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本实用新型提供的电池托盘，包括托盘本体。电池托盘通过在托盘本体上设置贯穿托盘本体的通槽，并在通槽内设置防护板，以实现电池托盘的轻量化和增强托盘的防护能力。并且本实用新型提供的电池托盘通过限定防护板的结构和材质，即防护板包括吸能板以及位于吸能板两侧的强度板、强度板为纤维增强复合材料件，提高电池托盘对电池模组和单体电池的保温性和防护能力并且实现了电池托盘的轻量化。
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本实用新型公开了一种检测叶酸含量的分子印迹电化学传感器及装置，属于电化学检测技术领域。本实用新型终稿的分子印迹电化学传感器为三层结构，最里层是玻碳电极，中间层是二硫化钼‑碳点复合材料，最外层是分子印迹聚合物膜，所述分子印迹聚合物膜包括包括邻苯二胺和以及叶酸被洗脱后留下的孔隙。以分子印迹电化学传感器为工作电极检测叶酸浓度时，检出限为0.09μmol/L，具有较好的灵敏度。同时本实用新型制得的分子印迹电化学传感器对叶酸有特异性响应，针对叶酸所得到的电流差值最大，而其他物质(比如盐酸多巴胺，抗坏血酸，L‑半胱氨酸)的电流差值较小，说明本实用新型中的分子印迹电化学传感器具有较强的抗干扰性。
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本实用新型公开了一种复合木托盘运输调节装置，包括底座框架；所述底座框架上设置有用于运输复合木托盘的运输机构，所述运输机构中设置有旋转调节机构，所述底座框架上还设置有用于控制运输机构升降的调节机构；本实用新型提出的一种复合木托盘运输调节装置通过调节气缸控制旋转板上侧延伸端的旋转角度，使得轴承滚轮对运输机构进行接触，使得运输机构进行升降，通过在气缸的输出轴上铰接旋转板，通过旋转板控制运输机构的升降，使得降低气缸的直接压力，从而使得气缸的的使用寿命得到延长，该升降方式的设置，使得运输机构的升降过程更加平稳，使得复合木托盘在运输过程中的旋转不会破坏复合托盘；该装置属于复合材料制备技术领域。
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本实用新型属于复合材料力学性能测试技术领域，具体涉及一种用于FRP杆材层间剪切强度的测试装置，包括支撑框架；滑板，穿套在支撑框架上，可上下移动；上连接件，上端与试验机加载头连接，下端与滑板固定连接；剪切模具，包括固定在滑板下表面的上剪切模具和固定在支撑框架底部的下剪切模具，二者做相对定向移动，用于夹持FRP杆材试件以及对FRP杆材试件施加层间剪切荷载；以及下连接件，上端与支撑框架底部连接，下端与试验机工作平台连接。本实用新型测试结果更加准确，同时该装置还满足FRP杆材直径发生变化情况下的通用目的。
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本实用新型具体是一种可替换捕捉机构的老鼠诱捕站；其包括盒体及罩盖在盒体顶部的盒盖，其特征是：还包括设置在盒体中央的围栏，在围栏的左右两面内侧壁上设置定位筋，围栏的底部设有平台，该平台用于放置机械弹簧形式的捕鼠夹。本诱捕站采用上述结构设计，利用复合材料易于被塑形的优势，改变诱捕站内部的结构，从而产生出一块围栏式的安装区域，在该安装区域中可以按需进行粘捕板或者捕鼠夹的替换式设置，从而扩大诱捕站的使用范围并进一步满足客户需求，同时，采用可替换的捕捉机构还有利于加快诱捕站的循环使用时间，从而提高捕鼠效率。
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本实用新型涉及鼠害放置领域，具体是一种具有迷宫结构的老鼠诱捕站，其包括诱捕站本体，所述诱捕站本体包括盒体及罩盖在盒体顶部的盒盖，其中，在盒体的侧部设有一至两个开口，该开口用于使老鼠能够进入到盒体中，其特征是：还包括多块设置在盒体中央的挡板，这些挡板竖直设置并将盒体两侧的开口相分隔，各挡板之间具有空间，该空间用于放置捕鼠装置。本诱捕站采用上述结构设计，利用复合材料易于被塑形的优势，改变诱捕站内部的结构，充分利用多块挡板的形式将诱捕站内部的空间予以隔挡，并在各挡板之间形成通路，如此，当老鼠进入到本诱捕站之中并行进一段距离后，即会从多个方向被挡板阻挡，从而降低其从诱捕站中逃脱的概率。
