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本实用新型公开了一种碳纤维后副车架以及具有它的车辆，所述碳纤维后副车架内限定出安装腔，所述碳纤维后副车架的前端和后端敞开，所述碳纤维后副车架采用碳纤维增强环氧树脂复合材料，所述碳纤维后副车架为依次层叠的多层结构且包括蜂窝铝层以及多个碳纤维布层，所述多个碳纤维布层对称分布在所述蜂窝铝层的两侧。根据本实用新型实施例的碳纤维后副车架，不仅强度高、承重性能好，而且重量轻。
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一种真空热压振动成型装置，它包括底座、真空箱、液压平台及液压机，真空箱设置在底座上部，液压平台位于真空箱的上方，液压机安装在液压平台上部，其中真空箱内设有振动平台、上冷却水板、上加热板、下加热板、阴模及下冷却水板，振动平台设置在真空箱内的顶部，上冷却水板与振动平台的下部连接，上加热板设置在上冷却水板的下部，下冷却水板设置在真空箱内的底部，下加热板设置在下冷却水板的上部，阴模与下加热板连接形成模腔。本实用新型采取真空热压振动成型，能够彻底排除产品内部气体，从而有效避免了粉末冶金法生产的高体分铝基复合材料相对密度低的问题。
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本实用新型公开了一种具有高吸声降噪能力的车门防水膜及车门，包括：车门防水膜本体和全频高吸声高性能纤维复合制品，全频高吸声高性能纤维复合制品一侧与车门防水膜本体粘接，另一侧粘接有与车门固定用胶圈。通过上述方式，本实用新型有利于汽车轻量化实现，给汽车乘员更好的空间，通过全频高吸声高性能纤维复合材料来降低车内噪音，让汽车乘员有更好的舒适感，减轻疲劳程度，更有利于行车安全。
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本实用新型涉及一种割草机用碳纤维复合手柄，属于碳纤维复合材料技术领域。所述的割草机用碳纤维复合手柄包括由内到外依次设置的薄壁金属层、胶黏剂层、碳纤维布层、薄膜层；薄壁金属层为钛合金薄板，胶黏剂层是型号为J133的改性环氧树脂，薄膜层是厚度为12‑20μm的PET膜。本实用新型的碳纤维复合手柄通过将碳纤维布与钛合金薄板同时卷制成型，既节约了生产成本，又极大增强了手柄本身的强度，当需要对手柄进行开孔，以便与割草机的机头进行连接时，对于开孔处位置的强度由各向同性的钛合金板材来提供，不会破坏其整体的机械强度，市场推广前景广阔。
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本实用新型公开了一种可载重式碳纤维无人机外壳，包括由蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成的壳体；所述壳体包括弧形罩体；所述弧形罩体下部一体直槽有弧形支脚；所述弧形支脚内侧设置有下直角支梁；所述弧形罩体内部两侧一体制成有上直角支梁；所述弧形罩体外表面上部设置有多根桨臂，所述弧形罩体和上直角支梁之间设置有内梁；所述内梁和桨臂一体化制成；所述上直角支梁远离桨臂一侧下部一体制成有座体；所述座体通过螺栓固定有无人机动力系统座板；本实用新型的可载重式碳纤维无人机外壳，能够实现轻量化且能够提高其整体强度，且抗冲击能力好，同时通过挂载平台和承载导轨能够保证运载箱体的安稳性。
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本实用新型公开了一种地质聚合物声屏障吸声板材，包括：隔音层，所述隔音层上设有凹槽；以及吸声层，其对应所述隔音层设置，所述吸声层内壁与所述隔音层凹槽内壁之间的空间形成空腔层。本实用新型的地质聚合物声屏障吸声板材，采用地质聚合物浆体与沙粒经过20‑30MPa的压力成型，制备得到吸声层；采用地质聚合物与PVC或PVA材料复合制备有机无机复合材料的隔音层框体，然后通过地质聚合物浆体将吸声层和隔音层矿体粘结在一起，中间还有空前层。制备得到的地质聚合物声屏障吸声板材，其具有降噪性能好、强度高、自清洁、耐腐蚀、使用寿命长、绿色环保等优点。
