本实用新型涉及汽车冷却水泵技术领域，具体是一种新能源汽车用冷却水泵。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，冷却水泵是新能源汽车中比较重要的一部分，它能通过输送冷却水来对汽车的发动机进行冷却。
然而，现有的冷却水泵有着一定的局限性，缺少对自身内部的电机进行散热降温的功能，当电机在长时间工作后，由于产生的热量无法及时散去，会在一定程度上影响其的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用冷却水泵，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源汽车用冷却水泵，包括泵体，所述泵体的内部开设有内腔，所述内腔的内部设置有叶轮，所述泵体的底部设置有进水口，且泵体的一侧设置有出水口，所述泵体的上端设置有箱体，所述箱体的底端内壁处固定安装有电机，所述电机的外侧缠绕连接有散热管，且电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述箱体的内部开设有隐藏腔，所述隐藏腔的两侧内壁之间铰接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有一组转板，所述转杆的一端延伸至箱体的内壁处，且转杆的一端固定连接有扇叶,所述出水口的上端内壁且靠近内腔的位置设置有第一输水管，所述出水口的上端内壁且靠近第一输水管的位置设置有第二输水管。
作为本实用新型进一步的方案：所述散热管的进水端与第一输水管的一端固定连接，且散热管的出水端与隐藏腔的底端内壁相连通，所述第二输水管的一端与隐藏腔的上端内壁相连通。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一输水管和第二输水管上均固定安装有单向阀，且第一输水管和第二输水管位于出水口内侧的一端相互远离，所述第一输水管位于出水口内侧的一端固定连接有集水罩。
作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴的一端延伸至内腔的上端内壁处，且转轴的一端与叶轮固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述泵体的进水口和出水口处均设置有法兰盘。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体的上端固定安装有防尘网。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置的第一输水管、散热管、隐藏腔和第二输水管整体相连通，在水泵
声明：
“新能源汽车用冷却水泵的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：艾蒙斯特朗流体系统(上海)有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
