能够为电力系统新能源接纳能力的评估提供理论依据，确保电力系统对新能源电力电量的高效利用。其中所述方法包括：采用等备用容量法在一个研究周期的T个时段内安排全部参与检修的设备检修。建立电力系统新能源最优接纳能力模型，以电力系统运行成本和切新能源量最小为目标函数进行求解。若存在最优解，则电力系统在时段t能够接纳全部新能源，求得时段t的最大新能源可接纳电量及相应的运行成本。若不存在最优解，则电力系统在时段t不能接纳全部新能源，求得在时段t的新能源可接纳电量及相应的运行成本，并不能接纳全部新能源发电量的原因。

可调节的新能源用太阳能电池板 733     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可调节的新能源用太阳能电池板，包括太阳能电池板本体，所述太阳能电池板本体的一侧固定连接有固定块，所述固定块的底部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有第一支撑杆，所述支撑柱的底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外壁固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁固定连接有定位块。该可调节的新能源用太阳能电池板，达到了能够调整角度的目的，解决了一般可调节的新能源用太阳能电池板不能够调整角度的问题，可调节的新能源用太阳能电池板可以充分被太阳照射，避免资源浪费，实用性高，能够满足处于不同地形和不同地理位置的用户的使用需求，增加有需求的市场。