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本实用新型涉及充电设备技术领域，且公开了一种基于可持续节能的新能源充电装置，包括底座，底座为正方形的基座，底座的上方固定安装有充电桩，本实用新型中，人们便可以拔出充电柄给汽车充电，且充电缆线通过收卷器收卷在充电桩的内部，当人们拔出充电柄拉伸充电缆线时，充电缆线便会通过压块在反弹装置内部挤压弹簧二，使正在充电的充电缆线处于一个受力模式，当充电柄给汽车冲完电后，人们便可以从汽车拔出充电柄，这时充电缆线在反弹装置内部弹簧二的弹簧受力下又进行回弹自动将充电缆线拉伸的部分收回集线槽上，这样收卷器就达到了自动收卷充电缆线，使充电缆线不会暴露在外部接触到雨水，提高了充电缆线的使用寿命的效果。
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本实用新型涉及到一种托盘领域，具体涉及到一种新能源汽车电池托盘。包括底板，底板上设置有长方体状的套壳，套壳上下两端开口，套壳上端设置有顶板，顶板上贯穿设置有多个螺钉，螺钉贯穿套壳侧壁后与底板螺纹连接，套壳内固定有隔板，隔板将套壳分割为两个独立的电池腔，电池腔内放置有电池，电池腔内侧壁上均设置有稳定装置。本实用新型，对电池稳定性能好，电池安装方便，能够提高电池的装配效率，结构简单，能够对电池进行稳定的同时对电池进行缓冲保护，防止行驶在颠簸路段过程中电池出现剧烈碰撞而损坏，提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多模新能源汽车专用内燃机电源模组，包括内燃机、发电机和总控制器，所述内燃机通过传动机构带动发电机运动，发电机与汽车电动机电性连接，所述内燃机、发电机和总控制器均置于车体内预留的电源模组舱内，并通过接口与车体连接，内燃机和发电机均由总控制器控制工作，本实用新型的有益效果是：采用内燃机为电力来源的电源模组，可以直接驱动以电机驱动的汽车，这样在一些充电条件不好的地方，在电动汽车中安装上此内燃机电源模组就可以解决电动汽车长途出行的问题。
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本申请公开一种用于新能源洒水车的洒水泵，包括泵体和电机，泵体包括用于拨动液体流动的叶轮和设于叶轮外周的泵壳，电机包括机座和一端穿过机座并伸入泵壳内以支撑叶轮的传动轴，还包括套于传动轴外周且位于泵体和电机之间、两端分别与泵壳的端部和机座的端部相固连的连接盘。传动轴同时与电机的转子和泵体的叶轮相连，连接盘将现有电机的端盖和泵盖合二为一，并分别与机座和泵壳的对应端相固连，使泵体和电机的同轴度提高，减少损耗，提高传动效率，因此有利于实现节能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车扁铜线电机三相线出线结构，包括电机三相线、软铜排和接线座，所述的接线座上设有接线安装孔，且接线安装孔呈直线排列，电机三相线通过第一连接头与软铜排连接在一起，软铜排与第二连接头连接，最后第二连接头与接线座上的接线安装孔相连接。本实用新型通过软铜排的自身形变能力来弥补装配精度的误差，从而达到电机三相线与接线座完成装配的目的；同时软铜排可以在电机三相线完成浸漆后再进行装配，可避免浸漆中硬化，使得更容易产生形变应对位置误差。
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本实用新型公开了一种新能源混合动力发动机，燃油发动机主体和天然气发动机主体并联设置，再通过控制单元的实时监测发动机的负荷状况来切换使用燃油发动或天然气发动机：当负荷大时，燃油发动机工作；当负荷小时，天然气发动机工作。在不同的负荷状态下合理切换不同的发动机使用，提高能源的使用率，达到节能的目的。还有，进气系统设有氧气制造装置，提高发动机燃烧缸的混合气体的含氧量，使燃油或天然气燃烧更充分，提高了能源的转化率，减少有害气体的排放，使本实用新型更加节能环保。