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本实用新型公开了一种高强度抗拉型布基胶带，包括胶带本体，所述胶带本体的内部包括第一保护层，所述第一保护层的一侧粘接有加强层，所述加强层包括抗拉层、防断裂层和离型层，所述抗拉层的一侧粘接有防断裂层。本实用新型通过在加强层的内部设置抗拉层和防断裂层可以增加胶带的强度和抗拉性能，使用时不易产生断裂，同时抗拉层由聚丙烯纤维和聚酯纤维混合组成，抗拉强度在原有的基础上得到了提高，而防断裂层的内部设置碳纤维复合材料，不但韧性和强度得到了提高，而且还具有绝缘性能，第二保护层可对胶带的内表面进行保护，使该胶带具有耐磨性能的同时还能对外界水分进行阻挡，不易产生腐蚀，延长了胶带的使用寿命。
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本实用新型公开了复合铜材扩散阻挡层结构，涉及到复合材料领域，包括铜基准板，所述铜基准板为矩形结构，铜基准板的上下两侧均设置有铜块，铜块与铜基准板热轧连接在一起，两个铜块相互远离的一侧壁面均设置有银片，银片与铜块热轧连接在一起，银片覆盖在铜块上，同时将银片与铜块热轧连接在一起，银片与铜基准板部分热轧连接在一起，通过设置银片，从而使银片能够隔绝铜基准板与铝板的接触，避免铜基准板与铝板的分子相互扩散，银片使得铝板与铜基准板的边缘连接部分能够被有效阻隔，提高了材料稳定性，同时当该材料受到挤压时，材料间的分子扩散只会限定在每一个防扩散槽内，避免材料整体受到影响，有效提高材料使用寿命。
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本实用新型涉及导体转子技术领域，尤其涉及一种易散热型导体转子，包括导体盘和散热肋片，导体盘竖直方向上的正投影呈圆形，且导体盘包括导电层、隔热层和耐磨层，隔热层位于导电层和耐磨层之间，散热肋片竖直方向上的正投影呈梯形，且多个散热肋片以导体盘的中心为圆心呈周向均匀分布，散热肋片上均设有长条孔，导体盘上设有安装通孔，且安装通孔与导体盘有共同圆心，散热肋片上设有一对螺栓，且散热肋片通过螺栓连接在导体盘上，导电层由碳化硅材料制成，隔热层由铝合金基复合材料制成，耐磨层由耐磨层材料制成。本实用新型中的散热肋片增大了散热面积，从而提高了本装置的散热性能，散热效果好。
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本实用新型公开了一种10kv城网架空送电线路彩色的绝缘装置，包括空心钢，所述空心钢的两端均固定连接有绝缘棒，所述绝缘棒的顶部开设有线槽，所述绝缘棒的表面固定套设有伞裙，所述绝缘棒的顶部固定连接有压板，所述压板位于线槽的顶部，所述绝缘棒的顶部固定连接有第一半圆形绝缘板，所述绝缘棒的底部固定连接有第二半圆形绝缘板。本实用新型具备质量轻盈及绝缘性能强的优点，解决了现有的复合横担已有多种结构形式，但大多都是把原来横担的角钢换成了复合材料，连接绝缘导线还是要有金具，其结构复杂，重量大，成本非常高，且由于线夹是金属件，整体绝缘效果不佳，降低了横担绝缘性能的问题。
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本实用新型涉及管道技术领域，且公开了一种高导热阻氧PE复合管包括连接内管和保护套管，所述连接内管的外表面包裹有卡接板，所述连接内管的内部设置有耐高温层，所述耐高温层外侧壁设置有耐腐蚀层；所述保护套管的内侧壁开设有多个卡接凹槽,所述保护套管的外表面设置有加固保温层，所述加固保温层的内部设置有支撑板和倾斜支撑板。该高导热阻氧PE复合管，通过使用加固保温层，和使用支撑板和倾斜支撑板，可以对加固保温层进行加固支撑，而且减少加固保温层的使用体积，可以对连接内管进行保护和加固使用，通过在保护套管的内部使用金属复合材料，可以提高保护套管的韧性，增加对连接内管的保护和加固。
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本实用新型公开了一种新型FRP降低收缩形变的装置，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有支撑台，所述支撑台的上表面设置有下夹持块，所述下夹持块的上端设置有上夹持块，所述上夹持块和下夹持块的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端和箱体的内壁固定连接在一起，所述上夹持块的下表面设置有啮齿，所述下夹持块的上表面设置有啮槽，所述啮齿和啮槽滑动连接在一起，所述箱体的内壁固定连接有固定块，所述固定块的一端设置有温度感应器，所述箱体的内壁固定连接有支撑块，所述支撑块的一端设置有加热灯。本实用新型中，可有效地降低纤维增强复合材料的收缩形变，还可以避免收缩过程中材料因滑动影响到其收缩效果，收缩效果好。
