上海上海有色金属新能源材料技术理论与应用

燃料电池离心空压机振动试验方法、系统及装置与流程 505     

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.本发明涉及燃料电池的技术领域，特别是涉及一种燃料电池离心空压机振动试验方法、系统及装置。背景技术.在碳达峰和碳中和的背景下，二氧化碳的排放要求日以严苛。由于燃料电池车辆工作时只产生水和热量，燃料电池系统越来越受到人们的关注。离心空压机作为燃料电池系统的“心脏”，具有体积小、噪音低、无油和高效率的优点。故众多燃料电池系统厂家采用离心空压机作为空气子系统技术路线。.然而，车辆在日常行驶中不可避免地存在振动，离心空压机在怠速和启停工况时由于气模刚度较低，容易产生空气轴承磨损，从而影响离心空压机

从混合溶液中分离锂离子的方法与流程 998     

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.本发明属于一种锂离子分离的方法，具体涉及所有需要从含锂溶液体系中分离出锂离子的方法。背景技术.低硅铝x型沸石分子筛(li-lsx)是一种主要由硅、铝、氧以及骨架外阳离子组成的极性晶体物质，具有极性大，孔道均匀且大小为分子级等特点，因此在气体分离领域有着广泛的应用，特别是锂交换的低硅铝x型沸石分子筛，是目前工业上广泛采用的氮氧分离剂。但是这种低硅铝x型沸石分子筛的制备始终受到合成成本以及合成工艺的制约，传统的方法始终存在工艺冗长，条件苛刻或者锂盐浪费严重等问题，这些问题的存在，也成为其在工业

锡-锰水系液流电池 790     

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一种锡?锰水系液流电池技术领域.本发明属电池技术领域，具体涉及一种锡?锰二次电池。背景技术.二十一世纪以来，全球不断增加的能源需求使得世界原油供应日益紧缩，使用化石燃料产生的环境问题，如全球变暖，越来越严重的雾霾天气，也越来越引起人们的重视。然而，由于可再生能源(如风能，太阳能和潮汐能等)具有间歇性，其不连续，不稳定的特点加大了其大规模并入电网的难度，为了提高可再生能源的利用率，发展大规模储能电池系统是有效的途径之一。.目前有望应用于大型储能的电池体系可以被简单分为基于无水电解液电池体系和

质子交换膜燃料电池阴极和阳极性能的表征方法与流程 474     

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.本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种质子交换膜燃料电池阴极和阳极性能的表征方法。背景技术.质子交换膜燃料电池的耐久性是制约行业发展的重要因素，也是重点研究和考察的方向。但是目前在耐久性衰减分析中，常用的电池极化曲线，其过电势包含了阳极过电位、阴极过电位、欧姆过电位等信息，很难独立判断阴阳极各自的问题。尽管可以在材料阶段，通过旋转环盘等测试手段明确定义其阴极阳极催化剂的本征活性和耐久性，但是在电堆阶段，却很难找到合适的方法明确区分其阴极和阳极的性能，或者比较电堆运行过程中阴极和阳极分别可

双氟磺酰亚胺锂的生产方法及生产系统与流程 326     

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.本发明属于化工技术领域，具体涉及公开一种双氟磺酰亚胺锂的生产方法及生产系统。背景技术.锂离子电池广泛应用于移动电话、电动汽车、电动工具、数码产品等行业，且在“绿色低碳，节能先行”的环保主题下，锂电池作为新能源汽车的储能设备显得尤为重要。锂电池的关键材料包括正极、负极、电解液、隔膜等。目前，六氟磷酸锂(lipf)是商业化应用最广泛的锂电池溶质锂盐，然而在使用过程中，六氟磷酸锂存在热稳定性差、易水解等问题，易造成电池容量的快速衰减，并带来极大的安全隐患。双氟磺酰亚胺锂(lifsi)中的氟离子

新能源汽车用冷却水泵的制作方法 1010     

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本实用新型涉及汽车冷却水泵技术领域，具体是一种新能源汽车用冷却水泵。背景技术新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，冷却水泵是新能源汽车中比较重要的一部分，它能通过输送冷却水来对汽车的发动机进行冷却。然而，现有的冷却水泵有着一定的局限性，缺少对自身内部的电机进行散热降温的功能，当电