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本发明公开了一种便于移动的新能源汽车安全充电装置，包括充电仓、卷轮一、电缆、充电器以及充电头，其中，所述电缆的一端电连所述充电器，另一端电连所述充电头，且所述电缆由卷轮一所收卷，所述卷轮一和充电器均固定于所述充电仓中；所述充电仓可移动的设置于车库顶部，并且，本装置利用视觉传感器能够识别将要停入的车辆是否是具有停入权限的车辆，而在车辆用户车牌号码信息与当前车辆车牌号码信息吻合时，控制器则先控制卷轮二收回磁性件，从而解除对于车位的限制，且所述控制器还被配置为：基于视觉传感器是否能够检测到人脸，从而控制充电仓进行相应的移动并靠近充电口。
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本发明公开了一种具有防晒防雨功能的汽车新能源电桩，包括支撑柱、电桩本体、插接槽、控制面板、操作钮、显示面板和遮挡收集机构，本发明通过在电桩本体上端设置了遮挡收集机构，通过摆动板能够对阳光和雨水进行遮挡，同时排放槽和导流都对雨水进行导流，使雨水通过排放管进行排放，通过收集框对雨水进行收集，同时通过冷却板对电桩本体进行辅助散热，雨水能够增加冷却板上端热传递，达到了能够增加电桩本体使用寿命的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车防破损防松脱充电枪，包括左右分布的桩体与圆柱形的枪体，所述枪体内开设有圆柱形的安装腔和与安装腔、外界连通的销孔，所述安装腔内置有移动体，所述移动体包括从左至右依次一体成型的直板、小圆柱板、圆台板和大圆柱板，且圆台板左右两侧面的直径分别与小圆柱板、大圆柱板相同，所述安装腔的右侧内壁嵌装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺状杆，所述移动体还包括开设在自身右侧且与螺状杆螺纹连接的螺状槽，所述安装腔的上下内壁均开设有与直板滑动连接的限位槽。优点在于：本发明可使充电套在非充电状态不外露，延长其使用寿命，在需要充电时，可伸出充电套并使抵压柱抵入抵槽，枪体固定牢靠。
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本发明涉及一种新能源汽车动力源快速周转系统及配套的车及周转方法，两条车轮导引槽的内侧中部设置有第一周转槽，第一周转槽的底部通过平移槽与设置在泊车区一侧的第二周转槽相连通，在两条相互平行的车轮导引槽的一侧端部内侧均设置有挡车升降块，第二周转槽的一端与送料架相连接，第二周转槽的另一端与出料架相连接，在第二周转槽外侧固定安装有转载架，转载架的下方设置有带有吊钩的起吊绳，在第一周转槽、第一周转槽以及平移槽的底面铺设有两条相互平行的底部轨道，底部轨道上活动安装有快速周转装置；结构简单，操作方便，智能化程度高，自动化程度高，周转快速，周转方式灵活，汽车设置方式标准统一，配套件标准易周转，方便管理和周转操作，方法简单易操作。
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本发明公开了一种车库用带有自动感应升降机构的新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域；为了解决连接线过长，易被压坏的问题；具体包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧外壁设置有收缩机构，收缩机构包括第一电机、连接杆和两个第一固定板，第一电机设置于充电桩本体一侧外壁，连接杆设置于第一电机输出轴圆周外壁，第一固定板通过螺纹固定于连接杆两端。本发明通过设置有收缩机构，启动第一电机，对连接杆上的连接线进行收缩，防止在使用完成后，由于连接线过长并且乱放，导致后来的电动汽车未能及时看见而压坏连接线上，或者由于连接线过长将行人绊倒，在连接线上设置有固定夹，使用者通过固定夹固定连接线，防止插头乱放。
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本发明公开了一种新能源汽车电机装配生产线，包括飞轮上料段、护环装配段、第一输送段、磁瓦装配段、第二输送段和极罩装配段，所述飞轮上料段、护环装配段、第一输送段、磁瓦装配段、第二输送段和极罩装配段均固定于装配台板上，且依次连接；本发明自动化程度高、实现了连续生产，提高了生产效率，节约了人工，降低了生产成本，具有良好的市场应用价值。