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本实用新型提供了一种铅酸水平电池，属于蓄电池技术领域。它解决了现有的水平电池自放电高，需要配备单独设备进行生产的问题。本铅酸水平电池包括电池壳体、隔板、电解液和正、负极板，同一极群中上下相邻的正、负极板之间设置隔板，隔壁上沿正、负极板叠放方向开设有连通两侧单体间的缺口，正极板和负极板的侧边分别设有正极耳和负极耳，相邻两个极群之间极耳一一相向对应设置的正极板和负极板通过将它们的极耳连接在一起形成水平式极板。本实用新型以目前在用的板栅结构代替传统水平电池中的轻质复合材料(即铅布)制作双极板，与目前生产工艺，设备等形成对接，降低了推广的阻力，有广阔发展前景。
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本实用新型一种双夹片式板锚结构系统，包括锚筒，锚筒中部开设有沿其中心线延伸的内锥孔，沿锚筒的中心线方向，内锥孔的孔径R相同，孔高H递减，内锥孔内放置有外形与其匹配的楔形双夹片式结构，楔形双夹片式结构的中部开设有沿其中心线延伸的中心孔，中心孔内夹持有板材，板材上下表面设置有与其同宽的护垫，锚筒的一端与中部开设通孔的锚板吻合相接，另一端设有插接机构，后置防腐帽通过插接机构与锚筒相连接，轴向受拉的板材贯穿通孔、内锥孔后最终贯穿并固定于中心孔之中。其目的在于提供一种安全可靠、装配方便、经济实用，适用于高性能纤维增强复合材料板的一种双夹片式板锚结构系统。
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本实用新型涉及一种组装式扩底注浆锚固结构装置，包括至少一根中空螺纹管和可折叠展开囊套。本实用新型组装式扩底注浆锚固结构装置，提供了一种能够承受拉压双向荷载的组装式扩底注浆锚固结构装置及其装配工艺与施工方法，利用扩孔技术在小直径桩孔或锚孔中进行底部扩径，生成具有扩底结构的锚杆桩或锚杆，这种扩底锚杆桩或扩底锚杆不但承载能力可以成倍增加，还适用于承受压力与拉力双向荷载。本实用新型组装式扩底注浆锚固结构装置，其受力杆体采用高性能纤维增强复合材料或钢材，采用中空螺纹管应用技术，受力杆体兼有注浆与承载功能，在缩短工期、节省材料、降低造价的同时，使施工更为便捷。
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一种重力加压与自动机械加压集成的研磨抛光机，涉及一种研磨抛光机，所述抛光机包括压力磨抛头、底座机体，压力磨抛头通过立柱（22）与底座机体连接固定，压力磨抛头包括底托板上主轴传动机构、加压传动机构、试样固定机构、上部固定座（8）；底座机体包括底板（26）、下主轴传动机构、摆动机构；底托板（1）是整个压力磨抛头的基体，其他零部件均固定在上面；动力电机（2）电源盒固定在所述的底托板（1）上，线束与PLC控制器连接；动力电机（2）通过动力电机固定板（3）安装在底托板（1）上，电机输出端主动伞齿轮（4）与从动伞齿轮（5）成90˚角啮合，本实用新型设备适用于金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料、复合材料的研磨抛光。
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一种X型折叠的电动车，包括车架、前轮、后轮、车把和车座，车架和车把由碳纤维复合材料制作而成。车架包括前架体和呈X型铰接的后架体构成，前轮为驱动轮，电池盒设置在前架体上，后架体包括车座支架杆和后轮支架杆，车座支架杆的前端与前架体的下部铰接，车座装在车座支架杆的后端部，后轮支架杆的下端设有与后轮配合的后叉，在前架体的上部竖向设有限位导槽，后轮支架杆的上端部设有装在限位导槽内的导柱，折叠时，车座支架杆和后轮支架杆绕其铰接点合并在一起，后轮向前轮靠拢的同时车座向上同步折叠。轻便小巧、能快速折叠，折叠后可以拉行或推行，其结构合理，携带方便。可以在上下楼梯、电梯，出入地铁等人多拥挤的环境中使用。
