浙江丽水有色金属理论与应用

新能源汽车热泵系统用气液分离器 1024     

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本实用新型提供新能源汽车热泵系统用气液分离器，包括保温层，气液分离器，支脚，排液口，安装孔，进口，出口和泄压阀，本实用新型加热管的设置，将加热管缠绕在U形管的一侧，具有较高的加热效果，能实现对U形管内部制冷剂得到很好的蒸发，有利于气液分离的更彻底；分离器壳体的设置，保证了气液分离器工作的稳定和安全性；过滤网的设置，有利于对回油进行油渣过滤，防止杂质进入循环系统，有效的保证循环系统中的油液的清洁性；泄压阀的设置，有利于保证气液分离器内部压力的稳定，以防止在火灾时不会对外界造成伤害，平衡孔的设置，以防止停机后重新启动时制冷剂液体因虹吸而进入压缩机。

ST-30涡旋式新能源压缩机 945     

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本实用新型公开了一种ST‑30涡旋式新能源压缩机，包括固定涡旋盘、前盖、后盖、偏心轴和动涡旋盘，固定涡旋盘一端通过螺栓固定有前盖，固定涡旋盘另一端通过螺栓固定有后盖，前盖中部通过轴承转动连接有偏心轴，偏心轴一端固定有动涡旋盘，且动涡旋盘与固定涡旋盘相配合，所述固定涡旋盘一端安装有阀片，所述固定螺旋盘一端固定有排气阀，本实用新型通过将动涡旋盘放置在放置槽内，通过打磨装置下降的过程中，对动涡旋盘进行夹持固定，减少驱动设备的投入，降低成本，在打磨过程中，通过布袋除尘器对打磨出的粉尘进行除尘，放置污染环境，方便人们对动涡旋盘的打磨。

新能源汽车用的节能环保型消音器 874     

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本实用新型提供一种新能源汽车用的节能环保型消音器，包括进气连接管，第一腔体，螺旋管，第二腔体，消音管，第三腔体，混合消音管，第三腔体，出气连接管，外壳，第一连接端壳和第二连接端壳，其中：第一腔体表面一侧的中间设置有进气连接管，且第一腔体表面的另一侧通过螺旋管与第二腔体表面的一侧进行螺纹连接，该第二腔体表面的一侧通过消音管与第三腔体表面的一侧进行螺纹连接。本实用新型螺旋管，消音管和外壳的设置，在长时间使用后便于拆卸对内部的组件进行清理以及更换，从而提高其整体寿命，从而减少不必要的浪费，便于市场推广和应用。

新能源汽车用节能型离合器 1077     

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本实用新型提供一种新能源汽车用节能型离合器，包括线圈壳，线组，绝缘密封胶，吸片，波块，插件，安装块，摩擦片，散热口，固定块，传动轴和转轮，所述线组的内部通过螺栓连接的方式固定在线圈壳的内部面上，且绝缘密封胶的一侧表面上通过胶粘的方式设置在线组的一侧表面上；吸片的一侧表面上设置有波块，且吸片的一侧表面通过螺栓连接的方式设置有摩擦片；所述线圈壳的一侧表面通过螺栓连接的方式连接有摩擦片，且线圈壳的另外一侧表面通过螺栓连接的方式固定有安装块，该安装块的表面通过螺栓连接的方式固定有插件。本实用新型绝缘密封胶，摩擦片和转轮的设置，密封效果好，摩擦效果稳定，具有良好的节能效果，便于市场推广和应用。

新能源汽车用高密封节能型空调蒸发器 630     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高密封节能型空调蒸发器，包括四周包覆有海绵套的蒸发器主体，蒸发器主体由左主板、右主板以及换热管组成，左主板和右主板两端各设有氮封压板，进液管和出液管的末端与右主板的一端的同一氮封压板相连接，进液管和出液管的前端还与密封接头相连接，密封接头由接头主体和压板组成，接头主体上设有插孔，进液管和出液管的前端设有限位环，进液管和出液管的前端插入插孔，压板两侧分别开设有弧形孔，进液管和出液管夹持于弧形孔内，接头主体通过螺钉与压板连接，限位环被夹持于接头主体和压板之间，接头主体外周还设有一圈凹槽，凹槽内镶嵌有密封圈，弧形孔两侧的压板为弹性板，弹性板向外侧延伸形成卡接部。