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本实用新型涉及建筑内隔板技术领域，特别是涉及一种复合墙板，包括：第一上板、第二上板、第一下板、第二下板和填充体；所述第一上板、所述第二上板、所述填充体、所述第二下板和所述第一下板依次叠设；所述第二上板和/或第二下板为玻镁面板。本实用新型的复合墙板通过对结构设置的优化，整体钢度好、强度高，承载力强，稳定性好，施工快捷方便，提高工作效率。本实用新型的复合墙板通过对复合材料的优化，遇火无烟无毒，环保无害；具有超强的隔热保温性能，节约能源；具有良好的防火性能；耐水耐潮，不返卤；防霉、防菌、防虫；耐老化，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种航空航天用轻型抗核电磁脉冲综合电缆，包括电缆本体，所述电缆本体内侧固定设有缆芯，所述缆芯内侧镶嵌有绝缘线芯，且绝缘线芯设有四组，所述绝缘线芯包括导体，所述导体外绕包有绝缘层，所述绝缘线芯一侧设有填充物，且填充物设有五组，本实用新型涉及电缆技术领域。该航空航天用轻型抗核电磁脉冲综合电缆内向外分别为镀金属碳纤维一号编织套、碳纤维填充PTFE半导电微孔膜包带屏蔽层、碳纤维镀金属铜箔丝的二号编织套，使电缆具有优良的屏蔽效能，能在高空核爆电磁脉冲场强50kV/m，1GHz频率范围保持屏蔽效能不小于90dB；电缆屏蔽材料采用金属和碳纤维复合材料，有效地提高了电缆的柔软度。
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本实用新型涉及地坪生产领域，公开了一种耐高温防火地坪。本实用新型中，所述耐热里层远离所述地坪基层的一侧面设置有颜色层，所述颜色层远离所述耐热里层的一侧面设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层远离所述颜色层的一侧面设置有耐热表层，所述地坪本体的顶部侧边处固定安装有灭火块，所述灭火块的内部密封装填有干粉灭火剂，所述灭火块的外壳部采用了受热会破裂的树脂基复合材料制成，且所述灭火块的外壳破裂的温度在80℃；灭火块内部装填有灭火剂，当灭火块的外部由于火灾险情发生了破裂之后，灭火块内部的灭火剂就会溅射出来，对火焰进行扑灭，从而减缓了火势的蔓延速度，为后续的处理扑救争取了更多的时间，提高了地坪本体的安全性。
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本实用新型专利属于碳/碳复合材料制备装备技术领域，具体涉及一种沥青碳化炉尾气处理装置。包括碳化炉尾气管道、抽真空管道、尾气处理罐、排气管道、水冲洗管路、排水管道、溢流管道、高真空球阀、球阀，所述的碳化炉尾气管道与抽真空管道连接，管路之间设有球阀；所述的碳化炉尾气管道和尾气处理罐连接，管路之间设有高真空球阀；所述的尾气处理罐底部设有排水管道，侧面设有溢流管道，排水管道及溢流管道均设有球阀；所述的尾气处理罐上部设有排气管道，管道上设有两个球阀；所述排气管道的两球阀之间设置水冲洗管路及球阀。本实用新型解决了现有碳化炉运行时焦油导致尾气管路堵塞，尾气无法正常排出，炉内压力升高，带来安全隐患。
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本实用新型公开了一种单层固化保温筒，涉及碳纤维复合材料领域。本实用新型应用于高温制造过程中，保温筒由多个筒片以竖直方式环绕布置组装成的单层圆筒状；相邻筒片自身之间通过卡合结构相连接；保温筒上至少有一端安装有一固定套；卡合结构采用凹凸点位卡合结构或凹凸线位卡合结构；凹凸点位卡合结构包括等间距竖直设置于单个筒片一侧的若干凹点卡槽以及另一侧与凹点卡槽相对应的卡合凸起。本实用新型大大降低了保温筒的制备工艺、制备成本和制备周期；具有结构强度高，牢固性好的优点；该结构大大降低了使用和运输的成本和维护的成本。