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本实用新型是一种利用速生毛竹径向竹篾、杨木单板以及碳纤维布复合而成的碳纤维增强竹木复合建筑模板，其技术特征包括如下工艺步骤：1)该碳纤维增强竹木复合建筑模板是以厚度为1.0～1.5mm的径向竹篾为构成单元，经低分子量酚醛树脂浸胶处理后，全纵向组坯热压制成的密度为0.8‑1.1g/m3，厚度为4.0～6.0mm的板材为表层板和底层板；2)由5～7层厚度为1.5～2.0mm的杨木旋切单板为构成单元，施以结构用酚醛树脂后垂直交叉组坯热压制成厚度为7.5～12.0mm的板材为芯层板；3)以厚度为0.111mm的碳纤维布作为增强材料；4)将上述表层板、碳纤维布、芯层板、碳纤维布、底层板施以结构用环氧树脂胶黏剂后按顺序组坯，冷压固化制成竹木复合建筑模板。优点：利用碳纤维轻质高强的优越性能，结合我国速生毛竹和杨木的原料特性，在合理的生产工艺下可得到具有高比强度、高比模量、低密度、抗疲劳和热稳定性良好的新型复合材料，在一定程度上可促进碳纤维在木质材料中的应用。
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一种电磁共振式无线电能传输的超声振动辅助切削装置，它包括超声发生器、无线供电系统、刀柄、接收系统外壳、超声振动单元和装夹系统；所述超声发生器包括信号发生器和信号传输线，该信号发生器经信号传输线与无线供电系统连接；该无线供电系统包括发射系统和设置于接收系统外壳内的接收系统；所述刀柄、接收系统外壳、超声振动单元和装夹系统顺次连接；它采用电磁耦合共振原理实现无线电能传输以及利用模块化的结构设计使刀具实现高速旋转与高频振动的复合运动从而克服现有技术成本高且操作不便的缺陷，并且整体结构科学合理，传输功率大，能量损失小，工作稳定可靠；它广泛适用于硬脆材料或复合材料的加工配套使用。
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本实用新型公开了一种座椅框架及具有该座椅框架的座椅，座椅包括位于两端的左、右框架和横向设置的至少一块中间连接板，所述左、右框架上各对应设置有至少一个横向设置的连接槽或连接孔，所述中间连接板的两端分别连接在左、右边框架上的连接槽或连接孔中。本实用新型在组装时只需将中间连接板的两端连接在左、右框架上设置的一组对应的连接槽或连接孔中即可，不仅组装方便，而且由于座椅的左、右框架为一体成型，有助于提高座椅的加工效率，另外，座椅采用FRP复合材料，使得座椅还具有强度高、不会发生腐蚀或锈蚀、使用寿命长、绿色环保等优点。
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本实用新型涉及一种连续纤维增强商用车侧导流板，外侧背离车体、内侧朝向车体的板主体，板主体沿车体长度方向布置；板主体上部的内侧设有加强层，板主体下部具有弹性；板主体的材质为连续纤维增强热塑性树脂复合材料。本实用新型具有遇物回弹的功能，避免因撞击而损坏，这样即可尽量缩短侧导流板与地面的距离，改善导流效果和节油效果。
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本实用新型涉及复合材料行业技术领域，特别涉及一种真空定位蒙皮粘接设备，包括机架,机架顶部设置有顶板，机架底部设置有底板，底板上沿机架的垂直方向固定设置有两个油缸；油缸的伸缩杆上固定连接有压板，所述压板的上表面设置有加热板；加热板内设置有加热装置，加热装置连接有电源；油缸与液压系统相连接。采用上述结构后，本实用新型有益效果为：能够提高生产效率，降低劳动强度，能够适应大批量生产。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
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本实用新型提供了一种非金属防爆容器，由内防护层、吸能层、主防护层、外装饰层四个主要部分组成，所述内防护层采用高强纤维材料与胶黏材料缠绕复合而成，所述吸能层采用高分子多孔材料填充制作，所述主防护层采用高强纤维织物剪裁粘接复合而成，呈多棱体结构，所述高强纤维织物纵横交错复合在一起。本实用新型采用非金属复合材料作为防爆主体的非金属防爆容器，充分发挥了高强纤维材料与纤维织物的力学特性，满足了防爆容器底部与四周的防护需求，消除了金属破片产生的可能性，对爆炸冲击波予以有效衰减，降低了防爆容器的重量，提高了产品防护能力。