钠离子电池用正极补钠材料及其制备方法和应用与流程 1158     

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.本发明涉及钠电池领域，具体涉及一种钠离子电池用正极补钠材料及其制备方法和应用。背景技术.钠资源极其丰富、价格低廉、分布广泛。以钠为基础的二次电池具有低成本优势。钠离子电池与锂离子电池工作原理类似，利用钠离子在正负极之间穿梭来实现充放电。由于钠离子半径大，无法嵌入石墨层中，故钠离子电池采用硬碳作为负极材料，钠离子嵌入硬碳负极的微孔以及介孔中并形成大量sei膜，导致过多消耗钠离子。从而使得钠离子电池首次库仑效率低，降低了钠离子电池能量密度。目前，会通过对钠离子电池进行补钠，以解决钠离子电池首次

人造石墨二次颗粒、包覆剂、其制备方法和应用与流程 1009     

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本发明属于锂电池负极材料制备技术领域，具体涉及一种人造石墨二次颗粒、包覆剂、其制备方法和应用。背景技术人造石墨负极材料一直占据着负极材料市场主导地位，这得益于其成本相对较低、能量密度高、功率密度大、循环寿命很长等无可比拟的优势，在手机、笔记本电脑以及乘用车动力等领域获得广泛应用。从未来市场对锂离子电池的需求看，更高快充电性能锂离子电池将成为锂离子电池的重要方向。为了改善石墨负极材料的快充性能，负极材料应用过程中往往需要通过降低颗粒尺寸、碳表面包覆、掺杂等方式进行调控与优化。其中，现有人造石墨负极

硬碳材料前驱体、预碳化品、硬碳材料和二次电池、及制备方法和应用与流程 1770     

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.本发明涉及硬碳材料前驱体、硬碳材料预碳化品、硬碳材料和二次电池，以及制备方法和硬碳材料的应用。背景技术.近年来随着新能源行业的崛起，锂离子电池和钠离子电池等二次电池逐渐地走进了社会的生产和生活当中。随着人们对高质量、低成本产品的需求日益增长，二次电池行业也对电池的负极材料提出了更高的要求。研究开发高容量、低成本的负极材料成为了二次电池行业关注的热点。.目前二次电池主要的商业化材料为结构稳定性高、电化学性能优异的碳材料，众多研究者围绕着碳负极材料展开了一系列的研究。石墨因其体积变化小、结构

异丙基化磷酸三苯酯的液相串联质谱仪检测方法与流程 917     

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.本发明属于产品检测技术领域，具体涉及一种异丙基化磷酸三苯酯的液相串联质谱仪检测方法。背景技术.异丙基化磷酸三苯酯，phenol,isopropylatedphosphate(:)(pip:)，被用作增塑剂、阻燃剂、抗磨添加剂。或用于液压流体、润滑油、润滑油和润滑脂、各种工业涂料、粘合剂、密封剂中的抗压缩性添加剂和塑料制品。作为一种可以同时发挥多种功能的化学品，有时在极端条件下，它有几种独特的用途。在润滑油中，pip(:)是阻燃剂、抗磨损添加剂、抗压缩添加剂或三者的某种组合。

高烧结活性纳米银粉及其制备方法与流程 942     

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.本发明涉及贵金属纳米材料制备技术领域，具体是一种高烧结活性纳米银粉及其制备方法。背景技术.银粉是电子器件行业中应用最广泛的一种贵金属粉末。随着电子器件逐渐朝着小体积、多功能、高可靠性等方向发展，高频大功率封装技术在电子封装领域中显现出越来越重要的作用。具有低温烧结性的纳米银粉，在烧结后可以承受℃以上的工作温度，能够有效避免电子器件在后续加工和使用过程中的接头重熔问题，进而明显提高可靠性。可以认为，低温烧结纳米银粉是电子器件行业不可或缺的新型界面连接材料，对电子器件的发展有重要的价值和

人造石墨材料及其制备方法和应用与流程 281     

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.本发明涉及一种人造石墨材料及其制备方法和应用。背景技术.全球正在加速从燃油车向电动汽车转型，新能源汽车的市场需求越来越大。远瞻动力汽车领域的未来，新能源市场正向高能量密度、大功率快充的方向发展。锂离子电池因其具有输出电压高，循环使用寿命长的优点已经被广泛用于新能源汽车。锂离子电池的主要负极材料为高度规整的石墨。石墨按照来源分为天然石墨和人造石墨。天然石墨由于其自身结构导致循环寿命和快充性能较差，难以满足锂离子电池性能需求。因此，锂离子电池级石墨一般为人造石墨。锂离子电池级石墨市场主体为人造

