本实用新型公开了一种
新能源汽车减震器用活塞杆,属于汽车减震器技术领域,包括伸缩筒、伸缩杆、固定组件和密封垫,所述伸缩筒的下端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧设置有固定组件,所述活塞杆体的顶端连接有凸棱板,所述凸棱板的上方连接有密封垫,本实用新型通过在伸缩杆与伸缩筒连接点的外侧设置压紧块,通过卡接块与压紧块连接的抵接块的内部凿有通孔,与锁头构成一体式结构的锁紧杆贯穿通孔与伸缩筒连接,这种结构方便对活塞杆体的拆卸,活塞杆体顶端设置凸棱板,通过加强筋与凸棱板连接的密封垫紧贴伸缩筒的内顶端,并且密封垫上端设置的圆锥顶杆嵌入伸缩筒内部,这种结构很好的加强了活塞杆体的连接处的密封性。
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