新能源环保节能型冷藏车蒸发器 807     

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本实用新型公开了一种新能源环保节能型冷藏车蒸发器，包括蒸发器主体，蒸发器主体由进液管、出液管、若干内含圈列管的蒸发室及若干内含圈列管的储液室组成，蒸发室和储液室相互间隔固定于一架体上，蒸发室和储液室外侧还固定有换热翅片，各蒸发室和各储液室之间各自通过连接管形成一个独立的冷媒循环回路，两冷媒循环回路上都具有一进液管接口和出液管接口，进液管的一端具有两进液支管，两进液支管分别与两冷媒循环回路上的进液管接口相连接，与由储液室形成的冷媒循环回路相连接的进液支管上还设有一电磁阀，出液管的一端也具有两出液支管，两出液支管分别与两冷媒循环回路上的出液管接口相连接。

新能源车用节能型膨胀阀 627     

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本实用新型公开了一种新能源车用节能型膨胀阀，包括U形板与膨胀阀本体，所述U形板的内侧设置有膨胀阀本体，所述膨胀阀本体上开设有连接槽，所述U形板的内侧设置有与连接槽配合使用的凸起部，所述U形板上开设有空腔，所述空腔内设置有卡接机构。本实用新型通过U形板、卡接机构、连接柱、第一弹簧、帽盖、密封垫、连接槽的配合使用，可以拉动盖帽可以实现快速地拆卸膨胀阀，且不存在零部件丢失，通过防磨橡胶垫、密封垫、盖帽的配合，对连接处进行密封，避免内部连接件锈蚀，同时还通过减振机构、橡胶保护垫的配合使用，实现通过第二弹簧、橡胶保护垫的弹力进行缓冲减震，避免汽车行驶过程中的振动对膨胀阀内部的元器件产生影响。

新能源电动汽车电池防护箱 1072     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池防护箱，包括箱体，箱体的顶部设置有箱盖，箱体的内底壁固定连接有等距离排列的第一弹簧，第一弹簧的顶部固定连接有横杆，横杆的顶部设置有电池本体，箱体的内壁开设有相对称的滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，两个滑块相对的一侧面分别与横杆的两端固定连接，箱体的内壁固定连接有等距离排列的第二弹簧，第二弹簧远离箱体内壁的一端固定连接有护板，电池本体的外表面固定连接有环形固定板。本实用新型，使车辆长期行驶中，在遇到颠簸路段时不会导致蓄电池震荡，避免蓄电池内部电元件算坏，确保蓄电池的电力供给正常，确保蓄电池的使用寿命正常，提高整体的适用性差和实用价值。

新能源汽车结构教学用轮胎托架结构 1047     

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本实用新型公开了一种新能源汽车结构教学用轮胎托架结构，包括竖直设置演示架立柱和固定在演示架立柱上的托板，托板上设有用于安置轮胎的转盘，演示架立柱内开设有空腔，空腔中设有与传动轮配合的导向条，传动轮经齿纹啮合与导向条传动连接，托板上设有与传动轮驱动连接的动力组件，动力组件可驱动传动轮沿导向条往复升降，与现有技术相比，本实用新型在使用时，当汽车教学结构固定至演示架后，利用动力组件提供动力，由传动轮在导向条上的移动完成托板的升降控制，从而使其与轮胎合理接触，达到托板对轮胎的支撑作用，同时又能解决因支撑太紧而造成轮胎无法转向的问题，方便学员肉眼观察轮胎的转向效果。

新能源汽车热泵空调系统用压缩机 913     

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本实用新型提供一种新能源汽车热泵空调系统用压缩机，包括压缩机主体，其中：压缩机主体的上方安装有密封顶盖，密封顶盖的后方位置设置有辅助组件，辅助组件是采用弯折板制成的通孔板，密封顶盖的前方设置有A压缩机安装孔，压缩机主体的正下方设置有安装固定底座，安装固定底座是采用菱形制成的矩形底座。本实用新型压缩机主体下方表面的夹紧减震弹簧设置，则是通过夹紧减震弹簧自身的反弹力为螺栓提供一个强力的向上作用力，从而在压缩机主体产生震动的时候，该向上的作用力便会影响震动力的震动频率，防止螺栓因为震动而产生松动或是脱离的情况发生。