锂电池材料PVDF粒径测试的新方法与流程 1098     

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一种锂电池材料pvdf粒径测试的新方法技术领域.本发明涉及舵片喷涂技术领域，具体为一种锂电池材料pvdf粒径测试的新方法。背景技术.传统的锂离子材料pvdf粒径测试方法参照《hg/t-聚四氟乙烯树脂粒径试验方法》，采用悬浮法或分散法聚合的聚四氟乙烯树脂，粒径的测定可分别选用湿筛法和干筛法。湿筛法的测试原理为用一组筛子将材料进行分级来测定聚四氟乙烯树脂的平均粒径和粒团大小，分级前，用%乙醇喷淋过筛，以破碎结块料团和防止筛孔的阻塞。测试过程需要使用过筛和喷淋装置。干筛法的

高性能低游离硅含量反应烧结碳化硅陶瓷材料及其制备方法 833     

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.本发明属于碳化硅陶瓷材料技术领域，具体涉及一种高性能低游离硅含量反应烧结碳化硅陶瓷材料及其制备方法，以及由该碳化硅陶瓷材料制成的深海用无人滑翔机耐压舱壳体。背景技术.碳化硅作为一种重要的结构陶瓷材料，凭借其优异的高温力学强度、高硬度、高弹性模量、高耐磨性、高导热性、耐腐蚀性等性能，不仅应用于高温窑具、燃烧喷嘴、热交换器、密封环、滑动轴承等传统工业领域，还可作为防弹装甲材料、空间反射镜、半导体晶圆制备中夹具材料及核燃料包壳材料。由于sic是由si-c四面体组成的共价键性很强的三维

电池极板粘接结构及其粘接方法与流程 1005     

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.本发明涉及燃料电池石墨极板粘接技术领域，具体涉及一种电池极板粘接结构及其粘接方法。背景技术.氢氧燃料电池依靠氢气和氧气(空气)直接进行电化学反应将化学能直接转化为电能的装置，具有能量转换效率高、排放物无污染的优点。在燃料电池结构中，双极板和膜电极构成单电池，单电池通过密封堆叠形成并联结构的电堆。作为燃料电池的重要组成部分，双极板起着提供燃料电池反应所需要的气体、排出反应生成的水和控制燃料电池温度的重要作用。.双极板一般由阴阳单极板通过粘合工艺制备，粘合后中间的腔体作为冷却液的通道，因此，

石墨负极材料、其前驱体、其生料前驱体及其制备方法和应用与流程 549     

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.本发明涉及一种石墨负极材料、其前驱体、其生料前驱体及其制备方法和应用。背景技术.锂离子电池是一种依靠锂离子在正极和负极之间的移动来工作的电池，其具有能量密度高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点，已经在消费电子领域和车辆动力电池以及储能领域都获得了广泛应用。.锂离子电池主要由正极、负极、电解液和隔膜等四部分组成，其中锂离子电池的容量、倍率充放电能力、寿命等和负极材料息息相关，故为使得锂离子电池具有较佳的电化学性能，往往需要对负极材料进改性以实现对负极材料的调控与优化。现

高效的磷酸铁锂锂电池自动拆解回收系统及回收方法与流程 1092     

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.本发明涉及锂离子电池制造技术领域，具体为一种高效的磷酸铁锂锂电池自动拆解回收系统及回收方法。背景技术.锂离子电池具有高能量、长寿命、低污染等优点，被广泛应用于手机、计算机、电动自行车、电动汽车、国防等多个领域。尤其是近几年来，电动汽车的爆发式增长，规模庞大的动力锂电池市场伴生的将是锂电池的需求量和报废量大幅增加。废旧的锂离子电池中含有大量可利用的资源，例如铁、铜、铝等有价金属等，如果这些废旧锂电池回收不当，将会造成很大的资源浪费和环境污染。同时锂离子电池的正负极材料、电解质溶液等物质对环境

锂离子电池和电子设备的制作方法 967     

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.本发明属于电池材料技术领域，具体涉及一种锂离子电池和电子设备。背景技术.锂离子电池是一种综合性能优异的电化学储能装置，因此被广泛应用于c数码电子产品以及新能源汽车等领域，尤其在动力电池领域，随着需求的不断增长，目前消费端对电动汽车提出了较高的快充要求。.聚丙烯酸钠(paana)作为一种负极材料粘结剂，常用于硅基负极材料，其能够抑制硅颗粒的膨胀现象，并对提升负极片的粘结力有显著作用。在含有硅基材料的电池体系中，其存在的问题为较低的快速充放电能力，通常采用聚丙烯酸锂(paali)作为替代品

