本发明涉及到
新能源汽车电子技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统,本发明应用于一种新能源汽车,包括:主电源控制电路、电源电路、辅电源控制电路、电源管理IC
芯片、主控制芯片、通信电路,以及唤醒接口电路组成。通过优化电源结构,使能控制电路控制可关闭电源的通断来避免现有电源网络的弊端。同时,软件控制整车电子系统在工作模式、休眠模式等不同模式转换实现车辆停驶时低功耗,进入低功耗模式时控制可关闭电源使能禁止,实现远程唤醒功能。同时,补充硬件唤醒和通信网络软件唤醒接口,对整车控制模块可快速的相应,而不会因为低功耗影响到驾驶感受。
声明:
“新能源汽车电子整车控制模块静态功耗控制系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)