新能源汽车用雨刮器钢片加工设备 797     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用雨刮器钢片加工设备，包括底座，所述底座上端一侧固定设置有加工设备本体，所述加工设备本体一侧通过转轴传动设置有若干主动轮，所述主动轮内部设置有卡合机构，所述卡合机构包括通槽、螺杆、移动块、连接杆、固定环，若干所述主动轮外侧表面开设有通槽，所述主动轮内侧中部通过轴承活动设置有螺杆，所述螺杆表面两侧通过螺纹活动设置有移动块，所述移动块上端与下端均固定设置有连接杆，所述连接杆穿插通过通槽延伸至主动轮外侧。本实用新型结构简单使用效果好，可以有效保证在传输钢片本体时，将不同宽度的钢片本体固定在主动轮中间，以提高后期的打孔加工质量。

新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘 910     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车维修教学用轮胎转盘，包括底座和旋转盘，所述底座上设有竖直向上延伸的支撑轴，所述旋转盘与所述支撑轴经转动轴承连接在一起，所述旋转盘上设有一对具有轮胎夹持间隙的夹板，所述旋转盘上开设滑槽，所述夹板安装在所述滑槽内并可沿所述滑槽方向滑动，所述夹板与驱动机构连接，所述驱动机构可使该夹板做相向移动，以控制所述轮胎夹持间隙缩小，与现有技术相比，本实用新型利用夹板在旋转盘上滑动的结构，由驱动机构为夹板移动提供动力，当夹板做相向移动后，轮胎夹持间隙缩小进而将轮胎夹紧，使得旋转盘能够跟随轮胎转向发生转动，以便学员能够更好的掌握汽车转向结构的工作原理，提升教学质量。

应用于新能源电机端盖的钢嵌件 860     

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本实用新型涉及一种应用于新能源电机端盖的钢嵌件，包括成环状的嵌件本体，且一端设有向内的翻边，所述嵌件本体的外壁上还间隔设置有多个第一止动槽和第二止动槽，所述第一止动槽和第二止动槽相互交替设置，所述第一止动槽沿嵌件本体的轴向延伸，所述第二止动槽沿嵌件本体的周向延伸。本实用新型采用了在钢嵌件的外壁上设置几个朝不同方向延伸且间隔设置的止动槽来防止钢嵌件的活动，结构简单可靠，效果好，且这些止动槽通过板料冲压的形式便能加工完成，整个钢嵌件仅仅需要落料成型和折弯成型两道工序便能加工完成，大大缩短了加工时间且提高了材料的利用率。

新能源汽车用螺旋式消音器 952     

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本实用新型提供一种新能源汽车用螺旋式消音器，包括主体支撑管，容器连接口，连接封口，螺旋消音管，底端封口，出气口和隔音外壳，其中：容器连接口通过螺栓安装在主体支撑管的一端，且连接封口通过螺纹安装在主体支撑管的另一端，该螺旋消音管通过螺纹安装在连接封口的一侧；所述底端封口通过螺纹安装在螺旋消音管的一端，且出气口通过螺栓安装在底端封口的一端，该隔音外壳包裹在螺旋消音管的外侧。本实用新型主体支撑管，容器连接口和螺旋消音管的设置，消音手段为螺旋消声管，可以有效的大幅度减弱噪声，形状复杂，可以快速削弱声音。

新能源汽车用高扭矩长寿命电磁离合器 770     

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本实用新型提供一种新能源汽车用高扭矩长寿命电磁离合器，包括壳体，线圈，散热机构，散热防尘口，轴，摩擦片，摩擦板，散热孔，齿轮，磁环和轴承，所述线圈的一端通过螺栓连接的方式固定在壳体的内部面上，且散热机构的一端通过螺栓连接的方式固定在线圈的一侧外部面上，该散热防尘口的一端通过嵌入的方式设置在壳体的一端表面上；所述轴的一端连接在壳体的中部；所述散热机构包括散热柱，散热通孔和散热翅片，且散热翅片的一端表面通过螺栓连接的方式固定在散热柱的一侧外表面上，该散热翅片的表面上设置有散热通孔。本实用新型散热机构，散热防尘口和摩擦片的设置，散热效果好，摩擦效果好，耐磨性能好，使用寿命长，便于市场推广和应用。