基于风洞原理的燃料电池环境舱的制作方法 564     

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.本发明涉及燃料电池舱测试技术领域，具体为一种基于风洞原理的燃料电池环境舱。背景技术.随着能源危机和环境污染问题的日益严重，新能源汽车得到了快速发展的机遇，其中氢燃料电池汽车作为终极清洁能源，在载货汽车、大型载客汽车应用方面有其独特的技术和环保优势，是未来新能源汽车发展的主要方向之一。氢燃料电池发电系统(以下简称系统)测试试验舱因其涉氢安全要求高、发热量大、新风需求量大等因素，受现有技术的制约，当前常规使用的普通环境试验舱无法满足燃料电池测试需要，无法支持燃料电池系统大功率持续运行。当前现有

储能热管理系统及其控制方法与流程 993     

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.本发明涉及热管理技术领域，特别涉及一种储能热管理系统及其控制方法。背景技术.热管理，是指对总系统、分立部件或其环境的温度进行管理和控制，其目的是维护各部件的正常运行或提高其性能或寿命。当前，在诸如电化学储能等领域中通常都需要进行热管理，热管理对储能系统的性能、寿命、安全性都有显著影响。由于液冷的热管理系统的换热能力较强，电芯温差可以做到℃以内，因此，相对于风冷系统而言，液冷可以显著提升储能系统的寿命。鉴于此，目前在储能领域多采用液冷系统。.储能液冷系统所需的制冷量通常在kw及以下

含石蜡油的锂离子电池PE隔膜的分离和回收装置的制作方法 387     

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一种含石蜡油的锂离子电池pe隔膜的分离和回收装置技术领域.本实用新型涉及锂电池隔膜生产设备技术领域，具体涉及一种含石蜡油的锂离子电池pe隔膜的分离和回收装置。背景技术.近年来日益加重的能源及环境问题，使得锂离子电池开始在汽车上作为动力能源而被广泛地应用，但是电池在制造过程中对原材料的利用率不可能达到％。对电池成本进行计算，结果显示电池成本中材料成本占有较大的比重(＞％)，而材料成本中隔膜所占的比例＞％。在未来动力电池终端价格持续走低，原材料成本占电池成本比重将越来越大，将会超过

人造石墨材料及其制备方法和应用、电极、锂离子电池与流程 827     

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.本发明具体涉及一种人造石墨材料及其制备方法和应用、电极、锂离子电池。背景技术.随着新能源市场向着高功率、快充方向持续发展，负极材料的阻抗成为电芯高功率快充性能设计面临的主要瓶颈。为突破能量密度的里程焦虑以及大功率快充带来的安全隐患，实现阻抗降低和和快速充电的设计目标，目前新能源领域内主要将目光聚焦在焦炭原材料的种类选择、焦炭粉碎粒径控制以及表面非晶碳包覆改性等手段。目前，人造石墨负极材料的制备流程主要包括的工序有：焦炭粉碎工序、整形工序、造粒工序、石墨化工序、表面包覆工序、成品混筛和除磁工

改性人造石墨材料及其制备方法和应用、锂离子电池与流程 880     

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本发明涉及一种改性人造石墨材料及其制备方法和应用、锂离子电池。背景技术当今社会锂离子二次电池作为一种能量存储装置快速发展。锂离子二次电池在现阶段广泛应用于：智能手机、平板电脑、数码相机等便携式电子产品中，后续随着电动汽车的快速发展需要，动力锂离子电池飞速发展。从未来市场对锂离子电池的方向看：快速充电型锂离子电池将成为锂离子电池的重要方向。改善人造石墨负极材料的快充性能是提升锂离子电池快充性能的重要研究方向。目前快充技术的解决方案主要是：(1)调控锂离子去溶剂化过程；(2)减小石墨粒径；(3)石墨

纳米氧化铝隔膜涂料及其制备方法与流程 1071     

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.本发明涉及一种涂覆于锂离子电池隔膜表面的隔膜涂料及其制备方法，尤其涉及一种纳米氧化铝隔膜涂料及其制备方法，属于锂离子电池隔膜涂覆材料的生产制备技术领域。背景技术.锂离子电池是一种二次电池，也就是通常所说的充电电池，是依靠锂离子在正极与负极之间的移动实现充放电。在其充放电的过程中，li在两个电极之间进行往返嵌入和脱嵌，其中，充电时，li从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态，放电时，则情景正好相反，以此完成充放电工作。.在锂离子电池的结构中，隔膜是其关键的内层组件之一，主要作