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本实用新型提供了一种自密封的排气包装，由主体1、封口膜2及橡胶塞3构成，主体1分为较厚的底筒4、具有可折叠棱的伸缩管5、耐压头6，耐压头上有孔洞7，橡胶塞3通过孔洞7与耐压头6相结合，主体1整体材料为热塑性材料，封口膜2为单层或多层复合材料，其内层材料材质和主体1材质相同，通过热封的形式密闭固定在主体1上，底筒4和伸缩管5间还具有一多孔隔离片8。使用时，将生物样品置入主体内，用封口膜热封好，从耐压头的孔洞中灌入定量的保存液并浸润充分初步排气，再置入真空包装袋中，用专用液体真空包装设备进行抽气封口，能排出其中的气体并防止气体回流。
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本实用新型提供了一种可调节式丝素蛋白接骨板，包括第一接骨板、第二接骨板和丝素蛋白修复层；第一接骨板和第二接骨板均呈倒U型结构，第一接骨板的近端与第二接骨板的远端可伸缩连接；且丝素蛋白修复层由丝素蛋白复合材料制成，其至少为两个，分别覆设于第一接骨板和第二接骨板的内表面。本实用新型采用可伸缩连接的第一接骨板和第二接骨板的结构设计，接骨板随小骨骼生长按既定方向被动生长，满足了生长期骨折部位的内固定需求；且通过在第一接骨板和第二接骨板内表面与碎骨接触的部位采用丝素蛋白修复层包覆，能够很好的协助组织重塑，提高对碎骨的修复作用。
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本实用新型涉及一种三层复合管板钛换热器，包括管板、定距管、拉杆、螺母、防松支耳、支撑板、U形换热管，管板采用三层复合材料制成。防松支耳为五片。防松支耳与支撑板之间为固定连接。U形换热管与管板之间设置缓冲套。U形换热管与管板之间的缓冲套选用钢材。U形换热管穿过管板后与管板进行焊接。本实用新型由于将U形换热管穿过管板后与管板进行焊接，且在U形换热管与管板之间设置缓冲套，U形换热管穿过管板后再进行焊接,而且U形换热管根据材料与管板的钛层焊接，U形换热管与管板之间的缓冲套与管板的中间层焊接，同等强度下所需要管板厚度更薄，降低了成本，并可以与其他材质管路随意焊接。
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本实用新型公开了一种可变模量的个性化股骨柄假体，该个性化股骨柄假体不仅仅在形状上满足个性化股骨髓腔的要求，而且根据其受力分析对其个性化外形主体结构进行拓扑优化，获得空间主体架构，通过梯度自由贯通的多孔结构包络主体架构，外形上与股骨髓腔形状匹配。梯度自由贯通多孔结构的变化依据股骨柄接触面、股骨柄受力及弹性模量匹配等多种约束进行设计，实现空间上可变模量，个性化股骨柄假体采用激光选区熔化方式制备，在清洗消毒后，填充诱导骨生长可降解羟基复合材料，封装消毒备使用。
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本实用新型公开了一种飞机损伤抢修训练演练装置，属于飞机抢修模拟演练设备技术领域。其包括基本技能台架和抢修训演台架，基本技能台架包括训练台，训练台上设有蒙皮、框架、桁条和翼肋，抢修训演台架包括机身抢修训练台架和机翼抢修训练台架，机身抢修训练台架包括内外结构抢修区、密封结构抢修区、导管抢修区和操纵杆抢修区，机翼抢修训练台架包括油箱密封抢修区、曲度蒙皮抢修区和复合材料抢修区，内外结构抢修区包括框、肋、桁和单板蒙皮，密封结构抢修区包括多个密封盒体和含充气测压气密检查管路，密封盒体包括舱体、舱盖、隔板、内螺栓。本实用新型的飞机损伤抢修训练演练装置经济成本低、可重复利用。
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本实用新型公开了一种小型无人机主起落架舱门机构，包括舱盖支座、舱盖、结构铰链、铰链支座、摆臂、连杆、动作铰链、铰链轴、舵机、舵机支座，舱门为双开门结构，舵机装在舵机支座上，舵机支座装在舱盖支座上；结构铰链、动作铰链与舱盖固装，结构铰链、动作铰链与铰链支座通过铰链轴连接，铰链支座装在舱盖支座上；摆臂一端与舵机通过转轴连接，摆臂在另一端与连杆铰接，连杆与动作铰链铰接；摆臂、连杆、动作铰链与固支之间构成双摇杆机构，舵机驱动摆臂动作，经双摇杆机构传动，可控制舱盖呈扇形开合。本实用新型采用舵机作为驱动机构，双摇臂机构传动，支座和舱盖采用复合材料，整机构结构简单，性能满足使用要求，重量轻。
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