新能源电池包的安装框机构 825     

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本实用新型公开了一种新能源电池包的安装框机构，包括安装框；所述安装框为聚乙烯材质，所述安装框内部设置有多个隔板，且相邻隔板之间的距离相等，所述隔板两端焊接在安装框内部，所述安装框上端两侧设置有固定板，所述固定板焊接在安装框上端两侧，所述安装框上侧设置有压条，所述压条通过螺栓固定安装在固定板上侧，所述安装框底端设置于安装板，所述安装板为铝合金材质，所述安装板通过螺栓固定安装在安装框底端。本实用新型通过螺栓将压条安装在固定板上侧，通过压条对电池包进行统一固定，节省了大量的电池包的安装时间，同时，电池板之间通过隔板进行隔开，故在固定之后，电池包之间无法进行左右晃动。

新能源汽车及其格栅灯、LED灯板固定结构 832     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其格栅灯、LED灯板固定结构，所述LED灯板固定结构包括第二灯壳以及安装在第二灯壳上的弹性安装座和若干第二LED灯板，弹性安装座竖直设置并且其上半部向前倾斜，若干第二LED灯板沿左右方向安装在弹性安装座上并在前后方向上错位设置，第二灯壳上还设有上半部向前倾斜的第二安装面和若干第二安装座，第二安装面起于第二灯壳右端并沿第二缺口止于第二灯壳左端，第二安装座上设有若干第三螺纹安装孔，第三螺纹安装孔的轴心线与第二安装面倾斜相交设置并为前后朝向；通过本技术方案可同时安装多个在前后错位的LED灯板，避免了灯壳结构的复杂化。

新能源耐腐蚀冷凝器 851     

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本实用新型公开了一种新能源耐腐蚀冷凝器，包括换热管和集流管，集流管上设有管接头，管接头上套置有一弹性橡胶套，弹性橡胶套朝向集流管的一端为收缩端，收缩端的端部形状与集流管外侧形状相对应，收缩端的内侧还具有一圈凸起，凸起向弹性橡胶套内侧倾斜设置，管接头外周具有一圈与凸起相对应的坡面，凸起抵接在坡面上并使收缩端的端部抵接在集流管外侧，管接头上螺接有一双头接头，弹性橡胶套的另一端具有一开口并将双头接头包覆于内，双头接头的中部具有一圈凸台，凸台的外周与收缩端的内壁相抵接，双头接头的另一端上设有一镂空的锥形帽，锥形帽内填充有活性炭珠。

新能源汽车零部件表面镀锌工艺 728     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件表面镀锌装置，属于汽车零部件表面加工技术领域，包括机壳、导风管、传动蜗杆、连接组件、定型杆和驱动组件。本发明在装置内安装有可升降的第一安装架，第一安装架上安装有零件网罩，在第一安装架的底部安装有驱动组件与具有搅拌叶片的传动蜗杆，驱动组件可与传动蜗杆相互啮合，同时在装置内壁上安装有多个侧啮合齿，在装有汽车零件的零件网罩下降进行浸液处理时，驱动组件的传动齿轮可与侧啮合齿啮合，从而可带动具有搅拌叶片的传动蜗杆转动，利用了联动结构，使当汽车零件浸液进行处理时，搅拌叶片可对于处理液进行自动翻液处理，使处理液能更有效地与汽车零件接触与处理，提高汽车零件镀锌效果。