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本发明提供了一种基于电池电压的新能源汽车电池保护方法及装置，若车辆工作在非驱动状态，设置电池电压下限基准值为a，电池电压上限基准值为b，检测电池直流母线电压，若母线电压u≥b‑δ，则发出过压预警，所述b‑δ为车辆在非驱动状态下设置的过压预警点，δ定义为电压回差，并限制功率输出；若母线电压上升到电池电压下限基准值即u≥b，此时限制功率输出为0；若母线电压u≤a或u≥b+δ，则发出欠/过压报警，所述a为车辆在非驱动状态下设置的欠压报警点，所述b+δ为车辆在非驱动状态下设置的过压报警点，δ定义为电压回差。本发明解决了车辆在非驱动状态下由于电池电压异常造成电池损坏的问题。
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一种特殊镶嵌式的新能源汽车电连接器模具，包括相对设置的定模和动模，该定模包括定模座板、定模板，该动模包括动模座板、膜腿、动模板；所述定模板上固设有定模仁，定模仁上安装有定模镶件；所述动模板上固设有动模仁，动模仁上安装有动模镶件，该动模镶件包括第一镶件、第二镶件以及横向镶件，横向镶件包括长板镶件和短板镶件，所述第一镶件上开设有竖槽以及井字形通槽，所述第二镶件安装进入竖槽内，所述长板镶件和短板镶件均插设进入井字形通槽内。本实用新型提出的电连接器模具横向镶拼技术，解决了镶件配合面出现尖边从而导致产品出现毛刺等问题；同时每个镶件进行单独精密加工，且当某个镶件出现损坏时可以单独更换，节约成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防护电控箱，包括电控箱本体，电控箱本体的顶端设有斜面板，电控箱本体的前面设有除潮箱，除潮箱包括箱体、箱盖，箱盖与箱体的一侧铰接，箱体内有竖向平行设置的两个钢丝网层，两个钢丝网层之间设有干燥袋，箱体内还设有竖向的隔板，隔板上方贯穿有进风管道，隔板下方贯穿有出风管道，除潮箱的前侧面设有保险盒；电控箱本体的左、右两侧均设有第一检修板，电控箱本体的背面设有第二检修板，电控箱本体内设有湿度传感器和微型控制器。本实用新型具有自动化的防潮防护功能，有效提高电控箱的使用安全性，延长电控箱的使用寿命。
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本实用新型公开的一种车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器，包括：AC/DC电路、变频脉冲修复电路、温度控制电路，所述的AC/DC电路的输出端与变频脉冲修复电路相连，所述的变频脉冲修复电路由脉冲电路、取样电路、变频的恒压控制电路组成，变频的恒压控制电路的输入信号端与温度控制电路的输出端相连，变频的恒压控制电路输出端与电瓶的电极相连；本实用新型充电时可以根据四季温度以及充电时电瓶温度自动调整恒压阶段电压的脱水阶段，最大限度减少水分蒸发；并且能够对铅蓄电池硫酸盐化的电极表面持续的冲击、清洗，使电极表面的硫酸铅被击碎、溶解，能恢复充电活性，延长电池寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车碳纤维电池箱，包括碳纤维箱体，所述碳纤维箱体的顶部通过铰接轴安装有碳纤维箱盖，所述碳纤维箱体的内部安装有支撑板，所述支撑板顶部的中间位置处安装有隔板，所述隔板两侧的碳纤维箱体内部设置有内置电池，所述支撑板下方的碳纤维箱体内部的底端安装有轴承，所述轴承通过转轴安装有扇叶，所述支撑板上方的碳纤维箱体内壁上皆设置有吸尘棉，所述碳纤维箱盖的表面安装有挂钩，所述碳纤维箱体的表面安装的金属搭扣与挂钩相互配合，所述碳纤维箱体的表面设置有散热孔，所述碳纤维箱盖的顶部安装抽气机。