Ti-Zr-RE-Mg稀土镁合金晶粒细化剂及其制备方法与流程 1042     

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一种ti?zr?re?mg稀土镁合金晶粒细化剂及其制备方法技术领域.本发明针对稀土镁合金熔炼过程中mg?zr中间合金中zr沉降与收得率低的技术难题，基于合金相图，结合合金强韧化设计，采用非平衡凝固并辅之以粉末冶金技术，发明了一种针对稀土镁合金的高效、无污染的晶粒细化剂，具有效率高、用量少、适用范围广、没有额外稀土损失、不增加熔体纯净化难度等优点，既能服务科研需要，又能应用于工业生产，属于金属材料与冶金类技术领域。背景技术.镁及镁合金具有密度小、比强度和比刚度高以及原材料价格较低等显著优点，受

正极材料及其稳定性的判定方法和用途与流程 550     

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.本发明属于锂离子电池技术领域，涉及一种正极材料及其稳定性的判定方法和用途。背景技术.锂离子电池是继镍镉电池、镍氢电池之后的第三代小型蓄电池。作为一种新型的化学电源，它具有工作电压高、比能量大、放电电位曲线平稳、自放电小、循环寿命长、低温性能好、无记忆、无污染等突出的优点，能够满足人们对便携式电器所需要的电池小型轻量化和有利于环保的双重要求，广泛用于移动通讯、笔记本电脑、摄放一体机等小型电子装置，也是未来电动交通工具使用的理想电源。.具有α-nafeo结构的锂镍钴锰以及锂镍钴铝三元材料因

下塑胶组件、电池顶盖和二次电池 1189     

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本实用新型实施例的下塑胶组件、电池顶盖和二次电池，涉及新能源技术领域，通过在下塑胶的第二表面设置凸起的隔断部，在熔断阀上设置与供隔断部穿设的通孔，由此，正极柱通过熔断阀与电芯连接后，当外部短路等极端情况出现时，熔断阀会以通孔所在位置为界快速熔断，并由隔断部分隔为两部分，以避免在熔断阀发生熔断后的两部分之间仍然还存在藕断丝连，保证完全断开，避免电流通过，降低安全隐患。

电池管理系统控制器 804     

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本实用新型公开了一种电池管理系统控制器，包括印刷线路板和保护层；其中保护层依印刷线路板的形状形成于印刷线路板的表面用于保护印刷线路板。本实用新型通过采用以保护层的方式对BMS的印刷线路板进行保护，保护层优选为灌封胶层，有效减少了产品的研发成本、研发周期和制造周期，且保护层所具有的密封性和散热性，符合BMS的相关设计要求；同时，产品的整体厚度也有所减少，符合目前小型化和轻量化的发展趋势，且由于尺寸小和尺寸设计灵活，可以应对不同车型电池安装包对BMS空间占位的需求，产品适用性广；另外，产品的制备工艺简单，整体制造成本低，适合广泛应用于各类型的新能源电动车。

重卡换电电池箱的固定结构 1168     

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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，具体地，涉及一种重卡换电电池箱的固定结构，包括安装在重型卡车上的车载底托框架以及安装在电池箱上的电池箱框架；其中，车载底托框架上设置有限位支柱，电池箱框架上设置有与限位支柱的位置相适配的限位块，限位块与限位支柱之间相连接，以限制电池箱框架相对于车载底托框架的水平方向位移；车载底托框架上设置有侧插式锁止销，电池箱框架上设置与侧插式锁止销位置相适配的锁止垫块，侧插式锁止销与锁止垫块之间相连接，以限制电池箱框架相对于车载底托框架的竖直方向位移。本实用新型能够很好的解决换电电池箱在重型卡车上进行可靠的锁止固定的问题，且在外置力源的作用下随时可以按需求解除该固定。

易拆装的充电桩 1085     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种易拆装的充电桩，包括骨架和装配于骨架两侧的第一盖板和第二盖板；第一盖板靠近骨架的一侧设有若干第一挂钩以及第一卡扣，骨架靠近第一盖板的一侧开设有供第一挂钩插接的第一卡接槽，第一卡扣卡接在骨架中部的横梁上；第二盖板靠近骨架的一侧设有若干第二挂钩以及第二卡扣，骨架靠近第二盖板的一侧开设有供第二挂钩插接的第二卡接槽，第二卡扣卡接在横梁上，本实用新型可以解决现有技术中外观不够简洁以及拆装不便的问题。