新能源特种空调系统总成及其装配处理设备 988     

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本发明公开了一种新能源特种空调系统总成及其装配处理设备，包括空调总成、连接管道和安装底板，所述安装底板上放置有空调总成，且空调总成更零部件之间通过连接管道连通，所述空调总成包括蒸发器、压缩机、冷凝器、储液罐和过滤器，且蒸发器、压缩机、冷凝器、储液罐和过滤器之前通过连接管道互相连通，且连接管道设有四个，所述蒸发器、压缩机、冷凝器、储液罐和过滤器与连接管道形成环状循环系统，在X轴平移机构和Y轴平移机构配合作用下，实现了连接管道与空调总成的自动式组装，在夹持机构作用下，保持空调总成组件在与连接管道安装时的稳定性，在夹持机构与焊接装置的配合作用下，实现了对空调总成组件与连接管道安装部位的焊接作用。

新能源汽车充电时的电路保护装置 940     

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本发明公开了一种新能源汽车充电时的电路保护装置，包括机体，所述机体中设有工作腔，所述工作腔上固设有内部块，所述内部块内设有工作腔，所述机体上侧设有顶棚，所述顶棚中设有前侧腔，所述前侧腔底壁设有连通腔，所述动力轴转动带动所述第一带轮、所述卷轴转动，从而带动所述隔火布转动，从而将成卷的所述隔火布放下，从而起到隔离作用，一旦出现电流过载，本装置通过预防装置放下隔火布，从而保证了汽车的安全，避免了因为汽车外观损伤而产生的高额维修费。

新能源汽车轮毂物性性能测试系统及测试方法 693     

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本发明公开了一种新能源汽车轮毂物性性能测试系统及测试方法，包括装置底座，所述装置底座的顶部开设有三个安装槽，所述装置底座的顶部设有支撑平台，所述装置底座的底端开设有三个与安装槽相对应的滑槽，滑槽与安装槽之间设有夹紧控制装置。本发明通过设有的夹紧控制装置，能够通过控制输送皮带轮和打磨带轮的位置控制两个一号轴承和一号轴承之间的距离，对轮毂进行限位，不需要人为的移动轮毂到特定位置进行测试，同时防止轮毂发生偏移，提高效率和检测的精准性；通过设有的侧面输送兼耐磨检测机构，采用侧面移动轮毂的方式，侧面输送兼耐磨检测机构不用承受轮毂重力和耐压测试时的压力，减少检测对装置的损伤，延长装置的使用寿命。

新能源电动汽车充电桩用保护装置 893     

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本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩用保护装置，包括底座，底座的上端固定连接有底板，底板的上端固定连接有竖板，竖板的上端固定连接有顶板，底板和底座之间设有杠杆传动件，底板的上端一侧设有触发踏板，竖板内设有空腔，底板远离触发踏板的一侧设有开槽，竖板的侧壁上固定连接有固定架，固定架的下端转动连接有转轴，转轴上固定连接有主动齿轮，主动齿轮设置于开槽内，空腔内设有用于驱动主动齿轮的齿条传动件，齿条传动件和触发踏板分别连接在杠杆传动件的两侧，顶板上转动连接有挡雨板。本发明通过设置踏板，经过传动件的传动，能够实现在工作人员操作时，挡雨板自动落下实现挡雨功能，还能够有效避免顶板上出现积雪的情况。

新能源汽车旧电池回收整形处理设备 666     

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本发明公开了一种新能源汽车旧电池回收整形处理设备，属于电池外壳回收技术领域，包括承载板，承载板的顶端四角等距离的安装有四根液压伸缩杆，四根液压伸缩杆的顶端焊接有安装板，安装板的底端焊接有四块内夹板，四块内夹板首尾焊接组合形成矩形框，安装板的顶端两侧均安装有第一端板，且其中一块第一端板的一侧通过螺栓安装有第一伺服电机，两块第一端板之间通过轴承安装有第一双向螺纹杆，通过内夹板的配合，利用第一外夹板和第二外夹板对电池外壳的四个侧板夹持整形，提高了将弯曲的侧板校直的效果，且可同时对四个侧板进行整形，大大提高了整形的速度，具有较好的实用性。

实用型新能源充电桩装置 857     

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本发明公开了一种实用型新能源充电桩装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有充电口，所述充电口的顶壁中间设置有导电槽，所述导电槽中设置有可上下移动的导电块，本发明中充电枪锁紧牢固，且导电安全稳定，插入时通过先对充电枪进行锁紧后再对充电枪进行导电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，通过一个马达即可实现，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。

