本发明涉及
新能源汽车相关设备技术领域,且公开了一种新能源汽车备用续航电池结构,包括电池安装底座,所述电池安装底座的顶部设有供电模块,所述电池安装底座的两侧固定安装有安装架,所述电池安装底座顶部和底部的两侧均设有冷却装置,所述电池安装底座的中部设有两个固位装置,所述电池安装底座上固位装置的两侧分别设有四个供电电池组。该新能源汽车备用续航电池结构,通过粘接板和负极外壳之间相互粘接,使得负极外壳在未使用时与
负极材料壳体处于未连接状态,使得负极材料壳体在未使用状态下不会与空气相互接触,其内部电性物质与空气接触可减少损失,达到日常放置时间过长电流流失量小的效果。
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