本实用新型通过设置扇叶、抽气机、散热孔和吸尘棉结构，解决了无法快速散热和不便于除尘的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件展示台，包括底座，所述底座上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述转动杆远离底座一端固定安装有第二齿轮，所述安装板远离底座一侧对称固定安装有四个伸缩杆，四个所述伸缩杆远离安装板一端共同固定安装有载物架，所述载物架和安装板之间设有升降装置。优点在于：本实用新型在底座上安装了第一电机，利用第一电机带动第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，使得安装板以及载物架进行转动，实现角度的调节，可以更加全面的展示，利用第二电机带动第三齿轮转动，带动螺纹杆转动，用控制螺纹管的高度来调节载物架的高度。
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本实用新型公开了新能源汽车电池生产用喷码装置，包括喷码头，以及用于支撑整个装置的支撑机构，还包括安装在所述支撑机构的上方一侧用于调节所述喷码头位置的调节机构。本实用新型通过调节机构的设置可以方便快速的对喷码头的位置进行调节，以便适应不同类型，不同种类电池的喷码，提高装置的实用性，一机多用，降低成本开支。
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本实用新型公开了新能源汽车充电桩电缆线自动盘绕机，包括控制机构、导线机构、支撑机构，所述控制机构上方安装有所述导线机构，所述控制机构下方安装有所述支撑机构，还包括收卷机构，所述收卷机构设置在所述导线机构一侧，所述收卷机构包括固定板、第一电机、主动转轴、第一卡盘、可拆卸板、固定块、插杆、从动转轴、第二卡盘、收卷筒，所述收卷筒前部安装有所述第一卡盘，所述第一卡盘前部固定有所述主动转轴。本实用新型通过设置收卷机构，采用机器代替人工进行收卷作业，极大的节约了人力资源，通过设置导线机构，可以对收卷的电缆线进行导向，如此提高了电缆线的收卷效果。
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一种基于新能源的电力物资仓库用出入库自动登记装置，包括物资标识机构、移动登记机构、固定登记机构和管理主机；物资标识机构包括多个一一对应地粘附在电力物资上的半有源RFID标签，半有源RFID标签电性连接有太阳能电池板；移动登记机构包括多个第一RFID读写器，第一RFID读写器一一对应地设置在叉车的门架上；固定登记机构包括固定设置在电力物资仓库库门处的柜体，柜体的上部固定连接有第二RFID读写器，柜体的中部开设有容腔和与容腔相连通的窗口；管理主机与第一RFID读写器和第二RFID读写器均通信连接。本实用新型能够实现电力物资出入库的自动登记，效率更高，并且采用两次记录的方式确保登记结果的准确度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，包括安装壳体，所述安装壳体内滑动安装有监测装置，所述监测装置的底面固定连接有固定螺纹杆，所述安装壳体内设有固定腔，所述固定腔的内底壁固定连接有固定螺纹套，所述固定螺纹套和固定螺纹杆螺纹连接，所述固定腔的底壁设有操作腔，所述操作腔的左壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个卡紧螺纹套，两个所述卡紧螺纹套之间固定连接有压缩弹簧。本实用新型通过将需要安装的监测装置放置于安装壳体内，将监测装置底面的固定螺纹杆和固定螺纹套螺纹连接，将监测装置固定住，方便监测装置的安装和拆卸，加快安装的速度，减少安装人员的工作量。
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本实用新型公开了一种带有固定装置的新能源汽车高压线束，包括高压线束本体，及固定装置，固定装置包括高压线束压板、高压线束底座，固定座；高压线束底座设有导向杆，导向杆的上端贯穿高压线束压板；固定座上设有固定板；固定板上设有齿条；高压线束压板的两侧开设有矩形盲孔，矩形盲孔内有安装块，安装块的外侧设有齿牙；高压线束压板的上表面设置有矩形通孔，安装块的上表面设置有竖直的联动杆，联动杆贯穿矩形通孔，且其上端与移动块连接；高压线束压板上表面分别有安装板，两个安装板之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆与自锁式手轮连接；双向螺纹杆与移动块之间螺纹连接；高压线束压板与高压线束底座的接触面之间设有多个弧形长槽。