新能源汽车快速电池更换平台 685     

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本发明公开了一种新能源汽车快速电池更换平台，包括工具箱，所述工具箱左右端均分别设置有升降机构，所述工具箱底部固定连接有底板，所述底板底部四角均年分别设置有万向轮；所述工具箱内部设置有抽拉箱，所述升降机构内部包括箱体一，本发明通过设置固定机构，可通过电池本身的重力带动吸附机构将电池进行，大大减少了资源的消耗，通过吸附机构，通过内部的吸盘对电池进行一定程度上的固定，通过固定板，在固定板两侧设置磨砂由于凹凸不平，所以在倾斜时基本不会进行下降，解决了吸盘没有到位却提前出来的情况，通过气囊，可降低顶部配重块对壳体二的压力，从而减少可能会因为力度过大而导致吸盘损坏。

新能源汽车油路管件接头快速制造生产工艺 610     

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本发明公开的属于管件制造技术领域，具体为一种新能源汽车油路管件接头快速制造生产工艺，包括第一操作台，所述第一操作台的顶部设置有切削加工装置，所述第一操作台的内腔活动连接有第一传送带，所述第一操作台的右侧开设有斜槽，解决了现有的管件接头生产工艺中需要多位员工进行操作，员工操作频繁且长时间操作，员工的生产速度会受到影响，增加人工成本，无法有效的在清洗和烘干等操作过程中减少人力的操作，且在运输过程中，无法有效的对零件进行导向和节流的效果，零件过多的输送容易造成挤压和掉落的情况，增加使用成本，且打磨时造成大量的粉尘和扬尘，不便于进行吸收，从而对员工的身体造成伤害。

新能源汽车用耐高温不锈钢无缝管及其加工设备 700     

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本发明公开了一种新能源汽车用耐高温不锈钢无缝管及其加工设备，包括工作台，工作台顶部设有用于提供动力的电机，电机输出端设有用于无缝管固定和转动的转动装置，工作台顶部设有气缸，气缸输出端设有用于打磨的打磨装置，转动装置上设有需要打磨的不锈钢无缝管，不锈钢无缝管包括外圆面和内圆面，内圆面内部形成内孔，本发明通过在工作台顶部设置转动装置来对不锈钢无缝管进行固定和打磨时的转动，通过在工作台上设置打磨装置来对不锈钢无缝管外圆面和内圆面进行同时打磨，以保证打磨抛光的工作效率，通过这几种装置之间的配合，解决了现有的不锈钢无缝管分阶段加工打磨的过程中，易发生无缝管面损伤和加工的工作效率低的问题。

新能源汽车及其格栅灯、光导件 694     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其格栅灯、光导件，包括两个圆柱形的光导体、第一安装架和第三安装架，第一安装架和第三安装架中的至少一个与两个光导体一体成型，其中，第一安装架和第三安装架的表面均通过下凹形成第一下凹部，第一安装架上还设有第二下凹部，第三安装架上还设有第三下凹部，第一下凹部的底面、第二下凹部的底面和第三下凹部的底面均为竖直的平面并前后错开；第一下凹部的底面上设有第一安装孔，第二下凹部的底面上设有第一定位长孔，第三下凹部的底面上设有第一定位孔。通过本技术方案相较于以往光导体的装配简单明了，强度更好更牢固，不容易产生异响。

高密封新能源汽车空调用压缩机 1008     

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本实用新型公开了一种高密封新能源汽车空调用压缩机，其活塞主体由顶盖、弹性中段和底盖组成，顶盖的上端为锥台状，顶盖的下端外周具有第一活塞环，弹性中段的上下两端分别具有多道环形褶皱，各褶皱交接处的弹性中段上具有一凹槽，各褶皱的端部复合有聚四氟乙烯环，底盖的外周由上至下依次设置有石墨环和第二活塞环，活塞杆上设有与底盖相对应的限位台，底盖扣置于活塞杆上端并与限位台相抵接，弹性中段套置于活塞杆上并位于底盖上方，顶盖通过长杆螺栓固定在活塞杆端部并对弹性中段进行限位，本实用新型的活塞密封性好、使用寿命长。