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本实用新型涉及一种老旧砌体综合加固结构，在原结构的山墙外设置与其等高的加固外套结构并在原结构的内部纵横墙表面涂有剥离纤维聚合物复合材料层，所述加固外套结构为由加固梁、底层加固柱、层间加固柱、加固支撑和加固基础组成的外加固框架，所述加固基础顶面与原结构基础顶面平齐，所述底层加固柱支撑在加固基础，所述层间加固柱支撑在底层加固柱上，所述加固梁支撑在底层加固柱或层间加固柱顶面，在与原结构连接处伸向原结构并支顶在原结构的山墙外侧面，加固支撑设置在相邻的底层加固柱或层间加固柱之间。本实用新型所述加固结构在加固原有结构的同时增加了房屋的使用面积，加固效果小，加固成本低廉，可广泛应用于老旧砌体结构的加固。
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本实用新型属于机械零件，特别涉及一种双润滑滑动轴承，包括滑动轴承（1），在滑动轴承（1）内孔壁上设有两道纵向贯通的圆弧形润滑油槽一（1-1）和圆弧形润滑油槽二（1-2），圆弧形润滑油槽一（1-1）和圆弧形润滑油槽二（1-2）的圆弧为等径圆弧，圆弧形润滑油槽一（1-1）和圆弧形润滑油槽二（1-2）平行置于滑动轴承（1）内孔的同侧壁上，双润滑滑动轴承在齿轮泵工作时，随齿轮的转动，油液能够充分进入轴承内孔的圆弧形润滑油槽内，并且随着齿轮的高速转动，油液被带到滑动轴承的复合材料表面，对齿轮轴径进行润滑，减少了齿轮轴径与轴承内壁产生的摩擦，同时将产生的热量带回另一个圆弧形润滑油槽内，随油液一起回油箱，降低了齿轮轴径表面温度，增加齿轮的使用寿命。
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一种防刺、防盗、防弹篷布，涉及物流运输、帐篷、军用防护使用的篷布的结构领域，包括两层芳纶纤维涂覆布，每层芳纶纤维涂覆布分别包括芳纶纤维层和PE层，两层PE层分别涂层在两层芳纶纤维层的相向面上；在两层芳纶纤维涂覆布之间复合剪切增稠液，剪切增稠液设置在两层PE层之间。本实用新型取消了传统的防护防渗内胆设计，使芳纶纤维单面涂层（或复合）材料一料两用，既防止剪切增稠液的渗漏，减用了内胆防护料，降低了成本，又增加了剪切增稠液的稳定性和耐冲击力达到更优的防刺、防盗、防弹性能。
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本实用新型公开了一种基于压电圆盘接触振动的无损检测系统。本实用新型的无损检测系统包括：压电圆盘、移动支架、信号发生器、功率放大器、应变仪、数据采集卡以及计算机；其中，压电圆盘包括圆盘基板、压电片、探针和应变片，压电片位于圆盘基板的下表面并且为中心对称分布，探针位于圆盘基板的下表面圆心处并且垂直于圆盘基板，应变片布置在圆盘基板的上表面。本实用新型基于压电圆盘与样品的接触振动，通过追踪压电圆盘的振动特性来探测局部接触刚度，可以通过在样品表面通过逐点检测来获得结构的刚度分布，进而来完成对结构健康程度的评价；本实用新型所使用的测试原理简单可靠，适用于薄板结构如复合材料层合板或软材料的无损检测。
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本实用新型提供一种研究合金快速凝固的简易实验装置,包括实验平台、真空泵、氩气瓶、气体控制装置以及感应熔炼装置;气体控制装置和感应熔炼装置设于实验平台上,真空泵和氩气瓶分别通过各自的通气管和气体控制装置与第三通气管相连通,第三通气管与设于感应熔炼装置内的熔炼接头相连;熔炼接头活动密封连接熔炼冷却装置的熔炼管上端。它利用高频感应加热装置进行实验合金的熔化,最后,通过控制通气阀施加压力,利用差压成型的方式并结合不同的冷却装置实现不同冷却速度的快速凝固实验。具有成本低廉、操作简单,便于推广,能通过连接不同的冷却装置实现不同冷却速度,并能满足不同非晶合金以及非晶复合材料的制备要求。特别适用于实验室进行合金快速凝固的研究。
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