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本实用新型关于一种新能源汽车快换充电枪，包括固定装配有尾部与线缆连接的固定接触件的壳体和可拆卸固定在该壳体前端的绝缘体，该绝缘体活动装配有由用于与固定接触件适配插合的后端接触件和用于与充电枪适配端连接器接触件适配插合的前端接触件尾部连接组成的快换接触件。本实用新型快换充电枪将接触件设计为前端的具有两插接端的快换接触件和后端的与快换接触件插合适配的固定接触件，使得连接处实现插针插孔连接，避免产生高温，且可通过接触件的之间的插合和分离实现接触件的快速更换。
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本实用新型提供一种可变速新能源液压动力系统，包括驱动液压系统的泵组、驱动泵组的发动机以及在发动机的负载和驱动泵组的动力源之间转换状态的泵组电机总成；发动机和泵组电机总成可通断的连接泵组；所述发动机与泵组电机总成的动力耦合的总动力输出轴和泵组之间设置至少两档的齿轮变速机构或者所述发动机动力经过至少两档的齿轮变速机构后和泵组电机动力耦合。本实用新型可以更进一步的实现发动机工作点的动态控制，实现混合动力系统“削峰填谷”的节能优势。
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本实用新型公开了一种多用途新能源洒水车，属于洒水车技术领域，包括车架，所述车架的后方固定连接有尾板，且尾板的上方安装有泵体，所述泵体与车架上方的水箱之间互通连接有导管，且导管的一侧凸起有接头，所述接头的外侧互通连接有外引管，且外引管的中部安装有节流阀，所述外引管的末端互通连接洒水盘，在泵体与车架上方的水箱之间设置互通的导管，导管的一侧有接头外接外引管，而外接管则与带有雾化喷头的洒水盘接通，当泵体抽取水时，水流从水箱中进入导管后部分水流从接头和外引管处引入洒水盘，然后洒水盘内的水通过雾化喷头的喷口处喷出实现周围环境的雾化降温和加湿。
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本发明公开了一种采用新能源供电的组合式环保型畜牧围栏，包括第一支架、第二支架、供电集水机构和储水机构，所述第一支架和第二支架外表面的下端固定连接有套筒，且套筒的内腔通过弹簧活动连接有支撑杆，支撑杆的末端固定连接有防护板，所述第一支架和第二支架之间连接有电网丝，第一支架的顶部固定连接有供电集水机构。本发明在第一支架和第二支架之间连接了电网丝，可在牲畜想越过本围栏时，电网丝将牲畜击退，从而避免出现牲畜逃跑的现象发生，在第一支架的顶部固定连接了供电集水机构，可对雨水进行收集以及可采用太阳能发电，降低了水资源的消耗以及提高了对太阳能的利用率，有效提高了本围栏的环保性。
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本发明提供了一种新能源车用电池包的电压估算、管理方法及系统，实时采集电池包总电压、单体实际最低电压、单体实际最高电压及单体平均电压；判断单体平均电压是否在单体实际最高电压与单体实际最低电压之间，若在则计算电池包的串数；根据电池包的串数和单体理论最高电压计算电池包允许的最高电压值；并利用电池包的串数和单体理论最低电压计算电池包允许的最低电压值。本发明不需要提前设定电池的最高电压和最低电压，由程序自动计算，对不同的电池包只需一个计算程序即可，提升了程序维护的方便性，适用于不同种类的电池，保证了采样数据的准确性，提高了电池包电压上下限值计算的准确率。
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